Fuse block VAZ 2101: ຈຸດປະສົງ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງ

ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດໃດກໍ່ມີອົງປະກອບປ້ອງກັນພິເສດ - ຟິວ. ໂດຍວິທີການຂອງ inserts fusible, ສາຍໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກ malfunctions ແລະການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ຂອງມັນຖືກປ້ອງກັນ. ເຈົ້າຂອງ VAZ 2101 ຄວນຈະສາມາດກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບກ່ອງຟິວແລະແກ້ໄຂດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະເພາະວ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືແລະທັກສະພິເສດ.

Fuses VAZ 2101

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງ VAZ "penny" ແມ່ນ fuses. ອີງຕາມຊື່, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງວົງຈອນໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກການໂຫຼດສູງ, ເອົາກະແສໄຟຟ້າສູງແລະກໍາຈັດການເຜົາໄຫມ້ຂອງສາຍໄຟໃນລົດຍົນ. ຟິວເຊລາມິກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ VAZ 2101, ເຊິ່ງໂຄງສ້າງມີ jumper ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບກະແສທີ່ແນ່ນອນ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານວົງຈອນເກີນອັດຕາຂອງຟິວ, jumper ໄຫມ້ອອກດ້ວຍການເປີດພ້ອມໆກັນຂອງສາຂາສາຍໄຟ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ fusible ແມ່ນປະເພດຂອງອົງປະກອບການຄວບຄຸມສໍາລັບ malfunction ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍານພາຫະນະ.

ໃນ VAZ 2101, ຂຶ້ນກັບກ່ອງຟິວ, ສາມາດຕິດຕັ້ງຊ່ອງສຽບຮູບທໍ່ກົມແລະດ້ວຍມີດ.

ຄວາມຜິດແລະການສ້ອມແປງກ່ອງຟິວ

ອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງ VAZ 2101 ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງໂດຍກ່ອງຟິວຂອງສິບອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ dashboard ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ. ກ່ຽວກັບຕົວແບບທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາ, ບໍ່ມີການປ້ອງກັນສໍາລັບວົງຈອນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ, ignition ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ fusible.

ກ່ອງ fuse ໃນ VAZ 2101 ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ dashboard ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ.

ວິທີການລະບຸຟິວທີ່ຖືກລະເບີດ

ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ຢຸດເຊົາການທໍາງານຂອງ "penny" ຂອງທ່ານ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີເຕົາໄຟ, headlights, wipers, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຟິວ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ຈະເຮັດໂດຍການກວດກາພາກສ່ວນສໍາລັບການ burnout. ການເຊື່ອມຕໍ່ fusible ຂອງອົງປະກອບທີ່ປ່ອຍອອກມາຈະຖືກເຜົາໄຫມ້ອອກ (ແຕກ). ຖ້າທ່ານມີ fuse block ຂອງການດັດແກ້ໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກໍານົດສຸຂະພາບຂອງ fuse-link ໂດຍການກວດກາສາຍຕາ.

ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມສົມບູນຂອງມີດຫຼື fuse cylindrical ໂດຍການກວດກາສາຍຕາ

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ multimeter ໂດຍເລືອກຂອບເຂດຈໍາກັດການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນ. ສໍາລັບຟິວທີ່ລົ້ມເຫລວ, ຄວາມຕ້ານທານຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ, ສໍາລັບການເຮັດວຽກຫນຶ່ງ, ສູນ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນ fuse-link ຫຼືໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການສ້ອມແປງກັບຫນ່ວຍງານໃນຄໍາຖາມ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະກວດສອບການ fuses ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມການຈັດອັນດັບຕາມຕາຕະລາງ.

ເມື່ອກວດສອບຟິວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າມູນຄ່າຂອງອົງປະກອບແລະດ້ານໃດຂອງຕົວເລກເລີ່ມຕົ້ນຈາກ.

ຕາຕະລາງ: ທີ່ fuse ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສິ່ງທີ່

ໝາຍເລກຟິວ (ຄະແນນ)	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
1 (16A)	ສັນຍານສຽງ ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ ສຽບປລັກ ຢາສູບສີມ້ານ Stoplight - taillights
2 (8A)	wipers ທາງຫນ້າມີ relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ມໍເຕີໄຟຟ້າ ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນແດດ
3 (8A)	beam ສູງຂອງ headlight ຊ້າຍ, ໂຄມໄຟຄວບຄຸມການລວມຂອງ beam ສູງຂອງ headlights
4 (8 A)	ໄຟສູງ, ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ
5 (8A)	ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ
6 (8A)	ໂຄມໄຟຕ່ ຳ, ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ
7 (8A)	ໂຄມໄຟເຕືອນໄພ - ໄຟຂ້າງຊ້າຍ, ໄຟຫາງຂວາ, ໂຄມໄຟເຕືອນ ການເຮັດໃຫ້ມີແສງລໍາຕົ້ນ ແສງປ້າຍທະບຽນລົດ ແສງກຸ່ມເຄື່ອງມື
8 (8A)	ໂຄມໄຟ Marker - ໄຟຂ້າງຂວາ ແລະ ໄຟຫາງຊ້າຍ ໂຄມໄຟຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແສງໄຟເຍືອງ
9 (8A)	ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີໂຄມໄຟເຕືອນໄພສະຫງວນ ໂຄມໄຟເຕືອນໄພ: ຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ ແລະລະດັບນໍ້າເບຣກ, ຄ່າຫມໍ້ໄຟ ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແສງສະຫວ່າງປ່ຽນ ໃໝ່ ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື
10 (8A)	ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ Generator - excitation winding

ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ fusible ເຜົາໄຫມ້ອອກ

ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ VAZ 2101. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ຂ້ອນຂ້າງມັກ, ການແຕກຫັກເກີດຂຶ້ນໃນວົງຈອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ບາງຄັ້ງປະກອບດ້ວຍວົງຈອນສັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີສາເຫດອື່ນໆຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ fuse:

• ການເພີ່ມຂື້ນແຫຼມຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນໃນວົງຈອນ;
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດ;
• ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ;
• ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ.

ການທົດແທນອົງປະກອບປ້ອງກັນ

ຖ້າຟິວລົ້ມເຫລວ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ມີການດຳເນີນການເພື່ອກູ້ມັນຄືນມາ. ເພື່ອທົດແທນອົງປະກອບທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົດປຸ່ມຕ່ໍາຂອງຟິວທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂປ້ມືຂອງມືຂວາແລະເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ fusible ທີ່ເຜົາໄຫມ້ດ້ວຍມືຊ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.

ເພື່ອທົດແທນ fuse blown, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບເກົ່າອອກຈາກ clamps ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່.

ວິທີການປ່ຽນກ່ອງຟິວ "penny"

ເຫດຜົນສໍາລັບການທີ່ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອອກແລະທົດແທນກ່ອງ fuse ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, melting ຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫນ້ອຍມັກຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງກົນຈັກເປັນຜົນມາຈາກຜົນກະທົບ.

ຖ້າ fuse block ເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍດີ.

ເລື້ອຍໆ, ແຖບຄວາມປອດໄພໃນ VAZ 2101 ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອທົດແທນດ້ວຍຫນ່ວຍງານທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີອົງປະກອບປ້ອງກັນມີດ. node ດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລັກສະນະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ການໂຍກຍ້າຍແລະການທົດແທນຂອງຕັນເກົ່າແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• wrench ປາຍສໍາລັບ 8;
• screwdriver ແບນ;
• ສິ້ນຂອງສາຍສໍາລັບການເຮັດ jumpers;
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ "ແມ່" ໂດຍ 6,6 ມມໃນຈໍານວນ 8 pcs.;
• ກ່ອງຟິວໃໝ່.

ພວກເຮົາຮື້ແລະທົດແທນໃນຄໍາສັ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມະຫາຊົນໃນຫມໍ້ໄຟ.
2. ພວກເຮົາກະກຽມ 4 jumpers ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່.
   

   ເພື່ອຕິດຕັ້ງກ່ອງ fuse ທຸງ, jumpers ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມ
3. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ jumpers ໃນຕັນໃຫມ່, ເຊື່ອມຕໍ່ fuse-links ຮ່ວມກັນໃນຄໍາສັ່ງນີ້: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.
   

   ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກ່ອງ fuse ປະເພດໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ແນ່ນອນກັບກັນແລະກັນ
4. ຖອດຝາປຼາສະຕິກອອກໂດຍການເຈາະມັນຈາກຂ້າງເທິງດ້ວຍ screwdriver ແປ.
5. ດ້ວຍກະແຈຂອງ 8, ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງຕັນເກົ່າແລະເອົາມັນອອກຈາກ studs ໄດ້.
   

   ຕັນຟິວຖືກຍຶດດ້ວຍສອງແກ່ນໂດຍ 8, ພວກເຮົາ unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ (ໃນຮູບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, fuse blocks VAZ 2106)
6. ພວກເຮົາຖອດ terminals ອອກຈາກອຸປະກອນເກົ່າເປັນລໍາດັບແລະຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ໃນຫນ່ວຍໃຫມ່.
   

   ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ terminals ຈາກບລັອກເກົ່າໄປຫາອັນໃຫມ່
7. ພວກເຮົາແກ້ໄຂ terminal ລົບໃນຫມໍ້ໄຟ.
8. ພວກເຮົາກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາຕິດຕັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
   

   ພວກເຮົາຕິດກ່ອງຟິວໃໝ່ໃນສະຖານທີ່ສັ່ນສະເທືອນ

ວິດີໂອ: ການປ່ຽນກ່ອງຟິວໃນ VAZ "ຄລາສສິກ"

ການສ້ອມແປງ Fuse Block

ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນຫນ່ວຍຄວາມປອດໄພ, ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ "penny" ຈະກາຍເປັນບັນຫາຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາສາເຫດຂອງ malfunction ໄດ້. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ VAZ 2101 ແມ່ນວ່າມີພຽງແຖບຄວາມປອດໄພອັນດຽວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບນີ້. ໂດຍການອອກແບບ, ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຖົງຢາງ;
• fuses ກັບຜູ້ຖື;
• ການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກ.

ວຽກງານການສ້ອມແປງໃດໆກັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີບັນຫາຈະຕ້ອງປະຕິບັດໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄືອຂ່າຍເທິງເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການ de-energized ໂດຍການຖອນ terminals ອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ;
• ການຮື້ຖອນອົງປະກອບພາດສະຕິກໃດໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍ;
• ໃນຂະບວນການປ່ຽນ fuses blown, ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ອົງປະກອບຂອງມູນຄ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືນ້ອຍກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໃຊ້ສາຍຫຼືຫຼຽນແທນ.

ຢ່າໃຊ້ຫຼຽນຫຼືສາຍແທນທີ່ຈະເປັນຟິວ.

ຖ້າຫາກວ່າ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ fuse-link ໃຫມ່, ມັນໄຫມ້ອອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ:

• ສາຍໄຟ;
• ຜູ້ບໍລິໂພກ;
• ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼື AKB;
• ໃນກ່ອງ fuse ຕົວຂອງມັນເອງ.

ສໍາລັບຂໍ້ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການພິຈາລະນາຂອງ Zhiguli ຄລາສສິກ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເລື້ອຍໆແມ່ນມີລັກສະນະເປັນການຜຸພັງຂອງການຕິດຕໍ່ແລະອົງປະກອບປ້ອງກັນຕົວເອງ. malfunction ເກີດຂຶ້ນໃນຮູບແບບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືການຂັດຂວາງໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ. ກໍາຈັດມັນໂດຍການຖອດຟິວອອກຕາມລໍາດັບແລະເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ດ້ວຍກະດາດຊາຍລະອຽດເພື່ອເອົາຊັ້ນອອກໄຊອອກ.

ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແຖບຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ.

ຫຼັງຈາກຄຸ້ນເຄີຍກັບຈຸດປະສົງ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງກ່ອງຟິວ VAZ "penny" ແລະການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາ, ມັນຈະບໍ່ຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໂຫມດໃນຄໍາຖາມ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການທົດແທນ fuses ທີ່ລົ້ມເຫລວໂດຍທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງກັບພາກສ່ວນທີ່ມີການຈັດອັນດັບທີ່ສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນປ້ອງກັນ. ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາກັບເຈົ້າຂອງ.