ນ້ຳມັນ, ກາຊວນ ຫຼື LPG
ລົດທີ່ຊື້ຄວນມີເຄື່ອງຈັກໃດ? ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແລະປີຫນ້າຈະເປັນແນວໃດ? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຜູ້ຊື້ລົດປະເຊີນຫນ້າ.
ລົດທີ່ຊື້ຄວນມີເຄື່ອງຈັກໃດ? ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແລະປີຫນ້າຈະເປັນແນວໃດ? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຜູ້ຊື້ລົດປະເຊີນຫນ້າ.
ສະຖານະການໃນຕະຫຼາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງຈາກເດືອນເປັນເດືອນ. ລາຄາ 
ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນຂອງໂລກ, ການຂັດແຍ້ງດ້ວຍອາວຸດແລະຄໍາເວົ້າທາງດ້ານການເມືອງຂອງຜູ້ນໍາທີ່ສໍາຄັນ. ບໍ່ມີໃຜສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າກາຊວນຈະກາຍເປັນລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນການພັດທະນາຂອງສະຖານະການໃນຂະແຫນງອາຍແກັສ. ມື້ນີ້, LPG ມີຄວາມດຶງດູດໃຈກັບກະເປົາເງິນ, ແຕ່ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງພາສີອາກອນ, ແລະດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານເລືອກລົດໃນມື້ນີ້ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ມັນດໍາເນີນການເປັນເສດຖະກິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້? ເຄື່ອງຈັກປະເພດໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດທີ່ຈະໃຊ້? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ລາຄາໃນປະຈຸບັນ. ແຕ່ມັນຍັງມີມູນຄ່າປະຕິບັດຕາມການປະກາດທັງຫມົດແລະຄໍານຶງເຖິງຄໍາຖະແຫຼງຂອງນັກວິເຄາະ.
ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນອາທິດທີ 50 ຂອງປີ 2011 ແມ່ນ PLN 5,46 ຕໍ່ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ 95 octane, PLN 5,60 ສໍາລັບກາຊວນ ແລະ PLN 2,84 ສໍາລັບ autogas. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການທີ່ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຊື້ລົດກາຊວນໃນປັດຈຸບັນ. ກາຊວນແມ່ນລາຄາແພງກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຊົດເຊີຍໂດຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາຂອງ turbodiesel. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງປະເພດນີ້ບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດເທົ່າທີ່ເຄີຍເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດການຫມຸນທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, turbodiesel ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ນໍ້າມັນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນ. ລາຄາຂອງ LPG ເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ແຕ່ໃນບາງທາງມັນເປັນການຫລອກລວງເລັກນ້ອຍ. ເພື່ອສະຫນອງລົດທີ່ມີ autogas, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງພິເສດ. ແລະມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເງິນ. ຍັງມີບັນຫາການເຜົາໃຫມ້ຂອງ LPG ສູງກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນໂດຍໃຊ້ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກ. ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໃກ້ຄຽງກັບຜົນຂອງການເຕີມນໍ້າມັນດ້ວຍນໍ້າມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທຶນໃນຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເບິ່ງທັງຫມົດໃນລາຍລະອຽດ.
ສົມມຸດວ່າພວກເຮົາຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.6 hp Opel Astra 115 ທີ່ນິຍົມເພື່ອປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ. ເພີດເພີນກັບ PLN 70 ແລະລົດ turbodiesel ດຽວກັນທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ 500 CDTi 1.7 hp. (ຍັງລຸ້ນ Enjoy) ສໍາລັບ PLN 125. . ຮຸ່ນນໍ້າມັນທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 82 l/900 km ຕ້ອງການນ້ຳມັນທຸກໆ 6,4 km ສຳລັບ PLN 100. ຄົນຂັບລົດທີ່ຂັບລົດນ້ອຍຂັບລົດປະມານ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງລາວຈະຈ່າຍ PLN 34,94 15. ຄົນຂັບລົດທີ່ເດີນທາງຫຼາຍຈະຂັບລົດປະມານ 000 5241 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈະຕ້ອງຊື້ນໍ້າມັນສໍາລັບ PLN 60 000. ຫຼັງຈາກເພີ່ມລາຄາຊື້ຂອງລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະ 20 964 ກິໂລແມັດ, ຄ່າໂດຍສານ 15 ກິໂລແມັດແມ່ນ PLN 000 / ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍໄລຍະທາງປະຈໍາປີຂອງ 1 5,05 ກິໂລແມັດ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ PLN 60.
ຫຼັງຈາກການຂັບລົດ 100 ກິໂລແມັດກ່ຽວກັບ turbodiesel ທີ່ເຜົາໄຫມ້ສະເລ່ຍຂອງ 4,6 l / 100 km, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ PLN 25,76 ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັງຈາກແລ່ນ 15 ກິໂລແມັດ, ຈໍານວນນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ PLN 000, ແລະຫຼັງຈາກແລ່ນ 3864 ກິໂລແມັດເປັນ PLN 60. ກ່ອນນັ້ນ, ມັນເບິ່ງດີກ່ວາຢູ່ໃນຖັງແກັດ, ແຕ່ລາຄາຂອງລົດແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ດັດຊະນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບ 000 ກິໂລແມັດ, ຄິດໄລ່ຕາມກໍລະນີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແມ່ນ PLN 15 / ກິໂລແມັດສໍາລັບໄລຍະທາງ 456 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະທາງ 1 ກິໂລແມັດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ, i.e. PLN 5,78/ກມ. ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດຈັກກິໂລແມັດເພື່ອຊື້ turbodiesel ໄດ້ກໍາໄລ? ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະນັບ. ສໍາລັບທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດ, ເຈົ້າຂອງລົດກາຊວນຈະໄດ້ຮັບ PLN 000 ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ. ລາຄາຕ່າງກັນແມ່ນ PLN 60. ດັ່ງນັ້ນ, turbodiesel ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຈະຊໍາລະແລ້ວຫຼັງຈາກແລ່ນ 000 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຂັບລົດບໍ່ດີ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 1,64-1000 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ເດີນທາງຫຼາຍ - ຫຼາຍກວ່າ 91,80 ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການປະຕິບັດ, ໄລຍະເວລານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ turbodiesel ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສູງກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກຢ່າງຊັດເຈນ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົວເລກແມ່ນ relentless.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຂັບລົດ Opel Astra 1.6 ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບ LPG. ຮູບແບບລົດນີ້ມີເຄື່ອງຈັກ Twinport ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍທີ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ຫົວຫນ່ວຍການຜະລິດທໍາອິດແລະທີສອງລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ການແກ້ໄຂທີ່ດີແມ່ນການສັກຢາ autogas, ນັ້ນແມ່ນ, ການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນ້ອຍ PLN 3000. ການບໍລິໂພກ HBO ຈະບໍ່ຄືກັນກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແຕ່ສູງກວ່າ, ໃນລະດັບ 8 l / 100 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໂດຍສານ 100 ກິໂລແມັດ ຈະເປັນ PLN 22,72, 15 ກິໂລແມັດ - PLN 000 3408 ແລະ 60 000 ກິໂລແມັດ - PLN 13 632 . ຄ່າໂດຍສານສໍາລັບ 1 ກິໂລແມັດໃນ Astra 1.6 ແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສແຫຼວຕໍ່ 15 000 ກິໂລແມັດຈະເປັນ PLN 5,12/km, i.e. ຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວາ turbodiesel, ແລະ PLN 1,45/km ໃນ mileage ຂອງ 60 000 ກິໂລແມັດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫນ້ອຍກ່ວາຄູ່ແຂ່ງທັງສອງ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການຄິດໄລ່ໄລຍະທາງ, ເຊິ່ງດູດເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ HBO. ໃນກໍລະນີຂອງ Astra 1.6 ແລະຊຸດ LPG ສໍາລັບ PLN 3000, ໄລຍະທາງຈະຫນ້ອຍກວ່າ 25 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າການຕິດຕັ້ງ HBO ຈ່າຍອອກເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂັບລົດຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບລົດທີ່ແລ່ນພຽງແຕ່ 000 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີກໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ໃນປີທີສອງຂອງການດໍາເນີນງານ. ສໍາລັບຄົນທີ່ເດີນທາງຫຼາຍ, ການຕິດຕັ້ງ HBO ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບ.
ພາສີຈາກຄົນຂັບລົດ
ການຄາດຄະເນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ບອກລ່ວງໜ້າເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານ້ຳມັນກາຊວນ, ແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເທື່ອນີ້. ສະຖານະການກັບ HBO ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ສະຫະພາບເອີລົບສ້າງບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາພາສີໃໝ່ຢ່າງສິ້ນເຊີງສຳລັບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນໄດອອກໄຊ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງນີ້ແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ Brussels, ພາສີອາກອນຂອງທາດແຫຼວຄວນເພີ່ມຂຶ້ນ 400%, ແຕ່ບໍ່ເກີນ 2013. ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນ, ລາຄາຂອງ autogas 4 ລິດອາດຈະເກີນ PLN XNUMX, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ກໍາໄລຂອງການນໍາໃຊ້ນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນໍ້າມັນສໍາລັບການຂັບລົດ. ລັດຖະບານໂປໂລຍມີຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມຄິດນີ້ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ພາກຮຽນ spring ປີນີ້, ໃນເວລາທີ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງ EU ກ່ຽວກັບ LPG ປາກົດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃດໆກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ລາຄາ autogas ທີ່ສູງຂຶ້ນໃນປີຫນ້າຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງການເງິນ
ການຄິດໄລ່ຄ່ານໍ້າມັນເພື່ອສະແດງຜົນກໍາໄລຂອງການໃຊ້ລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດຕ່າງໆສາມາດເປັນການຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບລົດໃຫມ່, ມັນແຕກຕ່າງຈາກການນໍາໃຊ້. ລາຄາຖືກກວ່າ, ຫົວຫນ່ວຍທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສລຸ້ນເກົ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ອາດຈະມີບົດບາດ. ຄວນສັງເກດວ່າໃນກໍລະນີຂອງລົດບາງ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງແກັດແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງ. ໃນກໍລະນີຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ການເວົ້າກ່ຽວກັບ HBO ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຍັງເລີຍ. ຍັງມີບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາການບໍລິການແລະຊິ້ນສ່ວນ. ໃນເລື່ອງນີ້, ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນກັບ turbodiesels, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຢືນຢັນເຖິງກໍາໄລຕໍ່າຂອງການຊື້ຂອງພວກເຂົາ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ
Jerzy Pomianowski, ສະຖາບັນຍານຍົນ
ກໍາໄລຂອງ LPG ໃນຄວາມເປັນຈິງໃນປະຈຸບັນແມ່ນເກີນຄວາມສົງໃສ. ອາຍແກັສແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມທີ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກັບ autogas ໄດ້ໄວ. ຖ້າພວກເຮົາປະກອບເຄື່ອງເຈາະດັ່ງກ່າວໃນມື້ນີ້ແລະຂັບລົດຫຼາຍ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈົນກ່ວາປີຫນ້າ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ autogas ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາ 4 zł ຕໍ່ລິດ, ພວກເຮົາຍັງຈະຂັບລົດລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ. Turbodiesels ທີ່ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດບໍ່ຄວນຖືກຕັດອອກ. ໃນລົດບາງ, ໂດຍສະເພາະລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື 4x4s, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະຕິບັດໄດ້ດີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ການປຽບທຽບກັບຮຸ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະເບິ່ງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນິຍົມ. turbodiesel ຈະບໍ່ໃຫ້ໂອກາດລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ.
ການຄິດໄລ່ສໍາລັບເດືອນທັນວາ 20.12.2011, XNUMX, XNUMX.
ການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນແລະອາຍແກັສນ້ໍາມັນ
| ລາຄາຍານພາຫະນະ (PLN) | ລາຄານໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (PLN) | ລາຄານໍ້າມັນ 15 ກິໂລແມັດ (PLN) | ລາຄານໍ້າມັນ 60 ກິໂລແມັດ (PLN) | ລາຄາ 1 ກິໂລແມັດ (ລາຄາລົດ + ນໍ້າມັນ) 15 ກມ/ກມ (PLN/km) | ລາຄາ 1 ກິໂລແມັດ (ລາຄາລົດ + ນໍ້າມັນ) 60 ກມ/ກມ (PLN/km) | |
| Opel Astra 1.6 (115 ກິໂລແມັດ) ມ່ວນ | 70 500 | 34,94 | 5241 | 20 964 | 5,05 | 1,52 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125 ກິໂລແມັດ) | 82 900 | 25,76 | 3864 | 15 456 | 5,78 | 1,64 |
| Opel Astra 1.6 (115 ແຮງມ້າ) + HBO | 73 500 | 22,72 | 3408 | 13 632 | 5,12 | 1,45 |
ການຄິດໄລ່ໄລຍະທາງທີ່ຮັບປະກັນການຈ່າຍຄືນສໍາລັບການຊື້ລົດ
| ລາຄາຍານພາຫະນະ (PLN) | ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ (PLN) | ລາຄານໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (PLN) | ລາຄານໍ້າມັນຕໍ່ 1000 ກິໂລແມັດ (PLN) | ສ່ວນຕ່າງລາຄານໍ້າມັນຫຼັງຈາກ 1000 ກິໂລແມັດ (PLN) | ໄລຍະທາງທີ່ຮັບປະກັນການກັບຄືນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນລາຄາຂອງລົດ (km) | |
| Opel Astra 1.6 (115 ກິໂລແມັດ) Wnjoy | 70 500 | - | 34,94 | 349,5 | - | - |
| Opel Astra 1.6 (115 ແຮງມ້າ) + HBO | 73 500 | + 3000 | 22,72 | 227,2 | - 122,2 | 24 549 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125 ກິໂລແມັດ) | 82 900 | + 12 400 | 25,76 | 257,6 | -91,8 | 135 076 |
