ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດເມື່ອລົດຂອງຂ້ອຍ "ເຜົາໄຫມ້" ນ້ໍາມັນ?

ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນມັກຈະເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍ. ສ້ອມແປງນໍ້າມັນຮົ່ວ ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ້ອງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ບາງຄັ້ງ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນຫຼື gaskets ສາມາດຮົ່ວໄຫຼຍ້ອນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແຈກຢາຍນ້ໍາມັນຢູ່ນອກເຄື່ອງຈັກແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍວ່າການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຍັງສາມາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ໄດ້ຖືກວິນິດໄສຫຼືສ້ອມແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືບັນຫາເຄື່ອງຈັກພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ນ້ໍາມັນເພີ່ມເຕີມຈະຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງອາດຈະສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍ.

ມີບາງສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນລະວັງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັບຮູ້ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືສະຖານະການອັນຕະລາຍ.

ວິທີການຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານກໍາລັງໄຟໄຫມ້ນໍ້າມັນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງ, ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປທີ່ຈະຮູ້ວ່າທ່ານມີບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ຈະບອກວ່າລົດຂອງທ່ານກໍາລັງໄຟໄຫມ້ນໍ້າມັນ. ນີ້ແມ່ນອາການບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນ:

• ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີນໍ້າມັນຮົ່ວ ແລະນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫລໄປໃສ່ທໍ່ໄອເສຍ ຫຼືອົງປະກອບຮ້ອນອື່ນໆ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຈົ້າສາມາດມີກິ່ນຫອມນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຫັນຄວັນໄຟ.

• ທ່ານອາດຈະເຫັນຄວັນສີຟ້າຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນນີ້ໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຫວນລູກສູບຂອງທ່ານເສຍຫາຍ. ຖ້າຄວັນໄຟອອກມາໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ບັນຫາມັກຈະເປັນຍ້ອນຄູ່ມືປ່ຽງທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ໃນຫົວກະບອກ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຜົາໄຫມ້

ເຫດຜົນຂອງການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນແມ່ນວ່າມັນຮົ່ວຈາກບ່ອນທີ່ມັນຄວນຈະຢູ່ແລະຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ຮ້ອນເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ຝາປິດວາວ, ຫຼືລະບົບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ເມື່ອອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆອາດຈະສວມໃສ່ແລະບໍ່ສາມາດປະທັບຕາກັບນ້ໍາມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນໍ້າມັນໄຫຼອອກແລະສໍາຜັດກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງ, ກິ່ນຫອມຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຍັງສາມາດມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຖ້າແຫວນ piston ເສຍຫາຍ, ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນແມ່ນເກີດມາຈາກການຂາດການບີບອັດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະນໍ້າມັນເກີນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ນີ້ຍັງເປັນສາເຫດຂອງການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຖ້າຫາກວ່າຄູ່ມືປ່ຽງຫົວກະບອກສູບເສຍຫາຍ.

ເມື່ອປ່ຽງລະບາຍອາກາດ crankcase ໃນທາງບວກ (PCV) ຖືກສວມໃສ່, ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ປ່ຽງ PCV ທີ່ຜິດພາດຫຼືສວມໃສ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຍູ້ອອກ gaskets ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ປ່ຽງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະລະບາຍອາຍແກັສຈາກ crankcase ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມກົດດັນ.

ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາກັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງມັນທັນທີກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.