ເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການປິດເຄື່ອງປັບອາກາດສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

ເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການປິດເຄື່ອງປັບອາກາດສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ

ຕາບໃດທີ່ລົດມີຢູ່, ມີ tricks ຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງການດໍາເນີນງານຂອງອົງປະກອບແລະການປະກອບຂອງມັນ. ມັນຈະກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດເພື່ອໃຫ້ "ທຸກຄົນຮູ້ສຶກດີໃນທັນທີ."

ໃນລະດູຮ້ອນ, ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບກິ່ນເໝັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງມາຈາກທໍ່ອາກາດ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການຄູນຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆຫນຶ່ງອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຄັ້ງດຽວແລະສໍາລັບທຸກຄົນ. ປະຕູ "AutoVzglyad" ພົບວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດຢູ່ໃນລົດສົດຊື່ນ.

ໃນລະດູຮ້ອນ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະ tear, ບໍ່ປິດໃນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບວິນາທີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດກໍາລັງແລ່ນ. ແມ່ນແລ້ວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ລັງກຽດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າການເຫື່ອອອກແລະການຫາຍໃຈຄາບອນໂມໂນໄຊດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເປີດ.

​ແຕ່​ບໍ່​ດົນ​ຄົນ​ຂັບ​ກໍ​ຖືກ​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ອອກ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ທີ່​ເຢັນ. ໂດຍບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດຜິດ, ລາວພຽງແຕ່ປິດໄຟແລະເຮັດທຸລະກິດຂອງລາວ. ກັບຄືນມາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກລົດ, ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງກໍ່ເລີ່ມສ້າງຄວາມເຢັນໃຫ້ຊີວິດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ຈັບໄດ້ຢູ່ໃສ? ແຕ່ຄ່ອຍໆຫ້ອງໂດຍສານເລີ່ມມີກິ່ນຫອມແປກ. ແລະເພື່ອເຂົ້າໃຈເຫດຜົນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງກິ່ນທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສຶກສາຟີຊິກຂອງຂະບວນການທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເວລາປິດ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການປິດເຄື່ອງປັບອາກາດສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ

ສິ່ງທີ່ເປັນແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການ ignition ໄດ້ຖືກປິດໃນຂະນະທີ່ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດກໍາລັງແລ່ນ, condensation ຮູບແບບກ່ຽວກັບ radiator evaporator ຂອງຫນ່ວຍງານເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ຢອດຂອງແຫຼວຍັງສາມາດປາກົດຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ. ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ - ເປັນເລື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ແລະໃນປັດຈຸບັນອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນບໍ່ສົດຫຼາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສັນຍາກັບອາການແພ້, ພະຍາດຫືດແລະພະຍາດປອດອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ແນວໃດ?

ເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນ, ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. ແຕ່ເຮັດມັນເພື່ອໃຫ້ພັດລົມ blower ເຮັດວຽກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດອົບອຸ່ນໄຫຼຜ່ານລະບົບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ evaporator ແຫ້ງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ condensation ຈາກການປະກອບຢູ່ໃນລະບົບທໍ່. ເພື່ອປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສົດຊື່ນແລະເຢັນໃນຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການຂ້າເຊື້ອເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ