BMW HP4
ລົດຈັກ

BMW HP4

BMW HP42

BMW HP4 ເປັນຕົວແບບລົດຖີບກິລາທີ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ເdecentາະສົມເຖິງແມ່ນວ່ານັກແຂ່ງລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການກໍ່ຈະປະຫຼາດໃຈກັບລົດຈັກ. ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງລົດຕິດຕາມ, ລົດຖີບນີ້ເປັນລຸ້ນທີ່ປັບປຸງຂອງ BMW HP2. ຮູບແບບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ BMW S1000RR. ນີ້ແມ່ນປ່ຽງ 16 ວາວຢູ່ໃນເສັ້ນ, ພັດທະນາ 190 ແຮງມ້າ (ທີ່ 13 ພັນຮອບຕໍ່ນາທີ).

ນີ້ເປັນລົດຖີບກິລາຄັນທໍາອິດທີ່ມີ DDC, ເຊິ່ງປັບການລະງັບເຂົ້າກັບພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກກວດພົບວ່າຖະ ໜົນ ທີ່ລົດຖີບ ກຳ ລັງເດີນທາງຢູ່ແລະປັບຄວາມປຽກໃຫ້ເາະສົມ. ນອກຈາກນີ້, ລົດຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການເປີດຕົວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມັ້ນຄົງໃນເວລາເລິ່ມຕົ້ນ, ແລະຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເລັ່ງໄດ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກລໍ້ ໜ້າ ອອກຈາກພື້ນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງກະແຈຕິດ.

ການເກັບກໍາຮູບພາບ BMW HP4

BMW HP43BMW HP47BMW HP411BMW HP415BMW HP4BMW HP44BMW HP48BMW HP412BMW HP416BMW HP41BMW HP45BMW HP49BMW HP413BMW HP417BMW HP46BMW HP410

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມໍເຕີສ່ວນ ໜຶ່ງ

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສ້ອມແປງກ້ອງວົງຈອນປິດຂະ ໜາດ 46 ມມ, ໝໍ້ ແປງປັບໄດ້, ແບບຄວບຄຸມປຽກແບບເຄື່ອນໄຫວ, DDC, ການປັບປຽກອິເລັກໂທຣນິກ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 120
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: swingarm ຄູ່ແຝດອາລູມິນຽມ, ການຄວບຄຸມການປຽກແບບເຄື່ອນໄຫວ (DDC ກາງ strut), ການປັບຕົວ preload ພາກຮຽນ spring ໄຮໂດຼລິກ, ການປັບແລະການປັບຕົວຂອງການປຽກຄືນ.
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 130

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນເລື່ອນລອຍຂະ ໜາດ 5 ມມພ້ອມດ້ວຍຕົວຖ່ານຂະ ໜາດ XNUMX Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວຂະ ໜາດ 5 ມມພ້ອມດ້ວຍກະບອກໄຟລອຍແບບເລື່ອນແບບ Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2056
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 826
ສູງ, ມມ: 1138
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 820
ຖານ, ມມ: 1423
ເສັ້ນທາງ: 99
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 169
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 199
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 405
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 18

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 999
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 80 x 49.7
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 13.0: 1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມດິຈິຕອນດ້ວຍການຄວບຄຸມການເຄາະແບບປະສົມ (BMS-KP)
ພະລັງງານ, hp: 193
Torque, N * m ໃນ rpm: 112 ທີ່ 9750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: clutch ຫຼາຍແຜ່ນປຽກ, clutch ຕ້ານການເຕັ້ນໄປຫາແບບປັບກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 5.7
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ປອມ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 ZR 17; ດ້ານຫລັງ: 200/55 ZR 17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ອື່ນໆ

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​: Switchable BMW Motorrad Race ABS, ສີ່ທິບາຍຮູບແບບການປະຕິບັດ: Rainົນ, ກິລາ, ແຂ່ງ, ລື່ນ, ຕັ້ງ IDM

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ BMW HP4

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ