ການປ່ຽນຕາຂ່າຍປໍ້ານໍ້າມັນໃນ Grant
ເນື້ອໃນ
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະອະທິບາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າອຸປະກອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນໃນລົດຂອງ Kalina ແລະ Grant ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການປ່ຽນອົງປະກອບຂອງປັ໊ມກ໊າຊໃນລົດຂ້າງເທິງຈະຄືກັນ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບຂອງຄອບຄົວ VAZ 10, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບາງຈຸດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການອຸດຕັນ Strainer ກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ
ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ເພາະວ່າເມື່ອເຕີມນໍ້າມັນດ້ວຍນໍ້າມັນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຖອຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ອາການອາດຈະປາກົດວ່າເວົ້າເຖິງຕາຫນ່າງປັ໊ມນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ:
- ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີ
- ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເວລາທີ່ກົດ pedal ອາຍແກັສ
- ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງຊ້າໆ
ຖ້າທ່ານເລີ່ມສັງເກດເຫັນບັນຫາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນເບິ່ງຕົວກອງຕາຫນ່າງແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງປໍ້ານໍ້າມັນດ້ວຍ Lada Granta
ເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດ Lada Granta ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃນຖັງ, ມັນຕ້ອງເອົາອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນ reclined, ຫຼັງຈາກນັ້ນສອງ screws ຮັບປະກັນ hatch ແມ່ນ unscrewed. ດ້ານລຸ່ມແມ່ນປໍ້ານໍ້າມັນ. ເພື່ອສະກັດມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ບລັອກດ້ວຍສາຍໄຟ
- ຖອດທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງທໍ່ອອກຈາກຝາປິດປໍ້ານໍ້າມັນ
- ຍ້າຍໄປຂ້າງຂອງແຫວນຍຶດທີ່ແກ້ໄຂປັ໊ມໃນຖັງ
- ດຶງການປະກອບໂມດູນທັງຫມົດອອກ
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຖອນ strainer ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.
ພວກເຮົາວາງໄວ້ເລັກນ້ອຍໃນສາມ latches - latches, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຍ້າຍຕູ້ຄອນເທນເນີຕ່ໍາເພື່ອແຍກໂມດູນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນສອງສ່ວນ, ທໍາອິດໃຫ້ຕັດທໍ່, ເຊິ່ງສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.
ຕອນນີ້ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງສ່ວນຂອງໂມດູນຢ່າງສົມບູນ.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຫັນການເຂົ້າເຖິງຕາຫນ່າງຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະມັນພຽງພໍທີ່ຈະ pry ມັນອອກດ້ວຍ screwdriver ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຍ້າຍອອກໄປຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ. ມັນອາດຈະໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງຕາຫນ່າງທີ່ຖອດອອກ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປົນເປື້ອນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕົວຢ່າງນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາລົດທີ່ມີໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 65 ກິໂລແມັດ.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເອົາຕາຫນ່າງໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
ຮູບຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນປລັກຢາງສີດໍາ. ແນ່ນອນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຶງອອກກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງລ້າງຖັງປັ໊ມພາຍໃນແລະພາຍນອກຢ່າງລະອຽດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຕົກຢູ່ໃນມັນ!
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄືການໃຊ້ carburetor ຫຼື injector cleaner, ເຊັ່ນຫນຶ່ງທີ່ສະແດງຂ້າງເທິງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປະກອບໂຄງສ້າງທັງຫມົດແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຖັງອາຍແກັສ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຄັ້ງທໍາອິດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສູບນໍ້າມັນຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ສອງຫຼືສາມຄັ້ງຂອງການສູບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວພຽງພໍ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງຜົນຂອງການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດແລ້ວ. ຕາຫນ່າງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິ, ຍ້ອນວ່າຕົວຢ່າງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີໄລຍະທາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຂ້ອນຂ້າງເປື້ອນ.
ລາຄາຂອງຕາຫນ່າງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າແມ່ນປະມານ 50-70 rubles.
