ສິ່ງທີ່ຄວນກວດເບິ່ງໃນລົດຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ?
ກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດຂອງພາກຮຽນ spring, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດູແລສະພາບຂອງລົດຂອງພວກເຮົາແລະສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທັງຫມົດທີ່ເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຍັງ?
ພວກເຮົາຈະກວດສອບສະພາບຂອງການທາສີໂດຍການທໍາຄວາມສະອາດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາຢ່າງລະອຽດ - ການ scratches ໃດຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເພາະວ່າ 
ຖ້າບໍ່ສົນໃຈ, ພວກເຂົາສາມາດນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ. ລ້າງ chassis ແລະ niches ວົງລໍ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເມື່ອພວກເຮົາສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງ, ໂດຍບໍ່ມີການລັງເລທີ່ພວກເຮົາມອບລົດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະງັບແລະທໍ່ເບກ - ອົງປະກອບຂອງຢາງຂອງພວກມັນອາດຈະຖືກທໍາລາຍເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບກ້ອນ. ໃນລະດູຫນາວ, ລະບົບລະບາຍອາກາດຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ - ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງ mufflers, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມສູງພາຍໃນແລະການ condensation ຂອງ vapor ນ້ໍາ, ບວກໃສ່ກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາພາຍນອກ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ corrosion ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
“ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບລົດໃນພາກຮຽນ spring, ຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເປັນໃນລະດູຮ້ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ຢາງລົດທຸກລະດູການ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫມົດໄວແລະສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນເມື່ອໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມບວກ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນປະສົມຢາງອ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບຮ່າງພິເສດຂອງ tread ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ມັນຕະຫຼອດປີສາມາດຈ່າຍຄ່າພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດເປັນເລື້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ.” Marek Godziska, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງ Auto-Boss ກ່າວ.
ກ່ອນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ທ່ານກໍ່ຄວນຈື່ຈໍາທີ່ຈະປົກປ້ອງຢາງໃນລະດູຫນາວ - ຖ້າພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະປິ່ນປົວດ້ວຍຜະລິດຕະພັນດູແລຢາງລົດພິເສດເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງພວກເຂົາ.
ລະບົບເບກຍັງບໍ່ສະດວກໃນລະດູຫນາວ - ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນດິດຈະເຢັນລົງຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ. ນ້ໍາຢູ່ໃນພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ calipers ເຮັດໃຫ້ເກີດ corrosion - ອາການຂອງນີ້ສາມາດເປັນ squeak ຫຼື creak ໃນເວລາທີ່ braking, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ pulsation ສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ໄດ້. ຖ້າສົງໃສ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສເບກ.
ເມື່ອກວດກາລົດຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບພາຍໃນຂອງມັນ. “ໃນລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາເອົານ້ໍາຫຼາຍຢູ່ໃນລົດ. ມັນສະສົມພາຍໃຕ້ຜ້າປູພື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເນົ່າເປື່ອຍແລະ corrode ອົງປະກອບໄຟຟ້າພາຍໃນລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າປະເມີນມາດຕະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຟອກເຄື່ອງປັບອາກາດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດຮ້ອນ, ເພາະວ່າການລະເລີຍນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ. ເພີ່ມ Marek Godziska, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງ Auto-Boss.
ພວກເຮົາສໍາເລັດການທົບທວນໂດຍການກວດສອບແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາເຮັດວຽກ - ພວກເຮົາຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ລະດັບຂອງມັນ, ແຕ່, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຄຸນນະພາບ - ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາມັນພວງມາໄລ, ນ້ໍາ coolant, ນ້ໍາເບກແລະນ້ໍາ washer. ມັນເປັນມູນຄ່າການທົດແທນນ້ໍາລະດູຫນາວດ້ວຍນ້ໍາຮ້ອນເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້.
ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕະຫຼອດປີ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັງຈາກລະດູຫນາວພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍຢ່າງໃນລົດ "ດ້ວຍຕົວເຮົາເອງ", ສໍາລັບການປິ່ນປົວທີ່ຮຸນແຮງກວ່ານີ້, ລົດຄວນຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມເຮັດການກວດສອບເປັນປົກກະຕິ, ນີ້ຈະປົກປ້ອງພວກເຮົາຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
