Ducati Hypermotard SP
ລົດຈັກ

Ducati Hypermotard SP

Ducati Hypermotard SP

Ducati Hypermotard SP – бескомпромиссная модель мотарда, идеально подходящая под ежедневную эксплуатацию в условиях городского трафика, а также адаптированная под езду по серьезному бездорожью. Благодаря высокому клиренсу и мощному силовому агрегату байку под силу выполнить любую задачу.

В движение мотоцикл приводится 110-сильным двухцилиндровым двигателем с электронным управлением дросселем и жидкостной системой охлаждения. Мотор получил электронику, которая дает возможность настроить работу агрегата на три режима (гонка, дождь, спорт). От базового мотарда данная модель отличается модифицированной подвеской, оригинальными колесными дисками и элементами, выполненными из углеволокна.

Фотоподборка Ducati Hypermotard SP

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp2.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp1.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp7.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp6.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp5.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-hypermotard-sp4.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ເສັ້ນລວດເຫຼັກ tubular, ປະເພດ Trellis

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສ້ອມ telescopic inverted 50mm Marzocchi, ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 185
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງປະດັບປະດາອາລູມິນຽມແບບດ່ຽວດ້ານດຽວກັບ Ohlins monoshock, ປັບໄດ້ເຕັມຮູບແບບ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 175

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນເຄິ່ງລອຍແບບຄູ່ພ້ອມດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂມດຣິດ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2110
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 860
ສູງ, ມມ: 1220
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 890
ຖານ, ມມ: 1505
ເສັ້ນທາງ: 104
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 171
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 194
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 16

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 821
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 67.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.8:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 110
Torque, N * m ໃນ rpm: 89 ທີ່ 7750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ນ້ໍາມັນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 ZR17; ດ້ານຫລັງ: 180/55 ZR17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ Ducati Hypermotard SP

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ