ຢາງແລ່ນຮາບພຽງແມ່ນຫຍັງ?

ຢາງລົດແລ່ນແປ, ຕາມຊື່ຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດທີ່ບໍ່ມີອາກາດໄດ້. ນີ້ປົກປ້ອງຂອບຂອງລົດແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຢາງລົດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຢາງລົດແລ່ນ-ຮາບພຽງສາມາດເອົາຄົນຂັບກັບບ້ານ ຫຼືໄປບ່ອນປອດໄພທີ່ສາມາດປ່ຽນຢາງໄດ້. ຢາງລົດແລ່ນສາມາດແລ່ນໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 100 ໄມລ໌ ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄປແບບຮາບພຽງ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ລົດຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 50 mph ເມື່ອອາກາດເລີ່ມອອກຈາກຢາງ.

ອັນໃດເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້?

ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1930, ການທົດລອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຄິດຂອງຢາງລົດທີ່ຈະເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເຈາະ. ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະບັນລຸໄດ້, ແຕ່ລະຄົນມີ pros ແລະ cons ຂອງເຂົາເຈົ້າ:

• ຢາງໂຄງສ້າງທີ່ມີ sidewalls ຫນາກວ່າເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ.

  • Pros: ງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນຖ້າຫາກວ່າເສຍຫາຍ. ທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດກັບຢາງ spare.
    
    
  • Con: ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍ sidewall ເຮັດໃຫ້ເກີດ deflation. ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະ.

• ວັດສະດຸທີ່ຕິດກັບລໍ້ຂ້າງລຸ່ມຂອງຢາງລົດທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ.

  • Pro: ແຂງແຮງຂຶ້ນແລະຍານພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໂດຍໃຊ້ປະເພດນີ້. ສາມາດໃສ່ໃນຢາງປົກກະຕິ.
    
    
  • ຂໍ້ເສຍ: ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ດີກັບລໍ້ນ້ອຍ ຫຼືຢາງຢາງຕໍ່າ.

• ຢາງຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຈໍານວນຈໍາກັດຂອງອາກາດທີ່ຈະໄຫຼໃນກໍລະນີຂອງການເຈາະ.

  • ຂໍ້ດີ: ລາຄາຖືກກວ່າຢາງແລ່ນ-ຮາບພຽງທີ່ມີໂຄງສ້າງ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກໄດ້ຫຼາຍກວ່າຢາງທົ່ວໄປ. ການປະຕິບັດແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຢາງປົກກະຕິ.
  • ຂໍ້ເສຍ: ປະຕິກິລິຍາຄືກັບຢາງປົກກະຕິຕໍ່ການເຈາະຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຢາງ. ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າບໍ່ມີອາກາດປະໄວ້ຢູ່ໃນຢາງ.

ພວກເຂົາມີແອັບພລິເຄຊັນໃດແດ່?

ລົດຫຸ້ມເກາະ ແລະອຸປະກອນການທະຫານ. ຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະຫນັກສໍາລັບຈຸດປະສົງທັງພົນລະເຮືອນແລະລັດຖະບານແມ່ນມີຢາງລົດແລ່ນ. ພາຫະນະທະຫານຍັງໃຊ້ລໍ້ແລ່ນ-ຮາບພຽງເພື່ອປະຕິບັດການຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນຢາງລົດທີ່ເປົ່າລົມອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້, ຢາງປະເພດທີສອງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເກືອບສະເຫມີ, ມີວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດກັບລໍ້ຂອງມັນເອງ.

ລົດທີ່ບໍ່ມີລໍ້ spare. ລົດທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນແມ່ນມາຈາກໂຮງງານໂດຍບໍ່ມີຢາງອາໄຫຼ່ໃດໆ ແລະ ມີຢາງລົດແລ່ນໄດ້ມາດຕະຖານ. ພວກເຂົາເກືອບສະເຫມີໃຊ້ປະເພດແລ່ນ, ເຊິ່ງຢາງຂອງມັນເອງສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຈາະ.

ຍານພາຫະນະໃນເຂດທີ່ມັກຖືກເຈາະ ຫຼືຢູ່ແຄມທາງແມ່ນອຸປະກອນບໍ່ດີພໍທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດໄດ້.. ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫີນຫຼາຍຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີບ່ອນຫວ່າງຫນ້ອຍທີ່ຈະຢຸດໃນກໍລະນີຂອງການເຈາະ (ເຊັ່ນເຂດພູດອຍ) ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຕັກໂນໂລຢີນີ້. ຢາງລົດການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງແລະຢາງທີ່ມີໂຄງສ້າງມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມແລະຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດໃດໆ.

ຢາງລົດແລ່ນມີປະໂຫຍດແນວໃດສຳລັບຄົນຂັບສະເລ່ຍ?

ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດແລ່ນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແນ່ນອນວ່າພວກມັນສາມາດເປັນລັກສະນະທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ຍ້ອນເຫດຜົນນີ້, ລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍມາຈາກໂຮງງານຜະລິດຢາງແລ່ນ. ຜູ້ຜະລິດເຊື່ອວ່າການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າ. ສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງ, ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຢາງລົດແລ່ນນອກເຫນືອລາຄາທີ່ເພີ່ມ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກິລາ ແລະທຸກຄົນທີ່ມີຕີນຂວາອາດຈະຕ້ອງການຫຼີກລ່ຽງຢາງລົດແລ່ນ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຢາງປົກກະຕິ. Run-Flats ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າແລະມີ sidewall ແຂງຜິດປົກກະຕິ. ນັກຮົບໃນທ້າຍອາທິດສາມາດແລກປ່ຽນຢາງລົດແລ່ນແບບຮາບພຽງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບຢາງລົດແຂ່ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທີ່ດຶງດູດເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກປະເພດນີ້.