ບາຊານ RSZ 150
Bashan RSZ 150 ເປັນຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງສະກູດເຕີບ່ອນນັ່ງທີ່ວ່ອງໄວທີ່ສາມາດຮັບມືກັບ ໜ້າ ວຽກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ເນື່ອງຈາກນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ລໍ້stableັ້ນຄົງແລະກ້ວາງ, ພ້ອມທັງການລະງັບທີ່ອ່ອນ, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ແລະການຂີ່ ຕຳ ແມ່ນບໍ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ.
ຄວາມລັບຂອງການປະຕິບັດຂອງ scooter ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງມັນ. ວິສະວະກອນຈີນໄດ້ຕິດຕັ້ງມັນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 150 ຊີຊີ. ມັນໃຫ້ ກຳ ລັງສູງສຸດ 10 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າພຽງພໍ ສຳ ລັບຄົນ ໜຶ່ງ ແລະກະເປົາມືນ້ອຍ. ລະບົບເບຣກຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນສະແດງໂດຍກອງແບບຄລາສສິກຢູ່ດ້ານຫຼັງແລະຈານທີ່ມີລູກສູບສອງລູກສູບຢູ່ດ້ານ ໜ້າ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບ Bashan RSZ 150
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເຫລັກ Tubular
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ສອງເຄື່ອງດູດຊshockອກ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເບກດ້ານຫລັງ: ກອງ
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 4
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 149.6
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ພະລັງງານ, hp: 10
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າແລະເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ແຮງດັນ
ການສົ່ງຜ່ານ: ອັດຕະໂນມັດ
ໜ່ວຍ ຂັບ: Belt
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 2.5
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 10
ປະເພດແຜ່ນ: ເຫຼັກ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 3.5-10, ດ້ານຫຼັງ: 3.5-10
