ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍລົດຟອດຕ້ອງແກ້ໄຂກ່ອງເກຍທີ່ຜິດພາດ

ເຖິງວ່າຈະມີການອ້າງຂອງບໍລິສັດວ່າ Ford Focus ຂອງຕົນມີຄວາມປອດໄພ 100%, ໃນວັນທີ 12 ກໍລະກົດ, ບໍລິສັດໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງງຽບໆເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ.

ຮຸ່ນ Ford Focus ແລະ Fiesta ໄດ້ຖືກໂຈມຕີໂດຍຜູ້ຊື້ຫລາຍພັນຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງສອງ clutch PowerShift.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Detroit Free Press ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດລາຍງານທີ່ຫນ້າຢ້ານກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ມີຄວາມສາມາດຂອງບໍລິສັດໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ອີງຕາມ Frip, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດລາຄາຖືກໂດຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ.

ໃນວັນທີ 12 ເດືອນກໍລະກົດ, ບໍລິສັດໄດ້ຂໍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ "ຈັດແຈງການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຈໍາເປັນ" ໃນທຸກຮຸ່ນ 2011-17, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຮັບປະກັນ.

ການຟ້ອງຮ້ອງໃນຊັ້ນຮຽນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ກວມເອົາຕົວແບບ 2011-16 ທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮູ້ວ່າລົ້ມເຫລວເປັນປະຈໍາ.

memo ຕົ້ນສະບັບໄດ້ບອກໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈົນກ່ວາ 19 ເດືອນກໍລະກົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຈະອອກຄໍາຖະແຫຼງຂອງຕົນເອງທີ່ Ford ກ່າວວ່າບົດລາຍງານຂອງ Free Press ໄດ້ "ສະຫຼຸບບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຄວາມຈິງ."

CEO Mark Fields ຂອງບໍລິສັດ Ford ໄດ້ຖືກເອີ້ນໃຫ້ເປັນພະຍານໃນຄະດີການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Post ຕໍ່ໄປ