snorkel ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ: ປະເພດ, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະອຸປະກອນສໍາລັບການໄດ້ຮັບອາກາດ
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຕ້ອງການອາກາດໃນບັນຍາກາດ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນ້ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍ. ລົດທຳມະດາຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງ ແລະທາງຫຼວງພຽງແຕ່ເອົາອາກາດຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ວິທີການນີ້ບໍ່ເໝາະສົມກັບລົດ SUV. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາຕ້ອງໂດດເຂົ້າໄປໃນອຸປະສັກນ້ໍາໃນ fords ແລະພຽງແຕ່ puddles ເລິກ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນ້ ຳ ຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ, ພ້ອມກັບການຮັບອາກາດມາດຕະຖານ.
ຈະເຮັດແນວໃດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ? ມີທາງອອກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາຊະນະອຸປະສັກນ້ໍາດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ snorkel, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃສ່ snorkel ໃນລົດ
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຂັບລົດເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງແລະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານຕ້ອງຜ່ານອຸປະສັກນ້ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເລິກຫຼາຍ, ປະມານຫນຶ່ງແມັດ. ຖ້າລະດັບນ້ໍາບໍ່ຮອດທໍ່ຮັບອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຖອກນ້ໍາເປື້ອນຈາກລະບົບການກິນແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຫນ້າດິນຂອງນ້ໍາແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ລົດຂັບລົດເປັນຄື້ນ, ລວມທັງພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມເຢັນແລະສາຍແອວຂັບ, ເຊິ່ງກະແຈກກະຈາຍນ້ໍາໃນນ້ໍາພຸ.
ຖ້າສາຍໄຟຟ້າຂອງລົດແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບນ້ໍາຖ້ວມສາມາດຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຂອງແຫຼວຄືກັບວ່າ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອາກາດອອກຈາກພາຍນອກແລະສູງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາຈະເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ, ດີທີ່ສຸດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຈະປຽກແລະປະຕິເສດທີ່ຈະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ໄມ້ຄ້ອນນ້ໍາຈະເກີດຂື້ນ. ນັ້ນແມ່ນ, ທາດແຫຼວທີ່ບໍ່ສາມາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກທໍາລາຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ
ແນວຄວາມຄິດຂອງ snorkel ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເວລາດົນນານ; ເຮືອດໍານ້ໍາຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ນໍາໃຊ້ທໍ່ຍາວໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫາຍໃຈ. ຜ່ານມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສູບອາກາດສໍາລັບລູກເຮືອ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ snorkel ສໍາລັບການດໍານ້ໍາ scuba.
ນອກຈາກນ້ໍາ, snorkel ຍັງຊ່ວຍປະຢັດກະບອກສູບຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຈະ clog ການກັ່ນຕອງອາກາດຢ່າງໄວວາຈົນກ່ວາມັນຫມົດ airtight.
ທໍ່ inlet ຂອງທໍ່ອາກາດພາຍນອກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດ - ສູງຂ້າງເທິງ hood, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ windshield frame ໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດຢູ່ທີ່ນັ້ນມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດສະຫນອງນໍ້າມັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ຈະເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອຸປະກອນ
snorkel ປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍ:
- elastic corrugated hose ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາກາດ snorkel, ຕິດກັບຮ່າງກາຍ, ກັບທໍ່ inlet ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ທໍ່ rigid ຂອງຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນແລະພາກສ່ວນພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ນໍາພາເສັ້ນຕາມເສົາຮ່າງກາຍກັບມຸງ;
- nozzle ທີ່ເອົາອາກາດອອກຈາກບັນຍາກາດບາງຄັ້ງມີອຸປະກອນທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດເພີ່ມເຕີມແລະແມ້ກະທັ້ງການກະຕຸ້ນເລັກນ້ອຍ.
ໂຄງສ້າງທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຕິດກັບ fender, mudguard, ເສົາຄ້ໍາແລະກອບ windshield. corrugation ແມ່ນ crimped ມີ clamps ທັງສອງດ້ານກ່ຽວກັບ nozzles ຂອງ snorkel ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ.
ປະເພດຂອງ nozzles
ບາງຄັ້ງທໍ່ snorkel ພຽງແຕ່ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ inlet positioned ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຝົນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ. ແຕ່ເລື້ອຍໆຜູ້ຜະລິດຊອກຫາຄວາມສັບສົນຂອງ nozzle, ເພີ່ມຄຸນສົມບັດຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຜະລິດຕະພັນ. nozzles ທັງຫມົດສາມາດແບ່ງອອກປະມານເປັນ ganders ແລະ cyclones.
Goose
ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບຮູບຮ່າງຂອງຕົນ, ຊຶ່ງຈໍາແນກໂດຍການໂຄ້ງຂອງ trajectory ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດໄດ້ຮັບ. ຍົນຕັດ nozzle ສາມາດຮັດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຫຼທີ່ກໍາລັງມາ, ລວມທັງຢູ່ໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບແນວຕັ້ງ.
ໂດຍທິດທາງຂອງຜອດຮັບປະທານໄປຂ້າງຫນ້າ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ການໄຫຼເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຫາຍໃຈ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຝຸ່ນແລະສີດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໃນເວລາຝົນຕົກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການທໍາລາຍ nozzle ໃນປ່າ.
ພາຍຸໄຊໂຄລນ
ການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ອອກແບບມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດອາກາດຈາກສິ່ງສົກກະປົກຫຍາບ. ພາຍໃນ, ທັງສອງຜົນກະທົບສີດໄຫຼແລະ impellers ເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ປະກອບເປັນປະເພດຂອງ centrifuge ຂີ້ຝຸ່ນ. ບາງຄັ້ງພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເກັບຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ໂດຍຜ່ານຝາທີ່ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດ.
ຍັງມີການອອກແບບທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍທີ່ມີການກັ່ນຕອງເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນຖັນຕາມຖະຫນົນທະເລຊາຍທີ່ມີຝຸ່ນ.
nozzles ດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ຫຼາຍຄັ້ງສູງກວ່າລາຄາເຕັມຂອງ snorkel ທໍາມະດາທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ. ແຕ່ບໍ່ມີພວກມັນ, ການມີຢູ່ຂອງລົດໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ໃນຫຼັກການ, ແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາຖາມ. ການກັ່ນຕອງປົກກະຕິຈະມີເວລາຫຼາຍກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການໃຊ້ snorkel
ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃນລົດໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ, ກ່ວາກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຫຼືກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນປ້ອງກັນ:
- ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກ hammer ນ້ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການເອົາຊະນະພື້ນທີ່ນ້ໍາ;
- ການກັ່ນຕອງເບື້ອງຕົ້ນຂອງອາກາດເປື້ອນແລະຊຸ່ມຊື່ນ;
- ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ;
- ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວສູງດ້ວຍການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ແຂງແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນ supercharge.
ແຕ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນເຫັນໄດ້ທັນທີ:
- ການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ຄໍາຖາມທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານ aerodynamic ຂອງສັນຍາຮັບ;
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ;
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ບາງຄັ້ງ snorkel ໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ພຽງແຕ່ເປັນການຕົກແຕ່ງທີ່ອາດຈະຕ້ອງການໃນມື້ຫນຶ່ງ. ຖ້າການປັບແຕ່ງດັ່ງກ່າວເອົາຄວາມສຸກມາໃຫ້ເຈົ້າຂອງ, ຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດເພີ່ມສິ່ງນີ້ໃຫ້ກັບຄຸນສົມບັດຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ໄດ້.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນທໍ່ຮັບອາກາດບໍ?
ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງການຕິດຕັ້ງ snorkel ບໍ່ໄດ້ຖືກສະກົດຢ່າງຊັດເຈນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການປ່ຽນແປງໃດໆໃນການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຫ້າມ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຢັ້ງຢືນຈະຕ້ອງມີທັງຫມົດ heap ຂອງບັນຫາເຈ້ຍແລະເງິນທີ່ໃຊ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຖ້າມັນບໍ່ຈໍາກັດການເບິ່ງເຫັນຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຜູ້ກວດກາຈະຕັດສິນໃຈ.
ແນ່ນອນ, snorkel ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຖ້າມັນມາຈາກໂຮງງານແລະຖືກຈາລຶກໄວ້ໃນການອະນຸມັດປະເພດຍານພາຫະນະ (OTTS). ຫຼືຕໍ່ມາຖືກກົດຫມາຍໂດຍເຈົ້າຂອງເອງຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການປັບ off-road ບໍ່ເຄີຍຈໍາກັດການໄດ້ຮັບອາກາດຫນຶ່ງ, ມັນຈະຖືກລວມຢູ່ໃນຊຸດການລົງທະບຽນການປ່ຽນແປງການອອກແບບທົ່ວໄປ, ພ້ອມກັບ bumpers, ຟ, ລໍ້ custom ແລະ winch. ການ snorkel ຢ່າງດຽວຈະບໍ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດໃຫ້ກັບລົດ.
ວິທີການເຮັດ snorkel ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ
ບໍ່ດົນມານີ້, ເມື່ອບໍລິສັດຈໍານວນຫລາຍຜະລິດອຸປະກອນເສີມສໍາລັບ SUVs ໃດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະດິດ snorkel ຈາກທໍ່ທໍ່ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ເຮັດມາກ່ອນ. ແຕ່ທາງທິດສະດີມັນເປັນໄປໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂອງຄໍາສັ່ງຂອງ 60-70 ມມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະຖືກ strangled.
ແລະຊື້ corrugated sleeve (corrugation) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກັບທໍ່ inlet ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວບໍ່ scare ໄປ - ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່.
ການຕິດຕັ້ງໃນ UAZ Patriot
ການຈັດອຸປະກອນ Patriot ກັບ snorkel ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໄດ້ມາຂອງພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ. ຊຸດທີ່ດີຄວນປະກອບມີ snorkel ຕົວຂອງມັນເອງ, nozzle, clamps, ແມ່ແບບແລະຊຸດຂອງ fasteners.
ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນທ້ອງຖິ່ນ:
- ຖ້າມີແມ່ແບບຢູ່ໃນຊຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບປີກຂວາແລະທາງຜ່ານແລະຮູ mounting ແມ່ນຫມາຍ;
- ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກ dismantled ຈາກ niche ຂອງ mudguard ທີ່ຖືກຕ້ອງ;
- ການເຈາະຂອງປີກແລະກອງຂີ້ຕົມທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງມັນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການເຈາະຫຼັກຕາມເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ snorkel;
- ສໍາລັບການ fastening ກັບ rack ໄດ້, upholstery ຂອງມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກພາຍໃນ;
- ໂດຍມີເຄື່ອງຫມາຍຕາມແມ່ແບບ, ພວກເຂົາເຈາະຮູສໍາລັບ fasteners ມາດຕະຖານຈາກຊຸດ;
- fastening ສຸດທ້າຍແມ່ນເຮັດ, nozzle ແລະ corrugation ແມ່ນໃສ່, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນ tightened ດ້ວຍ clamps ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນຈາກນ້ໍາແລະຄວາມຊຸ່ມ.
ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືແລະ "ມື", ບໍ່ມີຫຍັງຍາກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ການເຮັດວຽກແມ່ນມີຢູ່ກັບທຸກໆຄົນ, ແລະການປະຫຍັດແມ່ນສໍາຄັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທຽບກັບລາຄາຂອງຊຸດ.
