Drifting: ຄໍາສັບກິລາຂັບລົດ - ລົດກິລາ
Drifting: ຄໍາສັບກິລາຂັບລົດ - ລົດກິລາ
ການລອຍນ້ໍາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ໂລກ" ຂອງການຂັບລົດ, ມັນເປັນກິລາທີ່ແທ້ຈິງ. ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າມັນປະກອບດ້ວຍຫຍັງ
Il ພຽງການລອຍລົມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ໄປກັບກະແສ ", ມັນເປັນວິທີການຂັບຂີ່ລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບກິລາລະດັບໂລກ. ເວົ້າງ່າຍໆ: ການລອຍຕົວໝາຍເຖິງການຍ້າຍລົດໄປຂ້າງທາງ, ດັ່ງນັ້ນດ້ວຍອັນດຽວ ຄວບຄຸມການລອຍລົມ.
ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນກິລາ ລົດທີ່ເອົາອອກຈາກການຜະລິດ ແລະກັບ ຂັບຫລັງ, ແຕ່ແນ່ນອນທ່ານສາມາດ drift ເພື່ອຄວາມມ່ວນບໍລິສຸດໃນລົດໃດ - ຕາບໃດທີ່ມັນເປັນການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ຫຼືຂັບລົດທັງຫມົດ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ກັບລົດຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ? ງ່າຍດາຍ: ທ່ານບໍ່ສາມາດເພີ່ມທະວີການ oversteer ກັບ throttle ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ.
ແຕ່ໃຫ້ເຮົາໄປເທື່ອລະກ້າວ. ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າການຂັບເຄື່ອນໝາຍເຖິງການເຄື່ອນຍ້າຍລົດໄປທາງຂ້າງ, ດ້ວຍລໍ້ດ້ານຫລັງທີ່ໝຸນວຽນ ແລະມີຄວາມທົນທານທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ຍິ່ງເຈົ້າມີພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນຈະຄວບຄຸມການຫມຸນຂອງລໍ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ນັກວິຊາການ
ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນ ເຕັກນິກສະເພາະ ຜູ້ທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ drifting?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກະຕຸ້ນ supercert, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບັນທຶກມັນສໍາລັບເສັ້ນໂຄ້ງທັງຫມົດ. ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ oversteer, ແລະພວກເຂົາຕົກຢູ່ໃນສອງກຸ່ມຕົ້ນຕໍ: static ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ static ພວກເຂົາ "ລົບກວນ" ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາ ນະໂຍບາຍດ້ານ ໃຊ້ປະໂຍດຈາກການໂອນນ້ໍາຫນັກ (ນ້ໍາຫນັກ) ຂອງຍານພາຫະນະ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການ oversteer smoother.
ໃຫ້ເບິ່ງພວກເຂົາໃນລາຍລະອຽດ.
ສະຖິດ
ໃນບັນດາ ເຕັກນິກການສະຖິດ ພວກເຮົາຊອກຫາ ຜ້າເຊັດຕົວ, ຂົວ Castle и oversteer ພະລັງງານ.
ເທກນິກ ເບກມື ມັນງ່າຍດາຍ: ພຽງແຕ່ດຶງ lever (ແລະກົດ clutch) ຈົນກ່ວາທ່ານ turn (inducing oversteer), ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍມັນແລະສືບຕໍ່ drifting ກັບ accelerator.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເບຣກມືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍແຮງດຶງໄວຫຼາຍ, ແລະ ເບຣກມືແມ່ນຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ສະເໝີໄປ.
intuitive ຫຼາຍ ຂົວ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ (ແລະໃນເວລາເຂົ້າມຸມ) ເພື່ອລັອກລໍ້ດ້ານຫຼັງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການສູນເສຍຂອງ clutch ຈະຄ່ອຍໆຫຼາຍ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົດແລະປ່ອຍ clutch ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນກຽມພ້ອມສະເຫມີ.
ສຸດທ້າຍຂອງເຕັກນິກ static ແມ່ນ oversteer: ພຽງແຕ່ໃຫ້ throttle (ຂັບລໍ້ຫລັງສະເຫມີ) ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ oversteer, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຖືມັນ.
Dynamics
ເຕັກນິກແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ ແລະ, ຖ້າເຮັດໄດ້ດີ, ກໍ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນກັນ. IN pendulum, cornering braking ແລະ "ຍິງປືນ."
La ເບກໃນມຸມ и ປ່ອຍ ພວກເຂົາໃຊ້ປະໂຍດຈາກການໂອນການໂຫຼດໃສ່ແກນທາງຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງດ້ານຫລັງຂອງລົດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບແລະຄ່ອຍໆ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ພຽງແຕ່ກົດເບກໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວ, ໃນຄັ້ງທີສອງ, ປ່ອຍ pedal ອາຍແກັສອອກຢ່າງໄວວາ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງ throttle ແລະລໍ້ເລື່ອນ.
ແລະສຸດທ້າຍມີ ລູກສອນ, ການ maneuver ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແລະນໍາໃຊ້. ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວ, ທ່ານຫັນໄປທາງກົງກັນຂ້າມກັບນ້ໍາຫນັກ "ໂຫຼດ", ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນເຂົ້າໄປໃນແຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດອອກຈາກການດຸ່ນດ່ຽງແລະເຮັດໃຫ້ oversteer.
ດ້ວຍ pendulum, ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກຈາກເສັ້ນໂຄ້ງຫນຶ່ງໄປຫາອີກເສັ້ນຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການລອຍລົມ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການໂອນການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດ.
