ການປ່ຽນຖັນພວງມາໄລໃນ VAZ 2107
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເຕືອນທ່ານທັນທີວ່າການປ່ຽນຖັນຊີ້ນໍາດ້ວຍ VAZ 2107 ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ແລະບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະຈັດການກັບວຽກງານນີ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຍັງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງນີ້ດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານຄວນມີຄວາມອົດທົນແລະມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
- ເປີດ-ທ້າຍ ແລະ wrench ກ່ອງສໍາລັບ 17
- ຫົວຊັອກເກັດສໍາລັບ 17 ແລະ 30
- ຈັບ Ratchet
- ຄ້ອນ
- ແຖບ Pry
- ລູກບິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງແລະທົດແທນຄໍລໍາການຊີ້ນໍາຂອງ VAZ "ຄລາສສິກ"
ຂ້ອຍຍັງຢາກເວົ້າວ່າຂ້ອຍເຮັດວຽກນີ້ມາດົນນານແລະຂ້ອຍອາດຈະບໍ່ຈື່ບາງຈຸດ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງວຽກງານທີ່ເຮັດດ້ວຍຮູບຖ່າຍແລະຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບການກະທໍາທີ່ດໍາເນີນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເອົາ shaft ການຊີ້ນໍາ. ເຊິ່ງຖືກຍຶດຢູ່ໃນຖັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາກະແຈສໍາລັບ 30, ແນ່ນອນ, ດີກວ່າຫົວແລະລູກບິດຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະພະຍາຍາມ rip ອອກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງການຕິດຕັ້ງຄໍລໍາ:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາ unscrew ສາມ bolts ຮັບປະກັນຄໍລໍາກັບຕົວລົດ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເຮັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ (ພາຍໃຕ້ການ hood) ແລະຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະທ່ານຕ້ອງຫັນກະແຈເກືອບພາຍໃນອອກເພື່ອຮັກສາ bolts ຈາກການຫັນ.
ຮູບພາບຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນ bolt ລຸ່ມ, ຊຶ່ງເປັນງຸ່ມງ່າມທີ່ສຸດທີ່ຈະພວນ. ໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ຖອດຫມາກຖົ່ວດ້ວຍ ratchet, ເພື່ອໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສະດວກແລະໄວກວ່າ:
ຫຼັງຈາກທີ່ແກ່ນທັງຫມົດໄດ້ຖືກ unscrewed, ຖັນຍ້າຍອອກໄປຈາກຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຍັງ adheres ກັບ tie rod splines. ແລະການລົບມັນອອກຈາກ shaft ບໍ່ແມ່ນງ່າຍດັ່ງນັ້ນ. ທຳອິດ ເຈົ້າສາມາດປີ້ງມັນອອກດ້ວຍ crowbar ແລະພະຍາຍາມເອົາມັນລົງດ້ວຍການກະຕຸກ, ຫຼືພັກຜ່ອນຕີນຂອງເຈົ້າ:
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຈັດການລົບລົງຖັນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງມັນ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຊື້ຄໍລໍາໃຫມ່ສໍາລັບ VAZ 2107, ລາຄາປະມານ 2 rubles. ການທົດແທນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
