ໄອຄອນລົດກິລາ
ເນື້ອໃນ
ລົດກິລາແຕກຕ່າງຈາກຫ້ອງຮຽນອື່ນໆບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບລັກສະນະ. ດ້ານວິຊາການ, ລົດມີປະສົບການການໂຫຼດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ: ອົງປະກອບທັງຫມົດແລະການປະກອບຂອງລົດກິລາໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ friction ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
ລົດກິລາຄວາມໄວສູງ, ບັ້ງໄຟດອກ, ລົດກ້າມແຂ່ງ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຊົນ. ແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມສະຫລາດດ້ານວິສະວະກໍາ. ປ້າຍຕົ້ນສະບັບຂອງລົດກິລາ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສໍາເນົາທໍາອິດ, ຄອບຄອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນບັນດານັກສະສົມ. ຍີ່ຫໍ້ໃດຂອງລົດກິລາໄດ້ຢູ່ລອດເວລາ, ສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າ - ບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງໝາຍ ແລະຊື່ຍີ່ຫໍ້ທັງໝົດຂອງລົດກິລາ
ສັນຍາລັກແລະຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດກິລາສະເຫມີເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມໄວ, ພະລັງງານແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຖືວ່າເປັນ serial ຜະລິດສໍາເນົາດຽວຫຼືຊຸດສັ້ນຂອງລົດ superfast, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກໆແບບກາຍເປັນຄວາມຫມາຍ.
Melkus
ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1959 ໂດຍ H. Melkus, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດແລະນັກແຂ່ງລົດມືອາຊີບ. ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງລາວ, ຊຸດຂອງລົດແຂ່ງບ່ອນນັ່ງດຽວໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບ Formula 3, Junior ແລະ Ford. ໃນຖານະເປັນສັນຍາລັກ, racer ໄດ້ເລືອກລົດຄວາມໄວສູງ. ຮູບພາບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພື້ນຫລັງສີຟ້າ, ສີສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ລົດກິລາສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2012, ຫລັງຈາກນັ້ນບໍລິສັດໄດ້ຢຸດເຊົາຢູ່. ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສັງເກດວ່າເຄື່ອງຈັກສຳລັບລົດແມ່ນຜະລິດໂດຍ Toyota ແລະ Volkswagen.
Maserati
ຊື່ແລະປ້າຍຂອງລົດກິລາຂອງບໍລິສັດນີ້ແມ່ນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໃນທຸກມຸມຂອງໂລກ. Maserati ຫຍໍ້ມາຈາກ "ຟຸ່ມເຟືອຍ, ກິລາແລະຮູບແບບໃນຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ". ຄໍາຂວັນນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນ 1914 ແລະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຊັ້ນສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍປີ.
ສັນຍາລັກຂອງ Maserati ແມ່ນສາມຫລ່ຽມຂອງ Neptune ໃນພື້ນຫລັງສີຟ້າແລະສີຂາວ. ຮູບແຕ້ມສໍາລັບປ້າຍໄດ້ຖືກຄັດລອກໂດຍນັກສິລະປິນ Mario ຈາກນ້ໍາພຸ Neptune ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນ Bologna. ແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຜູ້ຂຽນຂອງເຄື່ອງຫມາຍ.
ປະຫວັດສາດບັນທຶກຊື່ຂອງ Marquis Diego de Sterlich, ຜູ້ທີ່ເປັນເພື່ອນຂອງຄອບຄົວ Maserati ແລະສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດລົດພິເສດສໍາລັບເວລາດົນນານ. ມັນແມ່ນລາວທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງການປະພັນຂອງໂລໂກ້.
ສັນຍາລັກລົດກິລາ Maserati ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະຄວາມກ້າຫານ. ມັນເປັນຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ພະເຈົ້າແຫ່ງທະເລມີ. ຄໍາຂວັນທີ່ວ່າ "ດີເລີດຜ່ານຄວາມມັກ", ຂຽນພາຍໃຕ້ trident, ກົງກັບຄວາມງາມແລະພະລັງງານຂອງລົດກິລາ Maserati.
W Motors
ມາຮອດປະຈຸ Supercar Lykan HyperSport ແມ່ນຮູບແບບດຽວຂອງບໍລິສັດລົດຈາກ Dubai. ແຕ່ລົດຄັນນີ້ລື່ນກາຍລົດກິລາຫຼາຍປະເພດໃນລັກສະນະຄວາມໄວຂອງມັນ. ມັນສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 3 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງກິລາ coupe ແມ່ນ 395 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຍີ່ຫໍ້ W Motors ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012. ສັນຍາລັກແມ່ນຕົວອັກສອນສີເງິນ "W", ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຫນ້າກາກແລະເປັນສັນຍາລັກຂອງພະລັງງານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
Jaguar
ຜູ້ຜະລິດລົດກິລາຫຼາຍຄົນເລືອກສັດໄວເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງພວກເຂົາ, ແລະ Jaguar ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດກິລາ Jaguar ປະຕິບັດຕາມຮູບຮ່າງຂອງສັດປ່ານີ້, ພຣະຄຸນແລະຄວາມໄວຂອງມັນ.
ເຄື່ອງຈັກພັດທະນາ
Devel Motors ໄດ້ກາຍເປັນຊື່ສຽງສໍາລັບການປ່ອຍແນວຄວາມຄິດພຽງແຕ່ Devel Sixteen, ລົດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຄວາມຈຸ 5000 (!) ແຮງມ້າ. ລົດສະປອດມາຮອດປັດຈຸບັນຍັງຄົງເປັນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລື່ນກາຍລົດ Formula 1 ແລະມີມູນຄ່າຫຼາຍສິບລ້ານໂດລາ.
ຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງມີອາຍຸພຽງແຕ່ສອງສາມປີ, ມີສັນຍາລັກທີ່ງ່າຍດາຍ: ຄໍາວ່າ "Devel" embossed ເປັນສີທອງໃນພື້ນຫລັງສີຂາວ. ໄອຄອນສະແດງເຖິງພະລັງຂອງແສງຕາເວັນທະເລຊາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຫຍັງສາມາດຕ້ານທານໄດ້.
ໂມສເລີ
ຍີ່ຫໍ້ລົດກິລາຂອງອາເມຣິກາໃຊ້ຮູບສັນຍາລັກຂອງຫົວງົວເປັນໂລໂກ້ສຳລັບລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍາລັກຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ. ສັນຍາລັກສີດໍາຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີເຫຼືອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງລົດກິລາ, ສ້າງແບບພິເສດ.
ໃນປີ 2013, ບໍລິສັດໄດ້ປິດ, ບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ການແຂ່ງຂັນແລະວິກິດການເສດຖະກິດ.
McLaren
ລົດ supercars McLaren ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄໍາອະທິບາຍຍາວ: ພວກເຂົາເປັນລົດຄວາມໄວສູງຂອງຊັ້ນສູງທີ່ສຸດ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້, Bruce McLaren, ໄດ້ໂອນສັນຍາລັກ stylized ຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນ, ນິວຊີແລນ, ກັບໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດ. ນົກກີວີປະດັບຕົວອັກສອນ McLaren. ຕົວອັກສອນແລະສີຂອງຕົວອັກສອນຄັດລອກໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດຢາສູບ Marlboro, ເຊິ່ງເປັນເວລາຫຼາຍປີຍັງຄົງເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຊັ້ນນໍາຂອງລົດກິລາ McLaren ແລະທີມແຂ່ງລົດທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ.
McLaren P1 GTR, ປະກອບດ້ວຍມືພຽງແຕ່ຫ້າສະບັບ, ເປັນຫນຶ່ງໃນສິບລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໂລໂກ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບ McLaren, ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ grille.
Mazzanti
ບໍລິສັດລົດກິລາອິຕາລີກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2002. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດກິລາ Mazzanti ແມ່ນການປະກອບຄູ່ມືຂອງແຕ່ລະຫນ່ວຍແລະຫນ່ວຍງານ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄື່ອງຫມາຍຂອງບໍລິສັດສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍາລັກຂອງຄໍາສັ່ງ Masonic - ເຂັມທິດແລະໄມ້ຄ້ອນ.
ປ້າຍຖືກພັນລະນາໃນຮູບແບບຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງນະຄອນ Pisa: ລົດ, ສັນຍາລັກຂອງ lodge ແລະ mottos ແມ່ນແຕ້ມຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີຟ້າສີເຫຼືອງ. ມັນແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງປ້າຍ Masonic ແລະຮູບສັນຍາລັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂ່າວລືກ່ຽວກັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍີ່ຫໍ້.
Lotus
ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, Lotus ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍພະແນກເອີຣົບຂອງຄວາມກັງວົນຂອງຈີນ Geely. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອັງກິດທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບລົດແຂ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດແລະລົດກິລາ. ເຄື່ອງຈັກລົດ Lotos ມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ເປັນເອກະລັກ: ດ້ວຍພະລັງງານສູງພວກເຂົາບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງພວກເຂົາ.
ໂລໂກ້ປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງຊື່ຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດ, ຫຸ້ມດ້ວຍສາມຫຼ່ຽມສີຂຽວ. ລະບົບສີສະເພາະຂອງໂລໂກ້ຕົ້ນສະບັບກໍ່ມີຊື່ຂອງມັນ: "ສີຂຽວ, ກິລາພາສາອັງກິດ". ສາມຫຼ່ຽມຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບໄຂ່ສີເຫຼືອງ. ສີບ່ອນມີແດດສະແດງເຖິງຄວາມສຸກແລະການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຫນ້າ.
Lamborghini
ຜູ້ຜະລິດລົດຊຸບເປີລົດຟຸ່ມເຟືອຍຂອງອີຕາລີ, ລົດກິລາ ແລະອຸປະກອນການທະຫານຂອງອີຕາລີໄດ້ໃຊ້ຮູບງົວທີ່ໃຈຮ້າຍເປັນສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດ. ຮູບແບບສີທອງຂອງສັດທີ່ມີອໍານາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງໄສ້ສີດໍາທີ່ມີຂອບທອງ. ປ້າຍສະແດງໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ວ່າ Lamborghini ຮຸ່ນແມ່ນພະລັງງານແລະຄວາມໄວຂອງ bull ໃນ bullfight.
Bugatti
Ettore Bugatti ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນປີ 1909. ສັນຍາລັກ ແລະເຄື່ອງໝາຍການຄ້າໄດ້ຖືກແຕ້ມໂດຍພໍ່ຂອງລາວ, ຊ່າງຕັດເພັດ. ພໍ່ເຊື່ອວ່າລົດຂອງລູກຊາຍຂອງລາວບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ເປັນສິນຄ້າຫລູຫລາແລະຄວນຈະຖືກອອກແບບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ມື້ນີ້, ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວເປັນຂອງ Volkswagen ທີ່ເປັນຄວາມກັງວົນຂອງເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂລໂກ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຊື່ຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແມ່ນຂຽນຢູ່ເທິງພື້ນຫລັງຮູບໄຂ່ສີແດງ, ໂບໄຂ່ມຸກສີຂາວກອບເປັນໂລໂກ້ແລະຫມາຍເຖິງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມຮັ່ງມີ. ພື້ນຫລັງສີແດງເປັນສັນຍາລັກຂອງ passion ແລະຄວາມສຸກທີ່ລົດໃຫ້.
BMW
ລົດກິລາ BMW ບໍ່ເຄີຍຖືກຈັດປະເພດເປັນ "hypercars". ແຕ່ແຕ່ລະຊຸດສາມາດສະເຫນີຕົວແບບທີ່ໄວຫຼາຍ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດລົດທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດ Bavarian ມີການຈໍາກັດຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ, 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຮູບສັນຍາລັກ BMW ແມ່ນຮູບວົງມົນແບ່ງອອກເປັນສີ່ສ່ວນສີຂາວແລະສີຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍາລັກຂອງທ້ອງຟ້າສີຟ້າແລະເມກສີຂາວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ.
Aston Martin
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ເຕັມແມ່ນ Aston Martin Lagonda Limited. ບໍລິສັດກິລາ coupe ຊັ້ນນໍາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1913 ໂດຍ L. Martin, ເປັນນັກຂັບລົດຈັກ, ອຸດສາຫະກໍາແລະວິສະວະກອນອັງກິດ.
ໄອຄອນຍີ່ຫໍ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍສິບເທື່ອ, ແຕ່ຕົວຫຍໍ້ "AM" ຢູ່ໃນໂລໂກ້ຢູ່ສະເໝີ. ມັນແມ່ນທັງສອງຕົວອັກສອນທີ່ລົດໄດ້ຖືກຮັບຮູ້. ໃນປີ 1921, ສັນຍາລັກຂອງ Aston ປະກອບດ້ວຍສອງຕົວອັກສອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີດໍາ, ຫຸ້ມຢູ່ໃນວົງສອງ.
ຫົກປີຕໍ່ມາ, Martin ໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າປີກຄວນຈະກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງລົດຄວາມໄວສູງ - ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1927, ຮຸ່ນ Aston Martin ໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍປ້າຍຊື່ທີ່ມີປີກດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ "AM" ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ.
ມື້ນີ້, ໂລໂກ້ໃຊ້ສາມສີ: ເງິນ, ສັນຍາລັກຂອງການບິນ, ສີຂຽວ, ສີຂອງປະເທດ, ແລະສີດໍາ, ບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງຊັ້ນສູງຂອງອັງກິດ.
ອາຣາມ
ບໍລິສັດເອກະຊົນຈາກປະເທດອັງກິດຜະລິດລົດກິລາຂອງການອອກແບບສະເພາະໃນສໍາເນົາດຽວ. ຊື່ຍີ່ຫໍ້ທໍາອິດແມ່ນ Farboud Limited, ເຊິ່ງໃນປີ 2006 ໄດ້ປ່ຽນເປັນ Arash Po, ຊື່ຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Arash Farboud.
ສັນຍາລັກຂອງລົດແມ່ນນົກອິນຊີທອງໃນເວລາລົງຈອດ. ຮູບພາບຂອງນົກຊະນິດຫນຶ່ງຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີດໍາໄດ້ຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍກອບສີທອງເປັນສີ່ຫລ່ຽມຫຼືສາມຫຼ່ຽມ.
Pagani
ໃນມື້ນີ້, ຍີ່ຫໍ້ Italian "Pagani" ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດກິລາລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ຮຸ່ນລົດກິລາ Zonda ຂາຍໃນລາຄາ 15 ເອີຣົບ. ຮູບພາບຂອງລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍໂລໂກ້ Pagani ສີເງິນທີ່ມີສະໄຕ, ສັນຍາລັກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເລັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງແລະເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.
ໃນມື້ນີ້, ໂລໂກ້ Pagani ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍ: ຍີ່ຫໍ້ມີອາຍຸພຽງແຕ່ຊາວປີ. ວິສະວະກອນໃຊ້ເວລາທົດສະວັດທໍາອິດສ້າງລົດ hypercar ທີ່ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດ.
Ferrari
ສະບັບ Italian ຂອງ Brand Finance ໄດ້ຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ Ferrari ເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. Enzo Ferrari ສາມາດຫັນພະແນກການແຂ່ງລົດ Alfa Romeo ທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລເຂົ້າໄປໃນບໍລິສັດເອກະລາດໃນເຈັດປີ, ຜະລິດກິລາ coupes ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ໂລໂກ້ Ferrari, ມ້າທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນພື້ນຫຼັງສີເຫຼືອງ, ແຕ່ເດີມບໍ່ແມ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ. ສັນຍາລັກທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້ໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນຍົນຂອງແອສອີຕາລີ Francesco Baracca, ແລະມັນໄດ້ປະດັບລົດຄວາມໄວສູງຄັ້ງທໍາອິດ.
ປ້າຍ Ferrari ຍັງຄົງເປັນທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນຫຼາຍທົດສະວັດ. ມ້າໝາຍເຖິງຄວາມໄວ, ສີເຫຼືອງໝາຍເຖິງຄວາມສຸກ ແລະພະລັງງານ, ແລະສາມສີຢູ່ເທິງປ້າຍແມ່ນສີຂອງທຸງຊາດອີຕາລີ.
ນິດສັນ GT-R
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງ Nissan ມີພະແນກກິລາ, Nismo, ເຊິ່ງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ເປັນບໍລິສັດເຕັມຮູບແບບແລະຜະລິດລົດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ຮຸ່ນ Supercar Nissan GT-R ໄດ້ກາຍເປັນລົດທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຄວາມກັງວົນຂອງຊາວຍີ່ປຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດກິລາທີ່ມີການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ນາງໄດ້ຮັບໂລໂກ້ຂອງຕົນເອງ.
ຕົວອັກສອນ GT-R ສີແດງ ແລະສີຂາວທີ່ມີສະໄຕລ໌ຢູ່ເທິງພື້ນຫຼັງສີເງິນ ຊີ້ບອກວ່າລົດດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງມາສະເພາະ: ມັນແມ່ນພຣະອົງຜູ້ເປັນບັນພະບຸລຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃໝ່. ບໍລິສັດ Nismo ໃຫມ່ຍັງມີໂລໂກ້ຂອງຕົນເອງ: ຕົວອັກສອນສີແດງແລະສີດໍາຢູ່ເທິງພື້ນຫລັງສີຂາວ.
Noble
ຫນຶ່ງໃນໂລໂກ້ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນຂອງບໍລິສັດອັງກິດຫນຸ່ມຈາກ Leicester "Noble". ຕົວອັກສອນສອງຕົວ "N" ປະດັບດ້ວຍໄຂ່ມຸກທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືໝາກຮຸກ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ສຸດຂອງພັກ, ແລະສ້າງຄວາມສະຫຼາດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ໂລໂກ້ດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍຸດຕິທໍາຢ່າງສົມບູນ. ລົດ Noble ຈາກຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ກາຍເປັນບາດກ້າວຫນຶ່ງກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Porsche ແລະ Bentley. ໂລຫະປະສົມກາກບອນສໍາລັບຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກ Yamaha V8 ທີ່ທັນສະໄຫມແລະການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ລົດ Noble ໃນຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມນິຍົມ. ແລະຊຸດທີ່ຈໍາກັດແມ່ນສະເພາະ.
Apollo
ປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ Apollo ແມ່ນບໍ່ຫນ້າສົນໃຈຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍຂອງຕົນ. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອະດີດຜູ້ອໍານວຍການ Audi R. Gumpert, ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງຕົນ, ຄວາມກັງວົນຂອງເຍຍລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ motorsport, ຊະນະ 25 ເຊື້ອຊາດ Championship ໂລກ. ມັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ Gumpert ທີ່ Audi ໄດ້ຊະນະແຊ້ມໂລກ Rally ສີ່ຄັ້ງ.
ໃນປີ 2004, Gumpert ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດລົດກິລາ Apollo ຂອງລາວ ແລະເລືອກ "A" ທີ່ມີສະໄຕລ໌ໃນພື້ນຫຼັງສີດຳເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງລາວ. ຕົວອັກສອນສີເງິນຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງໃຫມ່, ພື້ນຫລັງສີດໍາແມ່ນແບບແລະຊັ້ນສູງ.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ຜະລິດ serial ຂອງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງເປັນເຈົ້າຂອງທິດທາງກິລາໃນ motorsport ເຍຍລະມັນ. ພະແນກກິລາຂອງ Mercedes ໄດ້ອອກແບບ, ກໍ່ສ້າງແລະທົດສອບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສໍາລັບລົດແຂ່ງເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ.
motto ຂອງ Mercedes - "ທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼືບໍ່ມີຫຍັງ" - ແມ່ນ justified ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍຄຸນນະພາບສູງຂອງລົດ. ໂລໂກ້ Mercedes - ດາວສາມແຈ - ເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຫມາຍເຖິງຕໍາແຫນ່ງທີ່ເດັ່ນໃນແຜ່ນດິນໂລກ, ໃນສະຫວັນແລະທະເລ. ທັງຫມົດ 120 ປີຂອງປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນຖານະເປັນຫົວຫນ້າຜູ້ອອກແບບຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ, "ເປັນຫຍັງການປ່ຽນແປງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກ 120%.
Porsche
ມັນຜະລິດລົດ serial ໃນສາມພາກສ່ວນ: supercars, sedans ແລະ SUVs ນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງລົດກິລາແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງ Porsche ແມ່ນວ່າແຕ່ລະລຸ້ນຂອງລົດຄວາມໄວສູງແມ່ນຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການຜະລິດ serial ແລະສາມາດເດີນທາງຕາມຖະ ໜົນ ສາທາລະນະ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມໄວຂອງລົດພ່ວງກິລາ Porsche ຈໍານວນຫຼາຍມາຮອດ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ສັນຍາລັກຂອງນະຄອນຂອງ Stuttgart, ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກ່ວາພັນປີ, flaunts ສຸດໂລໂກ້ Porsche AG: ເສັ້ນດ່າງສີແດງແລະສີດໍາຢູ່ດ້ານຂ້າງເຮັດເລື້ມຄືນສີແຫ່ງຊາດຂອງ Baden-Württemberg, ພື້ນຫລັງສີເຫຼືອງ - ການສະແຫວງຫາຄວາມເປັນເລີດແລະພະລັງງານ. ຈາລຶກ "Porsche" ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີໃຜສົງໃສວ່າມັນເປັນລົດກິລາທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ອາຊີກາ
ບໍລິສັດລົດກິລາປະເພດດຽວ Ascari ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 15 ປີ. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍເຈົ້າຂອງ Race Resort Ascari track, ເສດຖີຊາວໂຮນລັງ K. Zwart, ພັດລົມຂອງລົດແຂ່ງ Formula 1.
ລາວໄດ້ຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເພື່ອເປັນກຽດແກ່ແຊ້ມ Formula ທໍາອິດ A. Askari, ນໍາໃຊ້ສອງສາຍຟ້າຜ່າແນວຕັ້ງເປັນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີແດງເປັນເຄື່ອງຫມາຍ.
ເຊໂນ
ບໍລິສັດອັງກິດ Zenos ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລົດກິລາ ultralight Zenos E10, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2012.
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ປະກອບດ້ວຍສອງຄໍາ Celtic: zen - "ຄວາມບໍລິສຸດແລະພຣະຄຸນ", os - "ແກນ". ໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດມີຕົວອັກສອນສອງຊັ້ນ "Z" ເປັນຮູບໄຂ່ເງິນ.
ຊາເລັນ
ບໍລິສັດລົດສະປອດອາເມລິກາແລະບໍລິສັດຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຜະລິດລົດກິລາຄວາມໄວສູງລຸ້ນຈຳກັດມາແຕ່ປີ 1984. ຄໍາຂວັນຂອງຍີ່ຫໍ້ - "ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະພະລັງງານຢູ່ໃນມືຂອງຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ" - ອະທິບາຍນະໂຍບາຍທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ. ລົດ Salin ແຕ່ລະລົດແມ່ນສິ້ນຂອງສິລະປະວິສະວະກໍາ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ນີ້ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຈຸດເດັ່ນ, ທີ່ຄ້າຍຄືທາງຜ່ານມ້າລາຍ, ແລະຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງສໍາເນົາໄດ້ວາງໄວ້ໃນວິທີການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄ້າຍຄືຖະຫນົນຫົນທາງ.
Rimac
ບໍລິສັດລົດຍົນຈາກ Croatia ເຄີຍປ່ອຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ບໍລິສັດກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສະຕິຂອງລົດກິລາໄຟຟ້າທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ເຄື່ອງຫມາຍຂອງບໍລິສັດແມ່ນຕົວອັກສອນ R, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນສີດໍາຂອງແຜ່ນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກອອກແບບໃນຮູບແບບຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ. ການປະສົມປະສານຂອງສັນຍາລັກນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາດ້ານວິຊາການທີ່ທັນສະໄຫມຂອງວິສະວະກອນແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງຂອງລົດ.
ລາກີ
ຍີ່ຫໍ້ Moroccan ຂອງລົດກິລາປະສິດທິພາບສູງ. ສໍາລັບ XNUMX ປີຂອງການຜະລິດ, ລາວໄດ້ຜະລິດແບບຈໍາລອງດຽວຂອງລົດທີ່ໄວຊຸບເປີທີ່ປະຫລາດໃຈກັບຈິນຕະນາການທີ່ມີພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ປ້າຍ Laraki ແມ່ນປີກນົກອິນຊີເງິນເປັນຮູບໄຂ່ດຳ. ນີ້ແມ່ນໂລໂກ້ໃໝ່ຂອງຍີ່ຫໍ້: ສັນຍາລັກທຳອິດ - ປີກໃນຮູບໄຂ່ທອງ - ມີສາມສີ.
ປະເທດບຣູແຊນນາ
Tramontana ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບາເຊໂລນາຜະລິດລົດຊຸບເປີລົດ 12 ຄັນຕໍ່ປີ. ລົດແຕ່ລະຄັນແມ່ນຖືກປັບແຕ່ງສຳລັບຄົນຂັບສະເພາະ ແລະ ສົມທົບກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ jet ກັບຄວາມດີຂອງລົດ Formula 1. ໃນຖານະເປັນສັນຍາລັກ, ບໍລິສັດໄດ້ເລືອກສັນຍາລັກທາງຄະນິດສາດຂອງ infinity ເປັນສັນຍາລັກຂອງເວລາປະຈຸບັນ.
ສັນຍາລັກທີສອງຂອງສະຕູດິໂອແມ່ນ pennant double fluttering ໃນລົມ, ເຊິ່ງ symbolizes ຄວາມໄວແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຊະນະ.
Taurus Sport Auto
ປ້າຍລົດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດກິລາແອສປາໂຍນມີສັນຍາລັກຂອງປະເທດ - bull ເທິງພື້ນຫລັງສີແດງ. ສັດຢູ່ໃນທ່າທາງຕໍ່ສູ້ບົ່ງບອກເຖິງຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ຂອງລົດກິລາ Tauro, ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມໄວສູງ ແລະພຣະຄຸນທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນ Tauro V8 hypercar, ປ້າຍ flaunts ສຸດ hood ຂອງລົດ, ທີ່ມີມຸມ inclination ເລັກນ້ອຍ.
TVR
ບໍລິສັດອັງກິດ TVR ເປັນຂອງ Syndicate ຂອງນັກທຸລະກິດອັງກິດແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 1947 ໄດ້ຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງ, ພັດທະນາມໍເຕີໃຫມ່ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ. ຕົວຫຍໍ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ງ່າຍດາຍແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນໂລໂກ້ແລະບໍ່ເຄີຍມີການປ່ຽນແປງ.
ໃນຊຸມປີ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາມຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຂອງກິລາ coupes ແລະ convertibles.
Gumpert
ຄວາມຄິດຂອງອະດີດຜູ້ອໍານວຍການ Audi, Roland Gumpert, ແມ່ນບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ Gumpert Sportwagen Manufaktur GmbH, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ໃນເຢຍລະມັນ.
ຄວາມຄິດຂອງ Ferrari ຈະທໍາລາຍສະຖິຕິ Apollo ໃນປີຫນຶ່ງ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງ Ferrari FXX ຈະບໍ່ຖືກນັບ, ເພາະວ່າລົດບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຖະຫນົນໃນເມືອງ.
ສໍາລັບໂລໂກ້ຂອງພວກເຂົາ, Gumpert ໄດ້ເລືອກຮູບພາບຂອງ griffin ສັດ mythical, ເຊິ່ງທັງສອງແລ່ນໄດ້ດີໃນພື້ນດິນແລະສາມາດບິນໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນົກອິນຊີ. ສັນຍາລັກຫມາຍເຖິງຄວາມໄວສູງຂອງລົດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດ, ແຕ່ບິນ.
ຄຸນນະສົມບັດລົດກິລາ
ລົດກິລາແຕກຕ່າງຈາກຫ້ອງຮຽນອື່ນໆບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບລັກສະນະ. ດ້ານວິຊາການ, ລົດມີປະສົບການການໂຫຼດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ: ອົງປະກອບທັງຫມົດແລະການປະກອບຂອງລົດກິລາໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ friction ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
ໄລຍະການບໍລິການສໍາລັບລົດກິລາແມ່ນສອງເທົ່າຫນ້ອຍກ່ວາສໍາລັບຄົນທໍາມະດາ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວປະຈໍາວັນໃນທົ່ວເມືອງ. ມໍເຕີຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສານເຕີມແຕ່ງ. ນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 40 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບການປຽບທຽບ: ໃນລົດ Audi, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດ.
ລົດກິລາມີ ergonomics ຢ່າງເຕັມທີ່, ມີສະເຫມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮູບແບບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມາໄລກິລາແລະບ່ອນນັ່ງ. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ເກົ້າອີ້ຄວນຈະສະດວກສະບາຍ, ມີອຸປະກອນທີ່ສະດວກສະບາຍ headrests, armrests, ການຊີ້ນໍາ - ມີການເຄືອບຕ້ານການເລື່ອນ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈໍາແນກລົດກິລາຈາກລົດປະຈໍາວັນແມ່ນຄຸນລັກສະນະຄວາມໄວທີ່ເປັນເອກະລັກ. "Aston Martin", "Bugatti" ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະ 200 ກິໂລແມັດໃນ speedometer, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວແມ່ນຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ໂດຍຮູບພາບທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມແລະເສົາບິນ.
ລົດກິລາແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ຈາກຄວາມໄວສູງ, ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ແລະທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກິລາ coupes ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ, ແຕ່ຍັງການຈ່າຍເງິນສໍາລັບຄວາມສຸກ.