ພະແນກ: ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ - Delphi ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ Ferrari

ຜູ້ອຸປະຖໍາ: Delphi. Ferrari 458 Italia GT2, ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ Delphi, ໄດ້ຊະນະປະເພດຂອງຕົນໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼ້າສຸດຂອງ Le Mans ຢູ່ Circuit de la Sarthe. ຜະລິດໂດຍ Delphi: ໂມດູນ condenser, compressor, HVAC (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ) ແລະສາຍໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແຂ່ງ Ferrari 458 Italia GT2.

ພະແນກ: ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ - Delphi ເສີມສ້າງ Ferrari ພະແນກ: ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່

ຄະນະຮັບຜິດຊອບ: Delphi

Vincent Fagard, ຜູ້ຈັດການຂອງ Delphi Thermal Systems Europe ກ່າວວ່າ "Delphi ເລີ່ມເຮັດວຽກກັບທີມງານ Ferrari ໃນໄລຍະການອອກແບບຂອງ 458 GT2". "ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດແຂ່ງ."

ອີງຕາມມາດຕະຖານ 458 Italia ອົງປະກອບ, condenser ສໍາລັບສະບັບ GT2 ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຕົນໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການ drag aerodynamic. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄອມພີດເຕີຂອງລຸ້ນແຂ່ງແມ່ນ 2.2 ກິໂລເບົາກວ່າ ແລະໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ 30%. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງໃຊ້ຕົວດູດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສູງກວ່າທີ່ພົບໃນລົດແຂ່ງ.

ສຸດທ້າຍ, ໂມດູນ HVAC ໄດ້ຖືກດັດແປງເພື່ອເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດແຂ່ງ, ລວມທັງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການດໍາເນີນງານສອງເຂດ.

ພະແນກ: ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ - Delphi ເສີມສ້າງ Ferrari