locker ຂອງແຫຼວ. ການທົບທວນຄືນຂອງອົງປະກອບທີ່ນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
locker ແຫຼວແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການ locker ແຫຼວ (ຫຼື liner fender ຂອງແຫຼວ) ເຮັດວຽກແມ່ນຢູ່ໃນຊື່. ມັນມາຈາກຫນຶ່ງໃນຕົວແປຂອງຄໍາພາສາອັງກິດ Lock, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ລັອກ." ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ locker ແຫຼວແມ່ນຊັດເຈນເພື່ອ insulate, "lock" ໂລຫະແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງມັນຈາກຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມທໍາລາຍ.
ຫຼັງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, locker, ຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼວ, ຢ່າງຈິງຈັງ penetrates ເຂົ້າໄປໃນ micropores ທັງຫມົດແລະພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຂອງຫນ້າໂລຫະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປຫນ້າດິນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ lockers ມີຄຸນສົມບັດ hydrophobic.
ການປອກເປືອກ rust flakes ແມ່ນ enveloped ໃນອົງປະກອບແລະໂດດດ່ຽວທັງສອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມແລະຈາກການຕິດຕໍ່ເພີ່ມເຕີມກັບໂລຫະ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເພື່ອປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ foci corrosion, ມັນບໍ່ພຽງພໍພຽງແຕ່ເພື່ອປົກປ້ອງໂລຫະຈາກນ້ໍາແລະອາກາດ. ຜຸພັງໂລຫະປະກອບດ້ວຍອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍແລະ hydrogen ສືບຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ corrosion ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໂດດດ່ຽວຢ່າງສົມບູນຈາກສະພາບແວດລ້ອມ.
liner fender ຂອງແຫຼວມີຄຸນສົມບັດ insulation ສຽງ. ອົງປະກອບນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບການປົກຫຸ້ມເຕັມທີ່ດ້ວຍວັດສະດຸ insulating ສິ່ງລົບກວນ, ແຕ່ດ້ວຍວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍ decibels.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ locker ແຫຼວບໍ່ແມ່ນຕົວຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ, ແລະແນ່ນອນວ່າຈະບໍ່ທໍາລາຍ rust, ດັ່ງທີ່ຮອຍເປື້ອນພິເສດເຮັດ. ມັນພຽງແຕ່ insulates ໂລຫະຂອງຮ່າງກາຍໂດຍການປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນຂ້ອນຂ້າງຫນາຂອງ millimeters ຫຼາຍ. ແຜ່ນ locker ແຂງມີພລາສຕິກທີ່ດີແລະໃນເວລາດຽວກັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານ. ເພາະສະນັ້ນ, liner fender ແຫຼວຍັງປະສິດທິພາບຕ້ານການໂຫຼດກົນຈັກ (ຜົນກະທົບຈຸດຂອງດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນຂະຫນາດນ້ອຍບິນອອກຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນ).
locker ຂອງແຫຼວ "ມ້າ": ການທົບທວນຄືນ
ອົງປະກອບປ້ອງກັນສໍາລັບຮ່າງກາຍຂອງລົດ "ມ້າ" ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນກະປ໋ອງ aerosol, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດານັກຂັບຂີ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ. ການຫມູນໃຊ້ແປງແມ່ນບໍ່ສະດວກແລະມັກຈະຕ້ອງການຂຸມຫຼືຍົກ. ແຕ່ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ locker ຈາກຂວດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢ່າງຫນ້ອຍການວາງອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຢູ່ຕິດກັນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ.
ເຈົ້າຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປເວົ້າໄດ້ດີຂອງ locker ຂອງແຫຼວ Horse. ຖະແຫຼງການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຜະລິດຕະພັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາຈາກຂວດແລະມີການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດເຖິງແມ່ນວ່າກັບຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ໄດ້ກະກຽມ;
- ຜົນກະທົບຂອງການໂຍກຍ້າຍຄວາມຊຸ່ມແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍຕາເປົ່າ: ຢອດນ້ໍາລະອຽດປາກົດຢູ່ດ້ານຂອງຊັ້ນທໍາອິດ;
- ເປືອກຫຸ້ມນອກປ້ອງກັນທີ່ກະກຽມໄວ້ເປັນບາງສ່ວນບາງກວ່າອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊັ່ນ: Nippon Ace locker ຫຼື Dinitrol 479 liner fender ແຫຼວ;
- ມີຜົນກະທົບ insulation ສຽງ, ແລະມັນແມ່ນການປຽບທຽບໃນແງ່ຂອງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຈຸດປະສົງ;
- ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງອົງປະກອບທີ່ແຂງຢ່າງເຕັມສ່ວນຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດດູດເອົາກ້ອນຫີນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບິນເຂົ້າໄປໃນຮູບເງົາດ້ານຫນ້າໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຊັ້ນຂອງມັນເອງແລະທໍາລາຍໂລຫະທີ່ຢູ່ໃຕ້ມັນ;
ອົງປະກອບຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານສະເລ່ຍ (ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ) ເປັນເວລາ 3 ປີຫຼືດົນກວ່ານັ້ນ.
Liquid locker Nippon Ace: ການທົບທວນຄືນ
locker Nippon Ace ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນລັດເຊຍ. ອົງປະກອບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປິ່ນປົວພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາຂອງລົດ: ດ້ານລຸ່ມ, ໂຄ້ງແລະ sills. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໄດ້ຮັບທາງປະຈັກພະຍານຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງ Nippon Ace:
- ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ locker ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ: ໃນຄວາມຮ້ອນຂອງ summer, ຜະລິດຕະພັນ liquefies ກັບສະຖານະຂອງນ້ໍາ motor, ໃນອຸນຫະພູມ subzero ມັນ hardens ແລະ turns ເຂົ້າໄປໃນສານຄ້າຍຄື resin;
- ເມື່ອນໍາໃຊ້, ມັນປ່ອຍກິ່ນສານເຄມີທີ່ສັງເກດເຫັນ, ເຊິ່ງ dissipates ໃນຂະນະທີ່ locker ແຂງແລະຫຼັງຈາກຫຼາຍອາທິດເກືອບຈະຫາຍໄປຫມົດ;
- ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອົງປະກອບຂອງພື້ນຜິວທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ (ດ້ານລຸ່ມຂອງປະຕູ, ຂອບຂອງຝາປິດ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າ locker ຍັງຫນຽວເປັນເວລາດົນນານ (ປະມານຫນຶ່ງເດືອນ). ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເສື້ອຜ້າຫຼືຜິວຫນັງຂອງບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງເປື້ອນ;
- ມີຜົນກະທົບຂອງ insulation ສຽງຂອງ arches, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ pronounced ນັ້ນວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງເປັນພື້ນຖານແລະພຽງພໍ;
- ການປົກປ້ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ locker, ອີງຕາມສະພາບອາກາດແລະລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ, ແກ່ຍາວເຖິງ 3-5 ປີ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພິຈາລະນາການລົງທຶນໃນການຊື້ແລະການປິ່ນປົວ arches ແລະ sills ກັບ Nippon Ace locker justified. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໂຄງສ້າງ.
