Citroen DS5 - ສິນລະປະຂອງການຍືນຍັນ
Citroen ຂະຫຍາຍສາຍຂອງຮູບແບບ Premium ຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກເດັກນ້ອຍເມືອງແລະຄອບຄົວຫນາແຫນ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບ wagon ກິລາ. ເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອດຶງດູດຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ "ຢືນຢັນແລະອຸດົມສົມບູນ" ຂອງສາຍບໍລິຫານ.
ລົດທີ່ເປີດຕົວໃນງານ Shanghai Motor Show ແມ່ນອອກແບບຕາມແບບສະໄຕລ໌ຂອງຕົ້ນແບບ C-SportLounge ແລະທາງເທັກໂນໂລຢີທີ່ອີງໃສ່ເວທີ Peugeot 508. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, Citroen ມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງທີ່ມີແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂຄມຽມທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງເປັນຮູບສັນຍາລັກ Citroen ແລະ. ໄຟໜ້າ lancet ທີ່ມີໄຟ LED ສູງ. ພວກເຂົາຍັງມີແຖບຕັດ chrome. ມັນແລ່ນໄປຕາມຂອບດ້ານເທິງຂອງພວກເຂົາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາມຂອບຂອງ hatch ຂອງເຄື່ອງຈັກ, curving ຂຶ້ນຕາມຂອບຂອງປະຕູ. ແຖບ chrome ຍັງແລ່ນໄປຕາມຂອບລຸ່ມຂອງປະຕູ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເສົານ້ອຍໆຢູ່ປາຍຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າ. ມັນຍັງເປັນການຍາກທີ່ຈະພາດຮອຍແຕກທີ່ເປັນຄື້ນຈາກຝາປິດບັງລໍ້ຜ່ານທາງເທິງຂອງປະຕູໄປຫາຝາດ້ານຫຼັງ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ທໍ່ຫາງຮາບພຽງຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນ ແລະ ໂຄມໄຟຫາງບັງໂຄ້ງທີ່ມີໄຟ LED ສາມຫຼ່ຽມໃນຮົ່ມຮູບຫອກສ້າງລັກສະນະຂອງລົດ. ເສົາຫຼັກ A ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີ, ເຊິ່ງ, ບວກກັບຫລັງຄາທີ່ເລື່ອນລົງແລະ pleats ດ້ານຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງຂອງລົດກິລາມີລັກສະນະເປັນລົດ coupe ເລັກນ້ອຍ.
Citroen ພະຍາຍາມເອົາລັກສະນະນີ້ມາພາຍໃນ, ໂດຍອ້າງວ່າຮູບແບບຂອງຄອນໂຊນກາງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈຂອງລົດ Gran Turismo. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າຄອນໂຊນມີຮູບແບບທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ບໍ່ສົມມາດ, ເຊິ່ງການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່. ແຜງຄວບຄຸມຢູ່ໃນອຸໂມງກວ້າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນມີລັກສະນະເຊັ່ນດຽວກັນ. ນອກເໜືອໄປຈາກປຸ່ມເກຍ ແລະ ປຸ່ມໂໝດປະສົມ, ຖັດຈາກນັ້ນແມ່ນແຜງຄວບຄຸມທີ່ມີ “ໂບ” ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍປຸ່ມເປີດຕາ ແລະ ປຸ່ມເບກມືໄຟຟ້າ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຫັນອັນນີ້ຢູ່ໃນຮູບໄດ້, ແຕ່ຕາມຂໍ້ມູນຂອງລົດ, ມີແຜງຄວບຄຸມອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຢູ່ໃນແບບການບິນຢູ່ເທິງຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍັງມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ແຜງເຄື່ອງມືປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ, ມີ chrome ອ້ອມຮອບໄດ້ຊັດເຈນກວ່າພາກສ່ວນດ້ານຂ້າງທີ່ຊັດເຈນກວ່າຫນຶ່ງພາກກາງ, ເຊິ່ງມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຂອງລົດເປັນດິຈິຕອນແລະມີເຄື່ອງວັດແບບດັ້ງເດີມ. ລະຫວ່າງແຜງເຄື່ອງມືແລະການຮັບອາກາດໃນສ່ວນເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນໂມງໃນຮູບແບບຂອງສີ່ຫລ່ຽມແຄບທີ່ຮັດກຸມຕາມແນວຕັ້ງ, ພາຍໃຕ້ປຸ່ມ "Start". ເມື່ອກົດດັນ, ຫ້ອງໂດຍສານຈະຖືກ immersed ໃນແສງສະຫວ່າງສີຂາວແລະສີແດງ, ແລະຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນ windshield, ບ່ອນທີ່ມັນສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນການຄາດຄະເນ.
ບັນຍາກາດຂອງ cosiness ແລະ elegant ແມ່ນນໍາມາໂດຍເກົ້າອີ້ຂອງສະໂມສອນທີ່ປົກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງແສ່ວ, reminiscent ຂອງສາຍຂອງໂມງເກົ່າ. ຄອນໂຊນກາງຍັງຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ. ໃຊ້ ໜັງ ດຳ ຫຍິບດ້ວຍສາຍເງິນ. ການສໍາເລັດຮູບແມ່ນຍັງຢູ່ໃນ Markass ebony ແລະຫນ້າດິນເປັນເງົາແມ່ນສໍາເລັດຮູບດ້ວຍ lacquer ຫຼາຍຊັ້ນ. ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ 4,52 m ແລະກວ້າງ 1,85 m ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການພັກທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງ 5 ຄົນ. ຍັງມີຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີປະລິມານ 465 ລິດ.
ລົດດັ່ງກ່າວມີລະບົບຂັບປະສົມ HYbrid4 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 200 ມ້າ. ແລະຂັບລໍ້ທັງຫມົດ - ຂັບລໍ້ຫນ້າຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, HDi turbodiesel, ແລະຂັບລໍ້ຫລັງ - ໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໄປທົ່ວເມືອງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໄດໄຟຟ້າ, ແລະຢູ່ນອກມັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຊຸກຍູ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດ. ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊຄວນຈະຖືກຈໍາກັດໂດຍສະເລ່ຍ 4 g / ກິໂລແມັດ.
