Ducati Monster 1200 ຄົບຮອບ 25 ປີ - ການທົບທວນຄືນລົດຈັກ
ທົດສອບ MOTO

Ducati Monster 1200 ຄົບຮອບ 25 ປີ - ການທົບທວນຄືນລົດຈັກ

Ducati Monster 1200 ຄົບຮອບ 25 ປີ - ການທົບທວນຄືນລົດຈັກ

ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 25 ປີແຫ່ງປະຫວັດສາດ ສັດປະຫລາດແນ່ນອນວ່າເປັນລົດຈັກທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ Borgo Panigale, ພ້ອມທັງພາຫະນະທີ່ໃຫ້ຊີວິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ແທ້ຈິງ, Ducati ລາວຕັດສິນໃຈເຮັດ ຮຸ່ນພິເສດຂອງ Monster 1200 ໃnamed່ມີຊື່ວ່າຄົບຮອບ 25 ປີ... ມັນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນພຽງແຕ່ 500 ສະບັບຕົວເລກແລະຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ. ຈາກເດືອນກັນຍາຢູ່ໃນເອີຣົບ, ຈາກເດືອນຕຸລາຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຈາກເດືອນພະຈິກຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະຈາກເດືອນທັນວາໃນອົດສະຕາລີ, ແຕ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນຮ້ານ Ducati ທັງຫມົດ.

ສ່ວນພິເສດ, ອາລູມີນຽມແລະກາກບອນ

ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍ ທາດສາມສີ ອຸທິດໃຫ້ກັບເຄື່ອງແຕ່ງລົດດ້ານ ໜ້າ, coverາປົກຖັງແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກເຄື່ອງຈັກ Monster S4RS Testastretta Tricolore ປີ 2008. ສັນຍາລັກຂອງວັນຄົບຮອບ 25 ປີໄດ້ຖືກປັກຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ, ແລະ ກອບປອມແລະລໍ້ Marchesini ສີຄໍາ. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ເຮັດມາຈາກວັດສະດຸແຂງເຊັ່ນ: ກະຈົກ, frameາປົກກອບ, ເຄື່ອງຕົບແຕ່ງດ້ວຍດ້າມຈັບ, ແລະfuelາປິດນໍ້າມັນ, ອັນສຸດທ້າຍມາເປັນມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະເຄື່ອງຍຶດເກາະທີ່ມີຂໍ້ຊັດເຈນແລະຜູ້ຖືແຜ່ນປ້າຍທະບຽນລົດແມ່ນເຮັດຈາກອະລູມິນຽມ, ໃນຂະນະທີ່ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, coverາປິດກະແຈແລະແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ. Monster 1200 25 Anniversario ມາພ້ອມກັບcoverາປົກລົດຈັກທີ່ມີຮູບພາບລາຍເຊັນຂອງສະບັບພິເສດນີ້.

ໂຄງຮ່າງການແລະເຄື່ອງຈັກ

ໃນແງ່ຂອງໂຄງຮ່າງ, Ducati Monster 1200 25 XNUMX Anniversario ໃbo່ມີກອບ ທໍ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມກະຕັນຍູແລະ swingarm ຂ້າງດຽວ ອະລູມິນຽມລວມກັບສ້ອມທີ່ປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ .hlins ດ້ວຍສະຕຣິງ 48 ມມແລະສາມາດປັບອາການຊrearອກດ້ານຫຼັງຂອງ inshlins ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ປະກອບດ້ວຍສອງແຜ່ນ Brembo 330 mm ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ເຄື່ອງມືລັອກ monoblock Brembo M50 ດ້ານ ໜ້າ ແລະແຜ່ນດິສ 245 ມມພ້ອມກັບເຄື່ອງວັດ Brembo ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກ Testastretta 11 ° DS ລຸ້ນລ້າສຸດ, ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ 147 ແຮງມ້າ. ທີ່ 9.250 rpm ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 124 Nm ທີ່ 7.750 rpm (ມີໄລຍະການບໍລິການຍາວ).

ເອເລັກໂຕຣນິກແລະຄວາມປອດໄພ

ຊຸດເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ປະສົມປະສານກັບສາມທິບາຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ກິລາ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະຕົວເມືອງ), ປະກອບມີ ໜ່ວຍ ວັດແທກຄວາມ inertial (IMU) ທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ລະບົບຕ່າງ. ມຸມເຂົ້າໄປໃນ ABS Bosch ແລະການຄວບຄຸມ Ducati Wheelie (DWC). ແພັກເກັດຖືກມົນໂດຍ Ducati Traction Control (DTC) ແລະ Ducati Quick Shift ຂຶ້ນແລະລົງ (DQS) ສໍາລັບການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວໂດຍບໍ່ໃຊ້ clutch.

ເຄດິດ: DU 2018-06-15 MONSTER 25

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ