ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບພາສີຂອງລົດຈາກເຢຍລະມັນໄປລັດເຊຍ
ບໍ່ວ່າພາສີແລະພາສີໃຫມ່ຂອງລົດຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຫຼາຍຄົນມັກຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກເຢຍລະມັນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ.
ຄໍາອະທິບາຍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ:
- ເຢຍລະມັນມີເສັ້ນທາງທີ່ດີຫຼາຍ;
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນເຢຍລະມັນ;
- ຊາວເຢຍລະມັນມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ດີ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ບາງຄົນອາດຈະບໍ່ເຫັນດີກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລົດເຢຍລະມັນຮັບໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຜ່ານຈາກມືໄປຫາມື.
ພວກເຮົາຂຽນແລ້ວວ່າດ້ວຍວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດຈາກເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາເກືອບຄືກັນ, ຫຼືຫຼາຍກ່ວາດຽວກັນ, ແຕ່ມີໄລຍະທາງໃນຖະຫນົນລັດເຊຍ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈ່າຍເກີນສໍາລັບລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ພາສີພາສີໃນປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂັ້ນຕອນການເກັບພາສີຂອງລົດ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈລ່ວງຫນ້າຢ່າງແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະຊື້ລົດແນວໃດ - ໄປຫາສະຫະພາບເອີຣົບດ້ວຍຕົວເອງ, ສັ່ງຊື້ການຈັດສົ່ງຈາກເຢຍລະມັນ, ເລືອກຈາກລົດທີ່ໄດ້ນໍາເອົາມາແລ້ວ.
ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຍຍລະມັນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລົດແຕ່ລະຄັນມີສອງລາຄາ - ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ບໍ່ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ.
ສໍາລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບ, ລາຄາທີ່ບໍ່ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ນັ້ນແມ່ນ, ລົບ 18 ເປີເຊັນ, ນຳໃຊ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດໄປເຢຍລະມັນດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຈໍານວນເຕັມໄປກັບທ່ານ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 18 ສ່ວນຮ້ອຍຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ທ່ານເມື່ອທ່ານຂ້າມຊາຍແດນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບລົດ.
ຍັງມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນເງິນຝາກພາສີ - ນີ້ແມ່ນຈໍານວນເງິນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຫນ້າທີ່ທັງຫມົດທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການເກັບພາສີຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າລົດຄັນໃດທີ່ທ່ານຈະນໍາໄປລັດເຊຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄິດໄລ່ພາສີອອນໄລນ໌ເພື່ອຄິດໄລ່ທັນທີວ່າພາສີພາສີຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ.
ຖ້າຈໍານວນເງິນຝາກກາຍເປັນຫຼາຍກວ່າຫຼືຫນ້ອຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງການເກັບພາສີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຈ່າຍເງິນທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ຫຼືລັດຈະສົ່ງຄືນເງິນທີ່ເກີນໃຫ້ທ່ານ (ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການຄືນເງິນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະຄິດໄລ່ທຸກຢ່າງ. ໃນເວລາດຽວແລະຢ່າງຖືກຕ້ອງ).
ຖ້າທ່ານໄປຕະຫຼາດລົດໃນເຢຍລະມັນຫຼືໄປສໍາລັບລົດສະເພາະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດູແລຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ: ວີຊາ, ປີ້, ທີ່ພັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຖອນທະບຽນລົດ, ການປະຕິບັດສັນຍາການຂາຍ, ການຈັດສົ່ງ. ລົດໄປລັດເຊຍ - ຂອງທ່ານເອງ, ໂດຍ ferry ແລະຍານພາຫະນະ.
ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍຂອງລົດ. ອາດຈະເປັນ, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດພິເສດທີ່ຂັບລົດຈາກເອີຣົບເປັນເວລາດົນນານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈະລວມຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຈະສະໜອງການບໍລິການດ້ານການເກັບພາສີຢ່າງຄົບຊຸດ. ແນ່ນອນ, ມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈຄວາມຊັບຊ້ອນທັງຫມົດຂອງກົດຫມາຍພາສີຂອງລັດເຊຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບພາສີຂອງລົດ
ລົດທັງຫມົດທີ່ນໍາເຂົ້າໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດ:
- ບໍ່ມີໄລຍະທາງ;
- 1-3 ປີ;
- ອາຍຸ 3-5 ປີ;
- 5-7 ປີຂຶ້ນໄປ.
ແຕ່ລະປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມີອັດຕາແລະອັດຕາພາສີຂອງຕົນເອງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເກັບພາສີແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປະລິມານເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ມີຕາຕະລາງທີ່ຊີ້ບອກວ່າທ່ານຕ້ອງການຈ່າຍຫຼາຍປານໃດສໍາລັບແຕ່ລະຊັງຕີແມັດກ້ອນຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກປະເພດ 3-5 ປີ. ພາສີພາສີແມ່ນຄິດໄລ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສູງເຖິງຫນຶ່ງພັນຊັງຕີແມັດ cube. - 1,5 ເອີໂຣຕໍ່ cube;
- ເຖິງ 1500 cm cube - 1,7 ເອີໂຣ;
- 1500-1800 — 2,5 ເອີໂຣ;
- 1800-2300 — 2,7 ເອີໂຣ;
- 2300-3000 — 3 ເອີໂຣ;
- 3000 ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ - 3,6 ເອີໂຣ.
ນັ້ນແມ່ນ, ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບການນໍາເຂົ້າລົດດັ່ງກ່າວ. ພິຈາລະນາວ່າລົດປະເພດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງຈັກຕັ້ງແຕ່ 1 ລິດເຖິງ 1,5, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄິດໄລ່ວ່າພາສີພາສີຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ.
ຢ່າລືມວ່າທ່ານຍັງຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລີໄຊເຄີນ, ເຊິ່ງສໍາລັບລົດສ່ວນຕົວແມ່ນພຽງແຕ່ສາມພັນຮູເບີນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາລົດໃຫມ່ຫຼືຫນຶ່ງທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າສາມປີ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍເລັກນ້ອຍຕາມໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາແລ້ວທີ່ນີ້:
- ເຖິງ 8500 ເອີໂຣ - 54 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 2,5 ເອີໂຣຕໍ່ຊັງຕີແມັດກ້ອນ;
- 8500-16700 ເອີໂຣ - 48 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 3,5 ເອີໂຣຕໍ່ cube.
ສໍາລັບລົດໃຫມ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດທີ່ມີລາຄາຈາກ 169 ພັນເອີໂຣ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ 48 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເອີໂຣຕໍ່ cube. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເມື່ອຊື້ລົດ ໃໝ່ ໃນເຢຍລະມັນ, ເຈົ້າຕ້ອງກຽມເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງ ຈຳ ນວນນີ້ທັນທີເພື່ອຈ່າຍຄ່າພາສີແລະພາສີທັງ ໝົດ ເນື່ອງຈາກລັດ.
ຖ້າທ່ານຊື້ລົດເກົ່າກວ່າ 5 ປີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບແຕ່ລະຊັງຕີແມັດກ້ອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຈາກສາມຫາ 5,7 ເອີໂຣ.
ຫນ້າສົນໃຈ, ຖ້າທ່ານນໍາເຂົ້າລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຈາກຕ່າງປະເທດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາສີຂອງມັນແມ່ນ 1 ເອີໂຣຕໍ່ຊັງຕີແມັດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າລົດທີ່ສົ່ງອອກພາຍໃນປະເທດແຕກຕ່າງຈາກທີ່ຜະລິດສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໃນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ປັບປຸງດີຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານອ່ານກົດຫມາຍຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາກັບດັກອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
ຕົວຢ່າງ, ການນໍາເຂົ້າລົດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-4 ແລະ Euro-5 ແມ່ນຖືກຫ້າມ. Euro-4 ຈະຖືກຫ້າມນໍາເຂົ້າຈາກ 2016. ແລະເພື່ອນໍາເຂົ້າລົດຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...