ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຕາມ Audi: ປະສົບການໃຫມ່

ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ, Audi ກໍາລັງພັດທະນາແນວຄວາມຄິດຂອງສູນສາກໄຟໄວທີ່ປະຊາຊົນສາມາດຜ່ອນຄາຍໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາກໍາລັງສາກໄຟ.

ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງໄປສູ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງ, Audi ວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາແນວຄວາມຄິດປະດິດສ້າງສໍາລັບລູກຄ້າຜູ້ທີ່ມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສູນສາກໄຟໄວ, ຊຶ່ງຈະໂດດເດັ່ນກັບສະຖານທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບ່ອນທີ່, ນອກຈາກການສະຫນອງການບໍລິການນີ້, ລູກຄ້າຈະສາມາດລໍຖ້າລົດໄດ້. ແນວຄວາມຄິດນີ້ຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາແລະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະທົດລອງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີໂດຍມີທັດສະນະທີ່ຈະນໍາໃຊ້ serial, ຂຶ້ນກັບການຕອບສະຫນອງຂອງຜູ້ໃຊ້. ສູນກາງການສາກໄຟໄວຂອງ Audi ເຂົ້າຮ່ວມຄວາມພະຍາຍາມຂອງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວກັບການເປີດຕົວຂອງ Q4 e-tron premium ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ທີ່ກ່າວມານັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ Audi ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນມີທາງເລືອກໃຫມ່ສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ, ແຕ່ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນໄປຫຼາຍ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຕະຫຼາດມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລັ່ງການກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມັນ. ຈະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ສູນສາກໄຟໄວຂອງ Audi ຈະແຕກຕ່າງຈາກສະຖານີສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ລູກຄ້າສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ລົດຟື້ນຕົວພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຂັບຂີ່.

Audi ຍັງກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ດ້ວຍສູນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຍຸດທະສາດໃນເຂດຕົວເມືອງ, Audi ຮັບປະກັນລູກຄ້າຂອງຕົນເປັນບ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເຊື້ອເຊີນໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກຄໍາສັ່ງ, ສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ, ມີກາເຟ, ກິນຫຼືພຽງແຕ່ພັກຜ່ອນກ່ອນການເດີນທາງ. ໄປດ້ວຍວິທີຂອງເຈົ້າເອງ.

ຍັງ