DS 3 Crossback e-Tense - ໄລຍະສູງເຖິງ 285 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສູງເຖິງ 191 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [ທົດສອບໂດຍ Bjorn Nayland]

DS 3 Crossback E-Tense ແມ່ນ Crossover ໄຟຟ້າຂອງ PSA Group ໂດຍອີງໃສ່ໄດແບດເຕີຣີທີ່ຍັງໃຊ້ໃນ Opel Corsa-e ແລະ Peugeot e-2008. lineup ຂອງລົດທີ່ທົດສອບໂດຍ Nyland ຈະບອກພວກເຮົາສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ e-2008 ແລະ Opel Mokka ໃຫມ່ (2021). ບົດສະຫຼຸບ? ພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົດທີ່ສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງ, ແຕ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມໄວ.

DS 3 Crossback E-Tense, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

• ພາກສ່ວນ: B-SUV,
• ແບັດເຕີຣີ: ~ 45 (50) kWh,
• ພະລັງງານ: 100 kW (136 HP)
• ແຮງບິດ: 260 Nm,
• ຂັບ: ຕໍ່ໄປ,
• ການຕ້ອນຮັບ: 320 ຫນ່ວຍ WLTP, ປະມານ 270-300 ກິໂລແມັດໃນຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ,
• ລາຄາ: ຈາກ 159 900 PLN,
• ການແຂ່ງຂັນ: Peugeot e-2008 (ກຸ່ມດຽວກັນແລະພື້ນຖານ), Opel Corsa-e (segment B), BMW i3 (ຫນ້ອຍ, ລາຄາແພງກວ່າ), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (ຫນ້ອຍທີ່ນິຍົມ).

DS 3 Crossback E-Tense ການທົດສອບໄລຍະ

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແນະນໍາຢ່າງໄວວາ: Nyland ທົດສອບລົດໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນດໍາເນີນການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂສາມາດຊ້ໍາໄດ້. ຂະຫນາດຂອງມັນຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນ ຄຸນຄ່າໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ. ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຕົວເລກຈະອ່ອນລົງ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການປ່ຽນຂອບດ້ວຍ aerodynamic ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືຫຼາຍສາມາດມີອິດທິພົນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

DS ແມ່ນຕາມຄໍານິຍາມເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງພະຍາຍາມທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Audi ແລະ Mercedes. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທັງ Audi ຫຼື Mercedes ບໍ່ມີຂໍ້ສະເຫນີໃດໆສໍາລັບ DS 3 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນລົດສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບ BMW i3 ແລະ Hyundai Kona Electric ສູງສຸດ.

Nyland's DS 3 Crossback E-Tense ທີ່ໄດ້ທົດສອບໄດ້ດໍາເນີນການໃນໂຫມດ B / Eco, ດັ່ງນັ້ນດ້ວຍການຟື້ນຟູແລະເຄື່ອງປັບອາກາດສູງ, ມັນຖືກປັບປຸງເພື່ອປະຕິບັດງານປະຫຍັດ. ດ້ວຍການສາກແບັດເຕີຣີເຖິງ 97 ເປີເຊັນ, ລົດໄດ້ແລ່ນໄດ້ໄລຍະໄກ 230 ກິໂລແມັດ, ແລະພຽງອັນນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ແນະນຳໃຫ້ເຫັນຜົນທີ່ພວກເຮົາຄວນຄາດຫວັງ:

ຊ່ວງເຮືອຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ = ສູງສຸດ 285 ກິໂລແມັດ

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຂັບເຄື່ອນທີ່ປະຫຍັດຫຼາຍດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະດັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງ DS 3 Crossback E-Tense ຈະເປັນ:

1. ເຖິງ 285 ກິໂລແມັດເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກປ່ອຍອອກເຖິງ 0 ເປີເຊັນ,
2. ເຖິງ 271 ກິໂລແມັດ, ຖ້າປ່ອຍອອກ 5 ເປີເຊັນ (ຈາກເວລານີ້ທ່ານຍັງສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 100 kW),
3. ເຖິງ 210-215 ກິໂລແມັດ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈະມີການເຫນັງຕີງພາຍໃນ 5-80 ສ່ວນຮ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄລຍະທີສອງຂອງເສັ້ນທາງ).

ຈຸດ # 2 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຍານພາຫະນະຂອງ PSA Group ສາມາດບັນລຸພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດຂອງ 100 kW ຫາ 16 ເປີເຊັນຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ອຍພວກມັນອອກປະມານ 5 ເປີເຊັນກ່ວາລົງໄປສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຫມໍ້ໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 15 ເປີເຊັນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ:

> Peugeot e-208 ແລະການສາກໄຟໄວ: ~ 100 kW ພຽງແຕ່ສູງເຖິງ 16 ເປີເຊັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ~ 76-78 kW ແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ.

ຊ່ວງເຮືອຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ = ສູງສຸດ 191 ກິໂລແມັດ

ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ດ້ວຍການສາກຄັ້ງດຽວ, ລົດຈະສາມາດແລ່ນໄດ້ໄລຍະທາງດັ່ງນີ້:

1. ເຖິງ 191 ກິໂລແມັດເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກປ່ອຍອອກເຖິງ 0 ເປີເຊັນ,
2. ເຖິງ 181 ກິໂລແມັດ, ຖ້າປ່ອຍອອກ 5 ເປີເຊັນ,
3. ເຖິງ 143 ກິໂລແມັດ, ມີການເຫນັງຕີງໃນລະດັບ 5-80 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາເດີນທາງໃນປະເທດໂປແລນ, ສະດວກສະບາຍພຽງພໍ, ດ້ວຍການຄິດຄ່າຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາປະມານ 320 ກິໂລແມັດ (2 + 3). ຖ້າພວກເຮົາຕັດສິນໃຈໄປຊ້າກວ່ານີ້, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາ 480 ກິໂລແມັດ.

ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ = WLTP ແລະຜົນປະໂຫຍດ

ຖ້າສິ່ງນີ້ສົນໃຈພວກເຮົາ DS 3 Crossback E-Tense ການຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນຕົວເມືອງມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເບິ່ງມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນ WLTP. ໃນທີ່ນີ້ມັນສູງເຖິງ 320 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີແລະການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຄາດວ່າຈະມີຕົວເລກດຽວກັນ: ເຖິງ 300-320 ກິໂລແມັດ. ໃນລະດູຫນາວ, ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ທ່ານຄວນກໍານົດຄ່າ 2 / 3-3 / 4 ຂອງຕົວເລກນີ້, ie. ປະມານ 210-240 ກິໂລແມັດ.

ແລະຂໍ້ດີຂອງ DS 3 ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ອີງຕາມການ Nyland, ລົດດັ່ງກ່າວສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ Peugeot e-208 (ແນ່ນອນ - ມັນສູງກວ່າ) ແລະປ້ອງກັນສຽງທີ່ດີກວ່າ.

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: