19.08.1958/XNUMX/XNUMX | Packard ສຸດທ້າຍ
ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ Packard ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເມື່ອ 60 ປີກ່ອນເມື່ອ Packard ສຸດທ້າຍໄດ້ອອກຈາກໂຮງງານ. ມັນແມ່ນ Packard Clipper, ເຊິ່ງຜູ້ໂຈມຕີເອີ້ນວ່າ Packardbaker. ທັງຫມົດແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າການແຕ່ງງານຕາຍທີ່ສໍາຜັດກັບຍີ່ຫໍ້ນີ້.
ໃນປີ 1954, ຍີ່ຫໍ້ລົດຫລູຫລາ Packard ໄດ້ຊື້ Studebaker ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍລົງແຕ່ຜະລິດຫຼາຍ. ໃນເວລານັ້ນ, Studebaker ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສີ່ໃນສະຫະລັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Packard ເຮັດໄດ້ດີຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ສະເຫນີລົດທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ຫຼັງຈາກການຊື້ Studebaker, Packard ໄດ້ສູນເສຍກຽດສັກສີຂອງຕົນໂດຍການຂາຍສິ່ງທີ່ເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີກວ່າເລັກນ້ອຍ. ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຢ່າງໄວວາໃນຄວາມປາຖະຫນາຂອງຜູ້ຈັດການແລະ CEO, ແລະໂຄງການ Packard ໄດ້ລົ້ມລົງໃນປີ 1956, ພຽງແຕ່ສີ່ປີຫຼັງຈາກສອງບໍລິສັດໄດ້ລວມເຂົ້າກັນ. Studebaker ຜະລິດລົດໄດ້ເຖິງ 4 ປີ.
ເພີ່ມ: 2 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້,
ຮູບ: ວັດສະດຸກົດ
