14 myths ຢາງ
ຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ

14 myths ຢາງ

14 myths ຢາງ Myths ກ່ຽວກັບຢາງລົດປະກົດວ່າບາງຄັ້ງແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ສະເຫມີຈະມີຜູ້ທີ່ເຊື່ອ. ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານເປັນຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາ!

14 myths ຢາງຄວາມລຶກລັບມາຈາກໃສ? ຫຼາຍຄົນເຊື່ອໝັ້ນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະຢາງລົດພຽງແຕ່ລໍຖ້າເປີດເຜີຍຄົນຂັບທີ່ບໍ່ໂງ່ຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍແລະຫຼາຍສິບປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໂດຍອ້າງວ່າພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນມື້ນີ້. ຄົນອື່ນ, ໃນທາງກັບກັນ, ແນະນໍາວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະຟັງລູກເຂີຍຂອງເຈົ້າຫຼືອ່ານຄໍາຕອບໃນເວທີສົນທະນາຈາກທີ່ປຶກສາທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດສະເຫມີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການ myths ເກີດ ... ນີ້ແມ່ນ 14 ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຢາງ.

 1. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢາງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ຕາບ​ໃດ​ທີ່​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຫມາະ​ກັບ rims ຂອງ​ທ່ານ​. ເລື້ອຍໆ "ການແກ້ໄຂ" ດັ່ງກ່າວສາມາດພົບໄດ້ໃນເວລາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຜູ້ຂາຍຈະເຊື່ອງຢາງທີ່ດີສໍາລັບຕົນເອງຫຼືຜູ້ຊື້ອື່ນ, ແລະເອົາຢາງທີ່ລາວມີຢູ່ໃນມືໃສ່ລົດທີ່ລາວຂາຍ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢາງ​ຂະ​ຫນາດ​ອື່ນໆ​ກ​່​ວາ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ໂດຍ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແມ່ນ​ບໍ່​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້ - ນີ້​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ອັນ​ຕະ​ລາຍ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງບໍ່ມີຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ, ພວກເຂົາສາມາດກວດເບິ່ງວ່າຢາງໃດຖືກແນະນໍາສໍາລັບລົດທີ່ໃຫ້. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຊີ້ບອກຍີ່ຫໍ້ແລະຕົວແບບຂອງມັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານຂາຍຢາງອອນໄລນ໌ຂະຫນາດໃຫຍ່.

2. ເຈົ້າຕ້ອງມີຢາງສອງຊຸດ ແລະ ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນທຸກລະດູການ ຫຼື ເຈົ້າອາດຈະຖືກປັບໃໝ. ບໍ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວໃນປະເທດໂປແລນ. ພວກມັນຖືກປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ. ມັນຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຢາງສອງຊຸດ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ຢາງລົດທຸກລະດູການ.

3. ຖ້າຢາງສູງພໍ, ຢາງລະດູຮ້ອນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດປີ. ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມສູງຂອງ tread. ສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງແລະຮູບຮ່າງຂອງ tread. ທາດປະສົມທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດໃນລະດູໜາວບໍ່ເໝາະສົມກັບການຂັບຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນ ເພາະມັນສວມອອກໄວຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງຂອງ tread ໄດ້, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງຢາງ; ຮູບແບບ tread ສໍາລັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາຢາງລະດູຫນາວ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບຢາງລົດທຸກລະດູການ.

4. ຄວນຊື້ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເພາະມີລາຄາຖືກກວ່າຢາງໃໝ່. ເຈົ້າ​ແນ່​ໃຈ​ບໍ່? ລາ​ຄາ​ຢາງ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ, ແຕ່ ... ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ, ຢາງ​ໃຫມ່​ຈະ​ຢູ່​ໄດ້ 5 ປີ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ. ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້? ສອງສູງສຸດ. ຢາງດັ່ງກ່າວມັກຈະມາຈາກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຫຼືລົດທີ່ແຕກຫັກ. ບາງທີເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ perforated ຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ດີ, ບາງທີພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອາຍຸ?

5. ແທນ​ທີ່​ຈະ​ຊື້​ຢາງ​ລົດ​ໃຫມ່, ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີກ​ວ່າ​ທີ່​ຈະ retread ອັນ​ເກົ່າ. ການແກ້ໄຂນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນເວລາທີ່ຢາງລົດເປັນສິນຄ້າທີ່ຂາດແຄນ. ປະຈຸ​ບັນ, ຢາງ​ຢາງ​ທີ່​ເຮັດ​ແລ້ວ​ມີ​ລາຄາ​ພຽງ​ແຕ່ PLN ໜ້ອຍ​ກວ່າ​ຢາງ​ໃໝ່​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຊຶ່ງ​ແມ່ນ​ໜ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ​ທີ່​ຈະ​ສ່ຽງ. ແລະຄວາມສ່ຽງແມ່ນສູງ - ຜູ້ປົກປ້ອງສາມາດປອກເປືອກອອກຈາກພວກມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີສິ່ງລົບກວນຫຼາຍໃນເວລາຂັບຂີ່, ແຂງກວ່າມາດຕະຖານ (ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບອົງປະກອບ suspension) ແລະຫມົດໄວ.

6. ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເອົາປ້ຳລໍ້ໄປນຳ; ຖ້າຈຳເປັນ, ສູບມັນຂຶ້ນທີ່ສະຖານີ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ; ຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມທົນທານຂອງຢາງ. ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກກວດສອບເລື້ອຍໆແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຖ້າຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນອາດຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປສະຖານີນໍ້າມັນ.

7. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ Run Flat ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນ. ຢາງແລ່ນແປເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ - ໃນກໍລະນີຂອງການເຈາະ, ອາກາດບໍ່ໄດ້ຫນີຈາກພວກມັນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດຕື່ມອີກ (ແຕ່ບໍ່ໄວກວ່າ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເພື່ອໄປຮອດ vulcanizer. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການສ້ອມແປງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນກອງປະຊຸມສະເພາະ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນຫນ້ອຍ. ອັນທີສອງແມ່ນລາຄາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຂຸມໃນຢາງປົກກະຕິແມ່ນ PLN 30. ເລີ່ມການສ້ອມແປງອາພາດເມັນບໍ? ເຖິງແມ່ນວ່າສິບເທົ່າ. ຢາງລົດເອງກໍ່ແພງກວ່າຫຼາຍ.

8. ເມື່ອປ່ຽນຢາງພຽງສອງຢາງ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢາງດ້ານໜ້າ.. ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບທຸກຄົນສາມາດປ່ຽນຢາງລົດທັງໝົດໄດ້ໃນຄັ້ງດຽວ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນຊື້ສອງຄັ້ງທໍາອິດແລະຕິດຕັ້ງໃສ່ແກນທາງຫນ້າ, ເພາະວ່າລົດແມ່ນຂັບລົດທາງຫນ້າ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ, ແລະຮ້າຍແຮງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ປ່ຽນ​ຢາງ​ພຽງ​ແຕ່​ເພນ​ດຽວ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຫມາະ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫລັງ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ຢາງ​ຫລັງ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ຂອງ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ເບກ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຊຸ່ມ​.

9. ຢາງລະດູຫນາວແມ່ນແຄບກວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ຢາງລະດູຫນາວຕ້ອງມີຄວາມກວ້າງດຽວກັນກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ຢາງລົດແຄບລົງ, ຍຶດໄດ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ໄລຍະການຢຸດໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

10. ອາຍຸຂອງຢາງແລະການເກັບຮັກສາຂອງມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຢາງລົດຖືກຢຽບແມ້ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ທ່ານບໍ່ຄວນຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເກົ່າກວ່າຫ້າປີ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດສູງສຸດຂອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ຢາງລົດຄວນຖືກເກັບໄວ້ໃນແນວຕັ້ງ, ໃນຊັ້ນວາງຫຼືຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງພິເສດ. ຕ້ອງເປັນຂັ້ນຕ່ຳ. 10 ຊຕມຈາກພື້ນເຮືອນ. ພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຫັນມາຢ່າງນ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິ.

11. ການນໍາໃຊ້ຢາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວຂອງມັນເອງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ. ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນຫຼຸດລົງຂອງຢາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ໄດ້ຮັບໂດຍສານປະສົມຢາງຊິລິກາແລະຮູບຮ່າງຂອງ tread ພິເສດ) ມີຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງຢູ່ໃນລໍາດັບການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບ. ປັ໊ກສຽບໄຟໃຫມ່, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງສະອາດ, ເລຂາຄະນິດແລະ toe ທີ່ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, suspension ທີ່ຖືກປັບທັງຫມົດປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ.

12. ຢາງຕາມລະດູການໃນຊຸດທີສອງຂອງແຜ່ນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັນທີ. ເມື່ອ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ມີ​ຂອບ​ສອງ​ຊຸດ, ລາວ​ເອງ​ກໍ​ຖອດ​ຊຸດ​ໜຶ່ງ​ອອກ​ໃສ່​ອີກ​ຊຸດ​ໜຶ່ງ. ແຕ່ການໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດ vulcanization ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ກວດເບິ່ງວ່າລໍ້ມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

13. ຢາງລົດທຸກລະດູການບໍ່ຕ້ອງຖອດອອກ. ພວກເຂົາສາມາດຂີ່ໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີຈົນກ່ວາພວກເຂົາຫມົດອາຍຸ.. ຢາງລົດຕະຫຼອດລະດູການແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສະດວກຫຼາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໃນການທົດແທນ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າບາງຄັ້ງ, ລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຕາມລໍາດັບຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ນີ້ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການສວມໃສ່ tread ເປັນເອກະພາບ.

14. ເວລາຈອດລົດດົນໆຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ບໍ່ຕ້ອງກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດ.. ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ຄວາມດັນຢາງຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຈໍາເປັນ. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ wears ມັນອອກໄວຫຼາຍ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄິດແນວໃດກ່ຽວກັບ myths ຢາງ?

– ປະຈຸບັນມີຢາງລົດຫຼາຍຮ້ອຍລຸ້ນວາງຂາຍ, ໃນນັ້ນທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທຸກກຸ່ມລູກຄ້າ. Philip Fischer ຈາກ Oponeo.pl, ຜູ້ນໍາດ້ານການຂາຍຢາງລົດໃນປະເທດໂປແລນກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນເສດຖະກິດແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຢາງໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນຈາກພາກສ່ວນທີ່ສູງກວ່າແມ່ນລໍຖ້າສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, Philip Fischer ຈາກ Oponeo.pl, ຜູ້ນໍາດ້ານການຂາຍຢາງລົດໃນປະເທດໂປໂລຍ. – ລາ​ຄາ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ແມ່ນ​ເອື້ອ​ອໍາ​ນວຍ​, ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ແມ່ນ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໃນ​ລາ​ຄາ​ຕ​່​ໍ​າ​ຫຼາຍ​. ຢາງໃໝ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພສູງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ