ການປ່ຽນຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງ - ເຮັດແນວໃດແລະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍປານໃດ?

camshaft, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ, ຍ້າຍໃນຮູບເງົານ້ໍາມັນ. ເພື່ອຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ການປະທັບຕາຝາປ່ຽງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ປົກກະຕິແລ້ວອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການນີ້ແມ່ນ gasket ຕົວຂອງມັນເອງ, ການປະກອບທີ່ດໍາເນີນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະໄວ. ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ກວດເບິ່ງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດລໍຖ້າທ່ານຢູ່ແລະຮຽນຮູ້ວິທີການທົດແທນການປະທັບຕາໂດຍຂັ້ນຕອນ. ພວກເຮົາແນະນໍາສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ!

ການທົດແທນ gasket ການປົກຫຸ້ມຂອງວາວ - ລາຄາ

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງ? ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ຄວນເກີນ 5 ເອີໂຣຕໍ່ວຽກ. ຢູ່ເທິງສຸດນີ້, ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍມັນຈະບໍ່ສູງ. ທ່ານຈະຈ່າຍ 15-2 ເອີໂຣສໍາລັບພວກເຂົາ, ຍົກເວັ້ນຫນ່ວຍງານຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຕົວຢ່າງ, 6 ປ່ອງ), ບ່ອນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສອງ gaskets. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາກໍ່ມີລາຄາຖືກ 100-15 ເອີໂຣ. ໃນບາງສະຖານະການ, ການປ່ຽນຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນດໍາເນີນໃນໂອກາດຂອງການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການປ່ຽນ gasket ຫົວກະບອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກມີເຫື່ອອອກພາຍໃຕ້ "ແປ້ນພິມ", ທ່ານສາມາດເລືອກການຕິດດ້ວຍຕົນເອງ.

ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນການປົກຫຸ້ມຂອງປ່ຽງ gasket ທົດແທນ

ວິທີການທົດແທນ gasket ຝາປ່ຽງ? ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຕ້ອງການການດູແລ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມກວ້າງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປະທັບຕາຂອງມັນເອງແລະຄວາມຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫນ້າດິນຮາບພຽງ. ຜົນສະທ້ອນຂອງການນີ້ແມ່ນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເອົາຝາປິດແລະ gasket ຕົວຂອງມັນເອງ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຫຼາຍຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນເທິງຂອງຫົວກະບອກສູບ. ການລ້າງຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີຂອງພື້ນທີ່ສໍາຜັດທີ່ລະອຽດອ່ອນແນ່ນອນຈະບໍ່ເຈັບປວດ.

ການກະກຽມບ່ອນເຮັດວຽກ - ອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນ

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນເສີມຫຼາຍອັນ. ມັນກ່ຽວກັບ:

• ຊຸດປະທັບຕາ;
• motor silicone ສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ;
• ການສະຫນອງຂອງເຊັດທໍາຄວາມສະອາດ;
• ratchet ແລະ socket wrench (ຂະຫນາດຂຶ້ນກັບຕົວແບບລົດ);
• screwdriver flathead ແລະ screwdriver;
• ການກະກຽມຂອງແຫຼວສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ - ນີ້ສາມາດສະກັດເອົານໍ້າມັນແອັດຊັງ;
• wrench ແຮງບິດເພີ່ມເຕີມ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນຕອນທີຫນຶ່ງ - unscrewing ອົງປະກອບທີ່ກວມເອົາ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນຝາປິດຝາປ່ຽງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ນີ້ອາດຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ມາຈາກເຄື່ອງແຍກ pneumothorax ກັບລະບົບດູດ, ທໍ່ຈາກ turbocharger, ຫຼືອົງປະກອບຂອງການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາສິ່ງທັງຫມົດນີ້ອອກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນເອົາ bolts ທີ່ຖືຝາປ່ຽງຢູ່ບ່ອນ. ເພາະສະນັ້ນ, ສະຫງົບໃຫ້ກໍາຈັດອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າດຶງຝາປິດອອກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນຕອນທີສອງ - unscrew lid ຕົວຂອງມັນເອງ

ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ຊອກຫາແກ່ນແກ່ນທີ່ຮັບປະກັນຝາປິດ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນມີພຽງແຕ່ 3 ແກ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມແກນມໍເຕີໃນກາງແລະແຕ່ລະດ້ານທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນຄົນອື່ນມີ 6, 8 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 10 ຂອງພວກເຂົາ, ຕັ້ງຢູ່ຮອບຝາທັງຫມົດ. ການປ່ຽນຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອນແກ່ນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ອອກ. ຄໍາສັ່ງຂອງ unscrewing ບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນຕອນທີສາມ - ຖອດຝາປິດແລະທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ

ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດ unscrewed ແມ່ນແລ້ວຢູ່ໃນຕາຕະລາງເຄື່ອງມື, ທັງຫມົດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເພື່ອຍົກ lid ໄດ້. ອັນນີ້ອາດຈະຍາກກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ ຖ້າລຸ້ນກ່ອນໃຊ້ຊິລິໂຄນຊັ້ນນັບບໍ່ຖ້ວນ “ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ”. ບໍ່ມີຫຍັງໃຫ້ເຮັດ, ແຕ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ pry off ຝາປິດດ້ວຍ screwdriver ແປ. ນີ້ຕ້ອງເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍອົງປະກອບໃດໆແລະໃນເວລາດຽວກັນຍົກຝາປິດ. ເມື່ອທ່ານຍົກມັນຂຶ້ນແລະດຶງ gasket ອອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມຢ່າງລະອຽດທຸກຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງຫົວແລະຝາປ່ຽງ. ພາກສ່ວນຫົວກະບອກຄວນມີຄວາມເງົາງາມເປັນໂລຫະ ແລະຝາປິດວາວບໍ່ຄວນເປື້ອນ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສີ່ - ການ​ນໍາ​ໃຊ້ Gasket ໃຫມ່​

ໃນສະຖານທີ່ຂອງ camshaft ກັບ fastenings ຂອງຕົນ, gasket ພາຍໃຕ້ປ່ຽງມີ stamping ພິເສດ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີຮູບຮ່າງເຄິ່ງວົງມົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງຊິລິໂຄນ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້, ສະນັ້ນພະຍາຍາມເພີ່ມ sealant ໃນເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ໃນປັດຈຸບັນເອົາ gasket ໃສ່ຈຸດຄູ່ມື. ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ສິ້ນສຸດດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ - ຮັດຝາປ່ຽງໃຫ້ແຫນ້ນ

ເປັນຫຍັງນໍ້າມັນຈຶ່ງຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ຖືກທົດແທນ? ມີສອງເຫດຜົນ - ການສວມໃສ່ຂອງ gasket ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຄວາມພະຍາຍາມບາງຢ່າງເຂົ້າໄປໃນການ tighten ຫລວງ. ຖ້າມີແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ຢູ່ໃນທຸກດ້ານ, ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນສູນກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດວຽກຂອງທ່ານໃນຮູບແບບ criss-cross. ຫັນກະແຈສອງເທື່ອແລ້ວໄປບ່ອນຕໍ່ໄປ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຕ້ານທານ, ໃຫ້ແຫນ້ນເຄິ່ງລ້ຽວ (180 ອົງສາ) ແລະອອກຈາກ. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກດ້ານນອກທີ່ສຸດເພາະວ່າຝາປິດອາດຈະກາຍເປັນເຫງົາແລະ gasket ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ຂັ້ນຕອນທີຫົກ - ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບທີ່ຍັງເຫຼືອ

ມັນເຖິງເວລາແລ້ວສໍາລັບຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ. ເມື່ອການປົກຫຸ້ມຂອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະກອບພາກສ່ວນທີ່ທ່ານ unscrewed ກັບຄືນໄປບ່ອນມັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງທໍ່ຢາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານຈະແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ, bravo!

ການປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງ - ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່?

ຫນຶ່ງໃນກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກົນຈັກແມ່ນການຮັກສາຄວາມສະອາດໃນເວລາທີ່ຖອດແລະປະກອບຊິ້ນສ່ວນ. ຝຸ່ນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ "ແປ້ນພິມ" ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງ camshafts ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ແນ່ນອນ. ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນຝາປ່ຽງປ່ຽງໂດຍການບີບອັດປະຕູໃຫ້ແຫນ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງນີ້, ການຮັກສາຄວາມຊື່ສັດແມ່ນອອກຈາກຄໍາຖາມ. ແລະອີກຈຸດຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ກ່ອນທີ່ຈະວາງ gasket ໃສ່ຫົວ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງມັນ. ແລະຢ່າ overdo ຊິລິໂຄນເພາະວ່າ gasket ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຂອງຕົນ.

ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນປ່ຽງຝາປ່ຽງດ້ວຍຕົວເອງບໍ? ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເລືອກມັນຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງກະບອກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມງາມຂອງສະພາການແລະການປະກອບການຂັບລົດ, ຢຸດການສູນເສຍນ້ໍາ, ແລະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງນ້ໍາຮ້ອນ evaporating ແລະຖືກ inhaled ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ແລະການທົດແທນມັນຢູ່ໃນ garage ເຮືອນຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຫຼາຍກ່ວາ 10 ເອີໂຣຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີສອງຫົວຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ.