Aprilia Caponord 1200 French Alps test - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

Pagella

Aprilia Caponord 1200 ເປັນລົດຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປະສົມປະສານແນວຄວາມຄິດເຊັ່ນ: ແບບກິລາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງແລະກວມເອົາຫຼາຍກິໂລແມັດໃນສະດວກສະບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະເປັນໄປໄດ້ຮ່ວມກັນ. ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ບາງຄັ້ງເລືອກທີ່ຈະອອກຈາກກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເຮືອນເພື່ອເຈລະຈາການລ້ຽວແລະມຸມທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ນັບໃສ່ລະບົບ suspension ເຄິ່ງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບພິເສດ. ລາຄາ? ແນ່ນອນການແຂ່ງຂັນພິຈາລະນາອຸປະກອນ. 

ກິລາແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ສອງຈິດວິນຍານ, ລົດຈັກຄັນ ໜຶ່ງ: ເດືອນເມສາ Caponord 1200.

ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງມັນລະຫວ່າງຖະ ໜົນ ທີ່ປະເສີດຂອງເສັ້ນທາງ Napoleon ແລະເສັ້ນທາງ Grand Alpes, ເຖິງ Col de la Bonet (2.800 ແມັດ ເໜືອ ລະດັບນໍ້າທະເລ). ແລະພວກເຮົາກໍ່ມັກມັນ.

ເບິ່ງຜູ້ທີ່ເຫັນຕົນເອງ

ທເດືອນເມສາ Caponord 1200 ພວກເຮົາພົບເຫັນມັນຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະມັນໄວ້ຢູ່ໃນ Sardinia ສອງສາມເດືອນກ່ອນ, ໃນໂອກາດທີ່ມັນຖືກນໍາສະ ເໜີ ຢູ່ໃນຕະຫຼາດອີຕາລີ: ໃນຮູບແບບແລະການອອກແບບທີ່ງົດງາມ. ຊຸດການເດີນທາງ (ມີ ADD, ACC, ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ຂາຕັ້ງຢູ່ກາງແລະລິ້ນຊັກຂ້າງ), ຕົກແຕ່ງ (ໃນປີ 2014) ໃnew່ ລູກສອນ Scaricoວ່າເມື່ອລາວຍູ້ລາວ, ລາວເຮັດສຽງດັງ.

ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ 16.500 Euroແລະຕົວປ່ຽນພື້ນຖານລາຄາ 14.100 ເອີໂຣ (ມີເຄື່ອງຕົບແຕ່ງແບບດັ້ງເດີມແລະບໍ່ມີກະເປົາເດີນທາງ).

ເຄື່ອງຈັກສອງສູບ 125 ແຮງມ້າສາມາດເຮັດໄດ້ທຸກຢ່າງ

ເຄື່ອງຈັກເດືອນເມສາ Caponord 1200 ມັນມີພະລັງສະເີ 90 HP, ຖັງຄູ່, 125 ° ທີ່ 8.250 rpm ແລະ 11,7 kgm ທີ່ 6.800 rpm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລົດຖີບປະເພດນີ້, ສາມາດກະຕຸ້ນອາລົມໃນຂະນະທີ່ຂີ່ໄວ, ແຕ່ມີການຈັດສົ່ງ ຮູບແຂບທີ່ສຸດ ແລະເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບການຍ່າງແບບເກົ່າ, ອາດຈະມີຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາເດີນທາງ.

ເມສາ ຜູ້ທີ່ເຊື່ອກ່ອນ ຂີ່ສາຍໄຟ ໂດຍໄດ້ນໍາສະເຫນີມັນຢູ່ໃນ Shiver 750 ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2007 - ມັນມີອຸປະກອນ Caponord 1200 ແຜນທີ່ສາມອັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບພະລັງງານໄດ້ຕາມປະເພດຂອງສະພາບການຂັບຂີ່ແລະທາງປູຢາງ: Sporty ການຄົ້ນພົບທີ່ຕັດສິນ, ໃນ ການ​ທ່ອງ​ທ​ຽ​່​ວ ເຊື່ອຟັງຫຼາຍຂຶ້ນແລະໃນ ຝົນ – ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ມີ​ໂອ​ກາດ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ເກືອບ​ຮ້າຍ​ແຮງ – ເປັນ​ທີ່​ສຸກ​ທີ່​ສຸດ​, ມີ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໂດຍ​ລວມ (100 ມ້າ​)​. 

ເພີ່ມການລະງັບເຄິ່ງເຄື່ອນໄຫວ, ວິທີອັດສະຈັນ

ແຕ່ຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ແທ້ຈິງແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າແປກໃຈ - ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະນັ້ນແມ່ນຄວາມງາມຂອງມັນ - ແມ່ນການທໍາງານຂອງໃຫມ່ຫມົດ. ລະບົບລະງັບເຄິ່ງເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ (ການປຽກ Aprilia ແບບເຄື່ອນໄຫວ) ພັດທະນາໂດຍ Aprilia ແລະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍສີ່ສິດທິບັດ.

ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ວີ ລະບົບ ADD ວັດແທກພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາຍານພາຫະນະໂດຍຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງທາງປູຢາງ e ປັບການປັບທຽບຂອງສ້ອມແລະໄຮໂດຼລິກຊshockອກໃນເວລາຈິງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເລັ່ງຢູ່ໃນກອບແລະດັ່ງນັ້ນໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.

ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ: ລະບົບ ມັນຍັງຮັບຮູ້ໄລຍະຂອງການເຄື່ອນໄຫວ (ການເລັ່ງ, ປ່ອຍຄັນເລັ່ງ, ຫ້າມລໍ້, ຫ້າມລໍ້ຄົງທີ່) ແລະປັບການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງສ້ອມແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກ.

ຫົນທາງmeansາຍຄວາມວ່າແນວໃດ: ຖ້າຂ້ອຍຢາກເຂັ້ມແຂງ ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຍູ້ແລະລົດຖີບ“ ຫັນປ່ຽນ” ເປັນລົດຖີບແບບກິລາ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບດ້ວຍສ້ອມແລະສ້ອມແປງໂມໂນດ້ວຍຕົນເອງ; ແລະ ຖ້າຫຼັງຈາກ 10 ນາທີຂ້ອຍຕ້ອງການຊ້າລົງແລະຍ່າງ, ອັນນີ້ຈະພຽງພໍເພື່ອຫຼຸດອັດຕາແລະແຮງຂອງການຫ້າມລໍ້ແລະ ເດືອນເມສາ Caponord 1200 ມັນຈະປັບຕົວໃຫ້ເtoາະສົມກັບຈັງຫວະໃ,່, ສະ ເໜີ ລະດັບ ສະດວກສະບາຍສູງຫຼາຍ ຢູ່ໃນທຸກປະເພດຂອງຖະ ໜົນ.

ໃນສັ້ນ, ບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າເພື່ອຕັ້ງຫຼືປ່ຽນແປງ: ລົດຖີບຈະເຮັດມັນໃຫ້ກັບເຈົ້າ. ບໍ່ມີ wrenches ຫຼື screwdrivers ເພື່ອດໍາເນີນການປະມານ. ແລະ ມ່ວນ, geeks ທີ່ຮັກແພງ, ອັນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບປະກັນແທ້. ເຊື່ອ​ຂ້ອຍ.

ແພລະຕະຟອມມັນຕິມີເດຍ Aprilia

ເດືອນເມສາ Caponord 1200 ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ (ທາງເລືອກສໍາລັບ 190 ເອີໂຣ)ແພລະຕະຟອມມັນຕິມີເດຍ Aprilia (AMP), ຊອບແວຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຖີບທີ່ມີຄວາມສາມາດສື່ສານກັບສະມາດໂຟນຜ່ານ Bluetooth, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ດ້ວຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພິເສດຢູ່ໃນດ້າມຈັບ.

AMP ສະ ໜອງ ສະມາດໂຟນໃຫ້ມີຂໍ້ມູນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍໃນເວລາຈິງ, ເຊັ່ນຂໍ້ມູນຢູ່ໃນ ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ, ສົ່ງພະລັງງານ,ມຸມອຽງ ແລະແນ່ນອນເສັ້ນທາງແລະແຜນທີ່ຂອບໃຈທີ່ນໍາໃຊ້ GPS.