ການເຕີມນ້ຳມັນພາຍໃຕ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການຂັບຂີ່ໃນສະຫງວນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຫຍັງ? (ວິດີໂອ)

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນລົດທີ່ບໍ່ດີບໍ? ມັນ turns ອອກມັນແມ່ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕື່ມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແລະຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດລົງ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບນິໄສຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ. ມັນ turns ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຄົນ​ຂັບ​ຫຼາຍ​ເຮັດ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​.

ທໍາອິດແມ່ນການຕື່ມ cork. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເຕັມໄປເລື້ອຍໆ, ລະບົບລະບາຍອາກາດອາດຈະອຸດຕັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດບ້າໄດ້ແລະ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ເຈົ້າຂອງລົດກາຊວນຄວນຈື່ໄວ້ວ່າລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງຕ້ອງສູງພໍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຂີ້ເຜີ້ງຈະ precipitate, ເຊິ່ງສາມາດອຸດຕັນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແລະ immobilize ລົດ.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ຄົນຂັບລົດຈະບໍ່ເສຍໃບຂັບຂີ່ຍ້ອນການຂັບຂີ່ໄວ

ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຂາຍ “ນໍ້າມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຮັບ​ບັບເຕມາ” ຢູ່​ໃສ? ລາຍຊື່ສະຖານີ

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 

ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຍາວ​ເກີນ​ໄປ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຢາງ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​. ຖ້າມີນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງໃນຖັງ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. condensation - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນປາກົດຢູ່ເທິງຝາຂອງຖັງ. ນ້ໍາຈະຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງ, ມັນຈະ freeze ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນ. ການຂັບລົດເລື້ອຍໆເພື່ອສະຫງວນກໍ່ສາມາດທໍາລາຍປໍ້ານໍ້າມັນໄດ້.