ຕ້ານຄວັນຢາສູບ - ເປັນສານເຕີມແຕ່ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈາກການສູບຢາ

ສິ່ງທີ່ຈະຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູບຢາ? ຄໍາຖາມນີ້ມັກຈະຖືກຖາມໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໃນເວລາທີ່ຂາຍລົດ. ແລະພວກເຂົາ, ຂໍ້ຕົກລົງດຽວກັນ, ໄດ້ຖືກສະເຫນີເພື່ອຫລອກລວງຜູ້ຊື້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສານເສີມ Antismoke. ບັນຫາກ່ຽວກັບມໍເຕີສາມາດເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງລົດ, ຫວັງວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ອາການຈະຫາຍໄປ, ແຕ່ສາເຫດຂອງມັນເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທັງຫມົດ, ວິທີແກ້ໄຂນີ້ລົບອາການໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ບໍ່ປິ່ນປົວ!

ເພີ່ມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ຕ້ານຄວັນຢາສູບ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍາຈັດທາດອາຍຜິດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຊົ່ວຄາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກອງທຶນດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນການສ້ອມແປງ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະ "camouflage", ເຊິ່ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດທີ່ສູບຢາຫຼາຍ, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະນໍາໃຊ້ວິທີການສໍາລັບການຕົກແຕ່ງ. ການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ສໍາລັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຕ້ານຄວັນຢາສູບໃນນ້ໍາມັນ, ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຊັ້ນວາງຂອງຮ້ານຂາຍລົດ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມຈໍານວນຫຼາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry ແລະອື່ນໆ. ໃນອິນເຕີເນັດທ່ານສາມາດຊອກຫາການທົບທວນທີ່ຂັດແຍ້ງຫຼາຍກ່ຽວກັບວິທີທີ່ແນ່ນອນ. ແລະມັນຂຶ້ນກັບສອງປັດໃຈ. ທໍາອິດແມ່ນການມີຂອງປອມຢູ່ໃນການຂາຍ, ອັນທີສອງແມ່ນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ "ການລະເລີຍ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີປະສົບການໃນທາງບວກຫຼືທາງລົບກັບຜະລິດຕະພັນຕ້ານຄວັນຢາສູບ, ກະລຸນາຂຽນກ່ຽວກັບມັນໃນຄໍາເຫັນ. ນີ້ຈະເພີ່ມຈຸດປະສົງໃນການໃຫ້ຄະແນນນີ້.

ຊື່ສານເສບຕິດ	ລາຍ​ລະ​ອຽດ​, ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​	ລາຄາໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ 2018, rubles
Liqui Moly Visco-Stabil	ເຄື່ອງມືທີ່ດີຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ	460
ອາຈານ RVS	ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບພໍສົມຄວນ, ແຕ່ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນ DVSh, ເຊິ່ງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ຂອງຊັບພະຍາກອນທີ່ເຫລືອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອົງປະກອບຂອງທ່ານເອງ.	2200
XADO ການປິ່ນປົວນ້ໍາມັນສະລັບສັບຊ້ອນ	ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີປະສິດຕິຜົນແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ເໝາະ ສົມກວ່າເປັນ prophylactic	400
Kerry KR-375	ປະສິດທິພາບຂະຫນາດກາງ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ mileage ຂະຫນາດກາງທີ່ບໍ່ worn ຫຼາຍ, ລາຄາຕ່ໍາ	200
ໝໍມໍເຕີ MANNOL 9990	ປະສິດທິພາບຕໍ່າ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ກັບ ICEs ທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ກໍາຈັດຄວັນຢາສູບແລະການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍໃນການປົກປ້ອງ.	150
Hi-Gear Motor Medical	ຜົນການທົດສອບທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບເຢັນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ	390
Runway ຕ້ານຄວັນຢາສູບ	ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດໃນການທົດສອບ, ເຫມາະສົມສໍາລັບ ICE ໄລຍະທາງຕ່ໍາຫຼືເປັນ prophylactic.	250
Bardahl ບໍ່ມີຄວັນຢາສູບ	ວາງເປັນວິທີການຊົ່ວຄາວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ	680

ເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວັນຢາສູບ ICE

ກ່ອນທີ່ຈະຫັນໄປສູ່ການທົບທວນຄຸນລັກສະນະແລະປະສິດຕິຜົນຂອງຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ໃຫ້ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາສັ້ນໆກ່ຽວກັບກົນໄກຂອງການເຮັດວຽກຂອງສານເສບຕິດຂອງຄວັນຢາສູບ, ເພາະວ່າພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ທັງໃນອົງປະກອບແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ແຕ່ເພື່ອເລືອກສານເຕີມແຕ່ງທີ່ຊ່ວຍຕ້ານຄວັນໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງຄວັນສີດໍາຫຼືສີຟ້າຫນາແຫນ້ນສາມາດອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາເຫດຂອງຄວັນຢາສູບທີ່ສໍາຄັນສາມາດເປັນ:

• ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງກຸ່ມ cylinder-piston ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຄື, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການທໍາລາຍທໍ່ຫົວກະບອກ, ການສວມໃສ່ຂອງແຫວນຂູດນ້ໍາມັນ, ການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດຂອງກະບອກສູບແລະການແຕກຫັກອື່ນໆເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະຖືກເຜົາໄຫມ້ພ້ອມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ທາດອາຍພິດກາຍເປັນຄວາມມືດ, ແລະປະລິມານຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ICE aging. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊ່ອງຫວ່າງແລະ backlashs ລະຫວ່າງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງ CPG ແລະລະບົບອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ສະຖານະການທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະ "ກິນເຖິງ" ນ້ໍາມັນ, ແລະຄ້າຍຄືກັນຈະມີທາດອາຍພິດສີດໍາ (ຫຼືສີຟ້າ) ຈໍານວນຫລາຍ.
• ການເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄື, ຖ້າມັນຫນາຫຼາຍແລະ / ຫຼືເກົ່າ.
• ນໍ້າມັນຮົ່ວ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ນ້ໍາມັນຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຫຼືພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອົງປະກອບຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຈືນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວັນຢາສູບສ່ວນຫຼາຍຈະມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານຂອງທາດອາຍຜິດ (ສໍາລັບທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ ICEs) ເກີດຂຶ້ນກັບ ICEs ເກົ່າແລະ / ຫຼື worn ຫຼາຍ (ມີ mileage ສູງ). ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສານເສີມ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດ "ປອມ" ການທໍາລາຍໄດ້ຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດກໍາຈັດມັນໄດ້.

ການເພີ່ມຄວັນຢາສູບເຮັດວຽກແນວໃດ

ໂດຍຫຍໍ້, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າສານເສີມຕ້ານຄວັນຢາສູບແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່ານ້ໍາມັນຫນາ. ນັ້ນແມ່ນ, ພວກມັນເພີ່ມຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານຫນ້ອຍຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນລູກສູບແລະ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ບາດແຜອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເລັກນ້ອຍໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ (ແລະບາງຄັ້ງສໍາຄັນ) ຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນແລະເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທັງຫມົດ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ມັນເຮັດວຽກ "ສໍາລັບການສວມໃສ່", ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະເກືອບ "ແຫ້ງ". ຕາມທໍາມະຊາດ, ນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຊັບພະຍາກອນໂດຍລວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ສານເສີມດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາອາການອອກໄດ້, ແຕ່ປິດການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີຢ່າງສົມບູນ.

ສ່ວນປະກອບຕ້ານຄວັນຢາສູບສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການດຽວກັນ, ມີອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຜະລິດແລະ / ຫຼືຍີ່ຫໍ້ພາຍໃຕ້ການປົດປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະປະກອບມີ molybdenum disulfide, microparticles ceramic, ທາດປະສົມ detergent (surfactants, surfactants) ແລະທາດປະສົມເຄມີອື່ນໆ. ຂໍຂອບໃຈກັບອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂສາມວຽກງານຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ສານເສີມປະເຊີນ:

• ການສ້າງຮູບເງົາປ້ອງກັນໂພລີເມີຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸຂອງທັງສອງພາກສ່ວນ, ຄື, ແລະມໍເຕີທັງຫມົດ;
• ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບອົງປະກອບຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ແກະ, ພັຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງ backlash, ແລະເປັນຜົນມາຈາກ, ຄວັນຢາສູບ;
• ການຊໍາລະລ້າງນ້ໍາມັນແລະຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈາກສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງໆ (ຄຸນສົມບັດທໍາຄວາມສະອາດ).

ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຂອງສານຕ້ານການຄວັນຢາສູບອ້າງວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຟື້ນຟູ (ເພີ່ມຂຶ້ນ) ການບີບອັດ, ແລະຍັງເພີ່ມຊີວິດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ແລະພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທາດປະສົມເຄມີທີ່ມີຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າ neutralize ຄວັນຢາສູບຫຼາຍເກີນໄປໃນ motor worn. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນເຮົາບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າສິ່ງມະຫັດສະຈັນຈາກສານເຕີມແຕ່ງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຟື້ນຟູຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນສໍາລັບຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວ (ໃນ 100% ຂອງກໍລະນີ, ຜົນກະທົບຂອງສານເສີມຈະມີພຽງແຕ່ສັ້ນ -. ໄລຍະ).

ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ, ທ່ານສະເຫມີຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການນໍາໃຊ້ຕ້ານຄວັນຢາສູບ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການໃຊ້ສານເສີມຕ້ານຄວັນຢາສູບ

ສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດ, ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• friction ໃນດ້ານການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງພວກເຂົາແລະຊັບພະຍາກອນລວມຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ;
• ປະລິມານອາຍພິດ (ຄວັນຢາສູບ) ຫຼຸດລົງ;
• ສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນຫຼຸດລົງ;
• ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແມ່ນ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ບໍ່​ດົນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ pouring ເພີ່ມ​ເຕີມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​.

ຂໍ້ເສຍຂອງ antismoke ປະກອບມີ:

• ເລື້ອຍໆຜົນກະທົບຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ມີກໍລະນີທີ່ມໍເຕີທີ່ສວມໃສ່ຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກເພີ່ມເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວ, ລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ.
• ຜົນກະທົບຂອງສານເຕີມແຕ່ງ antismoke ແມ່ນສະເຫມີໄປໃນໄລຍະສັ້ນ.
• ອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕ້ານຄວັນຢາສູບເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍ, ແລະບາງຄັ້ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາອອກ.
• ສານເສີມບາງຢ່າງ, ໂດຍການປະຕິບັດທາງເຄມີ, ສາມາດທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຟູພວກມັນ.

ສະນັ້ນ, ຈະໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ ຫຼື ບໍ່ ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຈົ້າຂອງລົດແຕ່ລະຄົນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຈຸດປະສົງ, ຄວນສັງເກດວ່າການເພີ່ມຄວັນຢາສູບຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນມາດຕະການຊົ່ວຄາວທີ່ບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງສາເຫດຂອງການທໍາລາຍ. ແລະເພື່ອຖອກມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ພວກມັນມີຄວາມສາມາດພຽງແຕ່ກ່ອນການຂາຍ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູບຢາຊົ່ວຄາວ (ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ). ບຸກຄົນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈື່ຈໍາຄວາມສ່ຽງທີ່ມາພ້ອມກັບການນໍາໃຊ້ກອງທຶນດັ່ງກ່າວ.

ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງເຊັ່ນ: Mobil 10W-60 (ຫຼືຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ) ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ແທນສານເຕີມແຕ່ງໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ. ການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຫນາກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ "ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ", ຄວນແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງມັນ.

ອັນດັບທາດເພີ່ມຄວາມນິຍົມ

ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍແລະການທົດສອບຂອງສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານຄວັນຢາສູບຕ່າງໆປະຕິບັດໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເອກະຊົນ, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມການຈັດອັນດັບຂອງຄວາມນິຍົມແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ. ບັນຊີລາຍຊື່ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະການຄ້າ (ການໂຄສະນາ), ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກໍານົດວ່າສານຕ້ານການຄວັນຢາສູບໃດທີ່ມີຢູ່ໃນການຄ້າແມ່ນດີກວ່າ.

Liqui Moly Visco-Stabil

ມັນເປັນສານເຕີມເຕັມອະເນກປະສົງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງມັນຄົງທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບຂອງນ້ໍາມັນ (ຄື, ເມື່ອນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບນ້ໍາມັນ). ອົງປະກອບຂອງສານເສີມແມ່ນອີງໃສ່ສານເຄມີໂພລີເມີທີ່ເພີ່ມດັດຊະນີຄວາມຫນືດ. ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ທາດເສີມ Liquid Moli Vesco-Stabil ປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ (ລວມທັງອາກາດຫນາວແລະຄວາມຮ້ອນ).

ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງໂດຍເຈົ້າຂອງລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາດປະສົມອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ສານເສີມສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ (ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນ magical ເປັນການໂຄສະນາ). ຫຼັງຈາກ pouring ຕື່ມເຂົ້າໄປໃນ crankcase ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຄວັນຢາສູບຂອງລະບົບໄອເສຍແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີແລະປັດໃຈພາຍນອກ (ອຸນຫະພູມອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ). ດັ່ງນັ້ນ, ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ຍັງຖືກຈັດໃສ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ມີເງື່ອນໄຂ, ນັ້ນແມ່ນ, ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງກວ່າຄົນອື່ນ.

ມັນຖືກຂາຍໃນກະປ໋ອງ 300 ມລ, ເນື້ອໃນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບລະບົບນ້ໍາມັນທີ່ມີປະລິມານ 5 ລິດ. ບົດຄວາມຂອງກະປ໋ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນປີ 1996. ລາຄາຂອງມັນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງ 2018 ແມ່ນປະມານ 460 ຮູເບີນ.

1

ອາຈານ RVS

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ RVS ແມ່ນການປຽບທຽບພາຍໃນປະເທດຂອງສານເສີມທີ່ນໍາເຂົ້າ (RVS ຫຍໍ້ມາຈາກລະບົບການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູ). ມີສາຍທັງຫມົດຂອງຕົວແທນການຟື້ນຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນທີ່ມີລະບົບນ້ໍາມັນຕ່າງໆ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ພວກມັນທັງຫມົດສະຫນອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸໃນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດກໍານົດທັນທີວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຫມົດໄປຫຼາຍກ່ວາ 50%. ຖ້ານ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍ Teflon, molybdenum ຫຼືສານເຕີມແຕ່ງອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງແລະທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີສານເພີ່ມເຫຼົ່ານີ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນ້ໍາມັນທີ່ສານເພີ່ມເຕີມທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ຂອງຊັບພະຍາກອນ (ລະຫວ່າງກາງຂອງຊ່ວງການບໍລິການ). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທັນທີ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ແຕ່ລະອັນມາພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດສໍາລັບການນໍາໃຊ້! ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຕິບັດຕາມສູດການຄິດໄລ່ທີ່ລະບຸໄວ້ບ່ອນນັ້ນ, ເພາະວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນສອງ (ແລະບາງຄັ້ງສາມ) ຂັ້ນຕອນ!

ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຖືກຕອບສະຫນອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງໂດຍເຈົ້າຂອງລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ RVS Master ຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແນະນໍາຢ່າງບໍ່ຊັດເຈນເປັນສານເສີມຕ້ານຄວັນຢາສູບ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມີຫຼາຍຮູບແບບດັ່ງກ່າວ. ຕົວຢ່າງ, RVS Master Engine Ga4 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງລະບົບນ້ໍາມັນເຖິງ 4 ລິດ. ມີບົດຄວາມ - rvs_ga4 . ລາຄາຂອງຊຸດແມ່ນ 1650 rubles. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຊື່ຂອງມັນແມ່ນ RVS Master Engine Di4. ມັນຍັງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະລິມານລະບົບນ້ໍາມັນ 4 ລິດ (ມີຊຸດທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆ, ຕົວເລກສຸດທ້າຍໃນຊື່ຂອງພວກມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະລິມານຂອງລະບົບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ). ບົດຄວາມການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນ rvs_di4. ລາຄາແມ່ນ 2200 rubles.

2

XADO ການປິ່ນປົວນ້ໍາມັນສະລັບສັບຊ້ອນ

ມັນຖືກຕັ້ງເປັນສານເສີມຕ້ານຄວັນໄຟທີ່ມີສານຟື້ນຟູ, ຫຼືຕົວຟື້ນຟູຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆຂອງມັນ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເພີ່ມຄວາມຫນືດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຍືດອາຍຸໂດຍລວມ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທັງຫມົດທີ່ມີໄລຍະທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ກະລຸນາສັງເກດວ່າຕົວແທນຕົວມັນເອງຕ້ອງຖືກຖອກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມ + 25 ... + 30 ° C ແລະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ເວລາເຮັດວຽກຕ້ອງລະວັງບໍ່ໃຫ້ຖືກໄຟໄໝ້!

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ Hado ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງມາດົນນານໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດໃນດ້ານບວກ. Antismoke ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໂດຍທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສໍາຄັນ, ການໃຊ້ສານເພີ່ມນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເພີ່ມພະລັງງານສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເປັນຢາປ້ອງກັນ (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນ ICE ໃຫມ່, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນໃຫມ່ຫນາ).

ມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນຂວດ 250 ມລ, ເຊິ່ງພຽງພໍສໍາລັບລະບົບນ້ໍາມັນທີ່ມີປະລິມານ 4 ... 5 ລິດ. ບົດຄວາມຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ XA 40018. ລາຄາແມ່ນປະມານ 400 rubles.

3

Kerry KR-375

ເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນວາງຕໍາແຫນ່ງໂດຍຜູ້ຜະລິດເປັນສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານຄວັນຢາສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ອອກແບບພິເສດສໍາລັບລົດທີ່ມີໄລຍະທາງທີ່ສໍາຄັນ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນປະສົມຂອງ ethylene-propylene copolymer, aliphatic, ມີກິ່ນຫອມແລະ hydrocarbons naphthenic. ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ ICEs, ລວມທັງຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫນຶ່ງຂວດແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ລະບົບນ້ໍາມັນບໍ່ເກີນ 6 ລິດ.

ການທົດສອບຕົວຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສານເສີມ Kerry antismoke ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນຖືກຂຽນໄວ້ໃນປື້ມໂຄສະນາ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ (ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍ່ເສຍຫາຍຫຼາຍ), ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ສໍາລັບ. ຕົວຢ່າງ, ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາລາຄາຕໍ່າຂອງມັນ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຈາກ -40 ° C ເຖິງ + 50 ° C.

ບັນຈຸຢູ່ໃນຊຸດຂອງ 355 ml. ບົດຄວາມຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນ KR375. ລາຄາສະເລ່ຍແມ່ນ 200 rubles ຕໍ່ຊຸດ.

4

ໝໍມໍເຕີ MANNOL 9990

Additive ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວັນຢາສູບ. ໃນທຸກດ້ານ, ມັນເປັນການປຽບທຽບຂອງອົງປະກອບທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນເປັນນ້ໍາມັນຫນາ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ອົງປະກອບຂອງມັນປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ການທົດສອບຕົວຈິງຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍ. ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ວ່າຖ້າເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສານເສີມນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ຽວກັບ "ເຕົາເຜົານ້ໍາມັນ" ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບ ICEs ທີ່ມີໄລຍະທາງບໍ່ສູງຫຼາຍແລະ / ຫຼືການສວມໃສ່ຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນ, ແທນທີ່ຈະເປັນວິທີທີ່ຈະເອົາຄວັນຢາສູບອອກ.

ບັນຈຸຢູ່ໃນ jars 300 ml. ບົດຄວາມຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ 2102. ລາຄາຂອງຫນຶ່ງກະປ໋ອງແມ່ນປະມານ 150 rubles.

5

Hi-Gear Motor Medical

ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດ, ມັນເປັນສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຖຽນລະພາບຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງເພີ່ມການບີບອັດ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອນ້ໍາມັນ, ຄວັນຢາສູບແລະສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ຊັດເຈນເປັນສານເຕີມແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ລົດບໍ່ສູບຢາ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຫັນວ່າສານເພີ່ມນີ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນທ້າຍບັນຊີລາຍຊື່. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງ Additive High-Gear ຕ້ານຄວັນຢາສູບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມັນບໍ່ເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນບອກຢູ່ໃນຄໍາອະທິບາຍ.. ຄື, ຖ້າມໍເຕີມີການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນ, ມັນຊ່ວຍເລັກນ້ອຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນເຫມາະສົມກັບອົງປະກອບ prophylactic ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຫມ່ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ. ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າຜົນໄດ້ຮັບຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນຍັງຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງ, ໃນລະດູຮ້ອນ, ທາດປະສົມກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ, ຄື, ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າສູນເຊນຊຽດ, ຜົນກະທົບແມ່ນ nullified. ດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ດ້ວຍອາກາດແຫ້ງ, ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າອາກາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພຽງພໍ (ລະດູຫນາວແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຈະບໍ່ສໍາຄັນ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສູນ).

ຂາຍໃນຊຸດ 355 ml. ໝາຍເລກລາຍການສຳລັບລາຍການນີ້ແມ່ນ HG2241. ລາຄາຂອງກະປ໋ອງໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2018 ແມ່ນ 390 rubles.

6

Runway ຕ້ານຄວັນຢາສູບ

ສິ່ງເສີມທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລາຍການຂ້າງເທິງ, ວຽກງານປະກອບມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ, ເພີ່ມພະລັງງານ ICE ແລະການບີບອັດ. ຈຸດບວກແມ່ນລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຂອງມັນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Ranway antismoke ຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນຶ່ງໃນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນບັນດາ analogues ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້, ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າຂອງລົດສະເພາະທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ Runway ຕ້ານຄວັນຢາສູບຫຼືບໍ່.

ບັນຈຸຢູ່ໃນຊອງ 300 ml. ບົດຄວາມຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນ RW3028. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງມັນແມ່ນປະມານ 250 rubles.

7

ນອກການຈັດອັນດັບ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບ ຕ້ານຄວັນຢາສູບ Bardahl ບໍ່ມີຄວັນຢາສູບ. ມັນໄດ້ຫັນອອກນອກການຈັດອັນດັບເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດເອງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການປະກາດວ່າຜະລິດຕະພັນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍຜິດ (ສະຖານະການນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທັນສະໄຫມ. ລົດທີ່ໃຊ້ໃນເອີຣົບ). ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະຂັບລົດດ້ວຍຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວໄປສູ່ຈຸດສ້ອມແປງ, ແລະບໍ່ແມ່ນການລົບລ້າງອາການຂອງການທໍາລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ສະນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກັບລາວ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນບາງເວທີ.

ສໍາລັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງສານເສີມຕ້ານຄວັນຢາສູບ Bardal, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມີຜົນກະທົບຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງຄວັນຢາສູບໃນທາດອາຍຜິດ. ຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງລະບົບນ້ໍາມັນ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຜົນກະທົບໄວກວ່າ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະຊື້ສານເສີມສໍາລັບການກໍາຈັດຄວັນໄຟທີ່ຮ້າຍກາດໃນໄລຍະສັ້ນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ສັງເກດວ່າ ເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງພຽງແຕ່ສົດ (ຫຼືຂ້ອນຂ້າງສົດ) ນ​້​ໍ​າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບ, ແຕ່ກົງກັນຂ້າມ, ເງິນຝາກທີ່ຍາກທີ່ຈະເອົາອອກອາດຈະເກີດຂື້ນຢູ່ດ້ານຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການຊື້ Bardahl No Smoke additive, ພວກເຮົາໃຫ້ຂໍ້ມູນການຄ້າຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນຊຸດຂອງ 500 ມລ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະລິມານນ້ໍາມັນ 4 ລິດ, ມັນຈະພຽງພໍສໍາລັບ 2 ເທື່ອ). ບົດຄວາມຂອງສິນຄ້າແມ່ນ 1020. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນປະມານ 680 rubles.

ສະຫລຸບ

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກເຄື່ອງມືໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບຂອງມັນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ "ປິດບັງ" ການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສານເສີມດັ່ງກ່າວຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກໍາຈັດຄວັນຢາສູບໃນໄລຍະສັ້ນແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແລະສໍາລັບການທີ່ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ແລະບົນພື້ນຖານຂອງມັນ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ.

ສູດການເພີ່ມທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເອົາລູກສູບແລະມືຂອງແຫວນ, ເພີ່ມ pinch ຂອງ MSC ແລະໂຖປັດສະວະປະທັບຕາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມເບິ່ງ piston ແລະ liners ໃນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍໄດ້ລວບລວມສ່ວນປະກອບທັງຫມົດ, ປະສົມກັບ DVSm, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ໍາມັນທີ່ດີ. ແລະໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນກຽມພ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍອອກໄປຢ່າງງຽບໆແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງຫຼາຍກວ່າ 3 ພັນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີສໍາລັບ 5 ພັນກິໂລແມັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ potion ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນສູດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາລົດຈາກການສູບຢາແມ່ນ wrench ແລະສ້ອມແປງການແຕກຫັກໂດຍການປ່ຽນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ!