frigates ອັງກິດຂອງສົງຄາມເຢັນ. Turbocouple ເອື້ອຍ
frigates ອັງກິດຂອງສົງຄາມເຢັນ. Turbocouple ເອື້ອຍ
ການຂະຫຍາຍຂອງເຮືອຮົບປະເພດ 41 ແລະ ປະເພດ 61 ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນສະບັບພິເສດ 3/2016 ຂອງວາລະສານທະເລແລະເຮືອແມ່ນສອງຊຸດຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມປະເພດ 12 ແລະ 12 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.
ສໍາລັບການສຶກສາກ່ຽວກັບໂຄງການອັງກິດຂອງຕັນ PDO, ດໍາເນີນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 40s, ເປົ້າຫມາຍ "ຕົວຢ່າງ" ແມ່ນເຮືອດໍານ້ໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸຄວາມໄວປະມານ 18 knots ໃນຕໍາແຫນ່ງ submerged, ໂດຍສົມມຸດຕິຖານວ່າມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງທັບເຮືອຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງອີກຄັ້ງໜຶ່ງວ່າເຮືອກຳປັ່ນທີ່ອອກແບບມີຄວາມໄວສູງສຸດ 25 knots ກັບໂຮງງານໄຟຟ້າ 25 20 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄລຍະໄກ 000 3000 ໄມທະເລ ດ້ວຍຄວາມໄວ 15 knots. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈົນກ່ວາການ ໃນທ້າຍປີ 1947, ໃນຕົ້ນປີໃຫມ່, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນວິທີການຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງກັບບັນຫາ PDO. ຕາມຄຳແນະນຳຫຼ້າສຸດຂອງທ່ານ, ກຳປັ່ນປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຕ້ອງບັນລຸຄວາມໄວ 10 knots ໄວກວ່າເຮືອດຳນ້ຳຂອງສັດຕູ. ຈາກນີ້, ຫຼັງຈາກການວິເຄາະ, ພົບວ່າ 27 knots ເຫມາະສໍາລັບ "ນາຍພານໃຫມ່" ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ Admiralty ແມ່ນບັນຫາຂອງໄລຍະການບິນ, ມູນຄ່າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3000 ທີ່ຜ່ານມາເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 4500 ໄມທະເລ. ໃນຄວາມໄວທາງເສດຖະກິດດຽວກັນ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງໄວວາວ່າການພັດທະນາຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ turbine ໄອນ້ໍາທີ່, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແມ່ນແສງສະຫວ່າງແລະຫນາແຫນ້ນ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສາມາດຜະລິດພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸ 27 ວັດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 4500 ມມ. ຂອງການເດີນທາງ, ຈະບໍ່ງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ເປັນຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດກອງທັບເຮືອ Admiralty ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຈໍາກັດຄວາມໄວທາງເສດຖະກິດເປັນ 12 knots (ຕ່ໍາສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາກັນຂະບວນທີ່ເດີນທາງຢູ່ທີ່ 10 knots).
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ວຽກງານກ່ຽວກັບຫົວໜ່ວຍ PDO ໃໝ່ດຳເນີນໄປຢ່າງຊັກຊ້າ, ເນື່ອງຈາກໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດສູງໃນການປ່ຽນກຳລັງພິເສດສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1950 ໃຫ້ເປັນກຳລັງເຮືອກຳປັ່ນ. ການອອກແບບຮ່າງໄດ້ຖືກກຽມພ້ອມໃນເດືອນກຸມພາ 23. ວຽກງານກຳປັ່ນລຳໃໝ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຈົນຮອດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປິດລ້ອມເບີລິນຕາເວັນຕົກ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນຄືນວັນທີ 24-1948 ມິຖຸນາ 41. ໃນໂຄງການຂອງພວກເຂົາ, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ຢືມຈາກ frigates ປະເພດ 61/114 ທີ່ອະທິບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ລວມທັງ. superstructure ຕ່ໍາ, ປືນໃຫຍ່ໃນຮູບແບບຂອງສອງບ່ອນນັ່ງ Mk V ປືນທົ່ວໄປໃນ 6 ມມ Mk VI turret (ຄວບຄຸມໂດຍລະບົບຄວບຄຸມໄຟ Mk 2M), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 10 Mk 277 Limbo mortars ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ ft "ດີ". ອຸປະກອນ Radar ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປະເພດ 293Q ແລະ 262Q radars. ຕໍ່ມາ, ສອງປະເພດ 275 (ສໍາລັບການຕ້ານການຍິງເຮືອບິນໃນໄລຍະສັ້ນ) ແລະປະເພດ 162 (ສໍາລັບການຕ້ານການຍິງເຮືອບິນໃນໄລຍະໄກ) ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ປະເພດ Sonar 170, 174 ແລະ 177 (ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍປະເພດໃຫມ່ 4) ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນອຸປະກອນ sonar. ມັນຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອາວຸດ torpedo. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະປະກອບດ້ວຍ 12 launchers ຕິດຕັ້ງຖາວອນດຽວທີ່ມີສະຫງວນຂອງ 12 torpedoes. ຕໍ່ມາ, ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ 8 ຫ້ອງ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນມີ 4 ຫນ່ວຍ (4 ຕໍ່ກະດານຄວນຈະເປັນ launchers stationary), ແລະອີກ 2 ໃນລະບົບ XNUMXxII, rotary.
ການນໍາໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າອາຍແກັສ turbo-steam ໃຫມ່ສໍາລັບ propulsion ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການແຍກນ້ໍາແລະຂະຫນາດ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສ້າງໄດ້, ລໍາເຮືອຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍ, ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຫຼາຍໆຄັ້ງ, ຄວາມຍາວຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 9,1 ແມັດແລະຄວາມກວ້າງ 0,5 ແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າການທົດສອບສະລອຍນ້ໍາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຍືດຍາວຂອງເຮືອໄດ້ປັບປຸງການໄຫຼຂອງ laminar ຂອງນ້ໍາ, ເພີ່ມຄວາມໄວຕື່ມອີກ ("ແລ່ນຍາວ"). ໄດໃຫມ່ຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງ chimney ຄລາສສິກແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ກາຊວນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕ້ານການລະເບີດຂອງລະເບີດປະລໍາມະນູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ສຸດ, ການປະຕິບັດໄດ້ຖືກບູລິມະສິດຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບັງຄັບໃຫ້ມັນຕ້ອງຖືກອອກແບບໃຫມ່. ມັນໄດ້ຖືກຍາວແລະ tilted ກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳມາໃຫ້ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເນື່ອງຈາກໝອກຂອງຫ້ອງໂດຍສານຖືກຢຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລູກເຮືອໂມງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
