ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈາກການລັກ - ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ເນື້ອໃນ
ໃນເກືອບທຸກລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກ "ສື່ສານ" ກັບກັນແລະກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN ດິຈິຕອນ. ເຄື່ອງຈັກ, ພວງມາໄລ, ເບກແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນນີ້. ຜູ້ໂຈມຕີສາມາດລົງທະບຽນກະແຈ, ເຊື່ອມຕໍ່ "ເຄື່ອງເລີ່ມ" (ອຸປະກອນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີກະແຈ), ຂ້າມລັອກ CAN - ເລີ່ມຕົ້ນລົດຢ່າງສະຫງົບແລະຂັບລົດອອກໄປ. ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈາກການຖືກລັກແມ່ນໜຶ່ງໃນການປະຕິບັດເພື່ອແນໃສ່ຮັກສາຊັບສິນຂອງເຈົ້າ. ການຂັດຂວາງໂມດູນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ແມ່ນ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" (ໂຈນບໍ່ສາມາດກໍານົດເຫດຜົນສໍາລັບການຂັດຂວາງທາງສາຍຕາ), ແລະພຽງແຕ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍໃຊ້ລະຫັດ PIN ຫຼື fob ທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນເກືອບທຸກລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກ "ສື່ສານ" ກັບກັນແລະກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN ດິຈິຕອນ. ເຄື່ອງຈັກ, ພວງມາໄລ, ເບກແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນນີ້. ຜູ້ໂຈມຕີສາມາດລົງທະບຽນກະແຈ, ເຊື່ອມຕໍ່ "ເຄື່ອງເລີ່ມ" (ອຸປະກອນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີກະແຈ), ຂ້າມລັອກ CAN - ເລີ່ມຕົ້ນລົດຢ່າງສະຫງົບແລະຂັບລົດອອກໄປ. ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈາກການຖືກລັກແມ່ນໜຶ່ງໃນການປະຕິບັດເພື່ອແນໃສ່ຮັກສາຊັບສິນຂອງເຈົ້າ. ການຂັດຂວາງໂມດູນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ແມ່ນ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" (ໂຈນບໍ່ສາມາດກໍານົດເຫດຜົນສໍາລັບການຂັດຂວາງທາງສາຍຕາ), ແລະພຽງແຕ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍໃຊ້ລະຫັດ PIN ຫຼື fob ທີ່ສໍາຄັນ.
ໂມດູນ CAN ແມ່ນຫຍັງ
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າລົດເມ CAN ແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການປົກປ້ອງລົດຈາກການລັກ, ມັນເປັນມູນຄ່າການສຶກສາຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ໂຈມຕີບໍ່ສາມາດໃຊ້ຍານພາຫະນະໄດ້.
ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງໂມດູນ CAN
ລົດເມແມ່ນຫນ່ວຍງານການໂຕ້ຕອບທີ່ພົວພັນກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ໂຄງການທີ່ກໍານົດໄວ້. ອົງປະກອບທັງໝົດຂອງເຄື່ອງແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ສົ່ງຜ່ານເຟີມແວ.
ການອອກແບບລະບົບ CAN
ເມື່ອໂມງປຸກຖືກເປີດໃຊ້, ຄໍາສັ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຖືກສົ່ງໄປຫາລົດເມ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນບັນທຶກໄວ້ໃນຊອບແວຂອງໂມດູນນີ້. ຂໍ້ມູນຖືກໃສ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍໃຊ້ເຟີມແວ.
ຕັ້ງຄ່າໂມດູນ CAN
ຫຼັກການໃນການຕັ້ງຄ່າໂມດູນໃນເຄື່ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບເຕືອນໄພທີ່ຕິດຕັ້ງ. Starline ຕ້ອງການການໂຕ້ຕອບກັບປຸ່ມບໍລິການ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ໂຫມດການຂຽນໂປຼແກຼມຈະຖືກເປີດໃຊ້. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສັນຍານສຽງແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລະບົບຄວາມປອດໄພ.
ວິທີການປັບຄ່າຕົວກໍານົດການໂມດູນ:
- ກົດປຸ່ມບໍລິການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂຽນໂປຼແກຼມ.
- ເປີດພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ, ການຄັດເລືອກຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນດ້ວຍສັນຍານສຽງ.
- ເລືອກຕົວເລືອກໃນແບບດຽວກັນ.
- ລໍຖ້າສໍາລັບສຽງຊີ້ບອກວ່າສະພາບຂອງການແບ່ງປັນທີ່ເລືອກສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.
- ຖ້າສຽງບີບໜຶ່ງດັງ, ພາຣາມິເຕີຖືກເປີດໃຊ້, ສອງສຽງບີບໝາຍຄວາມວ່າມັນຖືກປິດໃຊ້ງານ.
ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດຕັດສິນໃຈປ່ຽນຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ລາວຈະຕ້ອງເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນທີ 2 ແລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.
ລົດຖືກແຮັກຜ່ານລົດເມ CAN ແນວໃດ
ວິທີທຳອິດທີ່ຈະແຮັກລົດແມ່ນຕິດແມງໄມ້ໃສ່ສາຍໄຟຂອງລົດ. ສະຖານທີ່ບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນໄປບ່ອນນັ້ນ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນໄຟໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟສາຍ. ນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະການສົ່ງຄໍາສັ່ງກັບເຄືອຂ່າຍທົ່ວໄປ. ຫຼັງຈາກນີ້, ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ nodes ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນອົງປະກອບເຄືອຂ່າຍໃຫມ່.
Hacking ລົດເພື່ອລັກມັນ
ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນເຄືອຂ່າຍພາຍນອກ. ບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນໂທລະສັບສະຫຼາດຖືກນໍາໃຊ້ຖ້າຫາກວ່າລະບົບມັນຕິມີເດຍດຽວກັນຂອງລົດບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທະຍຸຜ່ານ Bluetooth ແມ່ນພຽງພໍ. ຂໍ້ເສຍປຽບພຽງແຕ່ຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນການຂາດອຸປະກອນມືຖືໃນລົດເມື່ອບໍ່ມີຄົນຂັບ.
ທາງເລືອກສຸດທ້າຍທີ່ໃຊ້ແມ່ນການກະພິບໜ່ວຍເຕືອນໄພມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະຫັດອັນຕະລາຍຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມລົດເມກັບຂໍ້ທີ່ຕ້ອງການ, ແລະມັນຈະປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງ hijackers. ນີ້ແມ່ນວິທີການເປີດປະຕູ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໄຟຫົວເປີດ. ສາຍຈາກຊອບແວຈະຖືກລຶບຖິ້ມເມື່ອຜູ້ໂຈມຕີສຳເລັດໜ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະຊອກຫາພວກເຂົາໃນເວລາກວດເບິ່ງລົດເມື່ອມັນຖືກຂາຍໃນຕະຫຼາດຮອງໂດຍໃຊ້ເອກະສານປອມ.
ການຂັດຂວາງເຄື່ອງຈັກຜ່ານ CAN bus
ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການປະກັນໄພການລັກແມ່ນວິທີຫນຶ່ງເພື່ອປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງທ່ານ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຈໍາກັດຕົວເອງໃນການຂັດຂວາງຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ, ຫວັງວ່າໂຈນຈະບໍ່ສະທ້ອນສັນຍານເຕືອນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ຈະພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ຕ້ອງການ.
ວິທີເຊື່ອມຕໍ່ໂມງປຸກຜ່ານລົດເມ CAN
ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຈາກການລັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລະບົບເຕືອນໄພ. ຄໍາແນະນໍາ:
- ຕິດຕັ້ງໂມງປຸກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບທຸກ nodes.
- ຊອກຫາສາຍໄຟສີສົ້ມ, ມັນແມ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມັນເປີດເຜີຍລົດເມ CAN.
- ແນບອະແດັບເຕີລະບົບປ້ອງກັນໃສ່ມັນ.
- ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໂດດດ່ຽວ ແລະ ປອດໄພ.
- ຕັ້ງຄ່າຊ່ອງທາງການສື່ສານກັບ nodes ເພື່ອປົກປ້ອງຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນ.
ຖ້າຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດບໍ່ມີຄວາມຮູ້ພຽງພໍສໍາລັບການນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການພິເສດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບເຕືອນໄພກັບລົດເມ CAN
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕັ້ງລົດເມສໍາລັບສັນຍານ:
- ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຜະລິດເຕືອນສາມາດຮັບມືກັບການຕິດຕັ້ງແລະການຂຽນໂປຼແກຼມ.
- nodes ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເຊິ່ງກັນແລະກັນຢ່າງໄວວາເພື່ອວ່າຜູ້ໂຈມຕີຈະບໍ່ສາມາດຄອບຄອງລົດໄດ້.
- ການແຊກແຊງພາຍນອກບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລະບົບ.
- ລະບົບຕິດຕາມກວດກາແລະການຄວບຄຸມຫຼາຍລະດັບແມ່ນມີຢູ່. ນີ້ຈະປົກປ້ອງສັນຍານຈາກຄວາມຜິດພາດໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຂໍ້ມູນ.
- ການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງໂມດູນແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຄວາມສາມາດໃນການແຈກຢາຍຄວາມໄວໃນທົ່ວທຸກຊ່ອງທາງທີ່ຕິດຕັ້ງ.
- ທາງເລືອກໃຫຍ່. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຈະສາມາດເລືອກລະບົບຄວາມປອດໄພໃດໆກັບລົດເມແລະຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ລົດຂອງລາວ. ມີອົງປະກອບປ້ອງກັນລົດທີ່ຂາຍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລົດພາຍໃນປະເທດເກົ່າ.
CAN ການຈັດວາງອົງປະກອບ
ມີຫຼາຍ "ຂໍ້ໄດ້ປຽບ" ຂອງລະບົບເຕືອນໄພດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການຕ້ານການລັກລົດ.
ຂໍ້ເສຍຂອງສັນຍານກັບລົດເມ CAN
ດ້ວຍດ້ານບວກທັງໝົດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວ, ຍັງມີດ້ານລົບຄື:
- ຂໍ້ຈໍາກັດການໂອນຂໍ້ມູນ. ຈໍານວນຂອງອົງປະກອບແລະອຸປະກອນໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະທັງຫມົດນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມ, ຢ່າງຮຸນແຮງເພີ່ມການໂຫຼດຂອງອົງປະກອບນີ້. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບນີ້, ເວລາຕອບສະຫນອງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ຖືກໂອນຢູ່ໃນລົດເມແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຫມາຍດຽວ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.
- ບໍ່ມີມາດຕະຖານ. ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຕັ້ງຄ່າພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້.
ມີ "ຂໍ້ເສຍ", ຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງອະທິບາຍເຖິງຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບລະບົບດັ່ງກ່າວ.
CAN ການປົກປ້ອງລົດເມ
ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ຂອງລົດຈາກການລັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ diode. ພວກມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າສະຖິດແລະແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overvoltage ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຂະບວນການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ການແຮັກລົດເມ CAN
ຫນຶ່ງໃນສະພາແຫ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ SM24 CANA. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອ dissipate ການໄຫຼ electrostatic ຊ້ໍາກັນຖ້າຫາກວ່າລະດັບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສູງກວ່າທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນມາດຕະຖານສາກົນ.
ການປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບພວກເຂົາແມ່ນການຢັ້ງຢືນ. ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມເຄັ່ງຄັດນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມຂອງ "ກ່ອງ", ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການປ້ອງກັນທີ່ອະທິບາຍ:
- ການປ້ອງກັນການໄຫຼ electrostatic ລະດັບສູງ - ເຖິງ 30 kV;
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແບບເຄື່ອນໄຫວ - ເຖິງ 0,7 ohm;
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍຂໍ້ມູນ;
- ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼໃນປະຈຸບັນ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດເກົ່າພາຍໃນປະເທດ.
ການປົກປ້ອງລົດເມ CAN ແມ່ນບໍ່ບັງຄັບ, ແຕ່ມັນກໍາຈັດອິດທິພົນຂອງພາກສ່ວນທີສາມໃນລະບົບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຍັງຖືກແນະນໍາ.
