ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ wipers ລົດ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ wipers ລົດ?

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ wipers ລົດ? wipers ລົດຄວນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະ tear. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເພາະວ່າຢາງທີ່ເຄືອບ graphite ຂອງ wiper ອ່ອນລົງແລະແຂງ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, wipers ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ wipers ລົດ? ໃນລະດູຫນາວ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບນ້ໍາ washer windshield, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຫຼົ້າແລະທໍາລາຍຢາງ. ພວກມັນມັກຈະແຊ່ແຂງໃສ່ແກ້ວ ແລະເມື່ອພວກເຮົາຈີກພວກມັນອອກ, ຢາງພາລາກໍ່ແຕກ ແລະແຕກອອກ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ກົງກັນຂ້າມ, ແສງແດດເຮັດໃຫ້ເຫງືອກອ່ອນລົງແລະອ່ອນລົງ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍແລະບໍ່ຄາດຄິດຂອງລະບົບ wiper windshield ແມ່ນແຂນ wiper. ຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນແຂນຫຼຸດລົງໂດຍການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການທໍາຄວາມສະອາດ, ໃນຂະນະທີ່ເກືອ, ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, ແລະຝຸ່ນເຮັດໃຫ້ friction ສຸດ lever ຮ່ວມ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ່ຽວກັບແກ້ວໄດ້. .

ອ່ານອີກ

wipers frozen

ຈືຂໍ້ມູນການ wipers ໄດ້

ແຜ່ນ wiper ທີ່ເສຍຫາຍຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມຂອງພວກເຮົາເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຂອງ wipers ສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າແທນທີ່ຈະເລື່ອນລົງເທິງແກ້ວ, ພວກມັນ "ໂດດ" ໃສ່ມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮອຍເປື້ອນຫຼືແມ້ກະທັ້ງບ່ອນທີ່ບໍ່ແຕກ. ຜ້າເຊັດມືທີ່ໝົດອາຍຸຍັງເຮັດໃຫ້ສຽງດັງດັງ.

ເມື່ອເລືອກພວກມັນ, ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາຕົ້ນຕໍໂດຍຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າພວກເຮົາຊື້ wipers windshield ຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ສຸ່ມຫຼືພຽງແຕ່ເບິ່ງລາຄາ, ພວກເຮົາອາດຈະພົບວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕິດກັບແກ້ວ, ອ່ອນເພຍໄວ, ຍາວເກີນໄປ, ຫຼືບໍ່ເຫມາະກັບ mounts. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາ wipers ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເພາະວ່າພວກເຂົາມີມາດຕະຖານທີ່ສູງກວ່າ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ wipers, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກຄວາມຍາວຂອງແປງໃນລົດ, ເຊິ່ງຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາຊື້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ wipers ລົດ? ນອກເຫນືອໄປຈາກ wipers framed ມາດຕະຖານ, ຍັງມີ wipers aerodynamic ໃນຕະຫຼາດ (ຮາບພຽງ, frameless, aerodynamic), ຮູບຮ່າງເປັນເອກະລັກຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, i.e. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຫຼືລົມແຮງ. ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ອຸປະກອນໂລຫະ. ແຜ່ນຢາງໄດ້ນັ່ງໂດຍກົງຢູ່ໃນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງລີ້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ແລະ, ຍ້ອນຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມ, ລີ້ນມີຄວາມຕ້ານທານອາກາດຫນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງຢາງແລະບໍ່ມີກອບໂລຫະ, ແຜ່ນໃບທັງຫມົດຕິດກັບແກ້ວໄດ້ດີກວ່າ.

ການປຶກສາຫາລືໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍ Monika Rozmus ຈາກ uczki-samochodowe.com.pl.

ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມ Wroclaw.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ