ປ້ອງກັນອາກາດຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງວໍຊໍໃນປີ 1939
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມປ້ອງກັນຂອງໂປແລນ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນການສູ້ຮົບສໍາລັບ Warsaw, ເຊິ່ງໄດ້ຕໍ່ສູ້ຈົນເຖິງວັນທີ 27 ກັນຍາ 1939. ກິດຈະກໍາກ່ຽວກັບທີ່ດິນໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ. ຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກແມ່ນການຕໍ່ສູ້ປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງນະຄອນຫຼວງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ.
ການກະກຽມສໍາລັບການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງນະຄອນຫຼວງແມ່ນດໍາເນີນໃນປີ 1937. ພວກເຂົາໄດ້ພົວພັນກັບການສ້າງຕັ້ງໂດຍປະທານາທິບໍດີໂປໂລຍໃນເດືອນມິຖຸນາໃນເດືອນມິຖຸນາໃນເດືອນມິຖຸນາ ທ່ານດຣ Jozef Zajonc. ສຸດທ້າຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໃນເດືອນສິງຫາປີ 1936 ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການປ້ອງກັນອາກາດຂອງລັດ. ໃນເດືອນເມສາປີ 17, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພະນັກງານກຸ່ມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນັກວິທະຍາສາດພົນລະເມືອງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງການປ້ອງກັນອາຊີບຂອງລັດໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ຜົນສະທ້ອນຂອງມັນແມ່ນການນັດພົບໃນປະເທດ, ໃນບັນດາປະເທດ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ສູນກາງຂອງ 1936 ສູນກາງ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ໃນບັນດາພະແນກຂອງບັນດາເມືອງຂອງບັນດາເມືອງຂອງກອງ, ລະບົບສໍາລັບການຕິດຕາມອານາເຂດອາກາດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ແຕ່ລະສູນແມ່ນຈະຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍສອງຕ່ອງໂສ້ຂອງຂໍ້ຄວາມທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຕັ້ງຢູ່ 1936 ກມຈາກສູນກາງ, ແລະອີກ 1937 ກມ. ແຕ່ລະໂພດຄວນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ 17 ກິໂລແມັດນອກຈາກກັນ - ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງພ້ອມກັນປະກອບເປັນລະບົບດຽວໃນປະເທດ. ຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີສ່ວນປະກອບທີ່ປະກອບເປັນຕໍາຫຼວດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະຫງວນແລະຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງທັບ, ຜູ້ອາສາສະຫມັກ, ສະມາຊິກຂອງສະຫະພັນອາກາດແລະອາຍແກັສປ້ອງກັນປະເທດ) , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແມ່ຍິງ. ພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍ: ໂທລະສັບ, ກ້ອງສ່ອງທາງໄກແລະເຂັມທິດ. 100 ຈຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນໃນປະເທດ, ແລະໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂພສທີ່ສັງເກດການພາກພື້ນ (ສູນ). ຮອດເດືອນກັນຍາປີ 60, ໃນອາຄານຂອງໂປໂລຍ Post ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. Poznanskaya ໃນ Warsaw. ເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຂໍ້ຄວາມໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວ Warsaw - 10 Platoon ແລະ 800 ກະທູ້ 1939 ກະທູ້.
ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊຸດໂທລະສັບຢູ່ເສົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບສູນກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປິດການສົນທະນາທັງຫມົດໃນສາຍລະຫວ່າງໄປສະນີແລະຖັງສັງເກດການ. ໃນແຕ່ລະຖັງມີຜູ້ບັນຊາການກັບລູກເຮືອຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນນາຍຫນ້າແລະຜູ້ໃຫ້ສັນຍານທໍາມະດາ. ຖັງດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະໄດ້ຮັບບົດລາຍງານຈາກບ່ອນສັງເກດການ, ການເຕືອນໄພຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ tarnishing, ແລະ tank ສັງເກດການຕົ້ນຕໍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍແມ່ນອົງປະກອບຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດທາງອາກາດຂອງປະເທດແລະເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງລາວ. ໂຄງປະກອບການທັງຫມົດຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປະເທດຕາເວັນຕົກອື່ນໆ. ຂໍ້ເສຍປຽບເພີ່ມເຕີມແມ່ນນາງໃຊ້ການແລກປ່ຽນໂທລະສັບແລະເຄືອຂ່າຍໂທລະສັບຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ - ແລະເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ວຽກງານເສີມສ້າງລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຂອງປະເທດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງໃນປີ 1938 ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນປີ 1939. ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການໂຈມຕີຂອງເຢຍລະມັນຕໍ່ໂປແລນໄດ້ກາຍເປັນຈິງ. ໃນປີສົງຄາມ, ພຽງແຕ່ 4 ລ້ານ zlotys ໄດ້ຖືກຈັດສັນສໍາລັບການພັດທະນາຂອງເຄືອຂ່າຍການເຝົ້າລະວັງ. ລັດວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ຊື້ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງຂອງ platoon ຂອງ 40-mm wz. 38 Bofors (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ PLN 350). ໂຮງງານຜະລິດຈະໄດ້ຮັບການພະນັກງານ, ແລະການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍທະຫານ. ພະນັກງານຂອງໂຮງງານແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະຫງວນທີ່ສອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປືນທີ່ທັນສະໄຫມແລະການຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອບິນຂອງສັດຕູໃນຫຼັກສູດການແກ້ບັນຫາທີ່ໄວແລະສັ້ນລົງ.
ໃນເດືອນມີນາ 1939, ນາຍພົນພົນເອກ Józef Zajonc. ໃນເດືອນດຽວກັນ, ໄດ້ມີມາດຕະການເພື່ອປັບປຸງສະພາບທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການບໍລິການເຝົ້າລະວັງ. ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນອາກາດຂອງເມືອງ M. ຮຽກຮ້ອງຈາກບັນດາຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການເມືອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະກຽມປ່ຽນໂທລະສັບມືຖືແລະຊຸດໂທລະສັບອັດຕະໂນມັດໃໝ່, ການເພີ່ມສາຍໂທລະສັບສາຍກົງແລະອື່ນໆ 1 ຄັນ) ໂດຍມີກອງບັນຊາການ 13 ກົມກອງ, ກອງບັນຊາການໂທລະສັບ 75 ແຫ່ງ ແລະ ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ 353 ຄົນ (ປົກກະຕິ. ຕໍາແໜ່ງ: 14 ສະຖານີວິທະຍຸ N9S ແລະ 19 ສະຖານີວິທະຍຸ RKD).
ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 22 ຫາວັນທີ 25 ມີນາ 1939, ນັກບິນຂອງກອງພົນ 1/11 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບເພື່ອປ້ອງກັນຮົ້ວຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງປະກົດຕົວໃນລະບົບຕິດຕາມກວດກາປ້ອງກັນປະເທດ. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ fighter PZL-37 ແມ່ນຊ້າເກີນໄປໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະສະກັດເອົາລະເບີດ PZL-23 Łośໄວ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມໄວ, ມັນເຫມາະສົມກັບການຕໍ່ສູ້ກັບ Fokker F. VII, Lublin R-XIII ແລະ PZL-37 Karaś. ການອອກກໍາລັງກາຍໄດ້ຖືກຊ້ໍາໃນເດືອນຕໍ່ມາ. ຍົນຂອງສັດຕູສ່ວນໃຫຍ່ບິນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ຫຼືໄວກວ່າ PZL-XNUMX Łoś.
Warsaw ບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນແຜນການຂອງຄໍາສັ່ງສໍາລັບການປະຕິບັດການສູ້ຮົບໃນພື້ນທີ່ໃນປີ 1939. ໃນທັດສະນະຂອງຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນສໍາລັບປະເທດ - ເປັນສູນກາງຕົ້ນຕໍຂອງອໍານາດຂອງລັດ, ເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນແລະເປັນສູນກາງການສື່ສານທີ່ສໍາຄັນ - ມັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອບິນ enemy. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ Warsaw ກັບທາງລົດໄຟສອງແຫ່ງແລະຂົວທາງສອງແຫ່ງໃນທົ່ວ Vistula ໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການສື່ສານຄົງທີ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໂອນທະຫານຈາກພາກຕາເວັນອອກຂອງໂປໂລຍໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຢ່າງໄວວາ, ຈັດສົ່ງອຸປະກອນຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍທະຫານ.
ນະຄອນຫຼວງແມ່ນເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນດ້ານປະຊາກອນແລະພື້ນທີ່ໃນປະເທດ. ຈົນກ່ວາ 1 ກັນຍາ 1939, 1,307 ລ້ານ 380 ລ້ານຄົນອາໄສຢູ່ໃນນັ້ນ, ລວມທັງປະມານ 22 ພັນຄົນ. ຊາວຢິວ. ນະຄອນແມ່ນກວ້າງໃຫຍ່: ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 1938, 14, ມັນຂະຫຍາຍຫຼາຍກວ່າ 148 ເຮັກຕາ (141 ກິໂລຕາແມັດ), ເຊິ່ງເຂດຝັ່ງຊ້າຍແມ່ນ 9179 ເຮັກຕາ (17 063 ອາຄານ), ແລະຝັ່ງຂວາ - 4293 8435 ເຮັກຕາ (676 ເຮັກຕາ). ອາຄານ), ແລະ Vistula - ປະມານ 63 ເຮັກຕາ. ຂອບເຂດຂອງຂອບເຂດຕົວເມືອງແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດ. ຂອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ລວມ Vistula, ປະມານ 14% ຂອງພື້ນທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ; ໃນຖະຫນົນ cobbled ແລະສີ່ຫລ່ຽມ, ໃນສວນສາທາລະ, ຮຽບຮ້ອຍແລະສຸສານ - 5%; ສໍາລັບເຂດທາງລົດໄຟ - 1% ແລະສໍາລັບເຂດນ້ໍາ - 30%. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, i.e. ປະມານ XNUMX%, ຖືກຄອບຄອງໂດຍພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການພັດທະນາທີ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ, ຖະຫນົນແລະສວນເອກະຊົນ.
ການກະກຽມສໍາລັບການປ້ອງກັນປະເທດ
ກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ, ຫຼັກການຂອງການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ບັນຊາການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງສູນ Warsaw, ເປັນກຸ່ມຂອງການປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ການປ້ອງກັນຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະເປັນຖັງທີ່ສອດຄ່ອງກັບສູນກາງສັນຍານແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມ. ສ່ວນທໍາອິດລວມຢູ່: ປືນໃຫຍ່ສູ້ຮົບ, ປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ, ປືນຕ້ານເຮືອບິນ, ປູມເປົ້າເຄື່ອງເຮືອບິນ, ລູກປືນ ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປ້ອງກັນຕົວຕັ້ງຕົວຕີໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນບົນພື້ນຖານການນໍາພາຂອງລັດແລະອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະໂຮງຫມໍແລະໂຮງຫມໍ.
ກັບຄືນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວປ້ອງກັນອຸປະສັກ, ການບິນໄດ້ປະກອບມີ Pursuit Brigade ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນພິເສດສໍາລັບວຽກງານນີ້. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງລາວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຄໍາສັ່ງລະດົມໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 24 ສິງຫາ 1939. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1937, ແນວຄວາມຄິດໄດ້ເກີດມາເພື່ອສ້າງກຸ່ມລ່າສັດພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນນະຄອນຫຼວງ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າກອງພົນ Pursuit. ໃນເວລານັ້ນ, ຫົວຫນ້າອົງການກວດກາຂອງກອງທັບໄດ້ສັ່ງໃຫ້ສ້າງກຸ່ມ PTS ສໍາລັບການຄວບຄຸມການບິນຂອງກອງບັນຊາການສູງສຸດທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນນະຄອນຫຼວງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄາດວ່າມັນຈະມາຈາກຕາເວັນອອກ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ 1 ກອງທັບສູ້ຮົບ Warsaw ຂອງກອງທັບອາກາດທີ 1 - III / 1 ແລະ IV / 10. ໃນກໍລະນີຂອງສົງຄາມ, ທັງສອງ squadrons (dions) ຈະດໍາເນີນການຈາກສະຫນາມບິນສະຫນາມບິນໃກ້ກັບຕົວເມືອງ. ສອງສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກເລືອກ: ໃນ Zielonka, ໃນເວລານັ້ນເມືອງແມ່ນ 15 ກິໂລແມັດທາງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແລະໃນຟາມຂອງ Obora, XNUMX ກິໂລແມັດທາງທິດໃຕ້ຂອງເມືອງ. ສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ Pomiechowek, ແລະໃນມື້ນີ້ມັນແມ່ນອານາເຂດຂອງຊຸມຊົນ Wieliszew.
ພາຍຫຼັງການປະກາດລະດົມກຳລັງສຸກເສີນໃນວັນທີ 24 ສິງຫາ 1939, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອງບັນຊາການ, ປະກອບມີ: ຜູ້ບັນຊາການ - ພັນໂທ. Stefan Pawlikovsky (ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນທີ 1), ຮອງນາຍພົນ. Leopold Pamula, ຫົວຫນ້າພະນັກງານ - Major Dipl. ດື່ມ. Eugeniusz Wyrwicki, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມ - ກັບຕັນ. dipl. ດື່ມ. Stefan Lashkevich, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສໍາລັບການມອບຫມາຍພິເສດ - captain. ດື່ມ. Stefan Kolodynski, ພະນັກງານວິຊາການ, ຮ້ອຍຕີທີ 1. ເຕັກໂນໂລຊີ Franciszek Centar, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະຫນອງ Capt. ດື່ມ. Tadeusz Grzymilas, ຜູ້ບັນຊາການຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ - cap. ດື່ມ. Julian Plodovsky, adjutant - lieutenant floor. Zbigniew Kustrzynski. ບໍລິສັດທາງວິທະຍຸຕ້ານເຮືອບິນທີ 5 ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງ Captain V. General Tadeusz Legeżyński (1 N3 / S ແລະ 1 N2L / L ສະຖານີວິທະຍຸ) ແລະບໍລິສັດປ້ອງກັນອາກາດສະຫນາມບິນ (8 platoons) - 650 Hotchkiss-type ປືນກົນຫນັກ (. ນາຍພົນ Anthony Yazvetsky). ພາຍຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວ, ກອງບັນຊາການປະກອບດ້ວຍທະຫານປະມານ 65 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ 54 ຄົນ. ປະກອບມີຍົນສູ້ຮົບ 3 ລຳ, ເຮືອບິນ RWD-8 1 ລຳ (ກອງພົນສື່ສານເລກ 83) ແລະ ນັກບິນ 24 ຄົນ. ກອງບັນຊາການທັງສອງໄດ້ອອກລູກກະແຈໃຫ້ເຮືອບິນສອງລຳ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໃນເມືອງ Okents ແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາຜ່ານມາ. ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທະຫານໄດ້ຖືກເອົາໄປ ແລະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ອອກຈາກສະໜາມບິນ. ບັນດານັກບິນມີອຸປະກອນຄົບຊຸດຄື: ຊຸດໜັງ, ເກີບໜັງ ແລະ ຖົງມື, ພ້ອມທັງແຜນທີ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງວໍຊໍ ໃນລະດັບ 300: 000 29. ເຮືອບິນ 18 ລຳ ໄດ້ບິນຈາກ Okentse ໄປສະໜາມບິນສະໜາມບິນໃນວັນທີ 00 ສິງຫາ ເວລາ XNUMX ໂມງ.
ກອງພົນມີສອງກອງທັບຂອງກອງທັບອາກາດທີ 1: III / 1, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນ Zielonka ໃກ້ກັບ Warsaw (ຜູ້ບັນຊາການ, ກັບຕັນ Zdzislaw Krasnodenbsky: 111th ແລະ 112th fighter squadrons) ແລະ IV / 1, ເຊິ່ງໄດ້ໄປ Poniatow ໃກ້ກັບ Captain Jablonna (ຜູ້ບັນຊາການ. Adam Kowalczyk: 113th ແລະ 114th EM). ສໍາລັບສະຫນາມບິນໃນPoniatów, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງ Count Zdzisław Groholski, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ປະຊາຊົນລະບຸວ່າ Pyzhovy Kesh.
44 ລໍາມີ 11 ລໍາ PZL-1a ແລະ C fighters, III/21 Squadron ມີ 1 ແລະ IV/23 Dyon ມີ 7,92. ບາງບ່ອນມີວິທະຍຸທາງອາກາດ. ໃນບາງ, ນອກເຫນືອຈາກສອງ synchronous 33 mm wz. 500 PVUs ທີ່ມີລູກປືນ 300 ຮອບຕໍ່ປືນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ສໍາລັບສອງກິໂລແມັດພິເສດໃນປີກ XNUMX ຮອບ.
ຈົນກ່ວາວັນທີ 1 ເດືອນກັນຍາປະມານ 6:10 123. تຈາກ III / dyon ຈາກ 2 pzl p.10a ໄດ້ລົງຈອດຢູ່Poniatów. ເພື່ອເສີມສ້າງກອງພົນ, ນັກບິນຂອງກອງກໍາລັງບິນ 7 ຄັ້ງທີ 2 ຈາກ Krakow ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ບິນໄປ OKentse ໃນ Warsaw ໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຕອນເຊົ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງວັນທີ 1 ກັນຍາ, ພວກເຂົາບິນໄປ Poniatow.
ກອງພົນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ລວມເອົາບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ສຳຄັນສໍາລັບວຽກງານຂອງຕົນໃນສະໄໝສົງຄາມຄື: ບໍລິສັດສະໜາມບິນ, ຖັນແຖວຂົນສົ່ງ ແລະ ເຮືອບິນເຄື່ອນທີ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຂອງຕົນອ່ອນແອລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງການສ້ອມແປງອຸປະກອນໃນພາກສະຫນາມແລະ maneuverability.
ຕາມແຜນການ, ກອງບັນຊາການປາບປາມໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການບັນຊາການຂອງ Colonel V. Art. Kazimierz Baran (1890-1974). ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາ, Colonel Pawlikovsky ກັບຜູ້ບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດທາງອາກາດຂອງສູນ Warsaw ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດ, ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າກອງພົນຈະປະຕິບັດງານເປັນເອກະລາດໃນເຂດນອກເຂດຍິງປືນໃຫຍ່ຂອງສູນ Warsaw. .
ການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງ Warsaw ປະກອບມີຄໍາສັ່ງຂອງສູນປ້ອງກັນທາງອາກາດ Warsaw, ໂດຍ Colonel Kazimierz Baran (ຜູ້ບັນຊາການຂອງກຸ່ມປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໃນເວລາສັນຕິພາບ, ຜູ້ບັນຊາການກອງທະຫານປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນທີ 1 ຂອງ Marshal Eduard Rydz-Smigly ໃນ Warsaw in 1936-1939); ຮອງຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການປ້ອງກັນອາກາດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ - ພັນໂທ Franciszek Joras; ຫົວຫນ້າພະນັກງານ Major Dipl. Anthony Mordasevich; adjutant — captain . Jakub Chmielewski; ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນ - capt. Konstantin Adamsky; ພະນັກງານວັດສະດຸ - Captain Jan Dzyalak ແລະພະນັກງານ, ທີມງານສື່ສານ, ຄົນຂັບລົດ, couriers - ປະມານ 50 ເອກະຊົນທັງຫມົດ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງໜ່ວຍງານປ້ອງກັນອາກາດໄດ້ປະກາດໃນຄືນວັນທີ 23-24 ສິງຫາ 1939. ເວັບໄຊທ໌ຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ປ້ອງກັນອາກາດ. ໃນ Warsaw, ມີ bunker ໃນທະນາຄານ Handlowy ຢູ່ຖະຫນົນ. Mazowiecka 16 ໃນ Warsaw. ລາວເລີ່ມເຮັດວຽກໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ 1939 ແລະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນຈົນເຖິງວັນທີ 25 ກັນຍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈົນກ່ວາການຍອມຈໍານົນ, ລາວຢູ່ໃນ bunker ຂອງກອງບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດ Warsaw ຕາມຖະຫນົນ. Marshalkovskaya ໃນອາຄານ OPM.
ໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ, 1939, ຄໍາສັ່ງສຸກເສີນໄດ້ຖືກອອກໃຫ້ສໍາລັບປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ສະນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານປືນໃຫຍ່ທີ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນຂອງປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງປະເທດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ການສື່ສານ, ທະຫານແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນສຸມໃສ່ນະຄອນຫຼວງ. ກໍາລັງທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກຈັດສັນໃຫ້ກັບວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາໃຫຍ່ແລະຖານທັບ.
75 ປືນຕ້ານເຮືອບິນ 11 ມມຖືກສົ່ງໄປ Warsaw (ໂຮງງານ: 101, 102, 103, 75), ຫ້າແຍກຫມໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່ 101 ມມເຄິ່ງຖາວອນ (ໂຮງງານ: 102, 103, 156, 157., 1.), ຫມໍ້ໄຟລົດໄຖນາປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນ 75 13 ມມ. ໃນນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມ 101 ປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນເຄິ່ງສະຖານີ - platoons: 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 1, ສາມ "ໂຮງງານ" platoon (Zakłady Paty. . 2, PZL ສະບັບເລກທີ 181 ແມ່ນສະແດງແລະ Polskie Zakłady Optical) ແລະແຜນການ "ການບິນ" ສະບັບເລກທີ 1 ເພີ່ມເຕີມ. ຕໍ່ມາບໍ່ໄດ້ເຊື່ອຟັງ Colonel. Baran ແລະກວມເອົາຖານທັບອາກາດເລກ 1 ຂອງສະໜາມບິນ Okentse. ສໍາລັບຖານທັບອາກາດເລກ 12 ຢູ່ Okęcie, ນອກຈາກສອງ Bofors, ມັນໄດ້ຖືກປ້ອງກັນໂດຍປືນກົນຫນັກ 13,2 Hotchkiss ແລະອາດຈະເປັນຫຼາຍ 30 mm wz. XNUMX Hotchkisses (ບາງທີອາດມີຫ້າ?).
ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນ, ພາກສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງກໍາລັງຢູ່ໃນ Warsaw: 10 ຫມໍ້ໄຟເຄິ່ງຖາວອນ wz. 97 ແລະ wz. ປືນ 97/25 (ປືນ 40 75 ມມ), ໝໍ້ໄຟ 1 ໜ່ວຍ (ປືນ 2 ມມ. wz. 75/97), 17 ໜ່ວຍ ວັນມໍເຕີ (ແບັດເຕີລີ 1 ໜ່ວຍ - ປືນ 3 12 ມມ wz. 75St), ໝໍ້ໄຟເຄິ່ງຖາວອນ 36 ໜ່ວຍ (5 20. mm wz.75St guns). ປືນໃຫຍ່ 37 ມມ ປະເພດຕ່າງໆ 19 ກະບອກ, ປືນ 75 ກະບອກ. ນະຄອນຫຼວງໄດ້ຖືກປ້ອງກັນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ 74mm wz ຫລ້າສຸດ. 75St ແລະ wz. 36St ຈາກ Starachowice - 37 ອອກຈາກ 32 ຜະລິດ. ບໍ່ແມ່ນທຸກແບດເຕີຣີທີ່ມີປືນ 44 ມມທີ່ທັນສະ ໄໝ ໄດ້ຮັບອຸປະກອນກາງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ກ່ອນສົງຄາມ, ມີພຽງແຕ່ແປດກ້ອງຖ່າຍຮູບເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງ. ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະກອນນີ້, ມັນແມ່ນ A wz. 75 ລະບົບ PZO-Lev, ເຊິ່ງມີສາມສ່ວນຕົ້ນຕໍ:
a) stereoscopic rangefinder ມີຖານຂອງ 3 m (ຕໍ່ມາມີຖານຂອງ 4 m ແລະຂະຫຍາຍ 24 ເທົ່າ), altimeter ແລະ speedometer. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາ, ຂອບເຂດຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຖືກວັດແທກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການບິນທຽບກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງປືນຕ້ານເຮືອບິນ.
b) ເຄື່ອງຄິດເລກທີ່ແປງຂໍ້ມູນຈາກຫນ່ວຍ rangefinder (ຄໍານຶງເຖິງການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ບັນຊາການຫມໍ້ໄຟ) ເຂົ້າໄປໃນຕົວກໍານົດການຍິງຂອງແຕ່ລະປືນຂອງຫມໍ້ໄຟ, i.e. ມຸມອອກຕາມລວງນອນ (azimuth), ມຸມສູງຂອງຖັງປືນແລະໄລຍະຫ່າງທີ່ fuse ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງສໍາລັບ projectile ທີ່ຖືກຍິງ - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ການປົດປ່ອຍ.
c) ລະບົບໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ແຮງດັນ DC (4 V). ລາວໄດ້ສົ່ງໄປຫາສາມຕົວຮັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະປືນຂອງຕົວກໍານົດການຍິງທີ່ພັດທະນາໂດຍຫນ່ວຍງານແປງ.
ເຄື່ອງໃຊ້ກາງທັງໝົດຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນກ່ອງພິເສດຫົກອັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ທີມງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີມີເວລາ 30 ນາທີເພື່ອພັດທະນາມັນ, i.e. ການຫັນປ່ຽນຈາກການເດີນທາງໄປຕໍາແຫນ່ງການຕໍ່ສູ້.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍທະຫານ 15 ຄົນ, ຫ້າຄົນຢູ່ໃນທີມງານ rangefinder, ອີກຫ້າຄົນຢູ່ໃນທີມຄິດໄລ່, ແລະຫ້າຄົນສຸດທ້າຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຮັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປືນ. ວຽກງານຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ໃນເຄື່ອງຮັບແມ່ນການກວດສອບຕົວຊີ້ວັດການອຽງໂດຍບໍ່ມີການອ່ານແລະການວັດແທກ. ໄລຍະເວລາຂອງຕົວຊີ້ວັດຫມາຍຄວາມວ່າປືນໄດ້ຖືກກະກຽມທີ່ດີທີ່ຈະຍິງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນໄລຍະ 2000 m ຫາ 11000 m, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 800 m ຫາ 8000 m ແລະເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 15 ຫາ 110 m / s, ແລະເວລາບິນຂອງ projectile ແມ່ນບໍ່ມີ. ຫຼາຍກ່ວາ 35 ວິນາທີຜົນໄດ້ຮັບການຍິງທີ່ດີກວ່າ, ເຈັດປະເພດຂອງການແກ້ໄຂທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄິດເລກໄດ້. ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ພິຈາລະນາ: ຜົນກະທົບຂອງລົມໃນເສັ້ນທາງການບິນຂອງ projectile, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເປົ້າຫມາຍໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະການບິນ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນສູນກາງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນ. - ເອີ້ນ. parallax.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບລຸ້ນທໍາອິດຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຜະລິດທັງຫມົດໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງແລະຄວາມຕ້ອງການ de Levallois. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາເນົາຄັ້ງທີສອງ, ທີສາມແລະສີ່ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຮ້ານເຄື່ອງຄິດໄລ່ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຄິດໄລ່ໂປໂລຍ sa (ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາງ). ໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ optique ການ et andcision de leverslois, ມີພຽງແຕ່ລະດັບໄຟຟ້າແລະອາລູມິນຽມຂອງກໍລະນີຫນ່ວຍງານຄອມພິວເຕີ້ແມ່ນມາຈາກປະເທດຝຣັ່ງ. ເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາງສືບຕໍ່ຕະຫຼອດເວລາ. ສໍາເນົາຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີ aponfinder ທີ່ມີພື້ນຖານ 5 m ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ Polskie Zakłady OptyChne SA ໂດຍເດືອນມີນາ 1 1940.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຫມໍ້ໄຟ 75 ມມ, ຍັງມີ 14 platoons ເຄິ່ງຖາວອນທີ່ມີ 40 mm wz. 38 "Bofors": 10 ທະຫານ, ສາມ "ໂຮງງານ" ແລະຫນຶ່ງ "ອາກາດ", ຈໍານວນທັງຫມົດ 28 ປືນ 40 ມມ. Colonel Baran ທັນທີທັນໃດໄດ້ສົ່ງກອງພົນຫ້າຄົນເພື່ອປົກປ້ອງສະຖານທີ່ຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງ:
a) on Palmyra - ຄັງເກັບລູກປືນ, ສາຂາຂອງສາຂາຂອງກອງທະຫານອາວຸດຫຼັກເລກ 1 - 4 ປືນ;
b) ໃນ Rembertov - gunpowder factory
– 2 ວຽກ;
c) to Łowicz - ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງແລະສະຖານີລົດໄຟ
– 2 ວຽກ;
d) ໄປ Gura Kalwaria - ປະມານຂົວຂ້າມ Vistula - 2 ເຮັດວຽກ.
ກອງທັບເກົ້າຍັງຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງ, ລວມທັງສາມ "ໂຮງງານ" ແລະຫນຶ່ງ "ທາງອາກາດ".
ໃນກໍລະນີຂອງກອງພົນ 10 ທີ່ຖືກລະດົມຢູ່ໃນກອງພົນທີ 1, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ barracks ທີ່ Bernerow ໃນວັນທີ 27-29 ສິງຫາ. ໜ່ວຍງານປັບປຸງໃໝ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຫຼືອ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຈາກພາກເອກະຊົນ ແລະ ພະນັກງານສຳຮອງ. ໜຸ່ມ, ພະນັກງານວິຊາສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮອງໃສ່ໝໍ້ໄຟຂອງກົມກອງພົນທະຫານ (ປະເພດ A - 4 ປືນ) ຫຼືກອງພົນທະຫານມ້າ (ປະເພດ B - 2 ປືນ). ລະດັບການຝຶກຊ້ອມຂອງນາຍທະຫານສະຫງວນແມ່ນຕ່ຳກວ່າພະນັກງານວິຊາສະເພາະຢ່າງຈະແຈ້ງ, ນາຍທະຫານສຳຮອງບໍ່ຮູ້ຈັກວໍຊໍ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມ. ກອງທັບທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກຖອນຕົວອອກຈາກຕຳແໜ່ງ.
ຈົນຮອດວັນທີ 30 ສິງຫາ.
ໃນກອງບັນຊາການປ້ອງກັນອາກາດສູນກາງ Warsaw ມີນາຍທະຫານ 6 ຄົນ, ເອກະຊົນ 50 ຄົນ, ໃນກອງທະຫານປ້ອງກັນອາກາດ 103 ຄົນ ແລະ ເອກະຊົນ 2950 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີເຈົ້າໜ້າທີ່ 109 ຄົນ ແລະ ເອກະຊົນ 3000 ຄົນ. ສໍາລັບການປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງທ້ອງຟ້າໃນ Warsaw ໃນເດືອນກັນຍາ 1, 1939, 74 ປືນຂອງ 75 mm caliber ແລະ 18 ປືນຂອງ 40 mm caliber wz. 38 ກະບອກ Bofors, ຈໍານວນປືນທັງໝົດ 92 ກະບອກ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, 4 ໃນ 4 ບໍລິສັດປືນໃຫຍ່ທີ່ວາງແຜນໄວ້ເພື່ອສູ້ຮົບປະເພດ “B” ສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການສູ້ຮົບ (ກອງພົນ 32 ປືນ 10 ກະບອກ, ປືນກົນໜັກ 380 ກະບອກ. ພະນັກງານ 11 ຄົນ ແລະ ເອກະຊົນ 14 ຄົນ, ບໍ່ມີພາຫະນະ); ສ່ວນສາມບໍລິສັດປະເພດ A ທີ່ຍັງເຫຼືອ (ມີລົດມ້າ) ຖືກສົ່ງໂດຍຜູ້ບັນຊາການການບິນ ແລະ ປ້ອງກັນອາກາດ ເພື່ອປົກຄຸມສູນອື່ນໆ. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ມີ 17 ບໍລິສັດ ຕ້ານການຊອກຄົ້ນຫາ ທາງອາກາດ ຄື: ບໍລິສັດ ທີ 21, 850, 10, ລວມມີ ພະນັກງານ 36 ທ່ານ ແລະ ເອກະຊົນ 10 ຄົນ. ຈໍານວນ 400 ກອງຮ້ອຍ ທີ່ມີ 50 ດວງໄຟ Maison Bréguet ແລະ Sautter-Harlé, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ XNUMX ບໍລິສັດປູມເປົ້າ barrage ຂອງພະນັກງານປະມານ XNUMX ຄົນ, ທະຫານ XNUMX ແລະລູກປືນ XNUMX.
ມາຮອດວັນທີ 31 ສິງຫານີ້, ປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນ 75 ມມ ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກເປັນ XNUMX ກຸ່ມ:
1. "Vostok" - ກອງທະຫານປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນທີ 103 ຂອງພາກ (ຜູ້ບັນຊາການ Major Mieczysław Zilber; 4 ປືນ wz. 97 ແລະ 12 ປືນຂອງ 75 mm wz. 97/25 calibre) ແລະ 103rd ປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງພະແນກ. ປະເພດ I (ເບິ່ງ Kędzierski – 4 37 mm guns wz.75St.
2. "ພາກເຫນືອ": 101st squadron ປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນແຜນການ (ຜູ້ບັນຊາການ Major Michal Khrol-Frolovich, squadron ຫມໍ້ໄຟແລະຜູ້ບັນຊາການ: 104. - Lieutenant Leon Svyatopelk-Mirsky, 105 - Captain Cheslav Maria Geraltovsky, 106. Captain An. — 12 wz. 97/25 calibre 75 mm); 101. ຫມໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນ ປະເພດ I (ຜູ້ບັນຊາການ Lieutenant Vincenty Dombrovsky; 4 ປືນ wz. 37St, calibre 75 mm).
3. "ໃຕ້" - ແຜນການຂອງກອງພົນປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນທີ 102 (ຜູ້ບັນຊາການ Major Roman Nemchinsky, ຜູ້ບັນຊາການຫມໍ້ໄຟ: ທີ 107 - ນາຍພົນສຳຮອງ Edmund Scholz, 108 - ຮ້ອຍຕີ Vaclav Kaminsky, ທີ 109 - ຮ້ອຍໂທ Jerzy Mazurkiew, gun 12/97.zcal. 25 ມມ), 75. ປືນໃຫຍ່ເຄິ່ງຖາວອນ ແບດເຕີລີ່ເມືອງ ປະເພດ I (ຜູ້ບັນຊາການທະຫານ Vladislav Shpiganovich; 102 ປືນ wz. 4St, calibre 37 mm).
4. "ຂະຫນາດກາງ" - ກອງບັນຊາການທະຫານປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນທີ 11, ເສີມດ້ວຍແບດເຕີລີ່ປືນໃຫຍ່ປະເພດທີ 156 ແລະ 157th ປະເພດ I (ແຕ່ລະມີ 4 ປືນ 37 ມມ wz. 75St).
ນອກຈາກນັ້ນ, ປືນໃຫຍ່ແລະລົດໄຖນາຂອງເມືອງທີ 1 ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາ Sekerki (ຜູ້ບັນຊາການ - Lieutenant Zygmunt Adessman; 2 ປືນໃຫຍ່ 75 mm wz. 97/17), ແລະກອງພົນ "ອາກາດ" ເຄິ່ງຖາວອນໄດ້ປ້ອງກັນສະຫນາມບິນ Okentse Okentse - captain Miroslav. Prodan, ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນຂອງຖານທັບອາກາດໝາຍເລກ 1, ນັກບິນ-ຮ້ອຍໂທ Alfred Belina-Grodsky - ປືນ 2 ມມ 40 ກະບອກ.
wz. 38 Bofors).
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປືນໃຫຍ່ຂະຫນາດກາງ 75 ມມ (10 ຫມໍ້ໄຟ) ມີອຸປະກອນຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ທັງໄລຍະຫຼືອຸປະກອນວັດແທກບໍ່ສາມາດໄປເຖິງ ຫຼືບັນທຶກຄວາມໄວຂອງເຮືອບິນຂອງເຢຍລະມັນທີ່ບິນໄດ້ສູງກວ່າແລະໄວກວ່ານັ້ນ. ອຸປະກອນວັດແທກໃນແບດເຕີຣີດ້ວຍປືນເກົ່າຂອງຝຣັ່ງສາມາດຍິງໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບເຮືອບິນທີ່ບິນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ກອງທະຫານປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນເຄິ່ງຖາວອນ ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ 2 ມມ wz 40 ກະບອກ. 38 "Bofors" ໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເມືອງ: ຂົວ, ໂຮງງານຜະລິດແລະສະຫນາມບິນ. ຈໍານວນຂອງ platoons: 105th (lieutenant / lieutenant / Stanislav Dmukhovsky), 106th (lieutenant lieutenant Witold M. Pyasetsky), 107th (captain Zygmunt Jezersky), 108th (cadet commander Nikolai Dunin-Martsinkevich), 109th Retoreu. S. Pyasecki) ແລະ "ໂຮງງານ" Polish Mortgages of Optics (ຜູ້ບັນຊາການ NN), ສອງ "ໂຮງງານ" platons: PZL "Motniki" (mobilized ໂດຍ Polish Plants of Lotnichny Conclusions Motnikov Nr 1 ໃນ Warsaw, ຜູ້ບັນຊາການ - captain Jakub Jan Hruby ກິນເບັ້ຍບໍານານ) PZL “Płatowce” (mobilized Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców No. 1 in Warsaw, commander - N.N.).
ໃນກໍລະນີຂອງ Bofors, wz. 36, ແລະການສູ້ຮົບເຄິ່ງຖາວອນ, "ໂຮງງານ" ແລະ "ອາກາດ" platoons ໄດ້ຮັບ wz. 38. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າອະດີດມີແກນຄູ່, ໃນຂະນະທີ່ຕໍ່ມາມີແກນດຽວ. ລໍ້ຂອງຫລັງ, ຫຼັງຈາກການຍົກຍ້າຍຂອງປືນຈາກການເດີນທາງໄປສູ່ການສູ້ຮົບ, ໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະມັນຢືນຢູ່ໃນຖານສາມ keel. ພາກສ່ວນເຄິ່ງແຂງບໍ່ໄດ້ມີເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ປືນຂອງພວກມັນສາມາດຖືກກົດດັນ ແລະຍ້າຍໄປຈຸດອື່ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນປືນ Bofors ທັງໝົດມີເຄື່ອງກວດຈັບໄລຍະໄກ K.3 ທີ່ມີຖານຂອງ 1,5 m (ພວກມັນວັດແທກໄລຍະຫ່າງໄປຫາເປົ້າໝາຍ). ກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມ, ປະມານ 140 rangefinders ໄດ້ຖືກຊື້ໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະຜະລິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດສໍາລັບ PZO ໃນລາຄາ 9000 zlotys ສໍາລັບປະມານ 500 ປືນຕ້ານເຮືອບິນ. ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເຊິ່ງພວກເຂົາ "ບໍ່ມີເວລາ" ທີ່ຈະຊື້ກ່ອນສົງຄາມສໍາລັບ 5000 zlotys, ສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກທີ່ຍາວນານທີ່ແກ່ຍາວຈາກພາກຮຽນ spring 1937 ຫາເດືອນເມສາ 1939. ໃນທາງກັບກັນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເຊິ່ງວັດແທກຄວາມໄວແລະເສັ້ນທາງຂອງເຮືອບິນ, ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Bofors ດໍາເນີນການໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການຂາດອຸປະກອນພິເສດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງປືນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຍິງຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການລ່າສັດຕາ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມ "ປັດໃຈຕັດສິນ" ໃນປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໃນຄວາມສະຫງົບ, ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຍິງລູກເປັດ, ແລະບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນຂອງສັດຕູທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 100 m / s ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ. ເຖິງ 4 ກິໂລແມັດ - ພາກສະຫນາມຂອງການທໍາລາຍ Bofors ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ບໍ່ແມ່ນປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝທັງໝົດມີຢ່າງໜ້ອຍອຸປະກອນວັດແທກຕົວຈິງ.
ກອງພົນ Pursuit ໃນການສູ້ຮົບສໍາລັບ Warsaw
ເຢຍລະມັນໄດ້ບຸກໂຈມຕີໂປໂລຍໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 1939, ຕອນເຊົ້າເວລາ 4 ໂມງ 45 ນາທີ. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງ Luftwaffe ແມ່ນການບິນໃນການສະຫນັບສະຫນູນ Wehrmacht ແລະທໍາລາຍການບິນຂອງການທະຫານຂອງໂປແລນແລະການເອົາຊະນະຂອງອາກາດສູງສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນີ້. ບຸລິມະສິດອັນໜຶ່ງຂອງການບິນໃນຍຸກທຳອິດແມ່ນສະໜາມບິນ ແລະ ພື້ນຖານການບິນ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໄດ້ໄປເຖິງສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກອງພັນພຽງເລັກນ້ອຍໃນຕອນເຊົ້າ 5 ໂມງຂອງຂອບໃຈການລາຍງານຈາກສະຖານີຕໍາຫຼວດຂອງລັດໃນ Suwałki. ມີການປະກາດເຕືອນການສູ້ຮົບ. ບໍ່ດົນວິທະຍຸວໍຊໍໄດ້ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ. ບັນດານັກສັງເກດການເຄືອຂ່າຍເຝົ້າລະວັງໄດ້ລາຍງານວ່າ ມີເຮືອບິນຕ່າງປະເທດບິນໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບຄວາມສູງ. ສະຖານີຕຳຫຼວດຈາກເມືອງ Mława ສົ່ງຂ່າວກ່ຽວກັບເຮືອບິນທີ່ບິນໄປ Warsaw. ຜູ້ບັນຊາການໄດ້ໃຫ້ຄໍາສັ່ງສໍາລັບການເປີດຕົວໃນທັນທີຂອງສອງ diions. ໃນຕອນເຊົ້າ, ປະມານ 00:7, 50 PZL-21s ຈາກ III/11 ຈາກ 1 PZL-22 ແລະ 11 PZL-3s ຈາກ IV/7 Dyon ໄດ້ອອກ.
ຍົນຂອງສັດຕູໄດ້ບິນຜ່ານນະຄອນຫຼວງຈາກພາກເຫນືອ. Poles ຄາດຄະເນຈໍານວນຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ປະມານ 80 Heinkel He 111 ແລະ Dornier Do 17 ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດແລະ 20 Messerschmitt Me 110 fighters. ໃນເຂດລະຫວ່າງ Warsaw, Jablona, Zegrze ແລະ Radzymin, ປະມານ 8 ການສູ້ຮົບທາງອາກາດໄດ້ຖືກຕໍ່ສູ້ກັບລະດັບຄວາມສູງ 00-2000. m: 3000 ໃນຕອນເຊົ້າ, ການສ້າງຕັ້ງຫຼາຍຫນ້ອຍຂອງສາມ squadrons bomber - 35 He 111 ຈາກ II (K) / LG 1 ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງ 24 Me 110 ຈາກ I (Z) / LG 1. The bomber squadrons ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 7: 25 ໃນ. ຊ່ວງເວລານາທີທີ 5. ມີການສູ້ຮົບທາງອາກາດຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ. Poles ສາມາດສະກັດເອົາຫຼາຍຮູບແບບທີ່ກັບຄືນມາຈາກການໂຈມຕີ. ນັກບິນໂປແລນລາຍງານວ່າຍົນຕົກ 6 ລຳໄດ້ຕົກ, ແຕ່ໄຊຊະນະຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເກີນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດລົບອອກແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະທໍາລາຍ He 111 z 5. (K) / LG 1, ທີ່ຖືກວາງລະເບີດໃສ່ Okentse. ລູກເຮືອຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ "ທ້ອງ" ສຸກເສີນຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ Meshki-Kuligi. ໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດ, ຍົນໄດ້ແຕກ (ລູກເຮືອ 1 ຄົນລອດຊີວິດ, ບາດເຈັບ 111 ຄົນເສຍຊີວິດ). ນີ້ແມ່ນໄຊຊະນະຄັ້ງທຳອິດໃນການປ້ອງກັນປະເທດນະຄອນຫຼວງ. ນັກບິນຈາກ IV/111 Dyon ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ເພື່ອລາວເປັນທີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີ 6 ຄັ້ງທີສອງຈາກກອງບັນຊາການດຽວກັນໄດ້ລົງຈອດໃສ່ກະເພາະອາຫານຂອງຕົນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຢຸດຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນຂອງຕົນເອງໃນເມືອງ Pounden. ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍຈາກລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, He 1s ຈາກ 1.(K)/LG 50, ເຊິ່ງໂຈມຕີ Skierniewice ແລະຂົວທາງລົດໄຟໃກ້ກັບ Piaseczno, ໄດ້ປະທະກັບນັກຕໍ່ສູ້ຂອງໂປໂລຍ. ລະເບີດລູກໜຶ່ງ (ລະຫັດ L114 + CP) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ. ລາວອາດຈະຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງຮ້ອຍໂທທີ 114. Witold Lokuchevsky. ລາວໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ Shippenbeil ດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍ 110% ແລະສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ເສຍຊີວິດຍ້ອນບາດແຜຂອງລາວ. ນອກເໜືອໄປຈາກການສູນເສຍເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ນັກວາງລະເບີດອີກ 1 ລຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍໜຶ່ງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ວາງລະເບີດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພໄດ້ຍິງສັງຫານນາຍຮ້ອຍທີ 1. Stanisław Shmeila ຈາກ 111th EM, ຜູ້ທີ່ crash- landed ໃກ້ Wyszków ແລະ crashed ລົດຂອງລາວ. ຜູ້ບາດເຈັບທີສອງແມ່ນຮ້ອຍຕີອາວຸໂສ Bolesław Olevinsky ຂອງ 11st EM, ຜູ້ທີ່ parachuted ໃກ້ Zegrze (ຍິງໂດຍ Me 110 ຂອງ 1. (Z)/LG 25) ແລະ Lieutenant ທີ XNUMX. Jerzy Palusinski ຈາກ XNUMXst EM, ເຊິ່ງ PZL-XNUMXa ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົງຈອດຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ Nadymna. Palusinski ໄດ້ໂຈມຕີແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຂ້ອຍ XNUMX ພຶດສະພາກ່ອນຫນ້ານີ້. Grabmann ກັບ I(Z)/LG XNUMX (ມີຄວາມເສຍຫາຍ XNUMX%).
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສັດຊື່ຂອງ Poles ກັບລູກເຮືອເຍຍລະມັນປະຕິບັດການ squadrons ແລະກະແຈ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຜ່ານເມືອງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາລະຫວ່າງ 7:25 ແລະ 10:40. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງໂປໂລຍ, ລະເບີດໄດ້ຕົກໃສ່: Kertselego Square, Grochow, Sadyba Ofitserska (9 ລະເບີດ), Powazki - battalion ສຸຂາພິບານ, Golendzinov. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍແລະໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍົນຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຖິ້ມລະເບີດ 5-6 ລູກໃສ່ Grodzisk Mazowiecki, ແລະລະເບີດ 30 ລູກໄດ້ຕົກໃສ່ Blonie. ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຖືກທຳລາຍ.
ປະມານຕອນບ່າຍ, ການລາດຕະເວນຂອງສີ່ pzl-11s ຈາກ 112.em ໄດ້ຖືກຈັບຕົວກັບ dorner ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ dornier ເຮັດ 17p 4. (F) / 121 ທົ່ວWilanów. Stefan Stefan Okheja ໄດ້ຍິງໃສ່ລາວໃນລະດັບທີ່ໃກ້ຊິດ, ມີການລະເບີດ, ແລະລູກເຮືອສັດຕູທັງຫມົດໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ.
ຕອນບ່າຍ, ຍົນລຳໃຫຍ່ກຸ່ມໜຶ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ທົ່ວນະຄອນຫຼວງ. ເຢຍລະມັນໄດ້ສົ່ງກຳລັງປະກອບອາວຸດ 230 ກວ່າຄັນໄປໂຈມຕີເປົ້າໝາຍທາງການທະຫານ. ລາວ 111Hs ແລະ Ps ຖືກສົ່ງຈາກ KG 27 ແລະຈາກ II (K) / LG 1 ກັບ dive Junkers Ju 87Bs ຈາກ I/StG 1 ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງປະມານ 30 Messerschmitt Me 109Ds ຈາກ I / JG 21 (ສາມ squadrons) ແລະ Me 110s ຈາກ I. (Z)/LG 1 ແລະ I/ZG 1 (22 Me 110B ແລະ C). Armada ມີ 123 He 111s, 30 Ju 87s ແລະ 80-90 fighters.
ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນການສູ້ຮົບໃນຕອນເຊົ້າ, ນັກສູ້ໂປໂລຍ 30 ຄົນໄດ້ຖືກລ້ຽງເຂົ້າໄປໃນອາກາດ, ແລະ 152nd em ໄດ້ບິນໄປສູ້ຮົບ. ນາງ 6 pzl-11a ແລະ C ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບ. ຄືໃນຕອນເຊົ້າ, ໃນຕອນເຊົ້າ, ນັກບິນໂປໂລຍບໍ່ສາມາດຢຸດເຊົາການລະເບີດສໍາລັບເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາ. ຊຸດຂອງການສູ້ຮົບທີ່ເກີດຂື້ນແລະໂປໂລຍນັກບິນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫນັກຫຼັງຈາກການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ.
ໃນມື້ທໍາອິດຂອງສົງຄາມ, ນັກບິນຂອງກອງກໍາລັງຕາມຫາໄດ້ບິນຢ່າງຫນ້ອຍ 80 ການຄັດເລືອກແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ 14 ຢ່າງຫມັ້ນໃຈ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດທໍາລາຍເຮືອບິນ enemy ສີ່ຫາເຈັດແລະຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍນັກຕໍ່ສູ້ 13 ຄົນ, ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍສິບຄົນ. ນັກບິນຄົນໜຶ່ງເສຍຊີວິດ, 11 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ໃນນັ້ນມີຜູ້ໜຶ່ງເສຍຊີວິດໃນເວລາຕໍ່ມາ. ນອກຈາກນັ້ນ, PZL-152c ອື່ນໄດ້ສູນເສຍ 1 ຫນ່ວຍ. EM ແລະພົນເຮືອເອກ. Anatoly Piotrovsky ໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໃກ້ກັບ Khoszczówka. ຕອນຄ່ຳວັນທີ 24 ກັນຍານີ້, ມີກຳປັ່ນຮົບ 40 ຄົນກຽມພ້ອມສູ້ຮົບ, ພຽງແຕ່ຮອດຕອນຄ່ຳຂອງມື້ຕໍ່ມາຈຳນວນນັກຮົບທີ່ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ XNUMX ຄົນ; ບໍ່ມີການຕໍ່ສູ້ໝົດມື້. ໃນມື້ທໍາອິດ, ປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ Warsaw ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ອີງຕາມການສະຫຼຸບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົມປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງກອງບັນຊາການທະຫານສູງສຸດ. ໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ, ເວລາ 17:30, ລະເບີດຕົກໃສ່ Babice, Wawrzyszew, Sekerki (ລະເບີດ incendiary), Grochow ແລະ Okecie ຢູ່ໃກ້ກັບສູນ Warsaw, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ Hull - ຫນຶ່ງໃນຜູ້ເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບຫຼາຍຄົນ.
ແນວໃດກໍດີ, ອີງຕາມ "ຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ບັນຊາການກຳລັງປ້ອງກັນອາກາດກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງເຢຍລະມັນໃນວັນທີ 1 ຫາ 2 ກັນຍາ 1939". ວັນທີ 3 ກັນຍາ, Warsaw ໄດ້ຖືກໂຈມຕີສາມຄັ້ງໃນມື້ທໍາອິດຂອງສົງຄາມ: ເວລາ 7:00, 9:20 ແລະ 17:30. ລະເບີດທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ (500, 250 ແລະ 50 ກິໂລ) ໄດ້ຖືກຖິ້ມໃສ່ເມືອງ. ປະມານ 30% ຂອງລະເບີດທີ່ຍັງບໍ່ທັນແຕກໄດ້ຖືກຖິ້ມ, 5 ກິໂລຂອງລະເບີດທີ່ບໍ່ທັນແຕກໄດ້ຖືກຖິ້ມ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂຈມຕີຈາກຄວາມສູງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 3000 m, ໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ. ຢູ່ໃຈກາງເມືອງຈາກຂ້າງຂອງ Prague, ຂົວ Kerbedsky ຖືກລະເບີດຂຶ້ນ. ວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກລະເບີດສາມຄັ້ງ - ດ້ວຍລະເບີດ 500- ແລະ 250 ກິໂລກຣາມ - PZL Okęcie (1 ຄົນເສຍຊີວິດ, 5 ບາດເຈັບ) ແລະເຂດຊານເມືອງ: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow ແລະ Grochow - ດ້ວຍລະເບີດ incendiary ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຜົນຂອງການຍິງລູກປືນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍດ້ານວັດຖຸແລະມະນຸດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ: 19 ຄົນເສຍຊີວິດ, 68 ຄົນບາດເຈັບ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເຮືອນ 75%. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກໂຈມຕີ: Wilanow, Wlochy, Pruszkow, Wulka, Brwinow, Grodzisk-Mazowiecki, Blonie, Jaktorov, Radzymin, Otwock, Rembertov ແລະອື່ນໆ.
ໃນສະໄຫມທີ່ຕິດຕາມມາ, ຜູ້ວາງລະເບີດສັດຕູໄດ້ກັບມາແລ້ວ. ມີການຕໍ່ສູ້ໃຫມ່. ນັກຕໍ່ສູ້ຂອງກອງກໍາລັງ pursuit ສາມາດເຮັດໄດ້ຫນ້ອຍ. ການສູນເສຍທີ່ຕິດຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແຕ່ຢູ່ຂ້າງໂປໂລຍພວກມັນໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າເກົ່າ. ໃນພາກສະຫນາມ, ອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແລະເຮືອບິນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການລົງຈອດສຸກເສີນໃນເວລາສຸກເສີນບໍ່ສາມາດຖອຍຫລັງແລະກັບຄືນໄປບ່ອນບໍລິການ.
ວັນທີ 6 ກັນຍານີ້, ໄດ້ຮັບການບັນທຶກຄວາມສຳເລັດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຢ່າງ. ໃນຕອນເຊົ້າ, ຫຼັງຈາກ 5:00, 29 ມິຖຸນາ 87 ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຈາກ IV(St)/LG 1, esced ໂດຍ Me 110 ຈາກ I/ZG 1, ໄດ້ໂຈມຕີເດີ່ນ marshalling ໃນ Warsaw ແລະບິນໄປນະຄອນຫຼວງຈາກທິດຕາເວັນຕົກ. ເໜືອ Wlochy (ເມືອງໃກ້ກັບ Warsaw), ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂັດຂວາງໂດຍນັກຕໍ່ສູ້ຈາກກອງພົນຕິດຕາມ. ນັກບິນຈາກ IV/1 Dyon ເຂົ້າຮ່ວມກັບ Me 110. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດທໍາລາຍເຮືອບິນ Maj. Hammes, ຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດ, ແລະມືປືນຂອງລາວ Ofw. Steffen ຖືກຈັບ. ຜູ້ຍິງທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບເບົາໄດ້ຖືກນຳຕົວໄປສະໜາມບິນ Dion III/1 ໃນ Zaborov. ລົດຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ລົງຈອດໃສ່ກະເພາະຂອງຕົນໃກ້ກັບໝູ່ບ້ານ Voytseshyn. Poles ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນການສູ້ຮົບ.
ປະມານຕອນທ່ຽງ, 25 Ju 87s ຈາກ IV(St)/LG 1 (ການໂຈມຕີ 11:40-13:50) ແລະ 20 Ju 87s ຈາກ I/StG 1 (ການໂຈມຕີ 11:45-13:06) ໄດ້ປາກົດຢູ່ Warsaw. . . . ການສ້າງຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ໂຈມຕີຂົວໃນພາກເຫນືອຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແລະທີສອງ - ຂົວທາງລົດໄຟໃນພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ (ອາດຈະເປັນຂົວ Srednikovy (?)) ປະມານສິບ PZL-11s ແລະຫຼາຍ PZL-7as ນໍາໂດຍ. Captain Kowalczyk ບິນເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບ, Poles ລົ້ມເຫລວໃນການຈັບຕົວດຽວ, ເຍຍລະມັນຈາກ I/StG 1 ລາຍງານການເຫັນນັກຕໍ່ສູ້ແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ບໍ່ມີການສູ້ຮົບ.
ໃນລະຫວ່າງການບິນ IV / 1 DYON ໄປທີ່ສະຫນາມບິນພາກສະຫນາມໃນວັນທີ 6 ເດືອນກັນຍາຫລືປະມານທ່ຽງຂອງກອງກໍາລັງທີ່ຖືກຂົ່ມເຫັງໄດ້ຮັບການທໍາຄວາມສະອາດໃນສາມຫລ່ຽມ Kolo-Konin -Holich. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນຜົນຂອງການຕົກລົງຕອນເຊົ້າລະຫວ່າງຄໍາສັ່ງຂອງກອງກໍາລັງອາກາດ Poznan ແລະຄໍາສັ່ງການບິນ. Colonel Pavlikovsksky ໄດ້ສົ່ງນັກຕໍ່ສູ້ຂອງກອງພົນທີ 18 ເຖິງເຂດນີ້ (ເວລາບິນ 14: 30-16). ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະໃຫ້ "ພັກຜ່ອນ" ກັບກອງທັບ "Poznan", ການຖອຍຫລັງຂອງ Kutno. ຈໍານວນທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບ iv / 00 dyon ຈາກສະຫນາມບິນໃນ Radzikov-11 ຈາກ Airfield Froms radzikov. ກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະປະກອບດ້ວຍສອງຮູບແບບທີ່ບິນໃກ້ໆກັນ (1 ແລະຫົກ pzl-15). ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໂທຫາເພື່ອນຮ່ວມງານຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍ Walkie -Talkie. ໄລຍະຫ່າງຂອງພວກເຂົາແມ່ນປະມານ 3 ກິໂລແມັດໃນທິດທາງດຽວ. ຢູ່ໃນເຂດລອກເອົາຢູ່ທີ່ນັ້ນມີທະຫານເຍຍລະມັນແລ້ວ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົງຈອດ, ການທົດລອງສາມາດຖືກຈັບ. ໃນກໍລະນີທີ່ຂາດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ສະຫນາມບິນສັ້ນ (11 ກິໂລແມັດຂອງຄວາມຄິດຂອງ poznani III / 1 ຄວາມຄິດຂອງຄວາມຄິດແມ່ນໄດ້ລໍຖ້າຈົນກ່ວາ : 12. ນັກບິນໄດ້ຖືກລອກອອກໃນເຂດ Kutno-Kolo-Konin. ຜ່ານໄປ 11-200 ກມ, ເວລາປະມານ 8:15 ໄປທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການວາງລະເບີດສັດຕູຈາກຖັນ. ນັກບິນໄດ້ອອກໄປເກືອບຫນ້າຜາກໃນຫນ້າຜາກ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໂດຍຄວາມແປກໃຈ 00 ລາວ 3h ອອກຈາກ 160./KG 170, ເຊິ່ງໄດ້ກະທໍາໃນສາມຫຼ່ຽມ - Lovich-zelko (ການໂຈມຕີ - ການໂຈມຕີ 15: 10-9: 111). ການໂຈມຕີຂອງນັກບິນໄດ້ສຸມໃສ່ວິທີສຸດທ້າຍ. ຈາກ 4:26 ເຖິງ 13:58 ມີການສູ້ຮົບທາງອາກາດ. Poles ໄດ້ຕົກລົງມາເທິງຊາວເຢຍລະມັນທີ່ມີລະບົບຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດ, ໂຈມຕີທີມງານທັງຫມົດຈາກໄລຍະໃກ້ໆ. ໄຟປ້ອງກັນຂອງຊາວເຢຍລະມັນແມ່ນມີປະສິດຕິຜົນສູງ. ປືນປືນທີ່ມີສຽງ - Shtuffel ໄດ້ລາຍງານຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ຄາດຕະກອນ, ໃນນັ້ນມີພຽງຄົນດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕໍ່ມາ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Kowalczyk, ນັກບິນຂອງລາວລາຍງານການຕົກຂອງຍົນ 6 ລໍາພາຍໃນ 7-10 ນາທີ, 4 ລໍາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ສາມການສັກຢາຂອງພວກເຂົາໄດ້ລົງຈອດຢູ່ໃນເຂດສູ້ຮົບ Kolo Uniejów, ແລະອີກສີ່ລູກໄດ້ລົງຈອດໃນຖ້ຽວບິນກັບຄືນລະຫວ່າງ Lenchica ແລະ Blonie ເນື່ອງຈາກການຂາດນໍ້າມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາກັບຄືນໄປຫາຫນ່ວຍງານ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, 4 PZL-6s ແລະນັກບິນເສຍຊີວິດສອງຄົນໄດ້ສູນເສຍໄປໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ: 11th Lieutenant V. Roman Stog - ຫຼຸດລົງ ( crashed into the ground near the village of Strashkow ) ແລະ platoon . Mieczysław Kazimierczak (ຂ້າຕາຍຫຼັງຈາກໂດດກະໂດດຂັ້ນຈາກໄຟຈາກພື້ນດິນ, ອາດຈະເປັນໄຟຂອງຕົນເອງ).
Poles ແທ້ໆສາມາດຍິງລົງແລະທໍາລາຍນັກລະເບີດສາມຄົນ. ຄົນໜຶ່ງໄດ້ລົງຈອດຢູ່ເທິງທ້ອງໃກ້ກັບໝູ່ບ້ານ Rushkow. ອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນທົ່ງນາຂອງໝູ່ບ້ານ Labendy, ແລະໜ່ວຍທີ 111 ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນໃນອາກາດ ແລະຕົກລົງໃກ້ກັບ Unieyuv. ສີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ສາມາດແຍກຕົວອອກຈາກຜູ້ຕິດຕາມຂອງລາວແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົງຈອດຢູ່ໃນທ້ອງຂອງລາວຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Breslau (ປະຈຸບັນ Wroclaw). ໃນທາງກັບກັນ, ນັກບິນໄດ້ໂຈມຕີແບບສຸ່ມຂອງສາມ He 1Hs ຈາກ Stab / KG XNUMX ໃກ້ກັບ Łowicz - ບໍ່ໄດ້ຜົນ. ບໍ່ມີນໍ້າມັນ ແລະລູກປືນພຽງພໍ. ນັກບິນຄົນໜຶ່ງຕ້ອງລົງຈອດສຸກເສີນໃນທັນທີກ່ອນການໂຈມຕີຍ້ອນຂາດນ້ຳມັນ, ແລະຊາວເຢຍລະມັນນັບລາວວ່າຖືກຍິງຕົກ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ກັນຍານີ້, ກອງທະຫານປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ຍົນຮົບ Dion ຂຶ້ນສູ່ສະໜາມບິນຢູ່ພາກພື້ນ Lublin. ການ detachment ໄດ້ ຮັບ ຄວາມ ເສຍ ຫາຍ ຢ່າງ ຮຸນ ແຮງ ຫຼາຍ ໃນ ຫົກ ມື້, ມັນ ຕ້ອງ ໄດ້ ຮັບ ການ ເສີມ ແລະ ການ ຈັດ ຕັ້ງ ໃຫມ່. ມື້ຕໍ່ມາ, ເຮືອບິນສູ້ຮົບໄດ້ບິນໄປສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ. ຜູ້ບັນຊາການຂອງພະແນກ Panzer ທີ 4 ກໍາລັງເຂົ້າຫາເມືອງ Warsaw. ໃນວັນທີ 8-9 ເດືອນກັນຍາ, ການສູ້ຮົບທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບນາງຢູ່ໃນ ramparts improvised ຂອງ Okhota ແລະ Volya. ຊາວເຢຍລະມັນບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຍຶດເອົາເມືອງໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຖອຍຫລັງ. ການ siege ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ປ້ອງກັນອາກາດ Warsaw
ທະຫານປ້ອງກັນອາກາດຈາກສູນກາງວໍຊໍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການສູ້ຮົບກັບກອງກຳປັ່ນ Luftwaffe ຜ່ານເມືອງວໍຊໍຈົນຮອດວັນທີ 6 ກັນຍາ. ໃນຕອນຕົ້ນ, ຮົ້ວໄດ້ຖືກເປີດຫຼາຍຄັ້ງ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຜົນ. ມືປືນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍເຮືອບິນລໍາດຽວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຍງານການສັງຫານຫຼາຍຄົນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Okentse ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ. ພົນເອກ M. Troyanovsky, ຜູ້ບັນຊາການເຂດກອງທະຫານ I, ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນນາຍພົນ Brig. Valerian Plague, ວັນທີ 4 ກັນຍາ. ລາວໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ປ້ອງກັນນະຄອນຫຼວງຈາກພາກຕາເວັນຕົກແລະຈັດຕັ້ງການປ້ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງຂົວທັງສອງດ້ານຂອງ Vistula ໃນ Warsaw.
ວິທີການຂອງເຍຍລະມັນກັບ Warsaw ເຮັດໃຫ້ເກີດການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຕົກໃຈຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການບັນຊາການສູງສຸດແລະອົງການຈັດຕັ້ງສູງສຸດຂອງອໍານາດຂອງລັດ (6-8 ກັນຍາ), ລວມທັງ. ຄະນະກຳມະການລັດຂອງນະຄອນຫຼວງວໍຊໍ. ຜູ້ບັນຊາການໃຫຍ່ໄດ້ອອກຈາກວໍຊໍໃນວັນທີ 7 ກັນຍານີ້ໄປຍັງເມືອງ Brest-on-Bug. ມື້ດຽວກັນ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີໂປໂລຍແລະລັດຖະບານໄດ້ບິນໄປຍັງ Lutsk. ການບິນຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການນຳພາຂອງປະເທດນີ້ໄດ້ກະທົບເຖິງສິນທຳຂອງພວກປ້ອງກັນປະເທດ ແລະຊາວເມືອງ Warsaw. ໂລກໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຫົວຂອງຈໍານວນຫຼາຍ. ອໍານາດສູງສຸດໄດ້ເອົາ "ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ" ກັບມັນ, ລວມທັງ. ກົມຕຳຫຼວດຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະໜ່ວຍດັບເພີງຫຼາຍແຫ່ງເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງ. ຄົນອື່ນໄດ້ກ່າວເຖິງ "ການຍົກຍ້າຍ" ຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງ "ພວກເຂົາເອົາເມຍແລະກະເປົາໄປກັບພວກເຂົາຢູ່ໃນລົດແລະອອກໄປ."
ຫຼັງຈາກໜີອອກຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງອຳນາດການປົກຄອງລັດ, ທ່ານ Stefan Starzynski, ກຳມະການປະຈຳນະຄອນ, ໄດ້ຂຶ້ນຮັບຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ບັນຊາການພົນລະເຮືອນຢູ່ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດ Warsaw ໃນວັນທີ 8/8. ທ້ອງຖິ່ນປົກຄອງຕົນເອງ, ເປັນຫົວຫນ້າໂດຍປະທານາທິບໍດີ, ປະຕິເສດທີ່ຈະ "ອົບພະຍົບ" ລັດຖະບານໄປທາງທິດຕາເວັນອອກແລະກາຍເປັນຫົວຫນ້າຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ພົນລະເຮືອນເພື່ອປ້ອງກັນເມືອງ. ວັນທີ 16-20 ກັນຍານີ້, ຕາມຄຳສັ່ງຂອງຜູ້ບັນຊາການໃຫຍ່ຢູ່ວໍຊໍ, ກອງທັບວໍຊໍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນກອງທັບວໍຊໍ. ຜູ້ບັນຊາການຂອງມັນແມ່ນນາຍພົນ V. Julius Rommel. ວັນທີ XNUMX ກັນຍານີ້, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະທີ່ປຶກສາ - ຄະນະກຳມະການພົນລະເຮືອນ - ຕາງໜ້າໃຫ້ບັນດາຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເມືອງ, ສັງຄົມ ແລະ ເສດຖະກິດ. ມັນໄດ້ເຕົ້າໂຮມຕົວແທນຂອງກຸ່ມການເມືອງແລະສັງຄົມຕົ້ນຕໍຂອງນະຄອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການນໍາພາສ່ວນບຸກຄົນໂດຍນາຍພົນ J. Rommel ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນເຂົາໂດຍຄະນະກໍາມະພົນລະເຮືອນພາຍໃຕ້ການຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງທັບ.
ຜົນສະທ້ອນອັນໜຶ່ງຂອງການຍົກຍ້າຍກອງບັນຊາການທະຫານສູງສຸດຈາກນະຄອນຫຼວງແມ່ນຄວາມອ່ອນແອຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງກຳລັງປ້ອງກັນອາກາດວໍຊໍ ຈົນເຖິງວັນທີ 6 ກັນຍາ. ວັນທີ 4 ກັນຍານີ້, ຍົນຮົບ 4 ລຳ (ປືນ 40 ມມ) ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປຍັງ Skierniewice. ວັນທີ 5 ກັນຍານີ້, ຍົນຮົບ 4 ລຳ (ປືນ 40 ມມ), ຍົນຮົບທີ 101 ແລະ ໝໍ້ໄຟທັນສະໄໝ 75 ມມ ໄດ້ໂອນໄປຍັງເມືອງ Lukow. ກອງທັບເຮືອໜ່ວຍໜຶ່ງ (ປືນ 2 ມມ) ໜ່ວຍໜຶ່ງຖືກສົ່ງໄປເມືອງ Chełm, ແລະອີກໜ່ວຍໜຶ່ງ (ປືນ 40 ມມ) 2 ໜ່ວຍ ໄປຍັງເມືອງ Krasnystaw. ໝໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄໝໜ່ວຍໜຶ່ງທີ່ມີຂະໜາດ 40 ມມ ແລະ ໝໍ້ໄຟ 75 ມມ ໜ່ວຍໜຶ່ງຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງ Lvov. ຍົນລຳທີ 75 ຖືກສົ່ງໄປຍັງ Lublin, ຍົນລຳທີ 11 ແລະ ໝໍ້ໄຟ 102 ມມ ທັນສະໄໝໜ່ວຍໜຶ່ງຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ Bzhest. ໝໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນຂະໜາດ 75 ມມ ທັງໝົດທີ່ປ້ອງກັນຝັ່ງຊ້າຍຫຼັກຂອງເມືອງນັ້ນໄດ້ຖືກຖອນອອກຈາກນະຄອນຫຼວງ. ຄໍາສັ່ງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນ່ວຍງານທາງລົດໄຟຂອງສາມກອງທັບສູ້ກັນຈາກພາກຕາເວັນຕົກເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໄດ້ເຂົ້າຫານະຄອນຫຼວງແລະເຕັມໄປດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງ. ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຄວາມຝັນຂອງກອງບັນຊາການສູງສຸດ.
ມາຮອດວັນທີ 16 ເດືອນກັນຍາ, ສະເພາະ 10 ມມ ປະເພດ A ສະເພາະແຕ່ 19 ແລະ 40 ເທົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ແບດເຕີຣີປືນໃຫຍ່ປະເພດ B ສະເພາະ 81 ແລະ 89 ສະເພາະ 40 ມມ ມີ 10 Bofors wz. 36 calibre 40 mm. ເປັນຜົນມາຈາກການສູ້ຮົບແລະການຖອຍຫລັງ, ບາງສ່ວນຂອງແບດເຕີລີ່ມີລັດທີ່ບໍ່ສໍາເລັດ. ໃນ 10 ແລະ 19th ມີສີ່ແລະສາມປືນ (ມາດຕະຖານ: 4 ປືນ), ແລະໃນ 81st ແລະ 89th - ຫນຶ່ງ - ແລະສອງປືນ (ມາດຕະຖານ: 2 ປືນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ 19 ກິໂລແມັດແລະ platons ຈາກ Lovich ແລະ Rembertov (4 ປືນ Bofors) ກັບຄືນໄປນະຄອນຫຼວງ. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມາຈາກທາງຫນ້າ, ຈຸດເກັບກໍາໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ໃນ barracks ຂອງ 1 PAP Lot ໃນ Mokotov ໃນຖະຫນົນ. Rakovetskaya 2 ຂ.
ວັນທີ 5 ກັນຍານີ້, ກຸ່ມປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນອາກາດຂອງສູນກາງ Warsaw ໄດ້ກາຍເປັນຄະນະຜູ້ບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດ Warsaw, ພົນເອກ V. Chuma. ໃນການຜັນຂະຫຍາຍອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕອນຄ່ຳວັນທີ 6 ກັນຍານີ້, ໄດ້ແນະນຳການຈັດຕັ້ງຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດ ແລະ ກຳນົດວຽກງານໃໝ່.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6 ກັນຍາ, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນອາກາດວໍຊໍລວມມີ: ຍົນຮົບ 5 ມມ 75 ໜ່ວຍ (ປືນ 20 ມມ 75 ກະບອກ), ກອງທະຫານປ້ອງກັນອາກາດ 12 ລຳ 40 ມມ (ປືນ 24 40 ມມ), 1 ກອງທັບ 150 ລຳ. -cm ຕ້ານເຮືອບິນ, 5 ບໍລິສັດຂອງປືນຕ້ານເຮືອບິນ (ລວມທັງ 2 B ບໍ່ມີມ້າ) ແລະ 3 ບໍລິສັດຂອງ barrage balloons. ທັງໝົດ: ພະນັກງານ 76 ຄົນ, ພະນັກງານບໍ່ສັງກັດ 396 ຄົນ ແລະ ເອກະຊົນ 2112 ຄົນ. ໃນວັນທີ 6 ກັນຍາ, Colonel Baran ໄດ້ມີ 44 ປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ (20 75 mm caliber, ລວມທັງພຽງແຕ່ສີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ wz. 37St ແລະ 24 wz. 38 Bofors 40 mm caliber) ແລະຫ້າບໍລິສັດຂອງປືນຕ້ານເຮືອບິນ. ແບດເຕີຣີ້ 75 ມມມີໄຟໄຫມ້ສະເລ່ຍ 3½, 40 ມມຂອງກອງທະຫານ 4½, ໄຟໄຫມ້ 1½ ໃນ "ໂຮງງານ", ແລະບໍລິສັດປືນກົນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນມີ 4 ໄຟ.
ໃນຕອນແລງຂອງວັນດຽວກັນ, ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການແບ່ງກຸ່ມ ແລະ ວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດເຂດ Warsaw ເປັນຕົ້ນແມ່ນການພົວພັນຍຸດທະສາດ:
1. ກຸ່ມ "Vostok" - ຜູ້ບັນຊາການ Major Mechislav Zilber, ຜູ້ບັນຊາການ 103rd daplot (ຫມໍ້ໄຟເຄິ່ງຖາວອນ 75 ມມ wz. 97 ແລະ wz. 97/25; ຫມໍ້ໄຟ: 110, 115, 116 ແລະ 117 ແລະ 103. ຕ້ານເຮືອບິນ. ຫມໍ້ໄຟ 75-mm sh. 37 St.). ວຽກງານ: ການປ້ອງກັນທັງກາງເວັນແລະຕອນກາງຄືນຂອງຮົ້ວ Warsaw.
2. ກຸ່ມ "ຂົວ" - commander cap. Zygmunt Jezersky; ອົງປະກອບ: platoons ຂອງ 104th, 105th, 106th, 107th, 108th, 109th ແລະ platoon ຂອງພືດ Borisev. ວຽກງານ: ປ້ອງກັນຮົ້ວຂົວແລະສູນກາງຢູ່ໃນລະດັບປານກາງແລະຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປ້ອງກັນຂອງຂົວຜ່ານ Vistula ໄດ້. ກອງພົນທີ 104 (ຜູ້ບັນຊາການດັບເພີງ, ນາຍທະຫານສະຫງວນ Zdzisław Simonowicz), ຕໍາແໜ່ງຢູ່ຂົວທາງລົດໄຟໃນ Prague. ກອງທັບເຮືອໄດ້ຖືກທໍາລາຍໂດຍນັກວາງລະເບີດ. 105th platoon (ຜູ້ບັນຊາການໄຟ / junior lieutenant / Stanislav Dmukhovsky), ຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງຂົວ Poniatowski ແລະຂົວທາງລົດໄຟ. ກອງພົນທີ 106 (ຜູ້ບັນຊາການນາຍພົນ Witold Piasecki), ຍິງຕຳແໜ່ງໃນເມືອງ Lazienki. ກອງພົນທີ 107 (ຜູ້ບັນຊາການທະຫານເຮືອ Zygmunt Jezersky). ກອງພົນທີ 108 (ຜູ້ບັນຊາການ cadet / junior lieutenant / Nikolai Dunin-Martsinkevich), ຕໍາແຫນ່ງຍິງຢູ່ໃກ້ກັບ ZOO; platoon ຖືກທໍາລາຍໂດຍ Luftwaffe. ກອງພົນທີ 109 (ຜູ້ບັນຊາການທະຫານສະຫງວນ Viktor Pyasetsky), ປົດຕໍາແໜ່ງຢູ່ Fort Traugutt.
3. ກຸ່ມ "Svidry" - captain ຜູ້ບັນຊາການ. Yakub Hrubi; ອົງປະກອບ: 40-mm PZL plant platoon ແລະ 110th 40-mm platoon ຕ້ານເຮືອບິນ. ທັງສອງກອງພົນໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ປ້ອງກັນດ່ານຂ້າມຊາຍແດນໃນເຂດ Svider Male.
4. ກຸ່ມ “Powązki” – ບໍລິສັດທີ 5 AA km Task: ກວມເອົາພື້ນທີ່ຂອງສະຖານີລົດໄຟ Gdańsk ແລະ Citadel ໄດ້.
5. ກຸ່ມ "Dvorzhets" - ບໍລິສັດ 4 ພາກ km. ຈຸດປະສົງ: ເພື່ອກວມເອົາການກັ່ນຕອງແລະພື້ນທີ່ສະຖານີຕົ້ນຕໍ.
6. ກຸ່ມ "Prague" - ບໍລິສັດ 19 ກິໂລແມັດ. ຈຸດປະສົງ: ເພື່ອປົກປ້ອງຂົວ Kerbed, ສະຖານີລົດໄຟ Vilnius ແລະສະຖານີລົດໄຟຕາເວັນອອກ.
7. ກຸ່ມ "Lazenki" - ພາກ 18 ກິໂລແມັດ. ວຽກງານ: ການປົກປ້ອງພື້ນທີ່ຂອງຂົວ Srednikovy ແລະ Poniatovsky, ໂຮງງານອາຍແກັສແລະສະຖານີສູບ.
8. ກຸ່ມ "ຂະຫນາດກາງ" - ບໍລິສັດທີ 3 AA km. ວຽກງານ: ກວມເອົາພາກກາງຂອງວັດຖຸ (2 platoons), ກວມເອົາສະຖານີວິທະຍຸ Warsaw 2.
ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໃນວັນທີ 6 ກັນຍາໃນການກໍາຈັດຂອງ Colonel V. Baran, ລາວໄດ້ສົ່ງກອງພົນ 103 ມມ 40rd ໄປ Chersk ເພື່ອປົກປ້ອງທາງຂ້າມ. ວັນທີ 9 ກັນຍານີ້, ໄດ້ມີສອງກໍລະນີຂອງການອອກເດີນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກສະຖານທີ່ຊ້ອມຮົບໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ດີ, i.e. ການປະຖິ້ມ. ກໍລະນີດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນຫມໍ້ໄຟ 117th, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະແນກດັບເພີງໃນເຂດ Gotslav, ທໍາລາຍປືນແລະອອກຈາກອຸປະກອນການວັດແທກ. ອັນທີສອງແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ Svidera Male, ບ່ອນທີ່ "Lovich" platoon ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຍິງແລະໄດ້ຍ້າຍໄປ Otwock arbitrarily, ເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງອຸປະກອນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ. ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນທີ 110 ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຕໍ່ໜ້າສານທະຫານ. ກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃນສານພາກສະຫນາມຕໍ່ Capt. ຈຸດປະກາຍທີ່ບໍ່ສາມາດພົບເຫັນໄດ້. ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂຶ້ນໃນບໍລິສັດ 18 ຂອງກອງທັບອາກາດທະຫານ, ເມື່ອຜູ້ບັນຊາການຂອງຕົນ, Lieutenant Cheslav Novakovsky, ໄດ້ອອກໄປ Otwock (15 ກັນຍາເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າ) ສໍາລັບຄອບຄົວຂອງລາວແລະບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາ. Colonel Baran ຍັງໄດ້ນໍາເອົາກໍລະນີຕໍ່ສານພາກສະຫນາມໄດ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ XNUMX ມື້ທໍາອິດຂອງເດືອນກັນຍາ, ກອງທັບ Bofors ໄດ້ແລ່ນອອກຈາກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບປືນຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຍິງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາໄດ້ຊອກຫາຖັງອາໄຫຼ່ສອງສາມຮ້ອຍຖັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນສາງແລະແຈກຢາຍໃນບັນດາກອງທັບ.
ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມເມືອງ, ທະຫານທີ່ສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດໄດ້ລາຍງານຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວຢ່າງ, ວັນທີ 9 ກັນຍາ, Colonel. Baran ກ່ຽວກັບການຍິງ 5 ເຮືອບິນຕົກ, ແລະໃນວັນທີ 10 ເດືອນກັນຍາ - ພຽງແຕ່ 15 ເຮືອບິນ, ໃນນັ້ນ 5 ລໍາຢູ່ໃນເມືອງ.
ວັນທີ 12 ກັນຍານີ້, ໄດ້ມີການປ່ຽນໃໝ່ການຍິງປືນແລະວິທີສື່ສານຂອງໜ່ວຍງານປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນຂອງສູນກາງວໍຊໍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, Colonel Baran ລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງປ້ອງກັນຊາຍແດນ Warsaw ກັບ 75-mm wz. ເຮືອທີ 37 ເນື່ອງຈາກຂາດອຸປະກອນເພດານສູງແລະການແຕ່ງຕັ້ງ dion ການລ່າສັດເພື່ອປົກຄຸມເມືອງ. ບໍ່ສຳເລັດ. ໃນມື້ນັ້ນ, ໃນບົດລາຍງານສະຖານະການສະບັບເລກທີ 3, Colonel Baran ຂຽນວ່າ: ການໂຈມຕີທີ່ເຮັດໂດຍກະແຈຈາກ 3 ເຮືອບິນ Heinkel-111F ຢູ່ທີ່ 13.50 ໄດ້ຖືກຕໍ່ສູ້ໂດຍກອງ 40 ມມແລະປືນກົນຫນັກ. ເຮືອບິນ 2 ລຳ ຖືກຍິງຕົກ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳນ້ຳຢູ່ຂົວ. ພວກເຂົາຕົກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ St. Tamka ແລະ st. Medov.
ວັນທີ 13 ກັນຍານີ້, ເວລາ 16:30 ໂມງ, ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານກ່ຽວກັບເຮືອບິນ 3 ລຳຕົກ. ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ບຸກໂຈມຕີເຂດສະຖານີລົດໄຟ Gdansk, Citadel ແລະເຂດອ້ອມຂ້າງດ້ວຍເຮືອບິນ 50 ລຳ. ໃນເວລານີ້, ຕໍາແຫນ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ຕ້ານເຮືອບິນ 103rd ແຍກຕ່າງຫາກ wz. 37 St. ຮ້ອຍໂທ Kendzersky. ຂຸມລະເບີດ 50 ໜ່ວຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃກ້ໆ. ຊາວເຢຍລະມັນບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະທໍາລາຍປືນດຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍອອກຈາກເມືອງ, ຜູ້ບັນຊາການຂອງຕົນໄດ້ຮັບ Captain V. ຊຸດຂອງຍານພາຫະນະທາງທະເລ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ຈີກປືນ 40 ມມທີ່ປະໄວ້ຢູ່ຖະຫນົນໃກ້ກັບ Bielany ແລະຕິດໃສ່ກັບຫມໍ້ໄຟຂອງລາວ. ປືນໃຫຍ່ 40 ມມ ໜ່ວຍທີສອງ ໄດ້ຮັບໂດຍໝໍ້ໄຟໃນສະໜາມ Mokotovsky ຈາກໝໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນ 10 ມມ ໜ່ວຍທີ 40 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງ Lieutenant Kendziersky, ກອງບັນຊາການຂອງໂຮງງານຈາກ Boryshevo ກັບ Bofors (ຜູ້ບັນຊາການທະຫານສໍາຮອງ Erwin Labus) ຍັງໄດ້ subordinated ແລະໄດ້ຂຶ້ນຕໍາແຫນ່ງຍິງຢູ່ Fort Traugut. ຈາກນັ້ນ, ກອງພົນ 109 ມມ 40, ພັນໂທ 103. Viktor Pyasetsky. ຜູ້ບັນຊາການຄົນນີ້ໄດ້ຕັ້ງປືນຂອງລາວຢູ່ເທິງຄ້ອຍຂອງ Fort Traugutt, ຈາກບ່ອນທີ່ລາວມີສາຍຕາທີ່ດີເລີດແລະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫມໍ້ໄຟ 75th. ປືນ 40 ມມ ໄດ້ດຶງເຮືອບິນຂອງເຢຍລະມັນລົງຈາກເພດານທີ່ສູງກວ່າແລ້ວຍິງປືນ 103 ມມ. ເປັນຜົນມາຈາກການໂຕ້ຕອບນີ້, ຫມໍ້ໄຟທີ 9 ໄດ້ລາຍງານການເຄາະ 1 ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຈໍານວນທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ຈາກເດືອນກັນຍາ 27 ຫາ 109, ແລະກອງພົນທີ 11 ມີ 9 ເຄຣດິດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຄາດຄິດຂອງ Lieutenant Kendziersky, ຫຼັງຈາກເດືອນກັນຍາ 75, ຫມໍ້ໄຟຂອງລາວໄດ້ເອົາລູກປືນຕ້ານເຮືອບິນ 36 ມມສໍາລັບ wz. XNUMXst ແລະຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງການປິດລ້ອມບໍ່ໄດ້ຮູ້ສຶກວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລາວ.
ວັນທີ 14 ກັນຍານີ້, ເວລາ 15:55, ຍົນຮົບໄດ້ໂຈມຕີເມືອງ Zoliborz, Wola ແລະໃຈກາງເມືອງບາງສ່ວນ. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນສາຍປ້ອງກັນໃນຂະແຫນງ Zoliborz. ຜົນຂອງການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ເກີດໄຟໄຫມ້ 15 ໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ທະຫານແລະລັດຖະບານ, ລວມທັງຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ Gdansk, ແລະໃນເຂດພາກເຫນືອຂອງເມືອງທັງຫມົດ (11 ເຮືອນຖືກທໍາລາຍ); ການກັ່ນຕອງເສຍຫາຍບາງສ່ວນ ແລະເຄືອຂ່າຍຂອງການຕິດຕາມລົດລາງ. ຜົນຂອງການບຸກໂຈມຕີດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ທະຫານ 17 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະ 23 ຄົນບາດເຈັບ.
ວັນທີ 15 ກັນຍານີ້, ມີລາຍງານວ່າ, ຍົນລຳໜຶ່ງໄດ້ຕົກຢູ່ເຂດ Marek. ເວລາປະມານ 10:30 ໂມງເຊົ້າ, ຍົນສູ້ຮົບ PZL-11 ຂອງຕົນເອງຖືກຍິງໃສ່ດ້ວຍປືນກົນໜັກ ແລະ ທະຫານບົກ. ໃນເວລານັ້ນ, ທະຫານໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເປີດໄຟຈົນກ່ວາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈື່ໄດ້ລະມັດລະວັງເຮືອບິນ. ໃນມື້ນີ້, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ອ້ອມຕົວເມືອງ, ບີບຮັດວົງການປິດລ້ອມຈາກທິດຕາເວັນອອກ. ນອກເໜືອໄປຈາກການວາງລະເບີດທາງອາກາດແລ້ວ, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ໃຊ້ປືນໃຫຍ່ປະມານ 1000 ກະບອກທີ່ໄດ້ຍິງຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ມັນຍັງກາຍເປັນບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບ gunners ຕ້ານເຮືອບິນ. ປືນໃຫຍ່ໄດ້ແຕກຂຶ້ນໃນທ່າຍິງປືນຂອງຕົນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບ. ຕົວຢ່າງ: ວັນທີ 17 ກັນຍາ, ມາຮອດເວລາ 17:00 ໂມງ, ເກີດເຫດ ອັກຄີໄພ ເອກະຊົນ 5 ຄົນ, ປືນ 1 ມມ ເສຍຫາຍ 40 ກະບອກ, ພາຫະນະ 3 ຄັນ, ປືນກົນໜັກ 1 ກະບອກ ແລະ ມ້າຕາຍ 11 ໂຕ. ໃນວັນດຽວກັນ, ກອງບັນຊາການປືນໃຫຍ່ທີ 115 (ກອງທະຫານ 4 ລຳຂອງປືນກົນໜັກ 5 ລຳ) ແລະບໍລິສັດລູກປືນທີ 8, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກຸ່ມປ້ອງກັນອາກາດ, ໄດ້ໄປຮອດນະຄອນ Warsaw ຈາກ Svider Maly. ໃນລະຫວ່າງມື້, ການສອດແນມທາງອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ (2 ການໂຈມຕີ) ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍນັກວາງລະເບີດ, ເຮືອບິນສອດແນມແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບ Messerschmitt (ເຮືອບິນດຽວແລະກະແຈ, 3-2000 ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄົນ) ຈາກ XNUMX m ສໍາລັບການບິນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆໃນ. ຕົວກໍານົດການການບິນ; ບໍ່ມີຜົນກະທົບ.
ວັນທີ 18 ກັນຍານີ້, ການບຸກໂຈມຕີສອດແນມໂດຍຍົນລຳດຽວໄດ້ເຮັດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ (ນັບ 8 ໃບ), ໃບຍ່ອຍຍັງຖືກຫຼຸດລົງ. ຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດ ("Dornier-17") ຖືກຍິງລົງໃນເວລາ 7:45 ຕອນເຊົ້າ. ລູກເຮືອຂອງລາວຕ້ອງໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນໃນເຂດ Babice. ໃນການພົວພັນກັບການໂຈມຕີເພື່ອຍຶດເອົາເຂດ Pruszkow, Colonel. dipl. ຫມໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນ Mariana Porwit, ປະກອບດ້ວຍສາມ platoons ຂອງສອງປືນ 40 ມມ. ໃນຕອນເຊົ້າ, ຫມໍ້ໄຟໄດ້ເອົາຕໍາແຫນ່ງຍິງຢູ່ໃນຂະແຫນງ Kolo-Volya-Chiste.
ເມືອງດັ່ງກ່າວຍັງຢູ່ໃຕ້ການຍິງປືນໃຫຍ່. ວັນທີ 18 ກັນຍານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທະຫານອາເມລິກາໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງນີ້: 10 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ມ້າ 14 ໂຕເສຍຊີວິດ, ລູກປືນ 2 ມມ 40 ຄັນ, ລົດບັນທຸກ 1 ຄັນ ແລະລົດນ້ອຍອື່ນໆ.
ວັນທີ 20 ກັນຍາ, ເວລາປະມານ 14:00 ໂມງ, ຢູ່ບໍລິເວນຂອງສະຖາບັນການແພດສູນກາງ ແລະ ປ່າ Belyansky, ເຮືອບິນລົບລະເບີດດຳນ້ຳ Henschel-123 ແລະ Junkers-87 ໄດ້ບຸກໂຈມຕີ. ການໂຈມຕີທີ່ເຂັ້ມແຂງອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນເວລາ 16:15 ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍເຮືອບິນປະມານ 30-40 ຂອງປະເພດຕ່າງໆ: Junkers-86, Junkers-87, Dornier-17, Heinkel-111, Messerschmitt-109 ແລະ Henschel-123. ໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີໃນຕອນກາງຄືນ, ຟໄດ້ຕິດໄຟ. ໜ່ວຍງານໄດ້ລາຍງານວ່າ ເຮືອບິນຂອງສັດຕູຕົກ 7 ລຳ.
ວັນທີ 21 ກັນຍານີ້, ມີລາຍງານວ່າ, ຍົນ 2 ລຳຖືກຍິງຕົກຍ້ອນການຍິງຕ້ານເຮືອບິນ. ເກືອບທຸກຕໍາແໜ່ງປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນແມ່ນໄດ້ຖືກຍິງຈາກປືນໃຫຍ່ຂອງພື້ນດິນ. ມີຜູ້ບາດເຈັບໃໝ່
ແລະການສູນເສຍວັດຖຸ. ວັນທີ 22 ກັນຍານີ້, ຖ້ຽວບິນຂອງຍົນຮົບລຳດຽວເພື່ອແນໃສ່ສຳຫຼວດໄດ້ຮັບການສັງເກດໃນຕອນເຊົ້າ; ໃບປິວໄດ້ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງ 14:00 ແລະ 15:00 ມີການໂຈມຕີສັດຕູໃນ Prague, ເຮືອບິນປະມານ 20 ລໍາ, ເຮືອບິນຫນຶ່ງລໍາໄດ້ຖືກຍິງ. ໃນລະຫວ່າງ 16:00 ແລະ 17:00, ມີການໂຈມຕີຄັ້ງທີສອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 20 ລໍາ. ການໂຈມຕີຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນຂົວ poniatowski. ເຮືອບິນທີສອງໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ຖືກຍິງລົງ. ເຮືອບິນສອງລໍາໄດ້ຖືກຍິງລົງໃນລະຫວ່າງມື້.
ວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ການວາງລະເບີດຄັ້ງດຽວແລະຖ້ຽວບິນສອດແນມໄດ້ຖືກບັນທຶກຄືນໃໝ່. ໃນລະຫວ່າງມື້, ບໍ່ມີຂ່າວກ່ຽວກັບການວາງລະເບີດຂອງເມືອງແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົນ. ລາຍງານຂ່າວວ່າ ເຮືອບິນ Dornier 2s ສອງລຳ ໄດ້ຖືກຍິງຕົກ. ພາກສ່ວນທັງໝົດຖືກໄຟໄໝ້ຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຊິ່ງພາໃຫ້ເກີດການສູນເສຍປືນໃຫຍ່. ມີຜູ້ເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບ, ເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບມ້າ, ປືນ 17 ມມ XNUMX ກະບອກຖືກບາດເຈັບ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ບັນຊາການຫມໍ້ໄຟໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ.
ວັນທີ 24 ກັນຍານີ້ໃນຕອນເຊົ້າແຕ່ເວລາ 6:00 ເຖິງ 9:00 ໂມງ, ການບິນຂອງຍົນລະເບີດດ່ຽວແລະຍົນສອດແນມໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ. ໃນລະຫວ່າງເວລາ 9:00 ໂມງ ຫາ 11:00 ໂມງ ໄດ້ມີຄື້ນຟອງນໍ້າຈາກທິດທາງຕ່າງໆ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ມີເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 20 ລຳຂອງປະເພດຕ່າງໆຢູ່ໃນອາກາດ. ການໂຈມຕີໃນຕອນເຊົ້າເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຢ່າງຫນັກຕໍ່ Royal Castle. ພະນັກງານເຮືອບິນໄດ້ຫຼີກລ່ຽງໄຟໄໝ້ເຮືອບິນຢ່າງດຸເດືອດ, ເຊິ່ງມັກປ່ຽນສະພາບການບິນ. ການໂຈມຕີຄັ້ງຕໍ່ໄປໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາ 15:00 ໂມງ. ໃນການບຸກໂຈມຕີໃນຕອນເຊົ້າ, ມີເຮືອບິນ 3 ລຳຖືກຍິງຕົກ, ໃນເວລາກາງເວັນ - 1 ລຳຖືກຍິງຕົກ ແລະ 1 ລຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການຖ່າຍຮູບໄດ້ຖືກກີດຂວາງໂດຍສະພາບອາກາດ - overcast. ໃນການຈັດກຸ່ມຂອງຫົວຫນ່ວຍປືນໃຫຍ່, Colonel Baran ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງໃຫມ່, ເສີມຂະຫຍາຍການປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງແລະສະຖານີສູບ. ໜ່ວຍປືນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຍິງຢູ່ສະເໝີຈາກປືນໃຫຍ່ພື້ນດິນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພະນັກງານ 2 ຄົນເສຍຊີວິດ ໃນນັ້ນມີຜູ້ບັນຊາການໝໍ້ໄຟ 1 ຄົນ ແລະ ຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການທະຫານ 1 ຄົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍແລະໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງປືນແລະປືນກົນ. ຜົນຂອງການຍິງປືນໃຫຍ່, ປືນເຄິ່ງແຂງ 75 ມມ XNUMX ໜ່ວຍຖືກທຳລາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແລະມີການສູນເສຍອຸປະກອນການທະຫານຢ່າງໜັກໜ່ວງຈຳນວນໜຶ່ງ.
"ວັນຈັນປຽກ" - 25 ກັນຍາ.
ບັນຊາເຢຍລະມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເປີດຕົວການໂຈມຕີທາງອາກາດແລະປືນໃຫຍ່ຫນັກໃນເມືອງທີ່ຖືກລ້ອມລ້ອມເພື່ອທໍາລາຍຄວາມຕ້ານທານຂອງຜູ້ປ້ອງກັນແລະບັງຄັບໃຫ້ຍອມຈໍານົນ. ການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 8:00 ເຖິງ 18:00. ໃນເວລານີ້, Luftwaffe Unitwaffe ຈາກ Fl.FHR.ZBV ພ້ອມດ້ວຍຈໍານວນທັງຫມົດປະມານ 430 ປີ, ເຮັດເຮືອລໍາທໍາອິດ 87 ແລະການໂຈມຕີທີ່ມີຄວາມພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມ. ການຄິດໄລ່ຂອງເຢຍລະມັນຫຼຸດລົງລະເບີດ 123, ໂຕນ, ລວມທັງ 17 ໂຕນຂອງຄົນທີ່ມີລະເບີດສູງແລະມີລະເບີດທີ່ມີລະເບີດສູງແລະຂະຫນາດ 52 ໂຕນ. ການໂຈມຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 1176 Ju Ju Juerkers 558 Tazes ຈາກ IV / Kg.Zbv486, ຈາກນັ້ນ 72 ລະເບີດຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍ 47 52 ຖືກຫຼຸດລົງ. Bomber ປົກຄຸມ messerschmitt ຂອງ I / JG 2 ແລະ I / ZG 102. ການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ປະກອບດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນປືນໃຫຍ່ຫນັກ.
ເມືອງໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນຫລາຍຮ້ອຍແຫ່ງ. ເປັນຜົນມາຈາກການສູບຢາທີ່ຫນັກ, ເຊິ່ງໄດ້ປ້ອງກັນການຕໍ່ສູ້ກັບການໂຈມຕີປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ, ຜູ້ບັນຊາການຂອງກຸ່ມ "ຕາເວັນຕົກ", Colonel Dipel. M. Porvit ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອບິນຂອງສັດຕູດ້ວຍປືນເຄື່ອງຈັກໃນການຖິ້ມທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການໂຈມຕີຂັ້ນຕ່ໍາ, ແຂນນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ນໍາພາໂດຍກຸ່ມທີ່ຖືກກໍານົດຂອງ riflemen ພາຍໃຕ້ການສັ່ງຊື້ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກເປັນອໍາມະພາດ, ລວມທັງໂຮງງານໄຟຟ້າຂອງເມືອງ Powisla; ນັບແຕ່ເວລາ 15:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ ບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 16 ກັນຍານີ້, ໄຟໄໝ້ປືນໃຫຍ່ໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນ, ໄດ້ດັບສູນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກກົມດັບເພີງ. ໃນເວລານັ້ນ, ມີປະມານ 2000 ຄົນໄດ້ລີ້ຕົວຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສຂອງລາວ, ສ່ວນຫລາຍແມ່ນຜູ້ຢູ່ໃນບ້ານໃກ້ຄຽງ. ເປົ້າໝາຍທີ 600 ຂອງການໂຈມຕີທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຍຸດທະສາດແມ່ນໂຮງງານນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງເມືອງ. ເປັນຜົນມາຈາກການຂັດຂວາງການສະຫນອງໄຟຟ້າຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕັດອອກ. ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມ, ມີປືນໃຫຍ່ປະມານ 60 ລູກປືນໃຫຍ່, ລະເບີດທາງອາກາດ XNUMX ລູກ ແລະລະເບີດລູກຫວ່ານ XNUMX ໜ່ວຍ ໄດ້ຕົກໃສ່ສະຖານີທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່ສະໜອງນ້ຳ ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງເມືອງ.
ປືນໃຫຍ່ເຍຍລະມັນໄດ້ທໍາລາຍເມືອງທີ່ມີໄຟແລະລູກປືນໃຫຍ່ທີ່ມີລະເບີດ. ເກືອບທັງຫມົດສະຖານທີ່ຂອງຄໍາສັ່ງຢຸດໄດ້ຖືກຍິງ; ຕໍາແຫນ່ງຂ້າງຫນ້າໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຫນ້ອຍ. ການຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອບິນຂອງສັດຕູແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຄວັນຢາສູບທີ່ປົກຄຸມເມືອງ, ເຊິ່ງກໍາລັງລຸກຢູ່ໃນຫລາຍບ່ອນ. ປະມານ 10 am Warsaw ກໍາລັງລຸກຢູ່ໃນຫຼາຍກ່ວາ 300 ສະຖານທີ່. ໃນມື້ທີ່ໂສກເສົ້ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງ 5 ແລະ 10 ຄົນສາມາດເສຍຊີວິດໄດ້. ວໍຊໍ, ແລະຫລາຍພັນຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ມີລາຍງານວ່າ ເຮືອບິນ 13 ລຳໄດ້ຖືກຍິງຕົກໃນມື້ດຽວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງພວກກໍ່ການຮ້າຍ, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ສູນເສຍຫນຶ່ງ Ju 87 ແລະສອງ Ju 52 ກັບການຍິງປືນໃຫຍ່ຂອງໂປໂລຍ (ຈາກລະເບີດທີ່ຈູດເຜົາຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກຖິ້ມ).
ຜົນຂອງການວາງລະເບີດ, ສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເມືອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຄື: ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ, ແລະ ສະຖານີສູບນ້ຳ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການສະໜອງໄຟຟ້າ ແລະນໍ້າປະປາເສຍຫາຍ. ເມືອງເກີດໄຟໄໝ້ ແລະບໍ່ມີຫຍັງດັບໄຟ. ການຍິງປືນໃຫຍ່ແລະການວາງລະເບີດຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນວັນທີ 25 ກັນຍານີ້ ໄດ້ເລັ່ງໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຍອມມອບວໍຊໍ. ໃນມື້ຕໍ່ມາ, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ເປີດຕົວການໂຈມຕີ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ repulsed. ແນວໃດກໍດີ, ໃນວັນດຽວກັນ, ບັນດາສະມາຊິກຄະນະກຳມະການພົນລະເມືອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນາຍພົນ Rommel ມອບຕົວເມືອງ.
ຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງເມືອງ, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບ “Warsaw”, ພົນຕີ S.J. Rommel, ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຢຸດຍິງຢ່າງຄົບຖ້ວນເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ນັບແຕ່ເວລາ 12:00 ໂມງຂອງວັນທີ 27/8. ເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນແມ່ນເຫັນດີກັບຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງທັບທີ 29 ເຍຍລະມັນກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂສໍາລັບການກັບຄືນໄປບ່ອນ Warsaw. ການເຈລະຈາຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 28 ກັນຍານີ້. ສັນຍາຍອມຈຳນົນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 29 ກັນຍານີ້. ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຕົນ, ການເດີນຂະບວນຂອງກອງທະຫານຂອງໂປໂລຍແມ່ນຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 20 ກັນຍາແຕ່ເວລາ XNUMX ໂມງ. ນາຍພົນ ໂງ ໂກເຮັນເຊນ. ຈົນກ່ວາເມືອງດັ່ງກ່າວຖືກຍຶດໂດຍຊາວເຢຍລະມັນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວຈະຖືກປົກຄອງໂດຍປະທານາທິບໍດີ Starzhinsky ກັບສະພານະຄອນແລະສະຖາບັນທີ່ຂຶ້ນກັບພວກເຂົາ.
ຜົນລວມ
Warsaw ໄດ້ປ້ອງກັນຈາກ 1 ຫາ 27 ກັນຍາ. ເມືອງແລະຊາວເມືອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແລະການໂຈມຕີດ້ວຍປືນໃຫຍ່, ເຫດການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນໃນວັນທີ 25 ກັນຍານີ້. ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ນໍາໃຊ້ກັບການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວ, ມັກຈະຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ heroic, ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບສູງສຸດ, ບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງຢ່າງແທ້ຈິງກັບເຮືອບິນ enemy ໃນລະຫວ່າງການລະເບີດຂອງເມືອງ.
ໃນໄລຍະປີຂອງການປ້ອງກັນ, ນະຄອນຫຼວງມີປະຊາກອນ 1,2-1,25 ລ້ານຄົນແລະກາຍເປັນບ່ອນອົບພະຍົບປະມານ 110 ພັນຄົນ. ທະຫານ. 5031 97 ພະນັກງານ, 425 15 ນາຍຫນ້າແລະເອກະຊົນ 20 ຕົກເຂົ້າໄປໃນ captivity ເຍຍລະມັນ. ຄາດຄະເນວ່າ ມີຜູ້ເສຍຊີວິດໃນການສູ້ລົບກັນຢູ່ໃນເມືອງດັ່ງກ່າວລະຫວ່າງ 4 ຫາ 5 ຄົນ. ຂ້າພົນລະເຮືອນແລະປະມານ 287-3672 ພັນທະຫານໄດ້ຫຼຸດລົງ - ລວມທັງ. ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ 20 ຄົນ ແລະ ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ແລະ ເອກະຊົນ 16 ຄົນ ຖືກຝັງຢູ່ສຸສານເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍສິບພັນຄົນ (ປະມານ XNUMX XNUMX) ແລະພະນັກງານທະຫານ (ປະມານ XNUMX XNUMX) ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງຫນຶ່ງໃນພະນັກງານໃຕ້ດິນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຕໍາຫຼວດໃນປີ 1942, ກ່ອນວັນທີ 1 ເດືອນກັນຍາ, ມີ 18 ຕຶກອາຄານ, ໃນນັ້ນມີພຽງແຕ່ 495 2645 (14,3%), ຕຶກອາຄານທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ (ຈາກແສງສະຫວ່າງເຖິງຮ້າຍແຮງ. ) ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາປ້ອງກັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 13 847 (74,86%) ແລະ 2007 ອາຄານ (10,85%) ຖືກທໍາລາຍຫມົດ.
ໃຈກາງເມືອງເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ. ໂຮງໄຟຟ້າ ໂພວິສລາ ເສຍຫາຍທັງໝົດ 16%. ເກືອບທັງໝົດອາຄານ ແລະໂຄງສ້າງຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເຖິງລະດັບໜຶ່ງ ຫຼືອີກລະດັບໜຶ່ງ. ການສູນເສຍທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 19,5 ລ້ານ PLN. ການສູນເສຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສະຫນອງນ້ໍາແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງເມືອງ. ຕາໜ່າງນ້ຳປະປາເສຍຫາຍ 586 ເສັ້ນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ 270 ເສັ້ນ, ນອກນີ້, ທໍ່ນ້ຳດື່ມ 247 ທໍ່ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳເຮືອນຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຕາມລວງຍາວ 624 ມ, ບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍກຳມະກອນ 20 ຄົນ, ບາດເຈັບສາຫັດ 5 ຄົນ. ແລະ 12 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບເບົາໃນການປະທະກັນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການສູນເສຍອຸປະກອນການ, ວັດທະນະທໍາຂອງຊາດໄດ້ຮັບການສູນເສຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ລວມທັງການສູນເສຍວັດທະນະທໍາຂອງຊາດ. ວັນທີ 17 ກັນຍານີ້, ຫໍພະລາຊະວັງແລະຫໍສະໝຸດຂອງຕົນໄດ້ຖືກໄຟໄໝ້, ໂດຍການຍິງປືນໃຫຍ່. ການສູນເສຍວັດສະດຸຂອງນະຄອນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນຫຼັງຈາກສົງຄາມອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງ prof. Marina Lalkiewicz, ໃນຈໍານວນ 3 ຕື້ zł (ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ລາຍຮັບແລະລາຍຈ່າຍຂອງງົບປະມານຂອງລັດໃນປີການເງິນ 1938-39 ຈໍານວນ 2,475 ຕື້ zlotys).
Luftwaffe ສາມາດບິນຜ່ານ Warsaw ແລະຫຼຸດລົງການສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີ "ບັນຫາ" ຫຼາຍຈາກຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງສົງຄາມ. ໃນຂອບເຂດຫນ້ອຍ, ນີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍນັກສູ້ຂອງກອງພົນ, ແລະແມ້ແຕ່ຫນ້ອຍລົງໂດຍປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ແທ້ຈິງພຽງແຕ່ຢືນຢູ່ໃນວິທີການຂອງເຍຍລະມັນແມ່ນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ໃນລະຫວ່າງ 1 ມື້ຂອງການສູ້ຮົບ (6-43 ກັນຍາ), ນັກບິນຂອງກອງພົນຕິດຕາມໄດ້ລາຍງານວ່າ 9 ລໍາຖືກທໍາລາຍແນ່ນອນແລະ 20 ອາດຈະຖືກທໍາລາຍແລະ XNUMX ລໍາເສຍຫາຍຂອງເຮືອບິນ Luftwaffe ໃນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນນະຄອນຫຼວງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງເຢຍລະມັນ, ຜົນສໍາເລັດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Poles ໄດ້ກາຍເປັນຫນ້ອຍລົງ. ການບິນຂອງເຢຍລະມັນໃນການສູ້ຮົບກັບກອງກໍາລັງຊອກຫາໄດ້ສູນເສຍຕະຫຼອດໄປຫົກມື້
17-20 ເຮືອບິນສູ້ຮົບ (ເບິ່ງຕາຕະລາງ), ອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 60% ແລະໄດ້ຮັບການຕອບແທນ. ນີ້ແມ່ນຜົນທີ່ດີເລີດ, ໄດ້ຮັບອຸປະກອນເກົ່າແລະອາວຸດທີ່ອ່ອນແອຂອງເສົາໄຟຟ້າທີ່ພວກເຂົາຕໍ່ສູ້.
ການສູນເສຍຂອງຕົນເອງແມ່ນສູງຫຼາຍ; ກອງກຳລັງຊອກຫາໄດ້ຖືກທຳລາຍເກືອບໝົດ. ຈາກສະພາບເບື້ອງຕົ້ນ, ນັກສູ້ 54 ຄົນໄດ້ສູນເສຍໃນການສູ້ຮົບ (ບວກ 3 ເພີ່ມເຕີມ PZL-11 ກັບ III / 1 Dyon), ນັກສູ້ 34 ຄົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ແລະຖືກປະໄວ້ (ເກືອບ 60%). ບາງສ່ວນຂອງເຮືອບິນທີ່ເສຍຫາຍໃນການສູ້ຮົບສາມາດໄດ້ຮັບການບັນທືກຖ້າຫາກວ່າມີໃບພັດອາໄຫຼ່, ລໍ້, ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີຖານການສ້ອມແປງແລະອົບພະຍົບ. ໃນ III / 1 Dönier, 13 PZL-11 fighters ແລະຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ enemy ໄດ້ສູນເສຍໄປໃນຮົບກັບ Luftwaffe. ໃນທາງກັບກັນ, IV / 1 Dyon ໄດ້ສູນເສຍນັກຕໍ່ສູ້ 17 PZL-11 ແລະ PZL-7a ແລະອີກສາມຄົນໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສັດຕູໃນການສູ້ຮົບກັບ Luftwaffe. ທີມຂົ່ມເຫັງໄດ້ສູນເສຍ: 10 ຄົນເສຍຊີວິດແລະ 7 ຄົນຫາຍສາບສູນ, ແລະ 1 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ - ປິ່ນປົວຢູ່ໂຮງຫມໍ. ໃນວັນທີ 5 ເດືອນກັນຍາ, III/2 Dyon ມີ 11 PZL-3s ແລະ 11 PZL-1s ທີ່ໃຫ້ບໍລິການໃນ Kerzh ພາຍໃຕ້ການສ້ອມແປງຢູ່ສະຫນາມບິນໃນ Kerzh 6 ແລະ Zaborov. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, IV/11 Dyon ມີ 4 PZL-7s ແລະ 3 PZL-11a ປະຕິບັດການຢູ່ສະຫນາມບິນ Belżyce, ມີ XNUMX PZL-XNUMX ກໍາລັງສ້ອມແປງ.
ເຖິງວ່າຈະມີການຈັດກຸ່ມຂອງກໍາລັງປ້ອງກັນທາງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນນະຄອນຫຼວງ (ປືນ 92), ປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໃນຊ່ວງເວລາທໍາອິດຂອງການປ້ອງກັນຈົນກ່ວາ 6 ເດືອນກັນຍາບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍເຮືອບິນສັດຕູດຽວ. ຫຼັງຈາກການຖອຍຫຼັງຂອງກອງພົນເດີນທາງແລະການຈັບປືນໃຫຍ່ 2/3 ຂອງປືນໃຫຍ່, ສະຖານະການໃນເມືອງວໍຊໍດີຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ສັດຕູອ້ອມຮອບຕົວເມືອງ. ມີຊັບພະຍາກອນຫນ້ອຍທີ່ຈະຈັດການກັບເຮືອບິນຂອງລາວ, ແລະປືນປ້ອງກັນເຮືອບິນທີ່ມີຂົນສົ່ງ 75 ມມໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນ. ມື້ປະມານສິບຫມື່ນມື້ຕໍ່ມາ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີລົດຈັກ 10 ຫນ່ວຍດ້ວຍ 40 36 ມມ WZ. 12 Bofors. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງທັງຫມົດ. ໃນວັນແຫ່ງການຍອມຈໍານົນ, ຜູ້ປ້ອງກັນມີປືນຕ້ານເຮືອບິນ 75 4 ມມ (ລວມທັງ 37 WZ. 27 40 mm bofors wz. 36 ແລະ WZ. 38 (14 Platoon) ແລະບໍລິສັດປືນກົນ 75 ຫນ່ວຍທີ່ມີລູກປືນນ້ອຍ. ໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີຂອງສັດຕູແລະການຍິງປືນ, ຜູ້ປ້ອງກັນທີ່ໄດ້ທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນ 2-Mm ແລະປືນ XNUMX ມມ XNUMX ມມ. ການສູນເສຍທີ່ມີຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະ: ພະນັກງານສອງຄົນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ, ປະມານເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍແລະເປັນສ່ວນຕົວທີ່ຖືກຂ້າແລະເປັນສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ທີ່ຖືກບາດເຈັບຫຼາຍສິບຄົນ.
ໃນການປ້ອງກັນຂອງ Warsaw, ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງຜູ້ບັນຊາການ gossip ຂອງສູນ Warsaw, Colonel V. Aries, ເຮືອບິນ enemy 103 ຄວນໄດ້ຮັບການຍິງຕົກ, ໃນນັ້ນຫົກ (sic!) ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນບັນຊີຂອງກອງພົນ Chase, ແລະ 97 ລູກໄດ້ຖືກຍິງໂດຍປືນໃຫຍ່ແລະປືນໃຫຍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງທັບ Warsaw ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງ Virtuti Militari 25 ດ່ານແລະ 75 Valor crosses ສໍາລັບການແຈກຢາຍໃຫ້ຫນ່ວຍງານປ້ອງກັນທາງອາກາດ. ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍ Colonel Baran: Lieutenant Wiesław Kedziorsky (ຜູ້ບັນຊາການຂອງຫມໍ້ໄຟ 40 ມມ St), Lieutenant Mikolay Dunin-Martsinkevich (ຜູ້ບັນຊາການຂອງ platoon 18 ມມ) ແລະ Lieutenant Antony Yazvetsky (ພາກ XNUMX ກິໂລແມັດ).
ຄວາມສໍາເລັດຂອງປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນຂອງນະຄອນຫຼວງແມ່ນເກີນກວ່າຫຼາຍ, ແລະນັກຕໍ່ສູ້ແມ່ນຄາດຄະເນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ເລື້ອຍໆ, ການຖິ້ມຂອງພວກເຂົາໄດ້ລາຍງານ hits ເຊິ່ງບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ແທ້ຈິງຂອງການສູນເສຍຂອງ opponent. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຈາກບົດລາຍງານປະຈໍາວັນຂອງ Colonel S. Oven ກ່ຽວກັບຄວາມສໍາເລັດບໍ່ສາມາດມາຈາກຕົວເລກນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຍັງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະອະທິບາຍແນວໃດ.
ການຕັດສິນໂດຍເອກະສານຂອງຊາວເຢຍລະມັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍຢ່າງຫນ້ອຍແປດເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ, ເຮືອບິນສູ້ຮົບແລະເຮືອບິນສອດແນມໃນທົ່ວວໍຊໍຈາກໄຟຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ (ເບິ່ງຕາຕະລາງ). ພາຫະນະອີກສອງສາມຄັນຈາກກອງບັນຊາການສອດແນມທີ່ໄກ ຫຼື ໃກ້ອາດຈະຖືກຕີ ແລະ ທຳລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ສາມາດເປັນການສູນເສຍຂະຫນາດໃຫຍ່ (ແຖວ 1-3 ລົດ?). ເຮືອບິນອາຍແກັສອື່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະເພດຕ່າງໆ (ຫນ້ອຍກວ່າ 60%). ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 97 ການສັກຢາທີ່ຖືກປະກາດ, ພວກເຮົາມີການສັກຢາປ້ອງກັນທາງອາກາດສູງສຸດ 12 ເທົ່າ.
ໃນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນເຮືອບິນຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງ Warsaw ໃນປີ 1939, ເຮືອບິນສູ້ຮົບແລະປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໄດ້ທໍາລາຍຢ່າງຫນ້ອຍ 25-28 ເຮືອບິນສູ້ຮົບ, ອາຍແກັສອື່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍກວ່າ 60%, i.e. ເຫມາະສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ດ້ວຍເຮືອບິນ enemy ທີ່ຖືກທໍາລາຍທີ່ຖືກບັນທຶກທັງຫມົດ - 106 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 146-155 - ບັນລຸໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍ, ແລະພຽງແຕ່ພຽງເລັກນ້ອຍ. ຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ການອຸທິດຕົວຂອງຫລາຍຄົນບໍ່ສາມາດຮັດແຄບຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເຕັກນິກການປະກອບກຳລັງປ້ອງກັນໃຫ້ຕິດພັນກັບເຕັກນິກຂອງສັດຕູ.
ເບິ່ງຮູບແລະແຜນທີ່ໃນສະບັບເອເລັກໂຕຣນິກເຕັມ >>