ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງໃນ Niva
ດ້ວຍການສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ, ການຈັດການຂອງລົດໃດໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Niva, ກາຍເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນຄວາມໄວສູງ, ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວ, ລົດເລີ່ມ heel, ແລະຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮົ່ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຂັບຂີ່ໂດຍທົ່ວໄປຈະກາຍເປັນຄວາມທຸກທໍລະມານ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບຟັງການເຄາະຮ້າຍແຮງຂອງ suspension ໃນເກືອບທຸກແມັດຂອງວິທີການ, ແລະໃຊ້ເວລາຄວາມເສຍຫາຍທັງຫມົດຂອງພົວພັນຊຶ່ງໃນກົ້ນຂອງທ່ານ!
ເພື່ອທົດແທນການດູດຊຶມດ້ານຫລັງໃນ Niva, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ 2121, ຫຼື 21213, 21214 - ພວກເຮົາຕ້ອງການກະແຈແລະເຄື່ອງມືຫຼາຍອັນ, ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງລຸ່ມນີ້:
- ຫົວເຕົ້າຮັບ 19
- ປາຍເປີດ ຫຼື ວົງແຫວນ 19
- Crank ແລະຈັບ ratchet
- ຄ້ອນ
- ເຈາະນໍ້າມັນ
ປະຕິບັດວຽກງານການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງຂອງ Niva
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເຈາະກັບການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງ unscrewed ໃນອະນາຄົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍຖ້າສອງສາມນາທີສໍາລັບ grease ຈະເຈາະ!
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕື່ມອີກ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດຍົກດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂຶ້ນເລັກນ້ອຍດ້ວຍ jack, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unscrew mount ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕ່ໍາ, ປະມານດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ:
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງພະຍາຍາມເອົາ bolt, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ວຽກງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາກ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີໄດ້, ແຕ່ສະເຫມີຜ່ານຕັນໄມ້, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍກະທູ້ (ຮູບທີ່ບໍ່ມີມັນ):
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຈັດການກັບສ່ວນຕ່ໍາ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕື່ມອີກ. ຈາກຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການທັງຫມົດໃນລັກສະນະດຽວກັນ:
ແລະສຸດທ້າຍທ່ານສາມາດເອົາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອອກໄດ້ໂດຍການລົບມັນອອກຈາກ hairpin ເທິງໄປຂ້າງ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນການຊື້ເຄື່ອງດູດຊືມຫລັງໃຫມ່, ລາຄາຂອງ Niva ຕັ້ງແຕ່ 300 ຫາ 600 rubles, ຂຶ້ນກັບປະເພດ (ອາຍແກັສ, ນ້ໍາມັນ) ແລະຜູ້ຜະລິດ. ພວກເຮົາເຮັດການທົດແທນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
