ອົງປະກອບທີ່ປຽກສໍາລັບ suspension ລົດ
ປົກກະຕິແລ້ວຄໍາສັບນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້: ອົງປະກອບ suspension ຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຖ້າທ່ານຂັບລົດປະຈໍາວັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ດີແລະລຽບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຕ້ອງການລະບົບການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີປະໂຫຍດສໍາລັບການເອົາຊະນະພື້ນຜິວເສັ້ນທາງທີ່ມີບັນຫາປະຈໍາວັນ.
damper ໃນລົດໃນ suspension ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ softens ຫຼື dampen ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປຽກຢູ່ໃນລົດ.
ສິ່ງທີ່ເປັນ damper ກ່ຽວກັບລົດໃນ suspension
ປົກກະຕິແລ້ວຄໍາສັບນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້: ອົງປະກອບ suspension ຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຖ້າທ່ານຂັບລົດປະຈໍາວັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ດີແລະລຽບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຕ້ອງການລະບົບການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີປະໂຫຍດສໍາລັບການເອົາຊະນະພື້ນຜິວເສັ້ນທາງທີ່ມີບັນຫາປະຈໍາວັນ.
ມັນແມ່ນຫຍັງ ສຳ ລັບ?
ອຸປະກອນຊ່ວຍເບິ່ງຄືກັບ strut ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຮູ, ປ່ຽງແລະ fasteners. ຖ້າເຄື່ອງມີອຸປະກອນ damper ພວງມາໄລ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍໃຊ້ lever ຄວບຄຸມ. damper ເຄື່ອງຈັກເຮັດເລື້ມຄືນການປະຕິບັດຂອງ damper suspension ໄດ້.
suspension damper ໃນລົດ
Dampers ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງຫຼືເພື່ອລົບລ້າງການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ.
ການທໍາງານຂອງອົງປະກອບ damping
damper ແມ່ນທົ່ວໄປ. ໂຄງປະກອບການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງບ່ອນທີ່ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະ, ແລະລະບົບການດູດຊຶມຊ໊ອກຂອງລົດເອງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ 100 ເປີເຊັນ.
ຄຸນສົມບັດອົງປະກອບເສີມ:
- ການດູດຊຶມຂອງ vibrations ການຊີ້ນໍາ;
- ສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມກວ້າງຂອງ vibration ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ;
- ເພີ່ມລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່;
- ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ.
ການຕິດຕັ້ງ damper ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີບັນຫາ. ການດໍາເນີນງານຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ຫຼືຜົນກະທົບ. ຖ້າອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເກຍການຊີ້ນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຂອງລົດໃນຄວາມໄວປານກາງຫຼືສູງແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.
