Nissan Leaf ກັບ TMS - ເມື່ອໃດ? ແລະເປັນຫຍັງ Nissan Leaf (2018) ຍັງຂາດ TMS? [ອັບເດດ] • CARS

TMS ເປັນລະບົບການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ເມື່ອຄວາມອົບອຸ່ນ, ຫມໍ້ໄຟສົ່ງພະລັງງານໄດ້ດີກວ່າ, ແຕ່ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງພວກມັນເລັ່ງຢ່າງໄວວາ. ເປັນຫຍັງ Nissan Leaf (2018) ບໍ່ມີ TMS - ແລະເວລາໃດ? ນີ້ແມ່ນຄໍາຕອບ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

• Nissan Leaf ກັບ TMS ໃນປີ 2019 ເທົ່ານັ້ນ
  • • ຈຸລັງ LG Chem ແທນ AESC
  • Nissan Leaf (2019) - ລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່?

Nissan Leaf ຮຸ່ນເຖິງ 2017 ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 24 ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ (kWh) ຫຼື 30 ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ. ຈຸລັງທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດໂດຍ Automotive Energy Supply Corporation, AESC ສໍາລັບສັ້ນ (ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນບົດຄວາມ New Nissan e-NV200 (2018) ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 40 kWh).

ຈຸລັງ AESC ບໍ່ມີລະບົບຕິດຕາມອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Active Cooling System (TMS). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ - ຕົວຢ່າງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຫຼືໃນເວລາຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ - ຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.

ຈຸລັງ LG Chem ແທນ AESC

ລະບົບ TMS ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບແບດເຕີຣີ້ LG Chem NCM 811 ທີ່ດີກວ່າ, ດີກວ່າ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ LG Chem NCM 811 (ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ NCM XNUMX ສາມາດພົບໄດ້ໃນບົດຄວາມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຢູ່ທີ່ນີ້).

ອີງຕາມການຄິດໄລ່ ຈຸລັງ LG Chem ຕ້ອງປາກົດຢູ່ໃນຮູບແບບ Nissan Leaf (2019) 60 kWhເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ (ຫຼາຍກວ່າ 729 ວັດຊົ່ວໂມງຕໍ່ລິດ). ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 60 kWh ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງ Leaf ໃຫມ່, ພວກມັນຈະບໍ່ເຫມາະກັບມັນ!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: ລົດໄຟຟ້າ 12 ລຸ້ນໃໝ່ໃນປີ 2022

ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຈຸດຈົບຂອງ AESC wad. ເນື່ອງຈາກເທກໂນໂລຍີການຜະລິດທີ່ເກົ່າແກ່ແລະການຂາດລະບົບການຈັດການອຸນຫະພູມ (TMS), ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 50 ກິໂລວັດ (kW). ພຽງແຕ່ມີຈຸລັງ LG Chem ແລະການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸ 150 kW ທີ່ Nissan ກ່າວໃນເວລານັ້ນ.

Nissan Leaf (2019) - ລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່?

ຫຼືດັ່ງນັ້ນ Nissan Leaf (2019) ໃນລ້ຽວຂອງ 2018/2019 ຈະໃຊ້ຜົນກະທົບ WOW ຂອງແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່ (60 kWh) ແລະໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ (340 ແທນທີ່ຈະເປັນ 241 ກິໂລແມັດ) ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ:

Nissan Leaf (2018) ລະດັບ 40 kWh ອີງຕາມ EPA (ແຖບສີສົ້ມ) vs Nissan Leaf (2019) ຂອບເຂດຄາດຄະເນ (60) XNUMX kWh (ແຖບສີແດງ) ເມື່ອທຽບກັບລົດ Renault-Nissan ອື່ນໆ (c) www.elektrowoz.pl

… ຫຼືຍັງ ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ລົດ Nissan Leaf Nismo ຫຼືລົດທີ່ອອກແບບໃໝ່, ຮຸກຮານ ແລະ ສະປອດໃນຮູບຮ່າງຂອງ IDS Concept ຈະປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ:

Inspiracja: ເປັນຫຍັງ Nissan ມີ Trick Up ແຂນຂອງຕົນດ້ວຍ LEAF ໃຫມ່

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: