ຄົນຂັບລົດຄວນຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບຕ່ອງໂສ້ຫິມະ?
ລະດູຫນາວແມ່ນເວລາສໍາລັບການເດີນທາງໄປພູເຂົາສໍາລັບຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ຊັ້ນໜາຂອງຫິມະ ແລະຖະໜົນທີ່ເປັນກ້ອນມັກຈະເປັນອຸປະສັກທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບພາຫະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບໜ້ານ້ຳກ້ອນໄດ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່?
ຕ່ອງໂສ້ຫິມະຖືກອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວຂັບລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນຕາຫນ່າງໂລຫະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃສ່ຢາງລົດເພື່ອໃຫ້ມີການຈັບພິເສດໃນດ້ານທີ່ເລື່ອນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆລົດສາມາດຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້. ບາງຄັ້ງນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂະຫນາດລໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຫຼືບໍ່ແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ, suspension ທີ່ຖືກດັດແປງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ boosters ໃນລະດູຫນາວ. ຮູບແບບຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຖືກນໍາໃຊ້, ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກແຕ່ລະຮູບແບບຕາຫນ່າງຫຼືເສັ້ນຜ່າກາງຕາຫນ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຊື້ຕ່ອງໂສ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຖີ່ແລະເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. "ຕ່ອງໂສ້ຫິມະທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງສົ່ງແຮງບິດໄປສູ່ພື້ນຜິວຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະລົບລ້າງປະກົດການຂອງ skidding. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຖືຕິດຕາມໄດ້ດີແລະຫ້າມລໍ້ປະສິດທິພາບ. ການຊື້ຫຼືການຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຖືກໂຍກຍ້າຍຫຼືຂອບເສຍຫາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມີຜົນກະທົບກົງກັນຂ້າມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະດູຫນາວ, "Michal Jan Twardowski, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຂອງ Bridgestone ກ່າວ.
ສະບາຍດີບໍ?
ການຂັບລົດໃສ່ຕ່ອງໂສ້ຫິມະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກອາຍແກັສ (ຄວາມໄວສູງເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະຫຼີກເວັ້ນການເບກແລະເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ. ດ້ວຍລົດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງຂັບລົດຜ່ານຫິມະ, ຫຼີກລ່ຽງ ravines ສ້າງໂດຍລົດອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ຕ່ອງໂສ້ຂອງຕົວເອງແລະແມ້ແຕ່ຢາງສາມາດເສຍຫາຍໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ຈະບໍ່ໃຫ້ພວກເຮົາ traction ທີ່ເຫມາະສົມ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ສະພາບຂອງພວກມັນ, ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະ ຈຳ - ດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ວຍຕົນເອງ. “ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຈື່ຈຳວ່າ ໃນລະດູໜາວ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ພຽງແຕ່ໃສ່ໂສ້ເທົ່ານັ້ນ, ໃຫ້ເຮົາໄດ້ຢາງລົດລະດູໜາວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດເກັງຫຼື SUV, ມັນເປັນການຕົກເປັນມູນຄ່າການອຸປະກອນລົດຂອງທ່ານກັບຢາງລະດູຫນາວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຖືກໃສ່ໃສ່ລໍ້ຂອງເພົາຂັບ, ໃນລົດລໍ້ທັງຫມົດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງສອງເພົາ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ໃສ່ແກນພວງມາໄລເພື່ອເພີ່ມ traction.
ເວລາທີ່ຈະໃຊ້
ໃນປະເທດໂປແລນ, ການໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖະຫນົນແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບປ້າຍຖະຫນົນແລະສັນຍານ, ແລະໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເອງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອະນຸຍາດໃນເວລາທີ່ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງກໍານົດການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດທີ່ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນປ້າຍເຕືອນທີ່ມີສັນຍາລັກ snowflake (ປ້າຍ A-32), ໂສ້ຫິມະອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃສ່ໃນກໍລະນີມີຫິມະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມທີ່ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພັນທະຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍປ້າຍບັງຄັບທີ່ມີໄອຄອນຢາງທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (ປ້າຍ C-18), ເຊິ່ງພົບເຫັນຢູ່ໃນເຂດພູດອຍແລະຕີນພູ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ຈໍາວ່າຄ່າໂດຍສານແລະຄ່າປັບໄຫມແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດນີ້, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະມີຕ່ອງໂສ້ດັ່ງກ່າວແລະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີພະຍຸຫິມະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄປຕ່າງປະເທດ. ໃນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບ, ລວມທັງ. ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ອີຕາລີແລະອອສເຕີຍມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງ - ສໍາລັບພົນລະເມືອງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຄືກັນ - ໃຫ້ໃສ່ສາຍໂສ້ຫິມະທັນທີທີ່ຫິມະຕົກ.
