ມັນງາມຫຼາຍທີ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂຶ້ນເຮືອ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ບາງທີອາດມາຈາກທຸກດ້ານ, ເພື່ອເພີດເພີນກັບລາຍລະອຽດນ້ອຍໆທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍມັກຈະຄິດເຖິງນັກສະສົມທີ່ຊື້ສອງຊິ້ນດຽວກັນ - ຫນຶ່ງເພື່ອຂັບເຄື່ອນແລະຫນຶ່ງເພື່ອສະແດງຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນອານາເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາ - ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈພວກມັນ. ນີ້​ແມ່ນ​ເຮືອ​ໄວ​ທີ​ສອງ​ທີ່​ສ້າງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮັກ​ແລະ​ຄວາມ​ມັກ​ໂດຍ Paul Brace ແລະ Eagle Boys ແລະ Superleggera ລຸ້ນ​ນີ້​ແມ່ນ​ງາມ​ກວ່າ​ເຮືອ​ທຳ​ອິດ. ການປ່ຽນແປງແມ່ນຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລັກສະນະ. ຕົວຢ່າງ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສອງ, ກາງແທນທີ່ຈະເປັນສີ່ແລະປະມານໄຟຫນ້າ, ເງິນແທນສີດໍາ. ຫນັງພາຍໃນແມ່ນລຽບ, ບໍ່ເປັນຜ້າ,…

ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - Audi RS4 4.2 V8 - ລົດກິລາຊຸດທີສອງ Audi RS4 ເກີດມາໃນໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ: ໃນປີ 2006, ສົງຄາມການປ່ອຍອາຍພິດຕົວຈິງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍສະເພາະຊາວເຢຍລະມັນ) ໄດ້ແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອວາງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ພາຍໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດເກັງຂອງພວກເຂົາ. Audi ຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກ 2,7 V6 biturbo ສໍາລັບ RS4 ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ: V8 ແມ່ນຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ RS4 B7 (ຕາມທີ່ມັນເອີ້ນວ່າ) ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4.2 FSI V8 ທີ່ດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ 420 hp. ແລະ 430 Nm ຂອງ torque, ແຊງຈາກ 0 ຫາ 100 km / h ໃນ 4,8 ວິນາທີແລະໄປຮອດຂ້າພະເຈົ້າ 250 km / h autolimitati. ເມື່ອໃຫມ່, ໃນປີ 2006, ມັນມີລາຄາ 76.000 ເອີໂຣ, ໃນປັດຈຸບັນສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຢູ່ທີ່ 20.000). …

Heel Toe - ຄຳ ສັບການຂັບຂີ່ກິລາ - ລົດກິລາ Il Heel Toe - ໃນພາສາອັງກິດ "heel and toe" ແມ່ນເຕັກນິກທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ກິລາໃນໄລຍະປີນພູ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າດັ່ງນັ້ນເພາະວ່າໃນລະຫວ່າງການ maneuver, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພ້ອມກັນກົດ pedal ອາຍແກັສແລະຫ້າມລໍ້ດ້ວຍຕີນຂວາຂອງທ່ານແລະສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ປາຍແລະ heel. ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍຄູ່ມືແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການ downshifts smoother ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ (ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະຂັບລົດຫລັງ). Go si efettua La toe-heel maneuver ປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການເບຣກ: ເມື່ອເບຣກດ້ວຍຕີນຂວາຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າກົດ clutch ດ້ວຍຊ້າຍຂອງເຈົ້າ ແລະກຽມປ່ຽນເປັນ...

ການຕິດຕາມແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອສະແດງຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຈົ້າທີ່ຈະແລ່ນ, ພ້ອມກັບ Mottarone ແລະຖະຫນົນຫົນທາງຂອງ Wales. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະມານ 99% ຂອງປະຊາກອນໂລກບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນ Wales ຫຼືຢູ່ຕີນຂອງ Mottarone, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາທາງເລືອກທໍາອິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດກິລາທີ່ທັນສະໄຫມມີພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນັກໃນການຕິດຕາມ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຄວາມສາມາດຂອງລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ກໍາລັງປະຕິບັດແມ່ນດັ່ງກ່າວທີ່ພວກເຂົາສາມາດເອົາແມ້ກະທັ້ງລົດທີ່ສຸດທີ່ສຸດເພື່ອທົດສອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ supercars ຂອງ calibre ຂອງ McLaren, Lamborghini ແລະ Ferrari ທົນທຸກຈາກບັນຫາ churning. ເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສົ່ງລົດເຂົ້າໄປໃນ "ການປ້ອງກັນ", ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານໄປໂດຍຜ່ານເກມໄດ້ໄວຫຼາຍ. ສະນັ້ນ ເບຣກ ແລະ ຢາງລົດ ບໍ່ວ່າຈະມີປະສິດທິພາບເທົ່າໃດ...

ສອງ supercars ທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງທ່ານເຕັ້ນໄວແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຂັບລົດຍາກ. ປຽບທຽບ. ແມ່ນຫຍັງຈະດີທີ່ສຸດ? ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ວຸ້ນວາຍ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ມີ​ເວລາ​ໜ້ອຍ​ລົງ ເມື່ອ​ເວລາ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ຊ້າ​ລົງ​ເມື່ອ​ເຮົາ​ຖືກ​ດູດ​ຊຶມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຊີວິດ​ປະຈຳ​ວັນ​ທີ່​ຫລັ່ງ​ໄຫລ​ໄປ​ຢ່າງ​ໄວ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂຽນ, ເບິ່ງຂະບວນແຫ່ supercar ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປັດຈຸບັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການຫລົບຫນີຈາກການໄຫຼວຽນຂອງ incessant ແລະໄວແລະຈັງຫວະ imposed ໂດຍສັງຄົມທີ່ທັນສະໄຫມ. ສອງສາມຊ່ວງເວລາທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າເວລາເກືອບຈະຢຸດເຊົາ, ສອງສາມວິນາທີຂອງການລໍຖ້າ - ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຍິນສຽງມະຫັດສະຈັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ມັນຜ່ານໄປ. ຈອດຢູ່ທາງໜ້າຂ້ອຍແມ່ນລົດ Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 ແລະ Lamborghini Huracán LP 610-4. ສໍາລັບຄົນຂີ້ຕົວະ, ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບສອງທີ່ດີທີ່ສຸດ ...

La Bugatti Veyron ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍໃນກົນຈັກທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ, ເປັນລົດທີ່ຍາກທີ່ຈະຄິດແລະກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງ, ເຂົ້າໄປໃນມືຂອງຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດ, ໂດຍສະເພາະຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ດໍາເນີນໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານດັ່ງກ່າວ. ເຊິ່ງ, ໂຊກດີ, ໄດ້ຮັບຮູ້ພາຍໃນຄວາມກັງວົນຂອງ Volkswagen. ລົດທີ່ມີຈໍານວນໃຫຍ່, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການພັດທະນາ Veyron ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວທີ່ສັນຍາໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນຕ້ອງການ. Il ຫົວໃຈຂອງ Bugatti ມີສິບຫົກກະບອກ, 64 ປ່ຽງ, ສີ່ turbines, ສິບ radiators ແລະຫນຶ່ງພັນແລະຫນຶ່ງ horsepower. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ Veyron ດັ່ງນັ້ນມັນໄປຮອດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 407 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດ / ...

ລົດກິລາ - De Tomaso Guarà - ລົດກິລາ ມັນໄດ້ຢູ່ໃນການຜະລິດເກືອບຫນຶ່ງທົດສະວັດ: Tomaso Guara ເປັນ supercar, ລູກສາວຂອງ 90s. ຜູ້ຜະລິດ Modenese ໄດ້ນໍາສະເຫນີມັນໃນປີ 1993 ເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງ De Tomaso Pantera, ລົດກິລາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ. Guarà ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການນີ້, ແຕ່ມັນຍັງຄົງເປັນລົດທີ່ສະອາດແລະຊັບຊ້ອນ. ຮູບລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນພິເສດ: ດັງຍາວທີ່ມີໄຟ headlights ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຄ້າຍຄືກັບດັງຂອງລົດ. Mazda Rx-7 ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງ, ເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນແນວນອນ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງ Bugatti EB110. ດໍາລົງຊີວິດ, ມັນຕ່ໍາກວ່າແລະ "ສີ່ຫລ່ຽມ" ກ່ວາທີ່ມັນເບິ່ງຢູ່ໃນຮູບ: ມີຄວາມຍາວ 4,2 ແມັດ, ກວ້າງ 2 ແມັດແລະສູງພຽງແຕ່ 1,2 ແມັດ, Guara ມີຄວາມຫນ້າພໍໃຈແທ້ໆ. ພາຍໃນ…

ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະປັບປຸງໃນໄລຍະປີ, ເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າແວງທີ່ດີ. ມັນບໍ່ຊັດເຈນທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍລິສຸດກ່ຽວກັບພວກມັນ, ປັດຊະຍາຂອງໂຮງຮຽນເກົ່າ, ການປຽບທຽບທີ່ງ່າຍດາຍ, ໃນຍຸກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະມັກຈະເປັນໂຣກປອດບວມ, ພວກເຮົາສາມາດເສຍໃຈເທົ່ານັ້ນ. ແລະຄວາມງາມຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວ່າມື້ນີ້ພວກເຂົາມັກຈະສາມາດເອົາໄປເຮືອນໃນລາຄາທີ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນຂອງຂວັນ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາບໍ່ແພງ. ເມື່ອ XNUMX ປີກ່ອນ, ໂດຍບໍ່ມີອິນເຕີເນັດ, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການແບບຈໍາລອງສະເພາະ, ທ່ານຕ້ອງຫວັງວ່າຈະຊອກຫາມັນຢູ່ຮ້ານຂາຍຂອງທ່ານຫຼືຢູ່ຕະຫຼາດ flea ຫຼັງຈາກການຊອກຫາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຍາວນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍການຄລິກຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດໃດຢູ່ໃນ ...

Lamborghini: ທຸກຮຸ່ນໃນລາຍະການລາຄາ - ລົດກິລາ ລອງເບິ່ງແບບໃກ້ໆກັບຕົວແບບໃນລາຍະການລາຄາຂອງເຮືອນຂອງ Sant'Agata Bolognese. Ferruccio Lamborghini ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນຂອງລາວກາຍເປັນຈິງ: ການສ້າງລົດກິລາທີ່ມີຊື່ຂອງຕົນເອງ. ໃນຊຸມປີ 50, ລາວພຽງແຕ່ສ້າງລົດໄຖນາ (ລົດໄຖນາ Lamborghini ຍັງມີຢູ່ໃນມື້ນີ້), ແຕ່ຫຼັງຈາກຊື້ Ferrari ຫນຶ່ງ - 250 GT - ຄວາມອຸກອັ່ງ, ລາວຕັດສິນໃຈສ້າງລົດກິລາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1963, Lamborghini ໄດ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍສິບຄັນ, ຮຸ່ນທີ່ເປັນສັນຍາລັກເຊັ່ນ Miura, Espada ແລະ Countach, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດແຂ່ງທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ Lamborghini Huracan Performante. ມື້ນີ້ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Audi, ແຕ່ລົດແມ່ນຍັງເຮັດຢູ່ໃນ Sant'Agata Bolognese. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງແບບຈໍາລອງໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາ. Lamborghini Aventador The L'Aventador ເປັນເຮືອທຸງຂອງ Lamborghini, ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຮງທີ່ສຸດ, ລາຄາແພງທີ່ສຸດ.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - ລົດກິລາ ພວກເຮົາຂັບລົດ Mustang Bullitt ພິເສດໃນເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. La Ford Mustang ສະເຫມີເປັນສັນຍາລັກຂອງ sixties ໄດ້, ເປັນສັນຍາລັກຂອງອິດສະລະພາບ, ເລັກນ້ອຍຂອງຊີວິດ 'ປ່າທໍາມະຊາດ' ແລະກະບົດເລັກນ້ອຍ. ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງ Hollywood, ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ divas: Lieutenant Bullitt's Mustang, ຫຼິ້ນໂດຍ legendary Steve McQueen. ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍຈື່ຮູບເງົາໄດ້, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜລືມການແລ່ນສິບນາທີຕາມຖະຫນົນໃນເມືອງ. San Francisco, ບ່ອນທີ່ McQueen ຢູ່ເທິງລົດ '390 Mustang GT68 ສີຂຽວ "Dark Highland Green" ຂອງລາວກໍາລັງແລ່ນໄປຫາ Bill Hackman ໃນ Dodge Charger ສີດໍາຂອງລາວ. ມື້​ນີ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມາ​ທີ່​ນີ້​ເພື່ອ​ນໍາ​ພາ 2018 Ford Mustang Bullitt, remake ຂອງ diva ອາ​ຍຸ​ຫ້າ​ສິບ​ປີ​ທີ່​ເປັນ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ ...

Saleen S7 - ລົດກິລາ - ລົດກິລາ ບໍ່ດີ, ໄວແລະຮຸກຮານ: ຫນຶ່ງໃນ supercars ອາເມລິກາ exotic ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງ Saleen S7: ເປັນ monster ທີ່ຜະລິດໃນສະຫະລັດ, ໃນປີ 2001, ປີເກີດຂອງຕົນ, ຢ້ານ rivals ໃນ FIA ​​. ແຊ້ມ GT, ໂດຍສະເພາະ Porsche ແລະ Ferrari. Ma Steve Salin, ຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບສະບັບລະອຽດຂອງ Ford Mustang ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ໄດ້ສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ S7s ແຂ່ງລົດ, ແຕ່ຍັງຮູບແບບຖະຫນົນຫົນທາງ. Saleen S7 (7 ລິດ, ຄືກັບ V8 ທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ) ເປັນສິ່ງທີ່ supercar ຄວນຈະມີ: ກວ້າງສອງແມັດ, ສູງຫນຶ່ງ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເລັກນ້ອຍ), ຮູບລັກສະນະຂອງ killer serial ແລະມີຫຼາຍ intakes ທາງອາກາດທີ່ colander ຈະ envy. ມັນມີຈິດໃຈທັງຫມົດຂອງການແຂ່ງລົດ ...

ປີ 2016 ເປັນປີທີ່ດີສຳລັບລົດກິລາ. ລົດກິລາທີ່ກະທັດຮັດໄດ້ບັນລຸລະດັບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ຄືກັບລົດຊຸບເປີ້ທີ່ປະຈຸບັນເກີນ 600 ມ້າ, ເຮັດແນວໃດຈະຫົວ. ແຕ່ກິລາໃດດີທີ່ສຸດໃນປີ 2016? ມັນຍາກທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ລົມ​ກັນ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ​ແລະ​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ເສດ​ຫຼາຍ, ແຕ່​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ພວກ​ເຮົາ​ທັງ​ຫມົດ​ເຫັນ​ດີ. ຫ້າລົດໄດ້ຖືກຄັດເລືອກແລະດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເພີດເພີນການຂັບລົດແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາໃຫ້ Emozioni ຫຼາຍກວ່າ. 5 - Ford Focus RS ອັນດັບທີ XNUMX ສໍາລັບລົດ Super-hatch ຂອງ Blue Oval House: Ford Focus RS ລຸ້ນໃໝ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຕົກໃຈກັບການກັບຄືນສູ່ການຂັບຂີ່ທັງໝົດ, ແລະສິ່ງທີ່ເປັນພາລະ. ທຸກ XNUMXxXNUMX ທີ່ມີໂຫມດ drift ສົມຄວນໄດ້ຮັບລາງວັນ, ແຕ່ Focus ...

hatchback ຮ້ອນເປັນແນວໃດ? yardstick ຂອງ EVO - ແລະຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບພວກເຮົາ - ໄດ້ສະເຫມີກ່ຽວກັບປະສົບການຂັບລົດໂດຍລວມ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຮອຍຍິ້ມທີ່ເຂົາເຈົ້າໃສ່ໃສ່ໃບໜ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສິບຂອງວິນາທີທີ່ເຈົ້າສາມາດເອົາຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າໄດ້. ເຊິ່ງບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກັບບ້ານທີ່ຫຼົງໄຫຼກັບຕົວເລກ. ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບການປະຕິບັດແມ່ນ, ການປະຕິບັດຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງລົດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂັບລົດ. ບາງທີ Volkswagen ເຂົ້າໃຈຄໍາແນະນໍາ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີລົດໃຫມ່. Golf GTI ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ້ອຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນຢ່າງຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊຸດປະສິດທິພາບເປັນທາງເລືອກທີ່ເພີ່ມກໍາລັງ 10 ແຮງມ້າ. (ນໍາມາໃຫ້ທັງຫມົດ 230 hp), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ແລະ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - ລົດກິລາ ແສງຕາເວັນທີ່ເຫລື້ອມເປັນເງົາຢູ່ເທິງເນີນພູ Venetian: ຂ້ອຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ Byblos Art Hotel (Villa Amista), ຫ້ອງສະແດງສິລະປະ, ຫຼາຍກ່ວາໂຮງແຮມ. ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບການຢຸດທໍາອິດຂອງ Star Star, ການເດີນທາງປຸງແຕ່ງອາຫານທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ Alfa Romeo ເຊິ່ງໃນປີນີ້ປະກອບມີຫົກຂັ້ນຕອນທີ່ຈະນໍາທ່ານຜ່ານເຮືອນວິນລ່າທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນສະຕະວັດທີສິບແປດໃນບໍລິສັດຂອງພໍ່ຄົວຫົກຮູບ. ມື້ທີ່ດີ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອກິນອາຫານແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສິລະປະຮ່ວມສະໄຫມ: ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຂັບລົດ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ແລ້ວ, ແຕ່​ບໍ່​ຫຼາຍ​ເທົ່າ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ Stelvio, ບໍ່​ແມ່ນ​ແຕ່​ໃນ​ສະ​ບັບ​ກາ​ຊວນ.…

BMW: ລົດກິລາໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາ, ທຸກຮຸ່ນ - ລົດກິລາ M ລົດໄດ້ເປັນຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ BMW sportiness. ລອງມາເບິ່ງຕົວແບບ Bavarian ທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. BMW ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ, ແຕ່ຍັງເປັນຫນຶ່ງທີ່ມີຮາກໃນ motorsport. ຮຸ່ນກິລາ BMW ຫຼາຍຄົນໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍຜູ້ສະສົມ. ລົດເຊັ່ນ BMW Z3, ​​​​la M3 ແລະ la M5, ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທຸກຄົນທີ່ເຄີຍສ້າງລົດກິລາ. ການຂັບລໍ້ຫລັງແລະຄວາມສຸກການຂັບຂີ່ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຮູບແບບກິລາຂອງ BMW, ແຕ່ມື້ນີ້, ຊ່ວງນີ້ຍັງປະກອບມີຫຼາຍແບບລໍ້ທັງຫມົດທີ່ມີຄຸນລັກສະນະ M ທີ່ແທ້ຈິງ. ລອງມາເບິ່ງນຳກັນວ່າ ຮຸ່ນກິລາຂອງ BMW - ມາຈາກລຸ້ນມາດຕະຖານ -...

ບາງຄັ້ງທີ່ໂລກເບິ່ງເປັນບ້າ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກມະຫັດສະຈັນ, ລົດພື້ນເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍເກີນໄປ (ພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມໄວບໍ?) ... ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພູມສັນຖານຂອງລົດຍົນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາແລະສັບສົນເລັກນ້ອຍໃນບາງກໍລະນີ. ແຕ່ມື້ນີ້ເປັນມື້ໃຫມ່, ເປັນມື້ທີ່ນໍາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄວາມໃກ້ຊິດກັບມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາມີ BMW 435i M Sport (ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ຊື່ແມ່ນໃຫມ່, ແຕ່ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແມ່ນສະເຫມີຄືກັນ) ແລະ Audi S5. ທັງສອງມີເຄື່ອງຈັກໄຟແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີກິ່ນເໝັນ. ດັ່ງທີ່ເຄີຍ, BMW ມີເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າແລະລໍ້ຫລັງ, ໃນຂະນະທີ່ Audi ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກຫນ້າແລະລໍ້ທັງຫມົດ. ແລະ, ດັ່ງທີ່ສະເຫມີ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ ...