ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກ?

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະດູຫນາວມີພາລະຫນ້ອຍລົງສໍາລັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ. ການມີປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນລົດກ່ອນໄວອັນຄວນແລະລໍຖ້າໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລົດຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງ glitches ເກີດຂຶ້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ສາມາດທໍາລາຍໄດ້.

ໂຊກດີ, ການສ້ອມແປງ defroster window ຫລັງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢູ່ເຮືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມືອາຊີບ. ເຈົ້າສາມາດຈັດການກັບບັນຫານີ້ໄດ້ແນວໃດ? ໄອຄອນໃດຈະບອກເຈົ້າວ່າມີບາງຢ່າງບໍ່ເຮັດວຽກ? ພວກເຮົາຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ໃນບົດຄວາມແລະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອມີບັນຫາກັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ອ່ານ​ແລະ​ຊອກ​ຫາ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​!

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງມີໝອກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນຈໍາກັດສາຍຕາຂອງພວກເຮົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອມັນແຕກ. ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂພວກມັນໄດ້ແນວໃດ?

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ - ໄອຄອນ. ຊອກຫາມັນໄດ້ແນວໃດ?

ບໍ່ຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານມີຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ບໍ? ໄອຄອນ defroster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີໄອນ້ໍາຫນີຈາກລຸ່ມ.. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນມັນ, ຫຼັງຈາກກົດປຸ່ມທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່, ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຄວນຮູ້ສຶກເຖິງຜົນສະທ້ອນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືລະບາຍອາກາດ. ອຸປະກອນບໍ່ເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ? ແວ່ນກັນລົມທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນອາດຈະລົ້ມເຫລວ.

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ - ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງບໍ່ຮ້ອນບໍ? ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນ, ແຕ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ:

• relay malfunction;
• blown fuses;
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.

ໃນເວລາທີ່ລົດທັງຫມົດກໍາລັງແລ່ນ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບຟິວເພາະວ່າອຸປະກອນທີ່ສະຫນອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຖ້າຫາກວ່າ relay ແມ່ນເຮັດວຽກ. ບາງຄັ້ງພວກມັນເຜົາໄຫມ້ແລະຢຸດເຮັດວຽກ. ໂຊກດີ, ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກແລະງ່າຍຕໍ່ການທົດແທນ. ມັນຍັງເກີດຂື້ນວ່າເສັ້ນທາງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຖືກຂັດຂວາງຫຼືເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານເຫັນວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແກ້ວພຽງແຕ່ evaporating ໃນບາງບ່ອນ, ບັນຫາອາດຈະນອນຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ໄດ້ກ່າວມາສຸດທ້າຍ.

ວິທີການກວດສອບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນຢູ່ເຮືອນ?

ເພື່ອທົດສອບລະບົບ defroster window ຫລັງຂອງທ່ານດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ multimeter, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ multimeter.. ດ້ວຍມັນ, ທ່ານຈະວັດແທກແຮງດັນ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາເອົາ probes ຂອງອຸປະກອນໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະເປີດປ່ອງຢ້ຽມ. ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກເມື່ອມັນວັດແທກໄດ້ປະມານ 12 ວັດ.

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ - ສ້ອມແປງຢູ່ເຮືອນ

ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂອງທ່ານບໍ່ຮ້ອນເນື່ອງຈາກບັນຫາ Relay, ທ່ານອາດຈະສາມາດປ່ຽນສ່ວນທີ່ຜິດພາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນລາຄາຖືກທີ່ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາແລະທົດແທນຕົວທ່ານເອງຢູ່ເຮືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທໍາອິດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຊື້ປະເພດດຽວກັນຂອງ relay ທີ່ແຕກຫັກ. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການແບ່ງແຍກທີ່ສັບສົນຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່າງກົນຈັກແລະທ່ານຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ການສ້ອມແປງກະທູ້ທີ່ແຕກຫັກ

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກກະທູ້ທີ່ແຕກຫັກທີ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດອົບອຸ່ນມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງມັນ. ໃນສະຖານະການນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ ohmmeter ເພື່ອຊອກຫາວ່າພາກສ່ວນໃດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຈົ້າອາດຈະເຫັນບ່ອນທີ່ກະທູ້ແຕກອອກດ້ວຍຕາເປົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການແວ່ນຂະຫຍາຍ. ເພື່ອສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ ແລະໝາຍເຂດທີ່ຕ້ອງການສ້ອມແປງ.

ດິນ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຫມາຍກະທູ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການກາວເພື່ອສ້ອມແປງລະບົບ defroster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.. ນີ້ແມ່ນສານທີ່ເຮັດດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ຄວນຈະຖືກສີດໃສ່ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂື້ນ. ມັນປະກອບດ້ວຍເງິນ, ເຊິ່ງຮັບມືກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ດີ. ຢ່າລືມເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ນີ້ກ່ອນ, ຕົວຢ່າງດ້ວຍ acetone. ກາວສາມາດຊື້ໄດ້ປະມານ 20-3 ເອີໂຣ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ແພງຫຼາຍ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກ

ເປັນຫຍັງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງບໍ່ຮ້ອນ? ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເພດອື່ນອາດຈະເປັນບັນຫາກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ເພື່ອສົ່ງອົງປະກອບກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ແນ່ນອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກ soldered. ຢ່າໃຊ້ກາວສໍາລັບການນີ້! ຖ້າທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຈັດການການສ້ອມແປງນີ້ໄດ້, ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງລະມັດລະວັງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດບາງສ່ວນຂອງລົດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ overheat.

ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ - ຄ່າສ້ອມແປງຢູ່ຊ່າງກົນຈັກ

ບາງຄັ້ງບັນຫາກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແກ້ວທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຢ້ຽມຢາມກັບຊ່າງກົນຈັກແມ່ນປະມານ 100 ເອີໂຣ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະລຸນາສັງເກດວ່າລາຄາສາມາດເຫນັງຕີງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່, ລາຄາຂອງຕົວແບບ, ແລະຊື່ສຽງຂອງກອງປະຊຸມຂອງຕົນເອງ. ພະຍາຍາມເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ພວກເຮົາຈະຈ່າຍຄ່າຫຍັງເມື່ອພວກເຮົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນນີ້ສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງກົນຈັກ? ປົກກະຕິແລ້ວການບໍລິການນີ້ປະກອບມີ:

• ການກວດສອບຟິວປ້ອງກັນວົງຈອນການສະຫນອງຄວາມຮ້ອນ;
• ກວດເບິ່ງດ້ວຍ multimeter ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະແສໄຟຟ້າມາຮອດປ່ອງຢ້ຽມ;
• ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນທາງການປະພຶດຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
• ການນໍາໃຊ້ varnish conductive ກັບການຕິດຕາມທີ່ເສຍຫາຍ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລໍາຄານໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງແລະຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີບັນຫາກັບອົງປະກອບນີ້, ພະຍາຍາມກໍານົດແຫຼ່ງຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານເອງ, ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກ. ໃນລະດູຫນາວທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າຂາດການທໍາງານນີ້, ສະນັ້ນຢ່າປະເມີນບັນຫາ.