ລົດ Honda CBR600RR CBR600RR
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ປະເພດປິດ, ອະລູມິນຽມຫລໍ່
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: 41-мм вилка Showa перевернутого типа BPF (Big Piston Fork) с регулировками жесткости, отскока и предварительной нагрузки
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 120
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Monoshock, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ໂປຼແກຼມໂປຼແກຼມ Pro-Link ດ້ວຍການບັນຈຸ preload ພາກຮຽນ spring ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການບີບອັດແລະການປຽກຄືນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 130
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນຂະ ໜາດ 4.5 ມມຂະ ໜາດ XNUMX ຄູ່ກັບຝາປິດຄູ່
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 310
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນຂະ ໜາດ 5 ມມພ້ອມດ້ວຍຕົວຖັງຂະ ໜາດ ດຽວ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2029
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 684
ສູງ, ມມ: 1115
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 823
ຖານ, ມມ: 1373
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 137
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 171
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 186
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 366
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 18
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 599
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 67 x 42.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.2: 1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: DSGI ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ PGM
ພະລັງງານ, hp: 120
Torque, N * m ໃນ rpm: 66 ທີ່ 11250
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: Transistor
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ແຫວນ O-ring # 525
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70-17; ດ້ານຫລັງ: 180 / 55-17
