Ford Transit ຫມໍ້ນ້ໍາທົດແທນ
ເນື້ອໃນ
ການເຮັດວຽກແລະກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນຂອງບາງຄົນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແລະມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າມັນແມ່ນເວລາໃດຂອງປີ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດູຮ້ອນ ຫຼືລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງ.
ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຕົາອົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ຫຼາຍກວ່າບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງເກີດຂື້ນ. ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງລາວຈະ freeze. ຜົນຂ້າງຄຽງຂອງເຕົາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຍັງຈະເລີ່ມປາກົດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫມອກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະອື່ນໆ.
ຮູບແບບທຸລະກິດ Ford Transit ສາມາດຖືກຕ້ອງກັບຈໍານວນລົດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ. ເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຂອງລົດກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຕົາ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເລື້ອຍໆສາເຫດແມ່ນລັງສີຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ວຽກງານບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ແຕ່ມັນອາດຈະຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
ສິ່ງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຕົາ
ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດເຢັນຄັ້ງທໍາອິດ, ພວກເຂົາບໍ່ຈື່ຈໍາກ່ຽວກັບເຕົາໄຟ. ສິ່ງທີ່ແປກໃຈມັນຈະກາຍເປັນເວລາທີ່, ເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມງຽບແມ່ນໄດ້ຍິນໃນຄໍາຕອບ. ອາກາດຮ້ອນບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມັນຈະກາຍເປັນເຢັນແລະບໍ່ສະບາຍ. ແລະໃນພາກສະຫນາມ, ການທົດແທນ radiator ເປັນວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແລະແມ້ກະທັ້ງ overwhelming.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Ford Transit ລ່ວງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງຮ້ອນ.
ມີອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ໝໍ້ໄຟຟອດ Transit ຫັນຊັບພະຍາກອນຂອງມັນໝົດ, ຫຼືລົ້ມເຫລວແລ້ວ ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນທັນທີ.
- ເຕົາອົບບໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ. ອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ລົດແມ່ນເຢັນຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າການລວມເອົາເຕັມທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງເລີຍ.
- ແວ່ນຕາມີໝອກຂຶ້ນ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສືບຕໍ່ຢ່າງມີເຫດຜົນຂອງອາການທໍາອິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າເຄື່ອງເປົ່າແກ້ວພຽງແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນ Ford Transit. ກວດເບິ່ງສິ່ງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເອົາແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອອກ.
- ມີສິ່ງລົບກວນ. ພັດລົມຂອງເຕົາເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ່ມີສຽງ, ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບາງຈຸດມັນຈະຢຸດ, ພັດລົມຈະຕິດ, ແລະທ່ານສາມາດລືມກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
- ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບຂອງການຕ້ານການ freeze. ໃນຂະຫນານ, puddles ອາດຈະປາກົດຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດ, ຮ່ອງຮອຍຂອງ coolant ໃນ radiator ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ cabin ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສະເຫມີຈະມີກິ່ນຫອມລັກສະນະຂອງການຕ້ານການ freeze.
- ຄວັນຢາສູບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າການຕ້ານການ freeze ຮົ່ວຜ່ານ radiator ເສຍຫາຍແລະໃສ່ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນຄວັນຢາສູບ.
ຖ້າພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບ radiator ຂອງເຕົາ Ford Transit, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາພາຕົ້ນຕໍໂດຍການບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະຮ່ອງຮອຍຂອງ antifreeze, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການທໍາລາຍໂດຍກົງຫຼື depressurization ຂອງ radiator, ເຕົາອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ. ຈາກພວກເຂົາ:
- radiator ເປື້ອນ. ຂ້ອນຂ້າງເປັນປະກົດການທົ່ວໄປ. ໂດຍສະເພາະ Ford Transit. ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານທີ່ຂອງ radiator stove ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າທີ່ເຫມາະສົມ. ຝຸ່ນຊຶມເຂົ້າແລະຄ່ອຍໆສະສົມ, ອຸດຕັນຊ່ອງທາງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ການລ້າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈະຊ່ວຍໄດ້ທີ່ນີ້. ແຕ່ຍັງ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ radiator, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມ. ປັ໊ມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສູບນ້ໍາເຮັດວຽກ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຕ້ານການ freeze, ອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ເຫດຜົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກັບປັ໊ມທີ່ມີລາຄາຖືກແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຮງງານ.
- ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນ Ford Transit, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນ radiator ຂອງເຕົາ Ford Transit ແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າອົງປະກອບນີ້ລົ້ມເຫລວຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງອື່ນໆ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບ radiator, ແລະບໍ່ແມ່ນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບກັນແລະກັນ.
ຖ້າຫາກວ່າມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າ radiator ແມ່ນຕໍານິສໍາລັບການຂາດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ Ford Transit, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ຕົວເລືອກການປ່ຽນແທນ radiator
ເພື່ອຟື້ນຟູເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະກັບຄືນຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບພາຍໃນຂອງ Ford Transit, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະປ່ຽນແທນຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາ.
ບາງຄົນ, ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ, ພະຍາຍາມຟື້ນຟູຫນ່ວຍງານ. ເຄື່ອງເຊື່ອມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ sealants ພິເສດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໃນທີ່ນີ້ວ່າການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແລະ sealants ແມ່ນ contraindicated ຢ່າງສົມບູນໃນສະຖານະການທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດດໍາເນີນການ overhaul ທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນເລື່ອງສຸກເສີນຫຼາຍກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ sealants ສໍາລັບ radiator ທໍາມະດາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດປະສົງ, ການທົດແທນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນີ້, ໃນຂະຫນານ, ມັນຈະສາມາດກວດສອບສະພາບຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ, ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງ nozzles, ທໍ່ແລະອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ.
Ford Transit ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ການທົດແທນ radiator ເປັນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເຄື່ອງຈັກມັກຈະບໍ່ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງນີ້ໄດ້ງ່າຍ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນແນ່ນອນໃນການເຂົ້າຫາ radiator ເຕົາຂອງທ່ານເອງ. ແລະສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມລະມັດລະວັງ.
ອີງຕາມການຜະລິດແລະລຸ້ນຂອງ Ford Transit ທີ່ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດ, ມີ 3 ທາງເລືອກສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງລັງສີ:
- ການທົດແທນທີ່ຍາກ. ທີ່ນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນອອກຫມົດຫຼືບາງສ່ວນຂອງ dashboard ທັງຫມົດຂອງລົດ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະຄວາມພະຍາຍາມ. ທ່ານຈະຕ້ອງ unscrew ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນຮ່ວມກັນ. ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກແບບນີ້.
- ສະເລ່ຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, console ເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກບາງສ່ວນຫຼືຢ່າງເຕັມທີ່. ທາງເລືອກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຜິດຊອບທີ່ສຸດ.
- ຂັ້ນຕອນການທົດແທນທີ່ງ່າຍດາຍ. ນາງເບົາບາງ. ພຽງແຕ່ໃນການສົມທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ຜ່ານມາ, ພາຍໃນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກ disassembled. ວຽກງານທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າບັນຫາເກີດຂື້ນໃນລະດູຫນາວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລືອກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືກ່ອງສໍາລັບບ່ອນເຮັດວຽກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນແມ່ນເປັນສຸກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບແມ່ບົດທີ່ຈະເຮັດວຽກ. ແຕ່ຈຸດອື່ນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບພາດສະຕິກ. ເມື່ອພວກມັນຖືກໂຍກຍ້າຍ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະທໍາລາຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ frost ແລະ brittle ໃນເຢັນ.
ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ Ford Transit ອົບອຸ່ນຂຶ້ນເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ. ນີ້ normalizes ອຸນຫະພູມແລະໂຄງສ້າງຂອງພາດສະຕິກ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ radiator
ໃນປັດຈຸບັນໂດຍກົງກັບຄໍາຖາມຂອງວິທີການປ່ຽນ radiator ເຕົາໃນລົດ Ford Transit.
ພິຈາລະນາ 2 ທາງເລືອກ. ມັນເປັນການຍາກແລະງ່າຍຂຶ້ນ.
ການທົດແທນດ້ວຍ disassembly ພາຍໃນ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ກ່ຽວກັບວິທີການ radiator heater ມີການປ່ຽນແປງໃນລົດ Ford Transit, ບ່ອນທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາບາງສ່ວນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ໃນທີ່ນີ້ຕົວຊ່ວຍສ້າງຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ເອົາພວງມາໄລ;
- ເອົາກະດານຕົກແຕ່ງແລະສະຫຼັບອອກຈາກຖັນການຊີ້ນໍາ;
- unscrew ກະດານ;
- ເອົາ console ສູນ;
- ປິດໄຟເບົາຢາສູບ;
- ເອົາສຽບຢ່າງລະມັດລະວັງຢູ່ເທິງສຸດຂອງກະດານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແກ້ວ;
- ເອົາທໍ່ອາກາດຊ້າຍຮ່ວມກັບ deflector, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍມັນ;
- ຮູ້ສຶກວ່າສໍາລັບ bolt ເບິ່ງເຫັນຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ໍາຢູ່ຫລັງ dashboard ໂຍກຍ້າຍອອກ (ຢູ່ໃກ້ກັບພວງມາໄລ), ເຊິ່ງ unscrewed ກັບ 10 ຫົວ;
- ເອົາກະດານພາດສະຕິກທັງຫມົດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ;
- ຖ້າ bolts ແລະອົງປະກອບອື່ນໆແຊກແຊງ, unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ໄດ້ດຶງກະດານຢ່າງໄວວາ;
- unscrew ແລະເອົາເຕົາ motor ທີ່ຢູ່ອາໄສຮ່ວມກັນກັບ impeller ໄດ້;
- ເອົາ overlay ອື່ນ;
- ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງ radiator ໄດ້.
ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ລະມັດລະວັງເອົາ radiator ເກົ່າອອກ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະທໍ່. ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາໃນສ່ວນຂອງເຈົ້າ, ແລະພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນ, ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອກໍາຈັດມັນ. ຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
ການໂຮມຊຸມນຸມເປັນຂະບວນການສະລັບສັບຊ້ອນ, ຂັ້ນຕອນທີ. ບາງຄົນຄິດວ່າການປະກອບພາຍໃນຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງລັງສີເຕົາໄຟແມ່ນແມ່ນການຍາກຫຼາຍກ່ວາການ disassemble ມັນ. ແລະພວກເຂົາຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ລືມຫຼືທໍາລາຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ.
ການທົດແທນໂດຍຜ່ານຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ທາງເລືອກນີ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າງ່າຍດາຍກວ່າ. ແລະນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Ford Transit ພາຍໃນ.
ແຕ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ຄິດວ່າມັນງ່າຍປານໃດ. ເຂົ້າຫາວຽກງານຂອງເຈົ້າຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ຕົວຊ່ວຍສ້າງຈະຕ້ອງເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ໂດຍການກະກຽມຖັງທີ່ເຫມາະສົມລ່ວງຫນ້າ;
- ປະເມີນສະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຖ້າມັນສົດ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່;
- disassemble windshield ໂດຍ unscrewing screws ຖືພວງມາໄລ;
- ຖອດຕົວຍຶດທັງໝົດທີ່ຍຶດສາຍທໍ່ ແລະສາຍໄປຫາພວງມາໄລ;
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ (ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ທັນທີ, ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ);
- ຖອດທໍ່ອອກຈາກເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ເຊິ່ງທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາການຕັດອອກຈາກກະຈົກ;
- ເອົາ wipers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ clamps ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ;
- disassemble ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສພັດລົມແລະຢ່າລືມເອົາຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານ (ເປັນເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະທົດແທນມັນໃນເວລາດຽວກັນ);
- Unscrew ການສະຫນອງອາຍແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍການ loosening clamps ໄດ້.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນການເຂົ້າເຖິງເຕົາ radiator ແມ່ນເປີດ. ເອົາມັນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບາງອັນອາດຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນ.
ການທົດແທນແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
