3 ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ › Street Moto Piece
ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ

3 ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ › Street Moto Piece

ເຈົ້າຕົກຫລຸມຮັກກັບແບບລົດຈັກ ແຕ່ຕີນຂອງເຈົ້າບໍ່ແຕະພື້ນບໍ? ບໍ່ມີ panic ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນກ່ຽວກັບການປ່ຽນລົດຖີບຂອງທ່ານ, ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແລະຫຼຸດລົງລົດຖີບຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ. ເພີ່ມສອງສາມນິ້ວໃສ່ຄວາມສູງຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າດ້ວຍໜຶ່ງໃນສາມວິທີແກ້ໄຂ:

3 ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ › Street Moto Piece

ໃຊ້ຊຸດຫຼຸດ

ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.

ໂດຍທົ່ວໄປ ຊຸດ​ຜ່ອນ​ລົດ​ຈັກ​ ມັນປະກອບດ້ວຍ ການປ່ຽນແປງການເຊື່ອມຕໍ່ suspension ກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງແລະສາມາດເຮັດໄດ້ ຫນ້າປັດໄດ້ເຖິງ 5 ຊມ. ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງລົດຖີບຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຊຸດ, ທ່ານຕ້ອງປັບຄວາມສູງຂອງທໍ່ສ້ອມໃນຕົ້ນໄມ້ສາມເທົ່າຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຮັດ​ແນວ​ນີ້, ລົດ​ຖີບ​ຈະ​ເສຍ​ທາງ​ຫລັງ, ​ເຄື່ອງ​ຈະ​ແລ່ນ​ໜ້ອຍ​ລົງ, ແລະ​ໄຟ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ສ່ອງ​ແສງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໄດ້​ດີ! ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປະກອບທໍ່ສ້ອມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ມີລີແມັດສອງເທົ່າທີ່ໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານຫລັງ: ຖ້າເຈົ້າເພີ່ມຄວາມຍາວ 50 ມມຢູ່ດ້ານຫລັງ, ທໍ່ຕ້ອງຖືກປະກອບໃຫມ່ 25 ມມ.

ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນໄດ້ປຽບທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນໄວແລະປະຫຍັດ, indestructible: ການປ່ຽນແປງໃດໆແມ່ນ reversible ຖ້າຈໍາເປັນ, ການປະກອບແລະການ disassembly ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງວ່າຊຸດຕ່ໍາແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າບໍເພາະວ່າແຕ່ລະແບບມີຊຸດຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆໃນການຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍການໃສ່ຮູບແບບຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານແລະປີຂອງມັນຢູ່ໃນຫນ້າຕົ້ນຕໍຂອງເວັບໄຊທ໌.

3 ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ › Street Moto Piece

ຂຸດ saddle ເປັນ

ຂຸດ ອູ່ ມັນ​ເປັນ ການ​ແກ້​ໄຂ​ທາງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ ແລະທີ່ເຫມາະສົມໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າ saddle ຂອງທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ! ການຕັ້ງຄ່າລົດຈັກບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆ ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ ໜ້າປັດປະມານ 3 ຊມ ຫາ 6 ຊມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດັດແກ້ນີ້ຖືກຕ້ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບ saddler.

ການເປົ່າ saddle ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງຈະມີໂຟມຫນ້ອຍລົງແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍລົງ. ການໃສ່ເຈວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້, ແຕ່ຄວາມຫນາຂອງບ່ອນນັ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ປັບຕົວດູດຊ໊ອກ

ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍແມ່ນລະອຽດອ່ອນເພາະວ່າມັນ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຫຼັກການແມ່ນເພື່ອ unload ພາກຮຽນ spring ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມີລີແມັດບໍ່ພໍເທົ່າໃດຢູ່ດ້ານຫລັງ, ສະນັ້ນລົດຖີບແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ