shafts ດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດປະສົງແລະອຸປະກອນ
ເນື້ອໃນ
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງກົນໄກ crank, ກໍາລັງ inertial inevitably ເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນຄວາມສົມດູນແລະບໍ່ສົມດຸນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບສ້າງການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, flywheel ແລະ crankshaft ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງ shafts balancer.
ຈຸດປະສົງຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ shafts
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ shafts ປະຕິບັດແມ່ນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ບັນຫານີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການພັດທະນາມໍເຕີທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍກ່ວາ 2 ລິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເພື່ອກໍາຈັດບັນຫານີ້, ວິສະວະກອນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ shafts balancer.
ໃນກໍລະນີນີ້, ສະຖານທີ່ຂອງກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ 3 ແຜນຜັງ.
- ກະບອກສູບສາມາດຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ.
- ໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນແມ່ນຖືວ່າຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງແກນຂອງກະບອກສູບແມ່ນມຸ້ງໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
- ມີລະບົບທີ່ສະຫນອງການນໍາໃຊ້ໂຄງການທີ່ມີຮູບຊົງ v.
ຄຸນນະພາບຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງກະບອກສູບ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ແກນດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງແມ່ນ rods cylindrical. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ 2 ຊິ້ນໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງ crankshaft. Gears ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ລະບົບສາມາດດຸ່ນດ່ຽງໄດ້. shafts ການດຸ່ນດ່ຽງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ
ເພື່ອຊົດເຊີຍພະລັງງານ, ສະເປຖືກໃຊ້, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເກຍຂັບ. ເຫດຜົນສໍາລັບການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ nodes ອາດຈະເປັນການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກົດຕົວຂອງ malfunction. ການໂຫຼດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຕົກຢູ່ໃນລູກປືນທໍາມະດາ, ເຊິ່ງສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວຈາກ crankshaft. ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາສູນບໍລິການ, ແລະບໍ່ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງຕົນເອງ.
ປະເພດຂັບ
ລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼືສາຍແອວແຂ້ວ. ການສັ່ນສະເທືອນ shaft ສາມາດຫຼຸດລົງດ້ວຍວິທີນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງ damper ພາກຮຽນ spring ໃນໄດ.
ການດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ຖືກປະດິດຂຶ້ນເມື່ອໃດ?
ແນວຄວາມຄິດຂອງການແນະນໍາການດຸ່ນດ່ຽງ shafts ເປັນຂອງ Mitsubishi. ຄວາມແປກໃໝ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1976. ການພັດທະນາດ້ານວິຊາການໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຍ້ອນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ shafts balancer, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບເລີ່ມຜະລິດ, ເຊິ່ງມີປະລິມານ 2 ລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນອະນາຄົດ, ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໄດ້ຕັດສິນໃຈນໍາໃຊ້ການພັດທະນາ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງການທົດແທນການດຸ່ນດ່ຽງ shafts
ການໂຫຼດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລູກປືນ. ການປ່ຽນ node ນີ້ແພງເກີນໄປ. ເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ເຈົ້າຂອງລົດຖືກບັງຄັບໃຫ້ຮື້ຖອນຕັນ shaft. ປລັກສຽບຖືກໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສ້ອມແປງ. ໃນເມື່ອບໍ່ມີ shafts ການດຸ່ນດ່ຽງ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ disrupted. ການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນປາກົດຢູ່ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ. ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານສາມາດດຸ່ນດ່ຽງລະບົບໂດຍໃຊ້ shafts balancer. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັດສິນໃຈນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງມໍເຕີ.
ເຫດຜົນສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງສຽງ extraneous ອາດຈະເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບແລະການປະກອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການທັນທີ. ການຂາດການສ້ອມແປງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສຽງດັງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ shaft ຫຼືສາຍແອວຫັກ. ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກລູກປືນທີ່ສວມໃສ່. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.
ເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການດຸ່ນດ່ຽງ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການ. ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງການສ້ອມແປງຄັ້ງໃຫຍ່ບໍ່ໜ້າຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນຢ່າງທັນເວລາ. ເພື່ອປົກປ້ອງຮູຂຸມຂົນຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຊ້ສຽບ. ການຂາດການຊົດເຊີຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງມໍເຕີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕົກລົງກັບການຮື້ຖອນຫນ່ວຍງານຢ່າງສົມບູນ. ການກະທໍາທີ່ບໍ່ເປັນມືອາຊີບສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດຂອງສິ່ງລົບກວນ extraneous ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າອາດຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານສາມາດເປັນສາເຫດຂອງການສວມໃສ່ອົງປະກອບ.
- ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເກຍຂອງ shafts, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ບໍລິການລະບົບຢ່າງທັນເວລາ.
- ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. shafts ການດຸ່ນດ່ຽງຕ້ອງຫມຸນໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ.
