Home speed demon, aka MT.21.2, ຮຸ່ນລົດທີ່ມີລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ 15 ນິ້ວ
ເນື້ອໃນ
"ໃນກອງປະຊຸມ" ມື້ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບການປະກອບຈາກ scratch, ບາງທີຍານພາຫະນະໄວທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຍ້າຍໃນເຮືອນຂອງທ່ານ! ເຖິງແມ່ນວ່າວາລະສານຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະແດງຕົວແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດຫຼາຍຄັ້ງ (ເບິ່ງກ່ອງ), ນີ້ຈະເປັນລົດຍົນທໍາອິດໃນຊຸດ. ຂັບ Pneumatic ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແລະປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະ propel ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບ. ເບິ່ງວ່າມັນງ່າຍປານໃດໃນການກະກຽມບັນທຶກຄວາມໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກເຮືອນຂອງທ່ານ!
ປາກົດຂື້ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງ, ແລະນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນ ...
ບັນທຶກໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຄົນຢູ່ສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ ສະຫນາມລົດ. jedną z najbardziej pożądanych cech pojazdów była ຄວາມໄວສູງສຸດ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ (nomen omen) ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຫົວຫນ້າຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະລໍ້ທີ່ໄວທີ່ສຸດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ! ລົດປະກົດຕົວຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງການເອົາຊະນະຂອງ trophy ນີ້ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການອອກແບບ.
1. ເຈົ້າຂອງສະຖິຕິທໍາອິດ (ຊາວຝຣັ່ງ Gaston de Chasselou-Loba), ເຈົ້າຂອງສະຖິຕິທີສອງມີລົດ (GCA Dogcart) - rushed ດ້ວຍ devilish (!) ຄວາມໄວ 66,66 km / h!
2. ດ້ວຍ "ບັ້ງໄຟ" ໄຟຟ້ານີ້ (ເອີ້ນວ່າ Eternal Disgruntled) ໃນສະຕະວັດທີ 100, ຊາວແບນຊິກ Camille Genatsi ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມມະຫັດສະຈັນ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ!
3. ແລະນີ້ແມ່ນແຮງບັນດານໃຈ (ແລະບໍ່ພຽງແຕ່) ຂອງພວກເຮົາ - Blue Fire ຈາກປີ 1970 - ເຈົ້າຂອງບັນທຶກແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສະໂມສອນ 1000+ 🙂
4. Aussie Invader ໂດຍ Antipodes - ແນ່ນອນສະໂມສອນທີ່ຜ່ານມາ - ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ແຕ່ຍັງເປັນການເຄົາລົບໂຮງຮຽນເກົ່າ.
ບັນທຶກຄວາມໄວຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດ (ທັງຫມົດ 63,15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນປີ 1898 ແລະມັນໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນພາສາຝຣັ່ງ. Gastonovy de Chasselou-Laubatoviຜູ້ທີ່ວາງເດີມພັນ ຂັບໄຟຟ້າ (ບໍ່ເສຍໄຊໃນ 5 ປີຕໍ່ໄປ ເມື່ອຄູ່ໄດ້ຊະນະພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວເພາະເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນໄດ້ຄອງຕຳແໜ່ງຫຼັງຈາກເຂົາ). ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວສູງກວ່າ 1963 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ບັນລຸໃນປີ 400, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຢູ່ທີ່ນີ້ ຍຸກຂອງເຄື່ອງຈັກ jet. ມື້ນີ້, ລົດຍົນທີ່ມີລໍ້ໄວທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸເຖິງ 1228 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສະຖິຕິນີ້ຖືກຕັ້ງໃນປີ 1997 - ແຕ່ຜູ້ທ້າທາຍໃໝ່ໆກຳລັງເລັ່ງແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອເອົາຊະນະສະຖິຕິ).
5. Okay - ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີ. ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການມີ launcher ແລະ mechs. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາມາດ
ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຫນາຂອງເຄື່ອງຫມາຍ - ປະມານ 15 ມມ - ມັນຈະງ່າຍ.
ເພີ່ມ "ປັ໊ມ" ໃສ່ມັນ.
6. ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ? ຖົງຜ້າທີ່ຫນາກວ່າ (ທ່ານສາມາດຕິດມັນດ້ວຍເທບ), ໄມ້ອັດ 3 ມມຈາກກ່ອງຖິ້ມ, ຟອງນ້ໍາບາງ, ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບາງທີ່ເຫມາະກັບເຄື່ອງເປີດຕົວ - ບວກກັບເຄື່ອງມືປົກກະຕິ (ແມ້ກະທັ້ງມີດຕັດຜົມສາມາດປ່ຽນແທນດ້ວຍມີດວໍເປເປີ) .
ແປວໄຟສີຟ້າ - ເກົ່າ, ແຕ່ພາກຮຽນ spring!
ເຈົ້າຂອງສະຖິຕິຄວາມໄວຂອງໂລກໃນປະຈຸບັນ (TrustSSC) ແມ່ນ geometrically ຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະໃຊ້ສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງນັກສມັກເລ່ນ - ດັ່ງນັ້ນແຊ້ມແມ່ນຕົວແທນ. ແປວໄຟສີຟ້າ ຕັ້ງແຕ່ປີ 1970 (1015 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ລະບົບລູກລວດສູງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ໃຊ້ໃນມັນມີ (ແລະມີ!) ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງຜູ້ຕິດຕາມ (). ພວກເຮົາຈະໃຊ້ແນວຄວາມຄິດນີ້ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກ DIY ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່.
ໄປເຮັດວຽກ
ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນ, ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະເປີດຕົວ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກປະສົບການແລະຄໍາແນະນໍາຂອງ cosmonautics ຂອງພວກເຮົາ (ເບິ່ງແຖບດ້ານຂ້າງ "ອຸປະກອນການ Archival ... ").
ເອກະສານເກັບຂອງຜູ້ຂຽນກ່ຽວກັບແບບ pneumatic
• 2008/01 Missile MT-08 (cal. 15 mm)
• 2008/12 Rocket of Ivy
• 2013/10 ເຄື່ອງຍິງຈະຫຼວດ Tread (cal. 25 mm)
• Rocket Stomp 2013/11 (cal. 25 mm)
• 2017/01 ບັ້ງໄຟເຟືອງ (cal. 7 mm)
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ມີແລະອຸປະກອນເສີມເພື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ launcher ແລະ calibre ຂອງຕົວແບບ.
7. ສອງກະເບື້ອງທີ່ແຍກອອກດ້ວຍ sponge elastic (ແລະໃນຂະນະທີ່ມີ cuboids ສີຂີ້ເຖົ່າ - ປະໄວ້ຈາກກະເປົ໋າທີ່ກົງກັນ) - ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກາວມັນທັງສອງກະເບື້ອງ. ເຈົ້າເອົາພວກມັນບີບອັດໃສ່ໃນຖົງ ແລະຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າກໍຢູ່ດ້ວຍຕົນເອງ.
8. ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍສົມຄວນຄວນອອກຈາກຖົງ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະປັບລະດັບຄວາມສູງ, ຕົວແບບອາດຈະເຕັ້ນໄປຫາໃນເວລາທີ່ເອົາອອກ) - ແຕ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະເປັນ airtight. ຖ້າກາວຮ້ອນບໍ່ຢູ່ໃນມື, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຄໍຍາວແລະແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍແຖບ elastic.
– ອັນດຽວກັນສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດເຖິງຕອນນັ້ນ calibre 15 ມມແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ສໍາລັບເຄື່ອງແຟັກ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ທໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. - ດັ່ງນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັ້ງໄຟ, ໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສ້າງສັນ ລົດລູກ.
9. ຕົວຢ່າງຂອງການແກ້ໄຂໂຮງງານ "stomprocketcar" - ຫນ້າສົນໃຈ, ແຮງບັນດານໃຈ - ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງແພງແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍທີ່ຈະສ້າງໃຫມ່ໃນເງື່ອນໄຂການຕິດເຊື້ອໂຄວິດໃນບ້ານ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຈະພິມໃນ 3D).
ໃນຂະນະທີ່ລູກສອນໄຟສາມາດຖືກຍິງຈາກ ຕົວເປີດປາກ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວມັນຈະສະດວກກວ່າທີ່ຈະມີ ຕົວເປີດໃຊ້ຂັ້ນຕອນ (ຕົວຢ່າງ, ກົດດ້ວຍຕີນ). ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງປັ໊ມ, pears, ແລະອື່ນໆ. ຫ້ອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ແຕ່ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະສ້າງ launcher ທີ່ຂ້ອນຂ້າງງາມຢ່າງສົມບູນຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຈາກ foil, ໄມ້ອັດ, sponge ທໍາມະດາແລະສິ້ນຂອງທໍ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ເຫມາະສົມ.
10. ພວກເຮົາກາວ fuselage ພື້ນຖານ. ຈາກຊ້າຍ, ທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 15 ມມ, ຍາວ 105 ມມ (ເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍແຟັກ - ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດຕັດທຽບເທົ່າ), ແຜ່ນເຈ້ຍ (ເຄື່ອງພິມທໍາມະດາ) 60 × 105 ມມ, ແມ່ແບບສໍາລັບການມ້ວນ (. ທໍ່ດຽວກັນ + wrapper ແຫນ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍ foil ຕົນເອງກາວ).
11. ລໍ້ໄດ້ຖືກຕັດແລະທາສີແລ້ວ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມຄິດຂອງ chassis ສາມຈຸດ (ດີ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ເຮັດຄູ່ແຝດໃນຂະຫນາດດັ່ງກ່າວຢູ່ທາງຫນ້າ), ແລ້ວພວກເຮົາຈະມີ. ເພື່ອຈັດການກັບຫ້ອງການ chassis ເພີ່ມເຕີມ. ມີຕາໜ່າງກ້ອງຢູ່ໃນແຜ່ນກະດາດສີຂາວຢູ່ແລ້ວກັບຕົວຍຶດລໍ້ດ້ານໜ້າ. ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນ cardboard ດຽວກັນຈະເປັນກອບ, ໃຫ້ຮູບຮ່າງກົງກັບພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ (ຫາງແລະດັງຂອງ fuselage). ແຜ່ນຮອງລໍ້ຈະເຮັດດ້ວຍກະດາດກະດາດສີ ດຳ - ເພາະວ່າມັນເຮັດດ້ວຍກະດາດຫນາກວ່າ, ແຜ່ນໄມ້ອັດແບບດັ້ງເດີມຈະຖືກໃຊ້ແທນການຜູກມັດ (ຮູບ 13-14).
ຄັດຕິດໄມ້ອັດຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໜຶ່ງ ຫຼື ສອງອັນ (ຕົວຢ່າງ, ຈາກກ່ອງໝາກນາວທີ່ປະຖິ້ມໄວ້) ດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂອງຟອງນ້ຳອ່ອນໆໃສ່ຖົງຟອຍທີ່ເຮັດແລ້ວ (ຫຼືຕິດດີດ້ວຍເທບກາວ). ສິ່ງທັງຫມົດແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍກາວຮ້ອນແລະສໍາເລັດຮູບໂດຍການຕິດຕົວເປີດ (ເຊັ່ນ: tape duct).
12. ພາກສ່ວນກາງແລະຫາງຂອງ fuselage ແມ່ນ glued ແລ້ວ. ໃນຮູຂອງ cardboard ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບແກນລໍ້ (ເຈາະ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດເຈາະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຕັດ), ທັງຫມົດແມ່ນສັງເກດເຫັນດ້ວຍໄມ້ຖູແຂ້ວ - ຕົວຊີ້ວັດລະດັບທີ່ສະດວກ - ແກນຫລັງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກາວ.
13. ເປັນ trick ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ປະກອບລູກ. ຖ້າ, ແທນທີ່ຈະຕັດຫົວຜັກທຽມຂອງໄມ້ອັດ, ພວກເຮົາຂະຫຍາຍພວກມັນຜ່ານຂອບຂອງແມ່ແບບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ...
14. ... ພວກເຮົາກົດມັນກັບຕາຕະລາງຢູ່ທີ່ມຸມປະມານ 45 ອົງສາແລະຫັນມັນ - ພວກເຮົາໄດ້ຮັບທໍ່ tied (ຕາມທີ່ມັນເອີ້ນວ່າມືອາຊີບ) ແລະປະຫຍັດເວລາສອງສາມ - ສິບນາທີຂອງການເຮັດວຽກ.
15. ໃນເວລາທີ່ປະກອບເປັນໂກນດັງ, ສິ້ນຂອງ crayon ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ - ຫນາໄດ້ດີກວ່າ - ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຕະຫຼອດແລະ sharpened ດີ.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປັບຄວາມສູງຂອງ launcher ຂ້າງເທິງຫນ້າດິນແມ່ນການນໍາໃຊ້ sponge ຫນາຫຼືໂຟມທີ່ມີຮູທີ່ເຮັດໄດ້ບໍ່ສົມມາດ. ໂດຍການບິດໂຟມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການກະກຽມ launcher ຕົວຢ່າງຈາກ scratch - ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລາຍລະອຽດ.
16. ເມື່ອຕິດກາວ, ມັນຍັງຈະຊ່ວຍກົດໄມ້ອັດ.
17. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ວາງແຜນການສະຖຽນລະພາບແບບງ່າຍດາຍ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັ້ງໄຟທົ່ວໄປຂອງປະເພດນີ້), ໃນທີ່ສຸດແນວຄວາມຄິດຂອງໂມດູນດຽວໄດ້ຊະນະ - ອາດຈະເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາ, ເພາະວ່າທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະເປັນສັດຕູຂອງດີ ...
ທີ່ ສຳ ຄັນ ຕົວແບບ (ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສອດຄ້ອງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ launcher) ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມາດຕະຖານ. ຈາກກະດາດທໍາມະດາ (ປະມານ 80-100 g / m2 - ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ painted, ພິມ, redrawn ຮູບພາບຈາກວາລະສານບາງ) ພວກເຮົາ winding ທໍ່ໃນແມ່ແບບ (i.e. launcher ໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍສອງຊັ້ນຂອງ foil ກາວ - ນີ້ຈະໃຫ້ໄລຍະທາງທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບ launcher ເປົ້າຫມາຍ). ສໍາລັບກາວຊິ້ນສ່ວນກະດາດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ກາວປະເພດ Magic (POW - ໄວ wikol).
18. ໃນເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນມາຮອດກອງປະຊຸມ - ແລະຫຸ່ນຍົນ somehow ເລັ່ງ 😉
19. ການກຽມພ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງແກນ...
ເນື່ອງຈາກແຮງບັນດານໃຈຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງມືໃສ່ດັງຢູ່ໃນ fuselage, ທ່ານຈະຕ້ອງກະກຽມ pendant cardboard (ຫຼືເລືອກແກນທາງຫນ້າທີ່ມີລໍ້ຄູ່ແຝດຢູ່ໃກ້ກັບ fuselage - ນີ້ແມ່ນສະບັບສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ). ໃນຕົວແບບທີ່ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ, ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ກະດາດກະດາດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ 1,5 ມມເພື່ອຕິດລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາມາເຮັດກອບແຜ່ນກະດາດທີ່ປົກຄຸມຫ້ອງເກຍລົງຈອດ (ດ້ານຫລັງແມ່ນຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກການປິດຫ້ອງຄວາມກົດດັນ). . ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມທັງຫມົດຍັງສາມາດຖືກຕັດອອກຈາກ cardboard ດຽວກັນ. ຖ້າກະດາດກະດາດສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບປົກກະຕິນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຝາປິດດ້ານຫລັງຂອງແຜ່ນແຕ້ມຮູບທີ່ມີກາວສອງເທົ່າຫຼືກ່ອງຫນັກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.
20. ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຜ່ານມາກັບນັກບິນ, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນັກບິນແລະກາວເພົາຫຼັງຈາກພວກເຮົາເອົາລົດໃສ່ທ່ອນໄມ້ (ແລະໃສ່ແກນ - ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາແຖວ!) ...
21. ຄວາມສູງຂອງທໍ່ເປີດຕົວປ່ຽນແປງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ຂຸມທີ່ບໍ່ມີແກນໃນ sponge ຫຼືໂຟມແມ່ນພຽງພໍ (ໃນກໍລະນີຂອງໂຟມຮອບ, ຄວາມສູງການຕິດຕັ້ງ launcher ສາມາດປັບໄດ້ steplessly).
ກ່ອງເກຍທາງໜ້າແມ່ນຕິດກາວກັບພາກສ່ວນໜ້າຂອງລຳຕົວເພີ່ມເຕີມ (ຈາກແຖບເຕັກນິກສີດຳ - ນ້ຳໜັກປະມານ 160 g/m2), ຕິດກາວຕາມແມ່ແບບ, ແຕ່ມີການຕັດດ້ານໜ້າສຳລັບແກນລໍ້ ແລະ ໜິ້ວທີ່ອອກມາ. . ໃນສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງມັນມີໄມ້ອັດ trapezoidal ສໍາລັບໂກນດັງ, ແລະພາກສ່ວນຫລັງຂອງກອບໄດ້ຖືກ pushed ກັບຄືນໄປບ່ອນເລັກນ້ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຫ້ອງສໍາລັບ tightened ( crumpled ເປັນ frill) ຂອບຂອງ fuselage ຕົ້ນຕໍ. ລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມີຮູຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ) ຄວນຫມຸນຢ່າງເສລີໃນແກນຂອງໄມ້ຖູແຂ້ວ (ຢ່າຕັດມັນ, ແຕ່ກາວມັນກ່ອນທີ່ຈະ gluing ແກນຫລັງ - ມັນຈະຊ່ວຍຮັກສາລະດັບ).
22. ເລີ່ມການຕັ້ງຄ່າແລະນັບຖອຍຫລັງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ! ຂ້ອຍຫາຍໄປໃນກະພິບຕາ! ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈ...
23. ຍັງຫວານ ... (ກັບຄືນມາ!) - ເຄັມກ່ຽວກັບພື້ນຫລັງສີຂາວ (ຄືໃນການຕິດຕາມໃນ Bonneville!).
ຄີຕັ້ງ ໃນຕົວແບບນີ້, ມັນໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍ cardboard ເປັນການຊ້ອນກັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບສ່ວນຫາງຂອງ fuselage - ແຕ່ໃນແບບຕໍ່ໄປມັນຈະເປັນ ballast glued ແທ້ທີ່ພວກເຮົາປົກກະຕິແລ້ວກາວລູກ - ສຸດສີ່ຕີນໄມ້ອັດໂດຍກົງກັບ fuselage.
chassis ຫລັງ ໃນແກນ 2 ມມ (ໄມ້ຖູແຂ້ວຫຼືເຂັມຖັກ, ຄວາມຍາວຂອງໄມ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດຫຼາຍ) rotates ໃນທໍ່ພາດສະຕິກຫຼືກະດາດກາວກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍກາວຮ້ອນ (ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ lollipops, ຈາກການສ້າງແບບຈໍາລອງ Bowden). ການເສີມສ້າງຂອງ Bristol cardstock ສາມາດຕິດໃສ່ມັນໄດ້ - ເຖິງແມ່ນວ່າການແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການອອກແບບໃຫມ່ (Aussie). ໃນເວລາທີ່ຕິດສະຫນັບສະຫນູນແກນຫລັງ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກະກຽມສອງ racks (ເຮັດດ້ວຍ screwdrivers, plugs, ຕັນ, ແລະອື່ນໆ), ຂອບໃຈທີ່ axle ດ້ານຫນ້າຍາວຈະໄດ້ຮັບການ flush ກັບ axle ຫລັງ.
ແວ່ນກັນລົມທີ່ຊັດເຈນສາມາດພົບໄດ້ໃນຊຸດປະຖົມພະຍາບານ - ຕ່ອມຂົມອື່ນໆ (ທີ່ນີ້ຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ປືນກາວ) - ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ຫ້ອງນັກບິນຂອງຕົວແບບເຮືອບິນຫຼືແກະສະຫຼັກຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ (ນີ້ແມ່ນສໍາລັບພາຍໃນເພີ່ມເຕີມ).
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງຕົວແບບ - ຈາກຮູບນ້ອຍໆຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ນິຍົມ, ລູກປັດທີ່ເຫມາະສົມ, ລູກຂອງເກືອ - ຫຼືຮູບຈຸນລະພາກຂອງຜູ້ອອກແບບ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ສີ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ສະຕິກເກີ, ແລະອື່ນໆເພື່ອຕົບແຕ່ງຕົວແບບ.
ຜູ້ຊາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ!
ກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນຍົນ, ຕິດຕັ້ງ ຄວາມສູງ launcher ທີ່ເຫມາະສົມ (ການປັບໂຟມ) ແລະວາງຕົວແບບຢ່າງລະມັດລະວັງໃສ່ຕົວເປີດຕົວ. ຫຼັງຈາກການກົດດັນຢ່າງແຂງແຮງສະພາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ launcher, ຕົວແບບຈະໄຟອອກຈາກທໍ່. ມັນເປັນມູນຄ່າໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຕາ (ເອື້ອຍ, ຫມາ, ແມວ, ແລະອື່ນໆ) ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ, ເພາະວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າດັ່ງກ່າວ, ລົດມັກຈະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນການເຄື່ອນໄຫວ rectilinear ຢ່າງສົມບູນ. ໃນຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະເພດນີ້ - ໂດຍສະເພາະ z ລູກສອນໄຟຂັບໄລ່ - ຄູ່ມືສາຍເຄເບີ້ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄູ່ມືພາຍໃຕ້ຕົວແບບຂອງຕົວແບບ (ເບິ່ງກ່ອງ "ມີຄ່າຄວນເບິ່ງ") - ແຕ່ໃນແບບເຮືອນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນນີ້ແມ່ນທາງເລືອກຫຼາຍກວ່າສໍາລັບໂຄງການອື່ນ - ໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະກັບຄືນໄປຫາ. ເມື່ອໂລກຕ້ອງການກັບຄືນສູ່ສະພາບກ່ອນການລະບາດຂອງໂລກລະບາດ.
ໃນຂະນະນີ້, ພວກເຮົາຂໍອວຍພອນໃຫ້ຜູ້ອ່ານທີ່ສ້າງສັນທຸກຄົນມີຄວາມສຸກໃນການສ້າງ ແລະ ມ່ວນຊື່ນກັບຮູບແບບລົດບັ້ງໄຟ!
ມີການແຂ່ງຂັນ - ມີລາງວັນ!
ສະແດງຕົວແບບຂອງເຈົ້າປະເພດນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນ. ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກການພິມເຜີຍແຜ່, ຜູ້ຂຽນສາມຄົນທໍາອິດຂອງບົດລາຍງານຮູບພາບຈາກການກໍ່ສ້າງຂອງ "ກະສັດເພື່ອຢຸດບັ້ງໄຟ" ໃນຫນ້າເວັບຂອງ "ນັກວິຊາການຫນຸ່ມ" ໃນເຟສບຸກຫຼືສາມຫຸ່ນຍົນ mini ທີ່ອອກແບບໂດຍຜູ້ຂຽນນີ້. ບົດຄວາມ (ເຊັ່ນ, ການຕັດສິນໂດຍຮູບພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍຕົນເອງ) ແມ່ນລໍຖ້າພວກເຂົາ. ໂຊກດີແລະພົບທ່ານ!
ຍັງມີມູນຄ່າເບິ່ງ:
•
• – Голубое пламя
• — Aussie Invader
• – ແບບຈໍາລອງຂອງລົດບັ້ງໄຟ
•
•
•
• – ຮູບເງົາແບບລູກສອນໄຟ
• – ແບບຢ່າງ
•
•
