ຈະເປັນແນວໃດຖ້າ Tesla ຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ?
ສໍາລັບ Tesla Model B, ຜູ້ອອກແບບ Kendall Turner ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈຈາກຍີ່ຫໍ້ຄາລິຟໍເນຍແລະນໍາສະເຫນີລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະຕົ້ນສະບັບ.
ການປະຕິວັດໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Tesla ບໍ່ເຄີຍຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້. ຖ້ານາຍຈ້າງຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມຢ່າງຊັດເຈນກັບການເປີດຕົວລົດຈັກໄຟຟ້າ, Tesla ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລ້ວວ່າມັນສາມາດລົງທຶນໃນຕະຫຼາດອື່ນໂດຍການນໍາສະເຫນີ Tesla Cyberquad ໃນທ້າຍປີ 2017. ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ e-bike?
ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຜູ້ຜະລິດເຂົ້າມາ, ຜູ້ອອກແບບ Kendall Turner ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາໂດຍການຈິນຕະນາການວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າ Tesla ໃນອະນາຄົດອາດຈະເປັນແນວໃດ. ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຜົນສໍາເລັດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ນໍາສະເຫນີລົດຈັກທີ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍທີ່ມີເສັ້ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຖີບແຂ່ງລົດ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ.
ຫນຶ່ງມໍເຕີຕໍ່ລໍ້ແລະພວງມາໄລຄົງທີ່
ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບ, Kendall Turner ຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ດ້ານດ້ານວິຊາການ. Tesla ກໍານົດວ່າລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແມ່ນແນ່ນອນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກມ, ມີຊຸດເຊັນເຊີແລະ lidar ເພື່ອກວາດພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງເພື່ອສ້າງຟອງປ້ອງກັນ virtual ອ້ອມຮອບຜູ້ຂັບຂີ່. ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ autopilot ຂອງ Tesla ແລະລະບົບທີ່ສະເຫນີໂດຍ Damon ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງລາວ.
ໃນແງ່ຂອງການຂັບລົດ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນຍັງຕົ້ນສະບັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊຸກຍູ້ແບບງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບພວງມາໄລຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫັນລໍ້ໄດ້, ແລະເຊັນເຊີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຂຸມຫຼືການຜິດປົກກະຕິອື່ນໆຂອງເສັ້ນທາງ. ຈໍສະແດງຜົນກອບຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນພື້ນຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການສິ່ງທີ່ບ້າໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງຖືກຄວບຄຸມຫຼາຍ (ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍໃນສະຫະລັດ). ແຕ່ໃນທີ່ນີ້, Tesla Model B ຈັດການປະດິດສ້າງ! ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນ "ມໍເຕີຄູ່" ທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແຕ່ລະລໍ້, ມັນໄດ້ຮັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃສ່ແຜ່ນດິດ.
ແນ່ນອນ, ທັງຫມົດນີ້ຍັງຄົງເປັນແນວຄວາມຄິດຫຼາຍແລະບໍ່ໄດ້ເປັນຫຼັກຖານທີ່ດີສໍາລັບສິ່ງທີ່ Tesla ຈະມຸ່ງຫວັງຖ້າມັນເປີດຕົວລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ.
ເຈົ້າເດ ? ເຈົ້າຄິດແນວໃດກັບແນວຄວາມຄິດນີ້? ເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ເຊັນໂດຍ Tesla ບໍ? ຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນ!
