ທະເລຊາຍ Ducati Scrambler ຕໍ່ໄປ
ລົດຈັກ

ທະເລຊາຍ Ducati Scrambler ຕໍ່ໄປ

ທະເລຊາຍ Ducati Scrambler ຕໍ່ໄປ

Ducati Scrambler Desert Sled ເປັນອີກ ໜຶ່ງ ຮຸ່ນ scrambler, ສ້າງໃນແບບຄລາສສິກທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຖີບຂອງຍຸກ 1960-70. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງລົດຈັກແມ່ນຜູ້ສ້າງທາງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເdecentາະສົມ. ເປົ້າsecondາຍທີສອງແມ່ນບອກໂດຍເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງ ໜ້າ ທີ່ສູງ, ເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນດິນແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ເດີນທາງຍາວ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນກະປrankອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຖີບໃຊ້ເປັນຕົວແທນຂອງຊັ້ນຮຽນ Enduro.

ຊຸດພື້ນຖານປະກອບມີມໍເຕີມາດຕະຖານສໍາລັບສາຍນີ້ (ຄູ່ແinjectionດຫົວສີດຮູບ V ທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກ 803 cc). ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນທາງຍ່າງ, ວິສະວະກອນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊswingອກແກັດດ້ວຍແກັບອັນອື່ນ, ການຕັ້ງຄ່າການລະງັບຫຼາຍອັນ, ກອບເສີມ, ລໍ້ເວົ້າຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ບ່ອນນັ່ງສະເພາະ enduro ແລະບາງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ.

ການເລືອກຮູບຖ່າຍໃນທະເລຊາຍຂອງ Ducati Scrambler

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled2.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled1.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled3.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled5.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled6.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled7.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ເຫລັກ Tubular

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 46mm, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 200
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມ swingarm, Kayaba monoshock, ການໂຫຼດລ່ວງ ໜ້າ ແລະການປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄືນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 200

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນລອຍແບບດ່ຽວທີ່ມີແກນກາລັງສີ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 330
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີຕົວເລື່ອນນ້ ຳ ມັນ 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2200
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 940
ສູງ, ມມ: 1213
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 860
ຖານ, ມມ: 1505
ເສັ້ນທາງ: 112
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 191
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 207
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 13.5

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 803
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 66
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11.0:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ດ້ວຍການຈັດແຈງຕາມລວງຍາວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກໂຍນລົງ 50 mm
ພະລັງງານ, hp: 73
Torque, N * m ໃນ rpm: 67 ທີ່ 5750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: APTC ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 5
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70R19; ດ້ານຫລັງ: 170 / 60R17

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ ທະເລຊາຍ Ducati Scrambler ຕໍ່ໄປ

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ