ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ (struts) ໃນ Grant
ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫລັງຫຼື struts, ດັ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນເອີ້ນພວກມັນ, ແລ່ນໃນ Grant ເປັນເວລາດົນແລະເປັນຫນ່ວຍ suspension ທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້, ຖ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການແຕ່ງງານທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ບາງຄັ້ງກໍ່ເກີດຂື້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, mileage ໂດຍສະເລ່ຍກ່ຽວກັບ struts ໂຮງງານຜະລິດ Lada Grants, ກ່ຽວກັບ suspension ຫລັງແມ່ນປະມານ 100 km. ນັ້ນແມ່ນ, ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄລຍະທາງນີ້, ບັນຫາທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຖ້າ struts ແມ່ນ dripping ຫຼື punching ເຂົາເຈົ້າໃນ pits, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ວຍອັນໃຫມ່. ປະເພດຂອງການສ້ອມແປງນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີ garage, ທ່ານສາມາດຈັດການມັນຢ່າງດຽວ. ແລະສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສອງກະແຈສໍາລັບ 19: ຫນຶ່ງປາຍເປີດແລະຫົວ ratchet ເປັນໄປໄດ້
- wrench ພິເສດສໍາລັບການ loosening ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລໍາຕົ້ນ
- ຄີສໍາລັບ 17
- wrench ປັບຫຼື 24
- ຄ້ອນ
- ໄຂຄວງແບນ
ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຮູບຫຼາຍສິບຮູບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈສະແດງທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົວຢ່າງວິດີໂອ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນດ້ວຍຕົວຢ່າງສະເພາະ. ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນລົດຂອງຄອບຄົວທີສິບ, ແຕ່ຈະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ.
ວິດີໂອ DIY ສໍາລັບການປ່ຽນ struts ຫລັງໃນ Lada Grant
ຈາກຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງແລະເຂົ້າໃຈໄດ້. ດ້ວຍທັກສະແລະເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ວຽກງານນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາກ່ຽວກັບການ unscrewing bolts mounting ຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ທ່ານຈະຕ້ອງ tinker ຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ບາງຄັ້ງກໍ່ມີກໍລະນີດັ່ງກ່າວທີ່ທ່ານຕ້ອງຫັນໄປຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງ grinder ເພື່ອຮັບມືກັບ bolts rusted.
ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ສໍາລັບລາຄາຂອງ racks ໃຫມ່ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ, ຊຸດຂອງການຜະລິດ SAAZ ຫລັງສາມາດມີມູນຄ່າປະມານ 2000 rubles.
