ການປ່ຽນ Relay retractor starter ສໍາລັບ VAZ 2110-2111

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແລະອາດຈະເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດວ່າເປັນຫຍັງ starter ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດ VAZ 2110-2111 ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ relay retractor. ແນ່ນອນ, ບາງຄັ້ງອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິແລະບໍ່ສະແດງອາການຂອງການແຕກຫັກ, ແຕ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະເຫມີ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນລົດຈາກ pusher, ດັ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, relay ກົດ, ແຕ່ starter ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ຫັນ, ຫຼືມັນເກີດຂຶ້ນວ່າໃນເວລາທີ່ກະແຈ ignition ໄດ້ຫັນ, ບໍ່ມີອາການຂອງຊີວິດ. ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ solenoid relay ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດຢູ່ເຮືອນແລະສໍາລັບການນີ້ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍຂອງເຄື່ອງມື, ຄື:

• screwdriver ແປ
• ຫົວຫນ້າ 8
• ໝັດ

ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດ unscrew ແລະທົດແທນການ relay ໂດຍບໍ່ມີການເອົາ starter ອອກຈາກລົດ, ແຕ່ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດທັງຫມົດນີ້ໃນອຸປະກອນທີ່ເອົາອອກຈາກລົດ. ເມື່ອນີ້ໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຍຶດປາຍກັບ stud, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງເທິງ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາປາຍອອກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາມັນກັບສາຍເລັກນ້ອຍໄປທາງຂ້າງ:

ໃນປັດຈຸບັນ, ຈາກດ້ານຫລັງຂອງ starter, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew ສອງ bolts ໂດຍໃຊ້ screwdriver ແປທໍາມະດາ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບ:

ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍບໍ່ມີການປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ, ທ່ານສາມາດເອົາ relay ໂດຍຄ່ອຍໆດຶງມັນຄືນ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກມັນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມັນອອກຈາກສະມໍ:

ຖ້າມັນຖືກເອົາອອກແຍກຕ່າງຫາກຈາກພາກຮຽນ spring, ມັນກໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໃນພາຍຫຼັງພ້ອມກັບສະມໍ:

ຖ້າຈໍາເປັນ, ຊື້ retractor ໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ starter ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ລາຄາຂອງສ່ວນນີ້ສໍາລັບລົດ VAZ 2110-2111 ແມ່ນປະມານ 500 rubles. ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຕົກລົງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈ່າຍເງິນນີ້ກ່ວາການຊື້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ສໍາລັບ 3000 rubles. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະມໍໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ, ດັ່ງທີ່ມັນແມ່ນກ່ອນການໂຍກຍ້າຍ.