ການເຊົ່າລົດ - ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາເງິນຝາກປະຢັດເພີ່ມເຕີມ?
ໃນປີ 2012, 2013 ແລະ 2014, ຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງຜູ້ປະກອບການໄດ້ນຳໃຊ້ການເຊົ່າລົດເປັນຊ່ອງທາງໃນການສະໜອງທຶນໃນການຊື້ລົດຂອງບໍລິສັດ. ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສິບຄົນຕັດສິນໃຈກູ້ຢືມເງິນທະນາຄານເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ເຊົ່າເປັນຮູບແບບທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດຂອງການເງິນລົດສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດ.
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງສອງປະເພດຂອງການເຊົ່າຕົ້ນຕໍ: ການດໍາເນີນງານແລະທາງດ້ານການເງິນ. ດ້ວຍການໃຫ້ເຊົ່າປະຕິບັດການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາສີສໍາລັບຜູ້ປະກອບການຈະເປັນການຈ່າຍເງິນລົງ, i.e. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄ່າເຊົ່າເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈ່າຍເງິນຄ່າເຊົ່າປະຈໍາເດືອນທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີຂອງການເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະດອກເບ້ຍໃນແຕ່ລະງວດອາດຈະ "ເພີ່ມ" ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີພາສີ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ບັນຫາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນທາງເລືອກທໍາອິດ, ມັນຖືກຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນ. ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສັນຍາເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນ, ພວກເຮົາຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈ່າຍ VAT ລ່ວງຫນ້າ, ໂດຍປົກກະຕິໃນການຈ່າຍເງິນຄັ້ງທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ທາງເລືອກທໍາອິດ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກບັນຫາການບັນຊີ, ຍັງມີການເລືອກແບບ ທຳ ມະຊາດຂອງການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຊື້. ແລະຈາກທັດສະນະທາງດ້ານການເງິນ, ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍກວ່າຮູບແບບການເຊົ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນການຮັກສາລົດໃນການບໍລິການແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາຂາຍຄືນ. ໃນບັນດາຜູ້ເຊົ່າ, ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໂຕໂຍຕ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສໍາລັບປີທີ່ມີຮູບແບບ Aygo ຫຼື Yaris ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດລິມົວຊີນຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຈະຂັບລົດ, ຮູບແບບ Avensis. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະອັດຕາສ່ວນການຮັກສາມູນຄ່າທີ່ດີເລີດ. ຮູບແບບທາງອ້ອມທີ່ອາດຈະເປັນຄວາມສົນໃຈຂອງທັງຜູ້ຈັດການເຮືອໃຫຍ່ແລະນັກທຸລະກິດຈຸລະພາກແມ່ນ Toyota Auris, ເຊື້ອສາຍຂອງ Toyota Corolla ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະຈຸບັນ, ເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດແລະເປັນຕົວແບບທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຄົນລຸ້ນຄົນ. ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງລາວ, ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໃນບໍລິສັດສາມາດແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ.
ເມື່ອເລືອກ Toyota Auris TS 1.33 Active, ມູນຄ່າການຕົກຄ້າງຂອງຕົນຫຼັງຈາກສາມປີຂອງການນໍາໃຊ້ແລະ 120 49,4 ກິໂລແມັດແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 30% (ນີ້ແມ່ນສ່ວນຂອງລາຄາຊື້ທີ່ລົດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນເວລາທີ່ຂາຍຄືນ). ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ຕົວຊີ້ວັດດຽວກັນສໍາລັບ Hyundai i1.4 43 MPI ສະຖານີຄລາສສິກ wagon ຈະເປັນພຽງແຕ່ 5739%. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ປະກອບການສາມາດປະຫຍັດ PLN 57390 ລວມລົດຫນຶ່ງແລະ PLN 36 ເມື່ອເຊົ່າສິບລົດ (ມີໄລຍະເວລາເຊົ່າ 120 ເດືອນແລະໄລຍະທາງລົດ 000 ກິໂລແມັດ).
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາ. ສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ ແລະໄລຍະທາງແມ່ນ PLN 9719 1.2. ສໍາລັບ Volkswagen Golf VII Variant 11174 TSI Trendline ມັນຈະເປັນ PLN 36. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງບໍລິສັດຍັງເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Auris ຈະໃຊ້ມັນສໍາລັບປະລິມານຂອງ PLN 355, ຄິດໄລ່ຕາມການບໍລິໂພກລາຍການ - 5,6 l / 100 km (ສໍາລັບສະບັບ Hybrid ມັນຈະຫຼາຍຫນ້ອຍ). ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດທີ່ "ດື່ມ" ຫຼາຍກວ່າ 0,9 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເຊົ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກ - ໂດຍ 5843 PLN ອື່ນຕໍ່ລົດ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ການເຊົ່າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມສະດວກໃນດ້ານການເງິນ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍຫ້ອງສໍາລັບການ maneuver ເພື່ອບີບເອົາເງິນຝາກປະຢັດໃນກິດຈະກໍາທາງທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ລົດຂອງບໍລິສັດບໍ່ຄວນບໍລິໂພກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບບໍລິສັດ. ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງການຊື້ລົດຫຼືລົດ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດກາບັນຊີກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດແລະສະພາບຄ່ອງທາງດ້ານການເງິນຂອງພວກເຮົາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບການຄິດໄລ່ສຽງຂອງການເລືອກການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ, ຈື່ໄວ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງລົດທີ່ພວກເຮົາຮັບຜິດຊອບແມ່ນຜົນລວມຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການນໍາໃຊ້ແລະ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາຊື້ ແລະຂາຍຄືນຂອງລົດ.
