ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ rack ເຮືອຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ
ເນື້ອໃນ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດ rack ມຸງເຮືອ PVC ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງແລະແກ້ໄຂມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ວັດສະດຸ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຕ້ມຮູບ, ເຄື່ອງມືວັດແທກ, ສີຈະຕ້ອງການຖ້າລໍາຕົ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີ.
ສໍາລັບຊາວປະມົງ, ມັກຈະມີບັນຫາໃນການຍ້າຍເຮືອຈາກບ້ານໄປຫາບ່ອນຫາປາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຢູ່ໄກຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ. ບໍ່ມີເງິນຊື້ລົດພ່ວງ, ລົດບໍ່ມີອຸປະກອນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວ, ແລະການລະເບີດແລະສູບນ້ໍາຂຶ້ນທຸກໆຄັ້ງແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຫນ້າເບື່ອຫນ່າຍ. ແຕ່ມີທາງອອກ - ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງເທິງຫລັງຄາຂອງລົດສໍາລັບເຮືອ PVC ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ.
ເຮືອໃດສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍລົດຈາກຂ້າງເທິງ
ບໍ່ແມ່ນເຮືອນ້ຳທັງໝົດຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງຢູ່ເທິງຊັ້ນເທິງຫຼັງຄາ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂົນສົ່ງເຮືອທີ່ເຮັດດ້ວຍ PVC ແລະຢາງພາລາຍາວບໍ່ເກີນ 2,5 m, ໂດຍບໍ່ມີການ oars, ມີມໍເຕີ dismantled, ເຊິ່ງແມ່ນການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນລົດ. ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງ racks ຫຼື profile ເພີ່ມເຕີມ.
ວິທີການເຮັດລໍາຕົ້ນໃນລົດ
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຮືອ, ໂຄງສ້າງໃນຮູບແບບຂອງກອບໂລຫະແມ່ນຕ້ອງການ. ຖ້າມີ railings ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ crossbars ແມ່ນຊື້ນອກເຫນືອໄປຈາກເຂົາເຈົ້າ. ລາງລົດໄຟມຸງແມ່ນທໍ່ທີ່ຕິດກັບຫລັງຄາຂອງລົດຕາມຫຼືຂ້າມ. ພວກເຂົາບັນທຸກອຸປະກອນກິລາ, ສິນຄ້າ, ແລະຕິດກ່ອງ. ຂໍ້ເສຍຂອງທໍ່ປະກອບມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຈຸດຄົງທີ່, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນຄວາມອາດສາມາດຂອງລໍາຕົ້ນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ເຮືອຕ້ອງຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະ off-road. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມຸງຂອງລົດສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດໄດ້ (50-80 ກິໂລ). ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເຮືອບໍ່ທໍາລາຍຕົວຂອງມັນເອງແລະບໍ່ຂັດກັບສີຂອງລົດ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມື
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດ rack ມຸງເຮືອ PVC ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງແລະແກ້ໄຂມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ວັດສະດຸ.
ບັນຊີລາຍຊື່ປະກອບມີ:
- ລາງລົດໄຟລົດ (ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ).
- ໂປຣໄຟລ໌ໂລຫະ.
- ໝວກປະດັບ.
- Clamps ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ.
- ແຊນເດີ.
- Bulgarian ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສໍາລັບການຕັດໂລຫະ.
- ລໍ້ Transom.
- ການຕິດຕັ້ງໂຟມ.
- ອຸປະກອນການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ.
- ເຄື່ອງເຊື່ອມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຕ້ມຮູບ, ເຄື່ອງມືວັດແທກ, ສີຈະຕ້ອງການຖ້າລໍາຕົ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີ.
ເທກໂນໂລຍີການຜະລິດ
ທໍາອິດ, ວັດແທກມຸງຂອງລົດ. ມຸງ rack ບໍ່ຄວນແຊກແຊງກັບການເປີດປະຕູແລະໄປເກີນກວ່າມຸງໃນພື້ນທີ່ຂອງແກ້ວດ້ານຫນ້າ. ພວກເຂົາສ້າງຮູບແຕ້ມ, ສຸມໃສ່ການແຕ້ມຮູບຂອງແບບໂຮງງານ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ້າງ rack ມຸງເຕັມຮູບແບບສໍາລັບເຮືອ PVC ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການວັດແທກຄວາມຍາວຂອງເຮືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊື້ profile ໂລຫະຂອງຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ. ເລືອກທໍ່ອາລູມິນຽມຫຼືທໍ່ profile (ວັດສະດຸແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງມຸງຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກກັບ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຂົາເຮັດກອບຈາກທໍ່ profile ທີ່ມີສ່ວນຂອງ 20 x 30 ມມ, ມີຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 2 ມມ. ກໍານົດຄວາມຍາວແລະຈໍານວນຂອງ crossbars, ຕັດຄູ່ມືທີ່ມີ grinder ເປັນ.
- ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສ່ວນຂອງລໍາຕົ້ນ. ມັນ turns ອອກເປັນກອບໂລຫະແຂງ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດ seams, ປະທັບຕາພວກເຂົາດ້ວຍໂຟມຕິດ.
- ຫຼັງຈາກທີ່ມັນແຂງ, ໂຄງປະກອບການໄດ້ຖືກ sanded ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າ insulating ຄວາມຮ້ອນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນຫັດຖະກໍາໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading.
ຖ້າເຮືອຍາວກວ່າ 2,5 ແມັດ, ຕ້ອງມີການປັບປຸງການອອກແບບບາງຢ່າງ. ລາງລົດໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ເພາະວ່າພວກມັນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະບໍ່ສາມາດທົນນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ. lodgments ແມ່ນຈໍາເປັນທີ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຈະຈັດຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງຕົນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຮືອຖືກພັດໄປຈາກລົມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
lodgments ຖືກປັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ. ພວກມັນຖືກເຮັດຈາກໂລຫະຫຼືແຖບໄມ້ຂະຫນາດ 0,4x0,5 ຊຕມ, ສະຖານທີ່ຕິດຕໍ່ກັບເຮືອແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸ insulating ຄວາມຮ້ອນ, ສ້ອມແຊມດ້ວຍ clamps ພາດສະຕິກ. ຈາກປາຍ, lodgements ຖືກປິດດ້ວຍຫມວກປະດັບ.
ຄິດກ່ຽວກັບກົນໄກການໂຫຼດແລະ unloading. ລໍ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມໍເຕີ transom, ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄູ່ມືໃນເວລາທີ່ເຮືອຖືກມ້ວນໃສ່ມຸງ.
ການຕິດຕັ້ງລໍາຕົ້ນ
ຖ້າມີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບ railings, plugs ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກພວກເຂົາ, ຂຸມໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະ degreased, ທໍ່ໄດ້ຖືກ inserted, ມີການສ້ອມແຊມກັບຜູ້ຖືແລະເຄືອບດ້ວຍ sealant silicone ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ. ຖ້າຫາກວ່າ rails ມຸງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີລະມັດລະວັງໃສ່ລໍາຕົ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືແກ້ໄຂດ້ວຍແກ່ນແລະ bolts ຢູ່ 4-6 ຈຸດອ້າງອິງ. ສໍາລັບການເຫມາະທີ່ດີກວ່າ, gaskets ຢາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
ຂະບວນການໂຫຼດເຮືອ
ການໂຫຼດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສະຖານທີ່ລອຍນ້ໍາຖືກວາງໄວ້ຫລັງລົດ, ພັກຜ່ອນຢູ່ເທິງພື້ນດິນດ້ວຍ transom.
- ຍົກຄັນທະນູ, ຢຽດປາຍຂອງບ່ອນພັກ.
- ຈັບ, ຍົກແລະຍູ້ໃສ່ມຸງ.
ການໂຫຼດເຮືອຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຍາກ. ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການ, ແຖບຂວາງທີ່ມີ rollers ຫຼືລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມລະຫວ່າງ lodgements ໃນດ້ານຫລັງຂອງກອບໂຄງສ້າງ.
ວິທີການຂົນສົ່ງເຮືອຢູ່ເທິງລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ກະກຽມເຄື່ອງຫັດຖະກໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ປອດໄພຢູ່ເທິງຖະຫນົນກາຍເປັນແຫຼ່ງອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງຄົນອື່ນ.
ເຮືອທີ່ເລື່ອນໄດ້ແມ່ນວາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດຫຼຸດລົງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ກໍາຈັດການສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງລົດ, ຖ້າທັນທີທັນໃດການໂຫຼດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ dangle ຈາກຂ້າງ. ຫລາຍຄົນເອົາເຮືອໂຄ້ງລົງເພື່ອໃຫ້ກະແສລົມໃນຂະນະທີ່ຂີ່ເຮືອໄປກົດໃສ່ຫລັງຄາ. ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ແຮງດຶງເພີ່ມຂຶ້ນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການໂຫຼດເຮືອໃສ່ລຳລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງດ້ວຍການເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນລະຫວ່າງມັນແລະແວ່ນກັນລົມ, ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ແລະການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ກໍາລັງມາໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຈະຜ່ານມຸງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົມຈະຍົກເຄື່ອງຫັດຖະກໍາແລະອາດຈະແຕກອອກ.
ການບໍ່ມີຢູ່ໃນລົດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສະຖານທີ່ລອຍນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະປະຖິ້ມການຫາປາທີ່ທ່ານມັກ. ການສ້າງລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານເອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນອໍານາດຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາເຮືອນ.