28.09.2011/XNUMX/XNUMX | ພົນລະເມືອງກູບາທຸກຄົນສາມາດຊື້ແລະຂາຍລົດໄດ້
ມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຊື່ອ, ແຕ່ບໍ່ຮອດວັນທີ 28 ກັນຍາປີ 2011 ທີ່ລັດຖະບານຄິວບາໄດ້ຜ່ານກົດໝາຍອະນຸຍາດໃຫ້ພົນລະເມືອງທັງໝົດສາມາດຊື້-ຂາຍລົດໄດ້. ກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ XNUMX ຕຸລານີ້ ແລະເປັນອີກພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍໃນປະເທດ, ນຳໂດຍ Fidel ແລະ Raul Castro.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄົນຄິວບາສາມາດຊື້ລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນການປະຕິວັດ (1959), ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະບານຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ນຳເຂົ້າລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດແລະປະເທດອື່ນໆຂອງກຸ່ມຕາເວັນອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂປໂລຍ Fiat 126r ຫຼື Fiat 125r ໄດ້ຖືກນໍາໄປປະເທດຄິວບາ.
ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຊື້ລົດໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການທີ່ຊາວຄິວບາພະຍາຍາມດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດເພື່ອສ້ອມແປງລົດທີ່ປະໄວ້ເທິງເກາະຫລັງຈາກຊາວອາເມລິກາໄດ້ປະໄວ້. ຈາກທີ່ນີ້ໃນ Havana ທ່ານສາມາດພົບກັບລົດລ່ອງເຮືອຖະຫນົນອາເມລິກາທີ່ມີ Lada ຫຼື Volga ໂຮງງານໄຟຟ້າ.
ຄວາມສາມາດໃນການຊື້ລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງ thaw, ແຕ່ການຫາເງິນແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສະເລ່ຍຄົນຄິວບາມີລາຍໄດ້ປະມານ 20 ໂດລາຕໍ່ເດືອນ, ສະນັ້ນການປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍໃໝ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງທາງທິດສະດີແທ້ໆສຳລັບລາວ.
ຮອດປີ 2014, ມີຊາວຄິວບາພຽງ 50 ຄົນໄດ້ຊື້ລົດໃໝ່. ລັດມີການຜູກຂາດໃນການຂາຍ, ເຊິ່ງ imposes ເຄື່ອງຫມາຍຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປະເທດຄິວບາ, ລົດເກັງ Peugeot 508 ໃນປີ 2014 ລາຄາເທົ່າກັບ 262 PLN. ໂດລາ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າ PLN 960 ພັນ.
ເພີ່ມ: 2 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້,
ຮູບ: ວັດສະດຸກົດ
